【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線｜可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話：「濁水溪的上游，不是終點，是我們布農文化的起源」，這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前，丹大林道還沒被媒體大肆報導前，我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營，以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新：合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結： 台電施工後丹大林道「恢復」通行！ 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游，行政區隸屬於南投縣信義鄉，為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮，南鄰玉山國家公園，西接日月潭國家風景區，北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉，著名的 丹大（孫海）林道 便位於地利村中，沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大，合佔本區約七成面積，人和村次之，面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年，原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部，但因為日本在1945年戰敗後，計畫就宣告中止，1948年台灣工業急速發展，用電量大增，直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題，台電於1985年開始研究新東西輸電之路線，最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所，此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量，1998年完工，全長72.4公里。 沿線共有196座電塔，線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺，並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑，西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道，1958年（民國47年），出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海，標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權，為了進入深林，孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道，因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要，孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪，之後改為水泥橋，這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道，其終點一開始並不是在七彩湖，後半段到光華復旦碑約12公里路段，是台電為了興建東西線輸電工程，才於

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以下清單整理了過去幾年間，前往日本登山、健行、旅行、滑雪等遊記！

感謝旅途中，所有遇見的人、事、物


  1. 日本百名山の登頂の軌跡（春山から冬山まで ）

  2. 日本の登山の歷史

  3. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART⑤】山旅後記｜為何黑部地區如此吸引人？這要從昭和時代的黑部開拓史說起

  4. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART④】享受極上温泉＋三段紅葉絕景🍁｜紅葉最盛期的雨飾山（雨飾温泉經由薬師尾根登頂往返）

  5. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART③】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 2（阿曽原温泉～水平步道～欅平）

  6. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

  7. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野｜在北阿爾卑斯山麓的藝術小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

  8. Sep 28, 2023【夢と浪漫　伊藤新道③】探訪日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域一條封閉了40年的傳說古道「伊藤新道」―Day3―從三俣山莊下山至新穗高溫泉，感動地巧遇了雷鳥

  9. Sep 27, 2023【夢と浪漫　伊藤新道②】探訪日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域一條封閉了40年的傳說古道「伊藤新道」―Day2―從湯俣溫泉晴嵐莊沿湯俣川遡行而上至三俣山莊

  10. Sep 26, 2023【夢と浪漫　伊藤新道①】探訪日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域一條封閉了40年的傳說古道「伊藤新道」―Day1―高瀨溪谷健行・從七倉登山口前往湯俣溫泉晴嵐莊

  11. 2019.10.14～15【令和元年の紅葉の山旅へ PART⑤】秋の贅沢、黒部川の源流へ北アルプス深部を縦走５日間！Day6、7（まち巡り@飛驒高山、金沢兼六園）

  12. 2019.10.9～13【令和元年の紅葉の山旅へ PART④】秋の贅沢、黒部川の源流へ北アルプス深部を縦走５日間！Day4、Day5（山屋滯在、双六小屋～鏡平～新穂高温泉）

  13. 2019.10.9～13【令和元年の紅葉の山旅へ PART③】秋の贅沢、黒部川の源流へ北アルプス深部を縦走５日間！Day3（三俣山荘～鷲羽岳～水晶岳～黒部源流～双六小屋）

  14. 2019.10.9～13【令和元年の紅葉の山旅へ PART②】秋の贅沢、黒部川の源流へ北アルプス深部を縦走５日間！Day2（藥師岳山莊～黑部五郎岳～三俣山荘）

  15. 2019.10.9～13【令和元年の紅葉の山旅へ PART①】秋の贅沢、黒部川の源流へ北アルプス深部を縦走５日間！Day0、Day1（前泊、折立～藥師岳山莊）

  16. 2018, Feb 22～23【厳冬期の雪山登山】八ヶ岳連峰最高峰の赤岳へ・・今年は雪少ない？（美濃戸口・文三郎尾根）

  17. 2018, Feb 21【北アルプス 厳冬期の乗鞍岳登山 】Mt.乗鞍スノーリゾート ピストン☆日帰り雪山登山♨

  18. 2017年3月3日【雪煙舞う厳冬の木曽駒ヶ岳】厳冬期の中央アルプス初突入！絶景を約束された壮大な千畳敷カール ＜今季雪山ハイク 第3弾＞

  19. 2017年2月28～3月1日【厳冬期の西穂高岳】春の訪れを感じ始め、北アルプスの大パノラマを存分満喫できた ＜今季雪山ハイク 第2弾＞

  20. 【2017年1月6日〜8日】今年最初の登山は厳冬期の富士山に挑んだ3日間 ❄ 究極の白に染まる静かな別世界、氷点下のテント泊体験も！🗻⛄🇯🇵

  21. ［平成28年11月24～29日］関西の秘境！秋の味覚と秘湯の紀伊半島を楽しむ家族旅行🍁🍁奈良・和歌山2016秋の旅／吉野山・洞川温泉・みたらい渓谷・瀞峡・湯の峰温泉・熊野古道

  22. ［平成28年9月11～16日］生命の息吹と太古の大自然に魅せられる、世界遺産屋久島２泊３日テント担いで縦走♪（淀川登山口～白谷雲水峡）

  23. ［平成28年6月10～14日］美しい海に囲まれた島で自然や絶品グルメを堪能！北の最果ての地♡海に浮かぶ富士山！独立峰の利尻山へ

  24. ［平成28年4月5～6日］雪の富士山・アイスバーンと突風のリスクを考えて八合目で敗退（吉田ルート）

  25. ［平成28年4月3日］東京都内屈指の花見の名所！目黒川沿いの桜並木と隅田川の夜桜

  26. ［平成28年4月4日］東京都内随一の桜の名所　新宿御苑の桜で花見

  27. ［平成28年4月3日］YOKOSUKA軍港めぐり～♪ 45分のクルージングを堪能するためのポイント！

  28. 2016 Feb 9～14【名古屋、長野、岐阜❤冬の旅 Part 3】奥飛騨温泉郷・平湯温泉と山を隔てて広がる集落・世界遺産「白川郷・五箇山の合掌造り集落」へ

  29. 2016 Feb 9～14【名古屋、長野、岐阜❤冬の旅 Part 2】松川渓谷に佇む宿♪ 長野県高山村の高山温泉郷・山田温泉と地獄谷野猿公苑へ

  30. 2016 Feb 9～14【名古屋、長野、岐阜❤冬の旅 Part 1】紺碧の空と純白の冬景色が広がる標高2612ｍ、厳冬の中央アルプス千畳敷カールへ

  31. ［平成27年11月8日］四国遠征3日目～ミシュラン三ツ星、特別名勝 秋の栗林公園散策

  32. ［平成27年11月7日］四国遠征2日目～瀬戸内の芸術の島を自転車で散策していた！直島の風景や自然を満喫！かぼちゃが大好物なんです～

  33. ［平成27年11月6日］四国遠征1日目～静寂で豊かな自然に包まれた西日本最高峰【石鎚山・天狗岳】～秋の深まりを感じました！

  34. ［平成27年10月8日〜12日］紅葉山旅！美しく色づく秋山へ♪ 彩り鮮やかな南アルプス☆美しき紅葉の仙丈ヶ岳と甲斐駒ヶ岳（山小屋泊）

  35. 香川・徳島・高知・岡山の桜前線を追いかける旅と温泉巡り♪（5日目）～歴史ロマンとアートが薫る備中の昔町をあるく～倉敷美観地区・白壁の町と岡山後楽園・岡山城に来ました！

  36. 香川・徳島・高知・岡山の桜前線を追いかける旅と温泉巡り♪（4日目）～南国土佐へ来てみいや！香美市土佐山田町の鏡野公園は、桜のトンネルで有名で～す！

  37. 香川・徳島・高知・岡山の桜前線を追いかける旅と温泉巡り♪（3日目）～平家落人の谷に差す光～祖谷温泉・かずら橋・大歩危峡・小便小僧などウロウロ漫遊記！

  38. 香川・徳島・高知・岡山の桜前線を追いかける旅と温泉巡り♪（2日目）～その数なんと、1368段！階段だらけの神社『金刀比羅宮』でお参り！

  39. 香川・徳島・高知・岡山の桜前線を追いかける旅と温泉巡り♪（1日目）～オリーブ発祥の島を訪ねて―瀬戸内海の小豆島へ家族旅行！

  40. ［平成27年3月30日］東京都心で桜満開！🌸 気軽にそとあるき、横浜みなとみらいと隅田公園のスカイツリー×桜が美しすぎる♪

  41. 【晚冬の雪山】標高2,696mの絶景探訪♪ 春を感じる北アルプス＊白銀の峰々を見に唐松岳へ＊

  42. 【厳冬期の雪山は楽しい】標高2899m、八ヶ岳連峰最高峰の赤岳へ♪ 文三郎尾根から登り、地蔵尾根から下った。

  43. 《四国の冬の旅 Day3》「島旅日和」瀬戸内の旅行・美しい海や島を眺めながら気軽に瀬戸内海を渡ろう！

  44. 《四国の冬の旅 Day2》白くロマンチックな西日本最高峰！厳冬期の石鎚山登山・氷点下10度の雪山放浪

  45. 《四国の冬の旅 Day1》道後温泉だけやないっ！伊予の国・松山には「秋より高い」天下の名城『松山城』があるけんね～！

  46. ［平成27年1月24日］長野県・奥志賀高原スキー場を滑る！❄️☃️🏂 快晴、穏やかな天候で最高のコンディションでした

  47. ［平成27年1月18日］厳冬期雪山～滋賀県の最高峰・伊吹山に挑む！冬季限定直登ルート

  48. ［平成27年1月11～12日］山形の冬の旅～3年ぶりの山寺立石寺、上杉神社、白布溫泉、天元台高原スキー場～日本でスキー初体驗！

  49. ［平成26年12月9日］冬の山旅日記～日帰り雪山ハイク！！蔵王温泉、銀山温泉、日本百名山・蔵王山（熊との遭遇）

  50. ［平成26年11月19日］冬山の美しさと怖さ！今年の雪山初登りは、会津の安達太良山☆冬山シーズン厳しく開幕

  51. ［平成26年11月15～16日］日本海の荒波を眺めつつ秋田から青森へ！「リゾートしらかみ」に乗って五能線の冬景色を満喫☆（白神十二湖の青池と沸壺の池散策）

  52. ［平成26年11月9日］鳥取の雄大な自然を楽しむ！山陰・鳥取県の伯耆大山と皆生温泉 汐の湯♫紅葉終盤に（夏山登山口～弥山～元谷別れ～大山寺）

  53. 【平成26年10月9日～11日】晚秋の北アルプス！岩と雪の殿堂・剱岳＆黒部峡谷の秘湯・祖母谷温泉満喫旅！！

  54. 【平成26年10月19日】奥日光の秋色・・・中禅寺湖と閉山祭直前の男体山（二荒山神社から日帰り登山）

  55. ［平成26年8月13日～15日］大町温泉郷の宿・立山黒部アルペンルート・暴風雨の中、立山縦走(別山、大汝山、雄山)

  56. ［平成26年8月11日～12日］夏の富士山登山！吉田ルート（剣ヶ峰は悪天候のため断念）

  57. ［平成26年8月6日～8日］夏休み山旅、初めての南アルプス！白峰三山2泊3日テント泊縦走【北岳・間ノ岳・農鳥岳】

  58. 平成26年8月5日【神奈川縣】這個夏天最美的花火｜日本花火大会｜第29回 神奈川新聞花火大会@みなとみらい21

  59. ［平成26年7月25日～28日］北アルプスの夏 ♪ 厳しく美しい後立山連峰南部3泊4日縦走★白馬八方から針ノ木岳（テント背負）

  60. ［平成26年7月12日～13日］夏雲湧く北アルプスへ！白馬大雪渓から白馬三山テント泊縦走と鑓温泉～お花畑と雲上の温泉が待ってます！（白馬岳、杓子岳、白馬鑓ヶ岳）

  61. ［平成26年6月14日～16日］梅雨の合間の大絶景！6月の雪山、涸沢から日本第三位の高峰、標高3,190mの奥穂高岳へ

  62. ［平成26年5月31日～6月1日］鬼怒川溫泉＆日本百名山・谷川岳・天神尾根（枥木県・群馬県・新潟県）

  63. ［平成26年5月25日］新緑の雲取山 日本百名山（小袖乗越ピストン）[日帰り]

  64. ［平成26年5月22日～23日］富士山山腳下、富士河口湖 一泊二日輕旅行（靜岡縣・山梨縣）

  65. ［平成26年5月20日］はやま三ヶ岡緑地と葉山・逗子海岸散歩（横須賀・三浦半島）

  66. ［平成26年5月19日］横浜みなとみらい21散策（神奈川縣）

  67. ［平成26年5月18日］衣笠山公園散策（日本さくら名所100選）

  68. ［平成26年5月16日］海の見える里山ハイキング～展望抜群！高来神社より高麗山、湘南平ハイキング（神奈川縣）

  69. ［平成26年5月11日］週末・三浦富士から砲台山、武山を巡るハイキング（横須賀）

  70. ［平成26年5月9日］三浦半島最南端の港町・県立城ヶ島公園散策（神奈川縣）

  71. ［平成26年5月4日～5日］黃金週連休～山小屋泊！丹沢大山＆丹沢山塊主稜、表尾根縦走（西丹沢～檜洞丸～蛭ヶ岳～丹沢山～塔ノ岳～表尾根～大山）

  72. ［平成26年5月2日］午後の散策～塚山公園、橫須賀軍港、海軍カレー！！感受美國第七艦隊和日本海上自衛隊的魅力！

  73. ［平成26年4月27日］奥高尾縦走・陣馬山から相模湖へ！関東ふれあいの道を歩く（東京都・神奈川縣）

  74. ［平成26年4月24日］三浦アルプス・東逗子駅から二子山と阿部倉山トレッキング（逗子）

  75. ［平成26年4月23日］三浦アルプス・風早橋バス停から仙元山へ、山と海のウォーキング（逗子）

  76. ［平成26年4月20日］春の鎌倉散歩・衣張山ハイキングコース～平成巡礼道（神奈川縣）

  77. ［平成26年4月19日］奥多摩・高水三山トレッキングに行ってきました！（東京都青梅市）

  78. ［平成26年4月17日］京急田浦駅から鷹取山＆神武寺、お気軽ハイキングコース（逗子）

  79. ［平成26年4月14日］三浦半島の最高峰「大楠山」ハイキング、360度の大パノラマ！（神奈川県）

  80. ［平成26年4月13日］奥高尾歩き！高尾山から小仏城山ハイキング（奥多摩・高尾）

  81. ［平成26年4月11日］横浜市最高峰の大丸山・円海山から金沢森林公園へ（神奈川県）

  82. ［平成26年4月9日］鎌倉紀行～六国見山ハイキングコース（大船駅から六国見山を経由して北鎌倉駅へ）

  83. ［平成26年4月7日］鎌倉日和・祇園山ハイキング（八雲神社から祇園山、高時腹切やぐら・東勝寺跡へ）

  84. ［平成26年4月6日］鎌倉日和・桜が満開！！鎌倉アルプスを歩く（天園ハイキングコース）

  85. ［平成26年4月5日］鎌倉日和・春のお散歩日記～鶴岡八幡宮＆大仏ハイキングコース

  86. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day10＆Day11 岳沢露營場～上高地～富山市～富山城址公園～台北～さよなら夏の日

  87. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day9 新穂高ロープウェイ～千石尾根～西穗山莊～中尾根～上高地～岳沢登山道～岳沢テント場

  88. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day8 松本城巡禮、高山古町～古い町並み上三町漫步、国指定史跡～高山陣屋、飛騨牛ステーキ

  89. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day7 ヒュッテ西岳～喜作新道～大天井ヒュッテ～為衛門吊岩～燕山莊～燕岳～合戦尾根～合戦小屋～中房温泉～穗高～松本

  90. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day6 南岳～天狗原分岐～中岳～大喰岳～槍ヶ岳山荘～槍ヶ岳～ヒュッテ大槍～東鐮尾根～水俣乗越～ヒュッテ西岳

  91. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day5 穗高岳山莊～涸沢岳～北穂高岳～飛騨泣き～Ａ沢のコル～長谷川ピーク～大キレット～南岳小屋

  92. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day4 岳沢露營場～重太郎新道～紀美子平～前穗高岳～吊り尾根～奧穗高岳～穗高岳山莊

  93. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day3 上高地～岳沢登山道～風穴～小屋見峠～岳沢小屋～岳沢テント場

  94. 2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day1、Day2 台北～富山～高山～上高地～小梨平露營場～焼岳北峰

  95. 【March 18~24, 2012 日本京都、鎌倉、高尾山自由行】Day5 東京爬山去～到米其林三星景點高尾山散步去！

  96. 【March 18~24, 2012 日本京都、鎌倉、高尾山自由行】Day4 築地市場、鎌倉～鶴岡八幡宮、源氏山公園

  97. 【March 18~24, 2012 日本京都、鎌倉、高尾山自由行】Day3 京都漫步～北野天滿宮、金閣寺、銀閣寺、大文字山

  98. 【March 18~24, 2012 日本京都、鎌倉、高尾山自由行】Day2 京都漫步～元離宮二条城、伏見稻荷大社、平等院、祇園．花見小路

  99. 【March 18~24, 2012 日本京都、鎌倉、高尾山自由行】Day1 京都漫步～三十三間堂、清水寺、清水坂

  100. Jan 3, 2012 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷末。函館～台北・下一次旅程的開始

  101. Jan 2, 2012 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷六。函館・函館朝市、函館八幡宮、五稜廓塔、大沼國定公園、函館山夜景、元町教會群

  102. Jan 1, 2012 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷五。札幌＆小樽・藻岩山、円山動物園、北海道神宮、拉麵横丁、小樽運河

  103. Dec 31, 2011 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷四。青森・奧入瀨溪、十和田湖、十和田神社、弘前公園、弘前城

  104. Dec 30, 2011 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷三。秋田・陸奧小京都‧角館～武家屋敷、田沢湖

  105. Dec 29, 2011 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷二。仙台＆山形・瑞鳳殿、青葉城、山寺立石寺、定禪寺通り

  106. Dec 28, 2011 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷一。人間淨土～平泉・中尊寺、毛越寺、達谷窟毘沙門堂（世界文化遺産）

  107. Dec 27, 2011 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～序章。台北～東京・旅程的開始

  108. Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day5 - 橫濱, 港未來21

  109. Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day4 - 箱根 大湧谷 蘆之湖

  110. Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day3 - 東京築地市場、橫濱港未來21

  111. Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day2 - 小田原城址公園 天守閣

  112. Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day1 - 淺草，上野

  113. 2008冬, Tokyo Japan Travel 東京五天五夜自由行

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[轉載] 洛克菲勒寫給兒子的38封信（全文）

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作者約翰·D·洛克菲勒 John D. Rockefeller（1839—1937年） 美國實業家、超級資本家，美孚石油公司（標準石油）創辦人。出生於紐約州裏奇福德鎮，父親威廉·埃弗裏·洛克菲勒是一個無牌遊醫，母親伊萊紮·戴維森是一個虔誠的浸理會教徒。由於其父缺乏責任心，長年在外以藥販身份流浪，導致家庭生活艱難。母親伊萊紮肩負起養家糊口的繁重任務，獨自撫養五個子女。幼年時，曾將自己捉到的小火雞精心餵養，挑好的在集市上出售。12歲時積蓄了50美元，他把錢借給鄰居，收取本息。 1855年，由於其父的原因不能繼續上學，離7月16日高中畢業典禮只差兩個月。約翰聽從父親建議，花了40塊錢在福爾索姆商業學院克裏夫蘭分校讀了一個為期三個月的課程。16歲的洛克菲勒在美國俄亥俄州的一家幹貨店當職員，每星期賺5美元。19歲，他下海經商，倒賣谷物和肉類。從這時起，洛克菲勒將每一筆收支記錄在冊，甚至不漏掉一個便士的慈善捐款。經過三年積累，22歲的洛克菲勒進入石油業，並於1870年創建標準石油公司。洛克菲勒成了蜚聲海內外的“石油大王”。 1897年，從標準石油公司退休後，洛克菲勒專註於慈善事業。中國在洛克菲勒基金會的其海外投資中獨占鰲頭。眾所周知的是，北京協和醫院及醫學院是洛克菲勒基金會在中國最大、最著名的一項事業；鮮為人知的是，周口店“北京人”的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金會從一開始就參與其中。 對於中國人來說，“富不過3代”似乎是鐵一樣的定律，然而洛克菲勒家族從發跡至今已經綿延6代，仍未現頹廢和沒落的跡象。這與他們的財富觀念和從小對子女的教育息息相關。他們的家族崇尚節儉並熱衷創造財富。這兩點從洛克菲勒家族的中興之主勞倫斯·洛克菲勒的一生中體現得尤其充分。 2004年7月11日，坐擁億萬家財、在美國叱咤風雲的勞倫斯·洛克菲勒在睡夢中與世長辭，享年94歲。這位洛克菲勒家族的第3代傳人，盡管含著金鑰匙出生，卻絕不是一位紈絝子弟，他在有生之年不僅開了風險投資的先河，還為美國的環保及慈善事業作出了不朽的貢獻。 老約翰·D·洛克菲勒惟一的兒子和繼承人是小約翰·D·洛克菲勒。小約翰·D·洛克菲勒共有6個子女，姐姐芭布斯最大，其他都是男孩，從大到小分別是約翰、納爾遜、勞倫斯、溫斯羅普和大衛。勞倫斯·洛克菲勒1910年5月26日生於紐約。童年時期，勞倫斯與年長他兩歲的納爾遜關系最親密，他們曾一
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May 2023【台中南屯】地雷店食記｜森鐵板燒｜用餐體驗差，價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷！！！

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老饕友人前陣子預約了這家位於 台中南屯益豐路四段 的鐵板燒店「 森鐵板燒 」，這週末應同學的邀約回台中用餐。這家店主打無油烹煮，中午用餐時間一進門，裡面感覺空蕩蕩的沒什麼客人，心裡先感到一陣不妙，店裡的黑色系裝潢，應該是想呈現出低調高級的感覺，來反映菜單上的盤子價位。 服務員先領我們到一樓的甜點區去看菜單（用餐區在二樓），老饕同學點了8880元的日本皇室12A和牛單人套餐，另外加點牛肉炒飯，我只點了便宜的2680元森戶牛排單人套餐，另外再單點一份櫻花蝦炒飯（加上服務費，我大概花了3400多）。 聚餐前就跟友人說過我只會點2000多的餐，正在看菜單，要翻頁到有比較便宜的套餐頁面時，服務人員卻一直積極介紹高價位的和牛套餐說：你朋友點的是 #%$%元的$%#$^和牛套餐 ，感覺就像是在向你推坑「你同行友人點的是高級套餐唷，你484也應該點個高價位的套餐呀？」，這種感覺。 然後這家店最貴的和牛套餐，那片肉竟要價16000元，不知道哪種高級人（盤子）才吃的起。我這種低俗的人，寧願拿來買一張機票，飛去日本吃道地的日本和牛。 到了二樓，會先上前菜（沙拉跟烤麵包，還有濃湯），友人似乎發現到他的叉子上有不乾淨的東西，請服務員換一支新的給他（還米其林推薦餐廳咧？？呵呵呵...）。 前菜上桌後，服務員會一直站在旁邊看，距離還滿近的，感覺好像逼迫你快點吃，無形中給人很大的用餐壓力，吃完一道菜後，盤子就瞬間被收走，連吃牛排用的叉子也一併給我收走，後來提醒才送一支新的上來。 跟我們同桌用餐的還有另外兩對情侶，這位忘了姓啥的中年男子主廚，就同時為我們三桌客人服務，看他在料理食材時，發現怎麼一塊抹布，一直重複使用，擦完鐵板燒的鐵板後，就直接放到一旁桌上，下次要料理食材前，又再次拿起來，繼續在鐵板上擦一擦，感覺就很噁心，旁邊的桌上難道沒細菌嗎？ 接著炒飯上桌了，主廚很認真在炒飯沒錯，邊炒飯邊開始跟我們哈拉，說我們這個炒飯啊～怎樣怎樣棒棒噠，這個櫻花蝦怎樣怎樣敲香敲好吃唷。其實給人的感覺就是老王賣瓜，然後服務員也在一旁忙著唱雙簧：「我們主廚的炒飯真的很好吃喔」，我心想：好不好吃，客人自己吃一口不就知道了，你們講的嘴角全是泡沫不累嗎？聽久都感到厭煩！ 吃下一口一份300多快要400元的櫻花蝦炒飯，細嚼幾口後，感覺香氣一般般、鑊氣沒有，飯則是太乾、顆粒感太重，沒有任何特色，也不令人感到驚艷，更不是勞資喜番
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April, 2023【彰化芬園】步道平坦好走！彰化八卦山「挑水古道」＋十八觀音步道、碧山古道O形環走

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挑水古道 位於彰化縣芬園鄉 八卦山山脈 中段東側， 芬園鄉 大竹村與溪頭村之間，是早期人們取用山泉水所走的石砌道路。據說一百多年前，當地居民在古道間覓得兩口湧泉井（目前還在），便由這條古道挑水上下山。 挑水古道 沿著山凹修築，當地居民另外又沿著同一座八卦山支脈的稜線，走出另一條 碧山古道 ，所以挑水古道+碧山古道的O形路線，就成為八卦山東麓芬園鄉這一帶很棒的休閒路線。 挑水古道 入口處有一個看起來像神社鳥居的意象拱門，拱門旁邊空地可以停車，或者外面馬路旁也都可以停車。之後進入中間山路到古道的路段，雖說是古道，但一路都是鋪設完善的柏油路，騎單車上去也沒問題，沿途多處設有涼亭和木椅，可以稍坐片刻，欣賞桐花盛開與紛飛的景色。 不過前段一路爬坡且幾無遮蔭，不建議在出大太陽的日子前來。挑水古道終點是一個休憩平台，有公共廁所可洗手，旁邊是一片鳳梨果園。 從終點的鳳梨果園，可以依照個人體力，選擇原路折返，或是接 碧山古道 走個小O型。若想走更遠，可以接 十八觀音步道 ，再接 碧山古道 折返，也是一個O型路線，途中有兩次會經過大馬路。 今天時間充裕，於是選擇走這一條O型路線，全程大約兩小時左右。不過鄉下地方郊山岔路不少，建議下載離線地圖。 每年4至5月是油桐花盛開 八卦山脈 的時節，目前已經快來到油桐花盛開的時間。今天造訪挑水古道，剛進入古道不久，一旁就可見好幾株油桐花樹已盛開，不過走在古道途中，倒是還沒有看見油桐花舖滿步道那樣的景色。 清領時期，先民開墾尋找水源，發現八卦山麓一道溝渠長年泉湧，於是在該地挖掘出龍鳳兩口水井，並將取水的山間小路用岩石砌成階梯步道，步道建成時間已不可考，推測至少上百年歷史，兩口水井現在已經乾涸，而這地方一直到139縣道大彰路與彰南路擴建完，才結合防洪水渠，重新闢建為登山步道。 挑水古道+十八觀音古道+碧山古道O型航跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/643ba30ad7442330c761630d 挑水古道是一個環境優美的休閒景點，提供舒適的散步和練腳力的空間，還有設有座椅和公共廁所供游客休息。 這裡還有許多誠實商店和攤販，提供新鮮的蔬果給游客，還有一個小型停車場。 挑水古道是桐花季期間最為美麗的景點之一，沿途風景單調，但桐花朵朵掉落，像雪花般飛舞，美不勝收。 挑水古道入口意象
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Feb, 2024【台中西區】桃太郎日本料理｜隱身巷弄裡的39年老字號無菜單料理｜食材新鮮、自然美味

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過年期間阿姨請吃飯，來到位於台中市民權路巷弄裡，這家有著雅致日式庭園，庭院中有松樹和鯉魚池，裝潢低調奢華不浮誇的餐廳用餐。 桃太郎日本料理 據說是1986年起，由日本宿舍改造而成，已經有39年的歷史。在有著濃厚日式庭園意境、雅緻且安靜的環境下用餐，算是很不錯的用餐體驗。 這裡的海鮮料理得很新鮮、擺盤相當精緻、每道餐點都是不同的餐具，可謂色香味俱全。從服務方式到食材品質都有相當的水準，且讓人有賓至如歸的感覺，絕對是可以推薦前往嚐鮮的店家。 餐廳外面的裝潢實屬高大上等級，可能會讓人以為用餐非常昂貴，像我這種窮屌絲，可能路過看到也會望之卻步。 不過其實這裡的用餐價格還算親民，且重點是整體用餐感受很好，是偶爾跟友人聚餐也不會有任何負擔，且會讓人想再來用餐的日料餐廳。 套餐總共有八道菜（第一道忘了拍），再加上小菜，以及不同的飲料跟酒精類飲品可以點，吃下來差不多有七分飽剛剛好。 【桃太郎日本料理】 店家地址： 台中市西區民權路233巷12號（鄰近草悟道） 訂位電話： 04-23013580 營業時間： 週一至週日：11:30-14:00、17:30-21:00
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【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線｜可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話：「濁水溪的上游，不是終點，是我們布農文化的起源」，這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前，丹大林道還沒被媒體大肆報導前，我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營，以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新：合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結： 台電施工後丹大林道「恢復」通行！ 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游，行政區隸屬於南投縣信義鄉，為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮，南鄰玉山國家公園，西接日月潭國家風景區，北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉，著名的 丹大（孫海）林道 便位於地利村中，沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大，合佔本區約七成面積，人和村次之，面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年，原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部，但因為日本在1945年戰敗後，計畫就宣告中止，1948年台灣工業急速發展，用電量大增，直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題，台電於1985年開始研究新東西輸電之路線，最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所，此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量，1998年完工，全長72.4公里。 沿線共有196座電塔，線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺，並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑，西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道，1958年（民國47年），出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海，標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權，為了進入深林，孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道，因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要，孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪，之後改為水泥橋，這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道，其終點一開始並不是在七彩湖，後半段到光華復旦碑約12公里路段，是台電為了興建東西線輸電工程，才於
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Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開！ ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾
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【筆記】使用 TensorFlow Keras 訓練圖像分類模型，透過 Streamlit 將模型部署為網路應用 ，並集成到 Android 應用程式上

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這裡記錄一下這幾天學習利用  Tensorflow Keras 和現有的圖像資料集，訓練一個簡單的圖像分類（ Image Classification ）模型，並透過 Streamlit 和 GitHub ，將模型部署到網路服務上來測試，接著將模型轉換為適用於行動裝置的 TFLite 模型，並集成到 Android 應用程式上的過程。另外也直接透過 TFLite Model Maker  庫來訓練 TFLite 模型，並比較兩者的預測準確度。 註：TensorFlow Lite Model Maker 庫可以簡化將 TensorFlow 神經網路模型適配和轉換為特定輸入資料的過程。 我使用 這篇文章 裡面的 Intel Image Classification  圖像資料集來進行學習和測試。它包含了 建築物（buildings）、森林（forest）、冰河（glacier）、山岳（mountain）、海洋（sea）、街道（street） 等六種類型的圖像，總共有 14,000 多張訓練圖像、3000 多張驗證圖像，以及 7000 多張測試圖像，可以用來訓練出一個簡單的圖像分類模型。 下載完後照片資料集後，將 seg_train、seg_pred、seg_test 這三個資料和裡面的照片，上傳到 Google Drive 上，然後開啟一個 Colab 筆記本來編輯。因為 Python 3.10 版本在使用 TFLite Model Maker 套件時，會有已知的問題，所以我將筆記本中的 Python 執行環境設定為 3.9 版本。這裡是我的  Python 3.9 Playground 筆記本 （ 可以作為一個starter樣板 ） 這個starter樣板的內容如下： 然後建立一個 image_pred.py 文件，並上傳到 Google Drive 雲端硬碟上，以下是這個 Python 腳本的完整內容： 這個腳本利用 深度學習（Deep Learning） 來訓練並產生圖像分類模型（Image Classification Model）。 這裡使用 Keras 的卷積函數Conv2D()，來實現一個簡單的 卷積神經網路 （Convolutional Neural Network, CNN），然後 在 Intel Image Classification
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【美國加州】加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅，赫斯特城堡另一個值
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Aug, 2023【桃園大溪】桃園小百岳編號23-溪洲山步道｜適合訓練腳力、還能觀賞石門水庫的山水景色

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位於桃園大溪， 石門水庫 北側的 溪州山 ，海拔578公尺，屬於溪洲山脈，為台灣小百岳之一，山頂有顆 三等三角點 基石，編號6296，與石門大壩南側的「 石門山 」遙遙相望。兩座都是桃園有名的小百岳，桃園還有另外兩座小百岳，分別是「 東眼山 （海拔1,212公尺）」和「 金面山 （海拔667公尺）」。東眼山之前走過了，金面山改天有空再來去爬一下。 週日中午看著天氣還不錯，臨時起意，決定到附近爬個3、4小時可以解決的小山，查了一下資料， 溪州山 剛好符合條件，行車路線在週末也比較不會塞車，於是中午從林口出發前往桃園大溪。 溪洲山步道 ，又叫做「 福山巖登山步道 」，顧名思義可以從 福山巖牌樓 起登，如果使用Google地圖導航「 溪州山登山步道 」，會帶你到大溪區康莊路五段的 石門水庫坪林收費站 ，登山口就位在 黃大目豆干 旁邊的水泥路斜坡（這裡是最大眾的路線）。 這兩個登山口之間距離只有500公尺，大致可繞一個環狀路線。另外還有一處登山口，也在黃大目豆干登山口附近，但是路況比較好一些，且會先經過有些荒廢模樣的 溪州公園 。 中午12點多，抵達目的地停好車後，我沿著道路往坪林收費站的方繼續走兩分鐘左右，左手邊會有一處斜坡可以走上去，約莫五分鐘後，就會抵達「 溪洲公園 」。 公園這邊是個三岔路口，路口有指標，往下可沿著山徑下到剛才停車的黃大目豆干店，往上走則是登山路線，會抵達溪州山的中繼點「 愚公亭 」，這裡是一個位於半山腰的公園。從登山口到愚公亭，一般步程大約30到40分鐘，但短短的距離，需爬升300公尺的海拔，可真是鍛鍊腳力的好地方。 今天在酷熱的天氣下，從登山口走了35分鐘，一路噴汗，終於抵達鞍部的 愚公亭 ，此處海拔約455公尺，感覺是個小運動公園，腹地非常寬敞。公園裡設有石桌石椅木亭，以及鞦韆、單槓、吊環等器材，供民眾使用。週末假日會有許多山友來這裡泡茶聊天，如果體力不行的話，走到這裡折返也算是有不小的運動量了。 愚公亭 這裡也是四通八達的交會處，是往石門水庫、往觀景秘境湖光山舍、 新溪洲山 和 溪洲山 的十字路口。愚公亭拱門取右行，可前往「新溪洲山」，路程好像只需五分鐘（不過今天沒有去），取左行則可前往「溪洲山」。 今天溫度大約32度，且我剛好中午才出發，走到愚公亭時，排汗衣已經整件全濕。在這裡休息了10多分鐘後，才再次啟程往山頂前進。建議如果是在大熱天前來
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Apr 24, 2022【桃園蘆竹】桃園四月雪｜輕鬆好走的羊稠森林步道油桐花盛開

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羊稠森林步道 跟五酒桶山在桃園蘆竹都是知名的登山步道，在這四月雪紛飛的季節，正是暢遊羊稠森林步道，漫步白色花毯、品味桐花飛雪的最佳時節。羊稠步道曾經是牧羊人放牧的主要道路，有興建羊廄 （台語唸作「稠」） ，步道也因此得名，此區域便被稱做 羊稠坑 。不過，昔日的放牧景象早已不復見，現在只有登山客的身影，穿梭在這寂靜的山野步道。 羊稠森林步道 生態豐富，除了每年六月的甲蟲季，還有機會在這裡看到穿山甲、鳳蝶、台灣藍鵲等生物。同時這條步道也獲得了「 台灣百大必訪步道 」之美譽。步道最高點的海拔約245公尺，總共有五個入口，一般遊客最常走的是東、西兩端的入口，西端入口在蘆竹區中山路，東端入口，則是蘆竹區六福路上。 用Google地圖導航「羊稠坑步道」即可抵達位於 南崁國民小學 附近的「羊稠巷」登山口，如果是開車或騎車，從大馬路轉入小巷子後，開到底有一戶民宅，民宅院子有四個車位可以停車 （一旁有寫停車100元，自行將錢放入鐵桶即可） 。 羊稠森林步道 主線會沿著丘陵走過七分山、八分山、尖山、九分山以及羊稠坑山等等，全程除了有幾個多階階梯之外，其餘都是坡度平緩的路程，四月底、五月初前來，除了可欣賞滿山桐花開的美景外，還可以遙望高鐵入山洞，是一條老少咸宜的親子步道，來回大約兩小時以內可完成。 羊稠森林步道的三大景點 ： 六月份甲蟲季，還會有志工導覽，記得先到社區粉專羊稠俱樂部預約。  可眺望高鐵進山洞。 陸海空眺望臺：看高鐵進洞、台灣海峽與船隻、桃園機場與飛機。 桃園蘆竹_羊稠坑森林步道健行航跡 ： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6264fb04ab78152d4847b7da 疫情期間，進入步道需要戴口罩 步道全程只有一開始這段階梯比較辛苦而已，之後都是緩坡，非常輕鬆好走。 爬上階梯後，會抵達一個休憩平台。 天氣好時，可以一覽桃園地區的美景。 這裡就是可以觀看高鐵行駛的好地方。 據說這裡如果算好時間，可以同時看到輪船、高鐵、飛機的海陸空三種交通工具的畫面。 步道的最高點為海拔225公尺的 羊稠坑山 ，看看此畫面雖然距離高鐵鐵道還是有段距離，但視野極佳，可以無遮蔽物的俯瞰高鐵橫越過中山高速公路急駛而過的景色，也是很不錯的，走在步道上常常都會聽到高鐵行駛過的聲音。 山頂腹地寬敞，可以休息用餐，近幾年也有新建一個
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