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【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試|雨後很爛很濕滑|二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行,不同於登山,去林道健行不需要花費太多時間跟體力,又可達到放鬆身心的效果,有些林道甚至開車就能直接到終點,而台灣的林道又特別多 (請參考: 臺灣81條林道大公開! ) ,所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了,這幾個林道到登山口的路況都很好,即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片,引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村,『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林,四周盡是檜木、櫸木、樟木,日籍行政長官至此巡察,直稱此地為蓬來仙境,這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍,與 大坪林道 、 大湳林道 ,為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路,起點為南庄事業15林班,路途主經15-18林班,終點於19林班內,為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段,主要以水泥產業道路為主,二輪傳動車要開到5.9K的岔路口,應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里,Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升,從起點蓬萊派出所(標高約378m),到終點平台(標高約1271m),這7.5K的路程,爬升落差約900m,爬升角度多在10%~15%左右,尤其中間路段特別的陡峭! 蓬萊林道沿途皆為承租造林地,以柳杉林為主,景觀非常優美,加上柳杉茂密,不易遭受日曬,相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ,也是不錯的健行去處,只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道,在這裡做個簡單的記錄,給之後想去的人作為參考。本來下山時,還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來,想保留當天的行車影像做個紀錄,無奈那張垃圾記憶卡容量太小,回家後接上電腦看,最早的只剩開始開車下山後的影像了,上山時的影像,已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶,只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想: 一般車輛都可以開到土地公廟,甚至到5.9K岔路口應該也沒問題,但如果想要開到最高點平台,建議還是要用四傳的,而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來,因為泥土被大雨沖刷後,加上前車輾過的痕跡,會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑,建議選出發前幾

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