【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的文藝小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

今年10月下旬,趁著深秋季節,請了兩天特休假,飛往日本中部北陸地區,探訪兩處幾年前就想去的地方。其中一處是位於新潟縣長野縣交界處的日本百名山【雨飾山(Mt. Amakazari)】,10月中下旬的紅葉全盛期,是造訪這座日本百名山的最佳時間點,且因爲海拔高度只有兩千公尺左右,相比三千公尺級的北阿爾卑斯山脈,這裡的積雪時間略晚一些。即使到了10月下旬,只要沒有強烈冷氣團,沒有雪季登山裝備也還是能夠登頂。

另一處則是少為人知的秋季限定路線,黑部峽谷【下ノ廊下】(下之廊下),這個地方除非是登山客,不然連一般日本人都不太普遍聽過。

下之廊下位於黑部大峽谷的北部地區,因為靠近日北海,冬季這裡是豪雪地帶,只有從每年9月下旬登山道的積雪完全融化後,到11月上旬左右,山區再次降雪之前,大約一個月左右的時間可以通行。

據聞2022年因融雪較慢,能通行的時間只有短短兩週,而今年則是融雪較早,9月中旬就全面開通了。前陣子9月來日本爬山時,原本就有計畫要來這裡,不過後來因為一些原因,就提前返國了。最終等到10月下旬的深秋,也盼到了連續幾日都是好天氣的日子,終於如願前來造訪!

每年10月下旬至11月上旬,是下ノ廊下的紅葉最盛期,也是登山客最多、最混雜的時期。其壯闊的峽谷絕景、險峻的斷崖峭壁、遠方覆上初雪的山岳景致、迷人的三段紅葉、還有途中有著被稱為「秘湯中的秘湯」的【阿曾原溫泉】,加上一年之中只有極短時間可通行的條件,使得黑部峽谷【下ノ廊下】成為喜愛山岳之人無不嚮往造訪的山岳秘境。

黑部峽谷自古就是人跡罕至的秘境而廣為人知,江戶時代也因加賀藩的國境警備和森林管理而禁止進入,僅黑部奧山廻御用之役人在此巡邏。明治時代以後對外開放,黑部也成為眾多登山家的目標。其中,冠松次郎因致力探索峽谷而有「黑部之父」的稱號。

黑部峽谷以黑部湖(黑部水壩)為境,可分為下之廊下上之廊下,以及奧之廊下。「廊下」是山岳用語,意指「絕壁之間的深谷」,而「下之廊下」相當於黑部峽谷的心臟地帶,花崗岩岩壁間的激流從下游起形成白龍峽、十字峽、S字峽等景點。

由於行走於距離河面數十至上百公尺的斷崖峭壁間,許多區間寬度又十分窄小,是有點危險的路線,每年都有人在這裡不慎摔死(今年也不例外)。


據說今年秋天日本的下雨天數特別多,前陣子9月底獨自前往日本北阿爾卑斯造訪「伊藤新道」時,三天的行程淋了兩天的雨,心裡產生了一些陰影,所以今年的最後一趟紅葉山旅,為了在有限的四天假期裡,盡情享受山上的紅葉絕景和秘湯溫泉,出發前就不時關注紅葉情報,以及天氣預報,最終盼到了連續三天都是好天氣的預報,才在出發的前一天買了機票(最後其實是連續四天都好天氣)。

管理阿曾原溫泉的「阿曾原溫泉小屋」,是下ノ廊下健行路線上,從黒部ダム(黑部水壩)到欅平途中,唯一的一間山小屋,這間小屋在每年雪季來臨前(營業時間結束後),會全部解體,等到隔年的登山季來臨,再重新建造起來。跟我幾年前造訪過的白馬鑓温泉小屋很相似。

阿曾原溫泉小屋的住宿是採預約制的,哪一天有多少空房都會更新在他們的網站上,而小屋的從業人員也會在網站上更新登山道情報和紅葉情報。不過他們只接受電話預約,如果是外國人,只能打國際電話去預約,如果你不會說日語,那就只能看對方聽不聽的懂你在說什麼了。

一般來說,10月底的紅葉見頃時期,週末假日要預約到「阿曾原溫泉小屋」的住宿是非常困難的,即使是平日也不太容易預約到。雖然我之前有預約到10月上旬某一天的住宿,但是後來天氣預報顯示天氣轉差,只好打電話去取消預約。

之後又等了一個禮拜,難得出現連續三天的好天氣,但小屋卻沒有空房了,最後我決定直接背帳篷前往,雖然背包重了一些,走在斷崖峭壁旁會比較危險,不過想想紮營也無妨,至少比較自由自在一些,也不用忍受別人睡覺發出的打鼾聲。

這次買的是樂桃航空清晨2點多飛往名古屋的班機,週五下班後回家整理好裝備,半夜叫計程車前往機場,隔天早上6點半抵達中部國際機場

在機場買了一個飯糰和咖啡當早餐,然後乘坐ミュースカイ前往名鐵名古屋,因為轉車有一小時的等待時間,所以我先在JR名古屋車站買好前往信濃大町的特急列車和普通車的車票後,就在車站裡面找一家咖啡館,點一杯黑咖啡打發時間。

從名古屋到信濃大町,搭車加轉車的時間,總共花了將近六小時才抵達。稍早在名古屋時還覺得豔陽高照,氣溫跟夏天沒兩樣,但是到了長野縣的信濃大町,一出車站馬上就能感受到溫度變低了一些。

抵達信濃大町才中午12點左右,距離旅館最快能登記入住的時間下午三點,還有三個小時要打發。當我正思索要如何打發時間時,突然想起三俣山莊在北阿爾卑斯登山起點-大町市中心,有開設一間【三俣山莊圖書室 金萬映劇】(ミツマタサンソウトショシツ),裡頭有展示三俣山莊第一代經營者,伊藤正一氏當年的相機與原稿、攝影照片,還有不定期播放的迷你電影院、咖啡、音樂、酒、果汁、輕食,以及一些登山書籍。心想是個打發時間的好去處啊。

我決定去圖書室看一下,吃點東西打發時間,從信濃大町車站走路過去,只需不到10分鐘的路程,但我走到目的地才發現今天竟然沒有營業。還好圖書室的附近,有一家「Ai coffee」咖啡店,看樣子今天有營業,我決定先去吃午餐,待會兒再回來喝杯咖啡。

在街道兩旁幾乎沒什麼店家營業的車站前主幹道隨意晃晃,途中瞄到一家賣炸豬排定食的家庭式餐館,門口其實沒放什麼醒目的招牌,如果只是走過應該不太會注意到。

我是無意間瞄到一隻豬的圖案(還是擺飾之類的東西?忘了),覺得有趣仔細看了一下才發現原來是一家餐館。

當下已經餓了,想說就隨意吧,於是走進店裡點了一份1300塊日幣的炸豬排定食,豬排的厚度,跟台幣10元銅板的直徑相當,份量也很多,沾上醬汁後,美味程度更不在話下,生菜沙拉也是滿滿一盤,出乎意料之外的物超所值,下次有機會再來信濃大町,應該會想再來光顧這家店。

吃飯時,電視機正播放著跟拍外國人到富士山越野跑的節目,使我回憶起幾年前的嚴冬期到富士山冬攀的往事,下山後隔天在河口湖突然降下的那場大雪,如今依舊記憶深刻。我在餐館裡邊看電視邊慢慢享用定食,最後坐了一小時左右才離開。

吃完午餐後,在街道上隨意走走逛逛,偶爾會經過幾家外觀有著懷舊氛圍的咖啡館,街道上也不時可以看見一些藝術畫作,還有黑部水壩60週年的海報,可以感受到小鎮復興的意圖,但是街道兩旁有營業的店家卻沒幾間,看起來好像都關門或搬走了,走在街道上也沒看見幾位遊客。眼看這有點荒涼的街景,心中感到惆悵與不解。

信濃大町明明是作為北阿爾卑斯山登山起點的小鎮,為何會顯得如此冷清呢?也許想泡湯的觀光客都跑去大町溫泉鄉住宿了吧,又或者這裡距離熱鬧的松本市其實也沒多遠,行程上若能在松本住宿,當然也不會選擇來這裡吧。

雖然大町市周遭還是有許多自然景點可以觀光,但若是冬天的滑雪季節,遊客應該也都跑到白馬那一帶去了,確實想不到有什麼非要來這裡停留的理由。大町市中心所在的位置,還是比較尷尬的,因為市區沒有溫泉,也沒什麼景點,除了作為登山客前一晚的住宿地點外,實在想不到一般觀光客有什麼理由會想特地來造訪這個山麓小鎮。

想著想著我又走回到【三俣山莊圖書室】前,看著建築物外牆那美麗的山岳繪畫,心想真是可惜,本來是想來看看裡面的一些展品,順便品嚐一下這裡的鹿肉大亨堡跟蘋果汁的,結果今天竟然是公休日。

算了也沒辦法,先去隔壁的咖啡館喝杯咖啡,然後再去附近的大賣場採購一下明天要帶上山的糧食和飲用水,結束後差不多就到旅館登記入住的時間了。

Ai coffee」咖啡館裡頭的空間不算很大,但氣氛還算不錯,很安靜沒有太多遊客,可以找個窗邊的位置坐下享用咖啡。我點了一杯卡布奇諾,隨手拿了一本書翻了幾頁,裡面是介紹咖啡豆文化相關的內容。

喝完咖啡後,往車站的方向走回去,過了「Route Inn信濃大町」旅館後,再走過一個大馬路,就會看見一處大賣場,由左而右分別是ホームプラザナフコ(Home Plaza Nafco)、デリシア(DELiCiA Omachi)超市、フレスポ大町(Furesupo-Ōmachi)購物中心、ダイソー(Daiso)百元商店,以及松本清藥妝店。如果來信濃大町找不到購買食物或生鮮食品的地方,來這裡就對了,從車站走過來也就十分鐘而已。

我到生鮮超市去買了一些明後天會用到的行動糧,包括羊羹、大幅、吐司,還有一些飲用水。然後看時間也差不多了,於是就步行到旅館登記入住。

今天在信濃大町住宿的旅館是「竹のや旅館」,這家旅館距離車站很近,走路應該不用10分鐘就能抵達。雖然不是新式的建築,但是住宿費用很便宜,我今天預定的房型,住宿費一晚只要4,950日幣(素泊方案,沒有含餐食)。

旅館的櫃檯有位阿姨是台灣人,告訴我說她就住在日本,在這附近有買房子。他說這裡基本上沒什麼遊客,只有冬季會有一些滑雪客人來住宿。

旅館的房間雖然不大,但算是乾淨清潔的,且晚上沒有開暖房也不會覺的冷(不過冬季來應該還是需要暖房)。房間沒有附衛浴設備,洗澡或上廁所需使用公共設施。

澡堂下午5點以後可以使用,裡面有一個大浴池,但只是一般熱水不是溫泉,不過作為一個登山客前泊的地點,這裡其實真的沒什麼好挑剃了。

唯一的缺點大概就是距離列車經過的路線比較近,不時會有列車經過的聲響,如果是習慣比較早睡的人,可能會感到困擾,不過對於我這種閉眼就能一覺到天亮的人,這點倒不是什麼大問題。

晚上7點多走到車站對面的拉麵店「拉麺 げん屋」去吃拉麵,裡面有不少韓國觀光客正在用餐,看年紀跟行頭,應該是明天要去立山黑部觀光的吧。

這家拉麵店算是距離車站最近的一家拉麵店,附近除了一些居酒屋和燒肉店之外,其實也沒其他太多的選擇了,為求方便我就選了這家店用餐。雖然這家店在Google上面的評價只有3點多分,原本不抱著太大的期望,只想在上山前吃個粗飽。

但是出乎預料之外,這裡的拉麵口感和湯頭,竟然正好偏向我喜歡的那種,好像叫做「二郎系」的拉麵。使我想起以前念書時住橫濱某個小鎮那附近,就有一家二郎系拉麵店,特色是叉燒大塊、豆芽菜超多、麵條有咬勁、湯頭也濃郁,讓你可以吃粗飽的那種拉麵。

吃完拉麵,這附近也沒什麼地方可逛,於是就早早回旅館休息了,養精蓄銳,準備迎接明天的黑部峽谷秘境健行!


信濃大町附近評價良好的天然溫泉旅館推薦:

信濃大町的特色美食:

  • 信州蕎麥麵:長野縣是日本著名的蕎麥麵產地,信濃大町也不例外。這裡的蕎麥麵以其香氣和口感而聞名,可以冷食或熱食,搭配各種配料。
  • 山菜料理:信濃大町周圍的山區盛產各種山菜,例如蕨菜、竹筍和山葵。這些山菜通常用於製作天婦羅、煮物或醃製食品。
  • 岩魚料理:岩魚是一種生長在清澈溪流中的魚類,是信濃大町的特色美食之一。岩魚可以鹽烤、煮湯或做成生魚片。
  • 五平餅:這是一種將米飯搗碎後捏成橢圓形,塗上醬油或味噌醬,再用炭火烤製的傳統小吃。

信濃大町附近評價良好的滑雪場:

  • 栂池高原滑雪場:擁有 4.3 顆星的評價和 901 則評論,以其多樣化的滑道和適合各級滑雪者的地形而聞名。
  •  白馬八方尾根滑雪場:擁有 4.3 顆星的評價和 2189 則評論,是日本最大和最受歡迎的滑雪勝地之一,以其壯麗的山景和具有挑戰性的滑道而聞名。
  • 白馬五龍滑雪場:擁有 4.4 顆星的評價和 2908 則評論,以其適合家庭的氛圍和適合初學者和中級滑雪者的廣闊地形而聞名。
  • 白馬岩岳滑雪場:擁有 4.2 顆星的評價和 391 則評論,以其適合初學者的緩坡和適合高級滑雪者的具有挑戰性的樹林滑道而聞名。
  • 爺岳滑雪場:擁有 4.1 顆星的評價和 320 則評論,以其適合家庭的氛圍和適合各級滑雪者的多樣化地形而聞名。

信濃大町夏季的祭典:

  • 仁科三湖祭:這個祭典在7月舉行,慶祝仁科三湖(青木湖、中綱湖和木崎湖)的美麗。祭典活動包括煙火表演、音樂會和傳統舞蹈。
  • 大町納涼煙火大會:這個煙火大會在8月舉行,是信濃大町夏季最盛大的活動之一。數千枚煙花在夜空中綻放,照亮了仁科湖和周圍的山脈。
  • 其他地方性的祭典:信濃大町的各個地區在夏季也會舉辦各種地方性的祭典,例如神社祭典和傳統舞蹈表演。

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  1. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的藝術小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡
  2. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)
  3. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART③】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 2(阿曽原温泉~水平步道~欅平)
  4. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART④】享受極上温泉+三段紅葉絕景🍁|紅葉最盛期的雨飾山(雨飾温泉經由薬師尾根登頂往返)
  5. Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART⑤】山旅後記|為何黑部地區如此吸引人?這要從昭和時代的黑部開拓史說起



從中部國際機場乘坐ミュースカイ前往名鐵名古屋,乘車券加指定席票價共1250日幣


在機場買了飯糰當早餐


名古屋車站一景


趁等車的時間,到車站內的咖啡館去打發時間



從名古屋前往信濃大町,指定席特急列車加普通車票價共7860日幣




途中在松本轉車,乘坐大糸線電車前往信濃大町




中午12點左右抵達信濃大町



信濃大町車站外面的景色


信濃大町的主要街道,充滿著藝術氣息




大町的街道一景



這個看起來有點像是秋田角館的武家屋敷


院子裡的葉子已經開始變紅


車站附近街道兩旁的店家只有少數還在營業中



從車站走十分鐘左右前往三俣山莊圖書室,外牆的山岳彩繪很醒目



圖書室今天沒有營業...囧


圖書室旁邊有一條散步道



散步道裡面有一家文青風格的「Ai coffee」咖啡店




走在大町的街道上,不時都能看見一些藝術創作




信濃大町的街道一景,看不到幾個路人和遊客


找到一間炸豬排定食的餐館可以用餐



點了一份炸豬排定食1300日幣


這炸豬排的厚度,跟台幣10元銅板的直徑相當,CP值極高



信濃街道上的咖啡館,外觀充滿著懷舊氛圍



吃完午餐,走回到「Ai coffee」咖啡店喝杯熱咖啡





大町市在10月28日~11月12日有舉辦寫真展


點了一杯卡布奇諾品嚐




黑部水壩60週年紀念



到車站附近的大賣場採買明後天要帶上山的行動糧跟飲用水



今天住宿的旅館


旅館的大廳一景


日本長鬃山羊


單人房型的客房雖不大,但算是乾淨清潔的


晚上在車站對面的拉麵店用餐




味道和口感正好是我喜歡的豚骨拉麵


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