Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application|藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化:實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓(LIVE DEMO)

圖片
最近在做一些實驗性質的東西,記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡,雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心,但我們對它所使用的串流技術很感興趣,因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我:「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎?」,因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號,加上當時有其他事情在搞,所以隨口開玩笑回說:“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏(雖然不知道他們負責搞應用的有幾人),啊我如果一個人可以幹贏他們200人,那我還在這幹嘛???(笑)” 也記得更久以前,當我們還在研究那個眼鏡時,常聽到像是:『 他們不知道用了什麼黑科技 』,這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話,而我也是不以為然。坦白講,以前每次只要聽到某SW嘴砲經理(暫且以H君稱之),沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上,當做無知的遮羞布,我就會感到倒胃口!同樣身為RD,我只覺得  Shame on you!(打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言,還有職場霸凌,這些你他媽都頂級專業戶,除此之外沒啥洨用了!) 一件理論上可以做到的事情,外行人的認知被信息差,不懂加上沒實作能力去驗證,就什麼都變成黑科技了(多黑?比巴西黑鮑魚還黑嗎?)。反重力技術說不定也非啥黑科技,只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技,講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡,然後把軟體技能和硬體規格點滿,再加上極致優化後的成果罷了! 當時知道 Ray-Ban Meta 的智慧眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 6 晶片在裡面,一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流(確實 Meta 的智能眼鏡,在同步媒體時,會強制要求開啟手機的 WiFi 開關,所以媒體同步應該是靠 WiFi 通道做的),而去年初我也快速做了一個WiFi Direct 架構來做 POC,確實傳輸效率非常快,幾百 MB 的大檔幾乎秒級傳完,從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢,而且當時我們的媒體串流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 直接傳輸的(這表示傳輸時所需的頻寬會更大,功耗據說也較大)。 後來因為 ...

Feb 2023【台中和平】裡冷林道Off Road單車野營~順登谷關七雄之首八仙山!單車+野營+登山,三個願望一次滿足

裡冷林道位於台中市和平區,全長約50公里,屬大甲溪及烏溪集水區範圍,八仙山事業區內;裡冷林道因位於裡冷部落及大甲溪支流裡冷溪而得名,裡冷一詞原自泰雅族語「里浪」意思為從深山來的人。

裡冷林道沿途的林相、動植物種類豐富,可見二葉松、五葉松、大葉楠、香楠、雅楠、山麻黃等多種台灣原生植物,過了8K之後,幾乎都是大小石塊所構成的碎石路面,若想來這裡騎單車,建議還是使用登山車。

對於腳力較好的車友來說,可以規劃一、兩天的行程,能騎多遠看個人體力而定,不過若沒有電力輔助車種,想要一天騎單車跑完林道全程往返,應該是極艱鉅的任務。

欲前往裡冷林道,可以把導航點設置為谷關「谷野會館」,在台8線約27公里處,右轉過裡冷橋,然後進入裡冷部落後,續行一小段路,就會看到一個很大的圓環,左手邊有一座水泥同心橋,左轉過同心橋後轉個彎就是裡冷林道0K起點。

如果是要去爬唐麻丹山,可以將車停在過同心橋後的空地,然後往林道走幾分鐘就會到登山口,如果是要去裡冷林道騎單車或健行,可以將車子繼續開到裡冷林道6K處的第一道柵欄,這裡開始就只有人和單車可以進入。6K柵欄前方兩側有一些空位可以停車,附近路旁有空位也都可停車。

年初去爬唐麻丹山時,注意到這條裡冷林道,就興起了要去健行的想法,後來得知林道25.6K那邊還可以登八仙山,雖然10年前就走過松鶴登八仙山了,不過從裡冷林道登頂這條路線沒有走過,心想可以嘗試看看,於是就跟前同事丹尼約好228假期去裡冷林道野營順登八仙山。

雖然天氣預報說有冷氣團南下,北部將會是溼冷的天氣,但是中部的天氣似乎還不錯,查了一下天氣預報,八仙山的氣溫大約5度左右,但連續一週都是出太陽,所以就決定放心出發了!

一開始的計畫是全程用走的進入林道,第一天走到25.6K八仙山登山口野營,第二天攻頂後原路踢林道下山。但後來想想下山要踢20公里的林道,看一樣的風景實在有點無聊,雖然也想過登頂八仙山後,由八唐縱走路線下山,但是臨時要找接駁也有困難,所以最後決定騎單車進林道,至少第二天下山時可以輕鬆很多。

距離上次騎單車,已經是10年前的事了,這次為了騎林道,特地去買了一輛入門登山車,丹尼說他要騎小摺上山,如果到時無法騎,就鎖在路旁,用我的登山車輪流騎。

裡冷林道從6K閘門到25.6K八仙山登山口,海拔高度從700米左右爬升至2000米,若要登頂八仙山,則再繼續爬升300多米。其中21K~23K的連續爬坡路段最為辛苦,過了23K之後到25.6K大多是平緩的路,24.5K處有一簡易工寮可住宿,那裡也有水源可煮水。

週日早上8點多到台中接丹尼,然後直奔谷關,途中在全家超商買點補給品,抵達裡冷林道6K處時,附近的空地幾乎都停滿車了,幸好有一輛車正要離開,我們剛好接手這個空位,整裝完畢要出發時已經是早上11點半,不過今天的計畫是能騎到哪就算哪,沒什麼時間壓力。


裡冷林道6K~49K海拔高度變化示意圖



上午11點半抵達裡冷林道6K柵欄



一切就緒,準備出發



已經十年沒有騎單車,沒想到再次踏上單車,竟是在林道騎乘


林道6.5k處有一處鐵門,旁邊只有開一個小門,經過時必須下來把單車搬過去




中午12點左右,經過裡冷林道8K處


繼續前進


林道前面幾公里還有水泥鋪面,所以能悠閒的騎著小摺前進



過了8K後沒多久,原本還有舖設水泥的林道,全面變為碎石路面



大約在9K左右的地方,丹尼決定棄車逃逸了~



今天的天氣有些陰陰的,但不至於會冷,算是適合騎車的天氣!


下午1點經過林道11K處,前面的路況其實都還算輕鬆






下午1點17分,經過裡冷林道12K處






下午1點半,經過裡冷林道13K處







回望來時路



下午1點58分,經過林道14K處


偶爾也會出現這種平坦的路面


再次回望來時路


棄車逃逸的丹尼,步輪的速度也不輸我兩個輪子


下午2點半左右來到林道15K處,這裡原本好像有一台古老電視機,今天來時已經沒看到了。此時肚子也餓了,就地吃一些乾糧水果當午餐。


騎行在裡冷林道,眼前所見的林相大多是濃密高大的柳杉人工林,加上海拔爬升愈來愈高,即使有太陽也不會覺得熱。






下午2點54分,經過裡冷林道16K處



坡度愈來愈陡,揹重裝騎碎石陡坡,有時踏板踩下去,前輪就直接騰空,沒辦法騎了,只好下來老漢推車



下午3點10分左右,經過裡冷林道17K處


當雲霧飄來,別有一番美感





在裡冷林道騎車,也能看見山櫻花










下午3點24分,經過17K到18K中間的眉原山岔路口,這裡有一個雨量監測站,從網路上紀錄來看,眉原山似乎也是冷門的山,此行無緣,就先pass了!


下午3點26分,經過裡冷林道18K處


沒多久又碰到一個大鐵門,一樣需要下來牽車過去這個鐵們過後,會有一段很長的平坦路面,右側還能看到遠處的山景。









下午3點37分,經過裡冷林道19K處


下午3點55分,經過裡冷林道20K處,從這裡開始都是一連串的上坡,只能下來老漢推車,已經沒有什麼心情拍風景了


下午4點13分,經過裡冷林道21K處,依然繼續陡上


休息時欣賞一下遠方層疊的山景,21K到22K中間的這個觀景點景色挺不錯!




下午4點43分,經過裡冷林道22K處





大概到了22K多,碰到正在前方休息的丹尼,請他換手幫忙推一下車


下午5點左右,大約走到23K附近,我們發現了一處不錯的營地,身上帶的水很足夠,不用到24.5K工寮裝水,因此決定不走了,今天就在這裡紮營,早點休息才是上策。





搭好帳篷,架好照明燈,就可以準備開伙了,雖說是開伙,也就是吃個泡麵而已



豚骨拉麵特盛


飯後配上一杯烏龍茶



晚上8點左右,沒啥事幹,準備就寢


隔天早上4點多起床,早餐喝了一杯紅茶,吃了跟昨晚一樣的拉麵



東摸西摸,到了早上6點半才準備要出發!今天預計輕裝登頂八仙山,然後原路折返,所以帳篷等較重的裝備就留在原地。


登山車也鎖在營地一旁的樹幹上,一切以輕便為優先考量


從營地出發一下子,就來到了一處視野不錯的地方





上午6點37分,經過裡冷林道24K處



經過24.5K工寮時,看見幾位山友已經起床在吃早餐,應該是昨晚就住在這裡


上午6點47分,經過一處大岩壁


東方的雲層中,射出一道金光,旭日將從那座山的後方緩緩升起




上午6點52分,經過裡冷林道25K處


被太陽光照亮的森林



早上7點,來到了25.6K八仙山岔路口,看見一頂帳篷搭在這,裡面似乎有人的聲音


從這個鐵們進入,續行一段林道支線,走到底就是八仙山登山口了







早上7點22分,走到支線終點,前方看起來坍蹋了,必須從右側新路上切八唐稜線


入口處有指標寫著往八仙山,從這裡右切上去就對了



雖然跟寬敞的林道相比,登頂八仙山的這條山徑,路跡不算非常明顯,但沿途有布條可辨認,方向還算是好找的,基本上只要上到八唐縱走稜線,之後到山頂的路跡就比較清楚了!


上午7點40分,上到八唐稜線,從稍早林道支線終點處上來,大約只花了18分鐘,路是滿陡的,幸好距離不長。繼續取右往八仙山方向前進!




八唐縱走稜線的指標


早上8點08分,抵達八仙山山頂(H2,366m),空無一人的山頂,被我們包場了!山頂溫度大約5度,豔陽高照,氣候宜人!從裡冷林道25.6K的鐵門走到山頂,大約花了一小時左右。



第二次登頂八仙山,拍個到此一遊紀念照


跟前幾天查的天氣預報一樣,山頂的溫度大約5度,因為有出太陽,所以完全不會冷



在山頂休息20分鐘左右,準備啟程下山。下山前和丹尼拍張紀念照




在八唐縱走稜線上看到的景色




早上8點54分,回到裡冷林道支線,從這裡開始就是康莊大道了,繼續踢林道下山


回程經過工寮,拿空瓶裝了1.5升左右的水,等下回營地要來喝杯濾掛咖啡


回到營地,快速收拾完帳篷睡袋等裝備後,休息喝個咖啡


丹尼發現一隻螢光綠色的蟲子,不知道是啥?


下山時,我們身上各放一把鑰匙,用輪流騎車的方式下山,一人騎3公里,到了就把單車鎖在樹幹上,然後就直接用走的下山,不用等後面的人,以此縮短互相等待的時間。


大約早上10點半左右啟程下山














下午1點整,兩人平安無事回到裡冷林道6K柵欄處,此行運氣不錯,車子也沒有爆胎,也沒有在下山途中犁田,此行確實體會到騎乘林道的樂趣,下回有空再去別的林道騎車~


途中在谷關這家包子店買了幾顆肉包子吃



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