Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的文藝小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

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今年10月下旬,趁著深秋季節,請了兩天特休假,飛往日本中部北陸地區,探訪兩處幾年前就想去的地方。其中一處是位於 新潟縣 和 長野縣 交界處的日本百名山【 雨飾山(Mt. Amakazari) 】,10月中下旬的紅葉全盛期,是造訪這座 日本百名山 的最佳時間點,且因爲海拔高度只有兩千公尺左右,相比三千公尺級的 北阿爾卑斯山脈 ,這裡的積雪時間略晚一些。即使到了10月下旬,只要沒有強烈冷氣團,沒有雪季登山裝備也還是能夠登頂。 另一處則是少為人知的 秋季限定路線 ,黑部峽谷【 下ノ廊下 】(下之廊下),這個地方除非是登山客,不然連一般日本人都不太普遍聽過。 下之廊下 位於 黑部大峽谷 的北部地區,因為靠近 日北海 ,冬季這裡是豪雪地帶,只有從每年9月下旬登山道的積雪完全融化後,到11月上旬左右,山區再次降雪之前,大約一個月左右的時間可以通行。 據聞2022年因融雪較慢,能通行的時間只有短短兩週,而今年則是融雪較早,9月中旬就全面開通了。前陣子9月來日本爬山時,原本就有計畫要來這裡,不過後來因為一些原因,就提前返國了。最終等到10月下旬的深秋,也盼到了連續幾日都是好天氣的日子,終於如願前來造訪! 每年10月下旬至11月上旬,是 下ノ廊下 的紅葉最盛期,也是登山客最多、最混雜的時期。其壯闊的峽谷絕景、險峻的斷崖峭壁、遠方覆上初雪的山岳景致、迷人的三段紅葉、還有途中有著被稱為「 秘湯中的秘湯 」的【 阿曾原溫泉 】,加上 一年之中只有極短時間可通行的條件 ,使得黑部峽谷【 下ノ廊下 】成為喜愛山岳之人無不嚮往造訪的山岳秘境。 黑部峽谷自古就是人跡罕至的秘境而廣為人知,江戶時代也因加賀藩的國境警備和森林管理而禁止進入,僅黑部奧山廻御用之役人在此巡邏。明治時代以後對外開放,黑部也成為眾多登山家的目標。其中,冠松次郎因致力探索峽谷而有「黑部之父」的稱號。 黑部峽谷以黑部湖(黑部水壩)為境,可分為 下之廊下 、 上之廊下 ,以及 奧之廊下 。「廊下」是山岳用語,意指「 絕壁之間的深谷 」,而「下之廊下」相當於黑部峽谷的心臟地帶,花崗岩岩壁間的激流從下游起形成白龍峽、十字峽、S字峽等景點。 由於行走於距離河面數十至上百公尺的斷崖峭壁間,許多區間寬度又十分窄小,是有點危險的路線, 每年都有人在這裡不慎摔死 (今年也不例外)。 日本國土地理院地圖(下之廊下) 據說今年秋天日本的下雨天數特別多

Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day4 - 箱根 大湧谷 蘆之湖

日本自由行第四天的目的地是箱根,一大早8點左右就出門從白楽車站搭車往橫濱車轉車。


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搭車前往橫濱車途中



我們乘坐的是前排比較好的車廂,每人要好像另外多付600日圓的樣子。




前方遠處隱約可以看到美麗而壯觀的富士山


到了橫濱車站之後再轉搭車到小田原車站。


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外國旅客只需於「小田急旅遊服務中心」出示護照,即可以春節限定的折扣價格購買在暢遊箱根時相當方便的「箱根周遊票」(包括由新宿出發的小田急線往返車票+箱根登山電車、箱根登山纜車、箱根空中纜車、箱根海盜船、箱根登山巴士等等可在區間內自由上落的交通工具)。每位購買此周遊票的旅客將會獲贈一本「小田急箱根暢遊折價券」,憑券可在箱根地區的觀光景點、餐飲店和特產店等大約70處享受折扣優惠。



將近中午時終於抵達強羅車站 Gora Station。強羅是位於箱根登山鐵道終點的旅遊地區。自箱根登山鐵道開通以來,強羅形成了箱根地區的高級別墅區,環境優美的山間處處可見高級別墅和日式風情的旅館,還有不少土特產店。由強羅有箱根登山索道連接早雲山、大湧谷、蘆之湖等旅遊景點。



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中午在強羅車站附近街道的這店家吃午餐。



箱根是日本最負盛名的溫泉鄉之一,她有豐富的自然景觀,而且離東京近、交通方便,也是日本人票選秋季最適合國內旅行的地點之一(前兩名分別是京都和北海道,京都則是我嚮往已久的地方)






我點的炸蝦烏龍麵




享用完午餐後在附近的商店買了一些送給朋友的紀念品,然後繼續排隊搭登山電車往大涌谷。



搭乘箱根登山電車往早雲山(我們的路線是從小田原和箱根-湯本出發,然後搭乘箱根登山鐵道從小田原或箱根-湯本到強羅,然後搭乘纜車和空中纜車到蘆之湖北端的桃源台。再從桃源台可以繼續乘坐觀光船到元箱根或箱根町。整個旅途都可使用箱根自由乘車券)


箱根登山ケーブルカー是一種直線爬坡的交通工具,台灣似乎沒有類似的交通工具。


在早雲山排隊等待搭乘纜車








排隊搭乘纜車至大涌谷。這裡每隔1分鐘就會有一台纜車,從早雲山站到大湧谷站需要10分鐘的乘車時間,而從早雲山站到桃源台站所需的乘車時間約30分鐘。而一輛覽車最多可以乘載8個人。











白色的富士山就在正前方,從覽車內隱約可見,可惜天氣不是很好,加上被覽車玻璃擋住,所以看的不是很清楚


隱約可以看見白色的富士山就在正前方(富士山高3776公尺,是日本最高的山。位於山梨縣和靜岡縣之間的邊界,在天氣晴朗時從東京和橫濱也看得見)富士山只有在每年7~8月期間開放給登山客登頂,每年都有大匹從世界各地慕名而來的登山客,形成了人潮比山還有看頭的景象。


大涌谷(Owakudani)海拔1044公尺



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大涌谷(Owakudani)硫磺山











神山登山口,發生自然災害封閉中



大涌谷自然研究路是由箱根大涌谷停車場至閻魔台全長670米的旅遊散步路。所需時間30分鐘。在處處迷漫著硫黃的氣味中,遊客可感覺到地下的火山仍在活動之中。登上山頂,有用火山溫泉煮熟的「黑雞蛋」,據日本人說吃一個可長壽7年。


大涌谷自然研究路入口(全程路程約20分鐘)



大約在4000年前,箱根火山活動的末期,神山的北山腹發生的火山大噴發而形成了現在的大涌谷火山口遺蹟。


箱根大涌谷現在每天仍在不斷地由地下噴出大量的水蒸氣和火山瓦斯。走近大涌谷附近一帶會聞到火山特有的撲鼻的硫黃臭味(硫化氫瓦斯)。由大涌谷眺望富士山的風景也十分壯觀。



遊客眾多的大涌谷(這裡有賣黑色的溫泉蛋,其利用小型的迷你纜車將雞蛋從下方運送到這裡)


大湧谷(Owakudani)是箱根最著名的旅遊景點。在綠樹環抱的箱根中惟獨大湧谷山岩裸露,岩縫間噴出的地熱蒸氣霧氣騰騰,令人感到地球的生命運動,尉為壯觀。由大湧谷可眺望富士山和箱根群山的美麗景色。





離開大涌谷後,前往排隊準備搭乘箱根海盜船。


箱根觀光船和伊豆箱根觀光船這兩家公司在湖南岸的元箱根與箱根町及北岸的桃源台和湖尻之間提供航程。從湖的一岸到另一岸的遊船大約需要30分鐘,費用為970日圓。


蘆之湖(あしのこ)是位於神奈川縣足柄下郡箱根町,箱根山的火山湖。大約形成於三千年前,是神奈川縣內面積最大的湖泊。蘆之湖是一個非常知名的觀光地,是遠望富士山的名所,蘆之湖上有遊船提供觀光客乘船游覽。


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箱根蘆之湖有遊覽船運營,由湖面上欣賞箱根富士的自然景色更是迷人。蘆之湖遊覽船有多種外觀的船型,遊客可選擇「箱根觀光船」的海盜船、外輪船和「伊豆箱根鐵道(伊豆箱根船舶)」的雙體客船。




蘆之湖是箱根的旅遊核心區,湖面積約6.9平方公里,湖深約40公尺,是一座在四千多年前因火山活動而形成的火山湖,蘆之湖上有三艘箱根海盜觀光船,這些船是仿十八世紀的海盜船而造,船身外觀彩繪著明亮的顏色。












遠處海上小小的紅色標的物是鳥居。







箱根蘆之湖(Hakone Ashinoko)是箱根遊覽的主要景點,也是箱根旅遊渡假地的中心,海拔650米,環蘆之湖附近有眾多的旅遊景點和高級渡假溫泉酒店,如舊箱根街道、箱根關所、小涌谷溫泉、大涌谷火山以及雕刻森林美術館等。


箱根蘆之湖環湖一周約18公里,湖水面積6.8平方公里,最深處達40.6米。湖里生棲有鯽魚、鯉魚、虹鱒魚、黑鱍釃、公魚等多種淡水魚,可以垂釣。蘆之湖周圍綠陰簇擁,風景秀麗,由元箱根眺望富士山,湖面上的樹木倒影,富士山美麗的山姿,令人難以忘懷。由蘆之湖南岸的杉樹街道還可眺望「富士山倒影」。箱根富士是日本百景之一。


以富士山為背景的最佳湖上景色可從元箱根、恩賜箱根離宮公園以及遊湖的觀光小船看見,但雲朵和不良的能見度經常遮住了富士山的景色,想看到山景是需要一點運氣的。能見度好的時候通常是清晨及晚上,而寒冷的季節也比夏天好。


在蘆之湖可以看到藍天、碧湖、綠樹以及紅色鳥居,對日本人而言,鳥居是一種日本神社建築物,主要用來區分神域與人類所居住的世俗界,算是一種代表神域的入口,也可以將它視為一種「門」。



清澈湛藍的湖面與箱根的美景相輝映,風景非常的秀麗,天氣好的時候,還可以從船上看見代表日本的美麗富士山。


海盜船終於抵達港口(忘了到底經過多久的航行時間)



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抵達港口後,在港口買了烤魷魚吃,之後就轉搭乘小田急箱根高速巴士下山回到小田原車站乘車, 中途又到戶塚車站百貨公司內的星巴克喝杯咖啡吃個蛋糕稍做休息,晚上回到家已經將近10點。


賣烤魷魚和烤玉米的攤販(一串300日圓)



這張箱根フリーパス (Hakone Freepass) 是給外國遊客使用的, 可在箱根地區的許多熱門景點使用。箱根周遊票包括小田急線回程車票和可以在指定地區內自由上下車的周遊票,並附有內容豐富的各項設施的優惠券,有效期為2天或3天。在這個地區,您可以用它自由搭乘箱根登山電車、箱根空中纜車等七種交通工具,讓您的足跡可以踏遍箱根,無處不到。請以既經濟又便利的箱根周遊票盡情暢遊、享受愉快的箱根之旅。


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