May 2023【台中南屯】地雷店食記|森鐵板燒|用餐體驗差,價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷!!!

圖片
老饕友人前陣子預約了這家位於 台中南屯益豐路四段 的鐵板燒店「 森鐵板燒 」,這週末應同學的邀約回台中用餐。這家店主打無油烹煮,中午用餐時間一進門,裡面感覺空蕩蕩的沒什麼客人,心裡先感到一陣不妙,店裡的黑色系裝潢,應該是想呈現出低調高級的感覺,來反映菜單上的盤子價位。 服務員先領我們到一樓的甜點區去看菜單(用餐區在二樓),老饕同學點了8880元的日本皇室12A和牛單人套餐,另外加點牛肉炒飯,我只點了便宜的2680元森戶牛排單人套餐,另外再單點一份櫻花蝦炒飯(加上服務費,我大概花了3400多)。 聚餐前就跟友人說過我只會點2000多的餐,正在看菜單,要翻頁到有比較便宜的套餐頁面時,服務人員卻一直積極介紹高價位的和牛套餐說:你朋友點的是 #%$%元的$%#$^和牛套餐 ,感覺就像是在向你推坑「你同行友人點的是高級套餐唷,你484也應該點個高價位的套餐呀?」,這種感覺。 然後這家店最貴的和牛套餐,那片肉竟要價16000元,不知道哪種高級人(盤子)才吃的起。我這種低俗的人,寧願拿來買一張機票,飛去日本吃道地的日本和牛。 到了二樓,會先上前菜(沙拉跟烤麵包,還有濃湯),友人似乎發現到他的叉子上有不乾淨的東西,請服務員換一支新的給他(還米其林推薦餐廳咧??呵呵呵...)。 前菜上桌後,服務員會一直站在旁邊看,距離還滿近的,感覺好像逼迫你快點吃,無形中給人很大的用餐壓力,吃完一道菜後,盤子就瞬間被收走,連吃牛排用的叉子也一併給我收走,後來提醒才送一支新的上來。 跟我們同桌用餐的還有另外兩對情侶,這位忘了姓啥的中年男子主廚,就同時為我們三桌客人服務,看他在料理食材時,發現怎麼一塊抹布,一直重複使用,擦完鐵板燒的鐵板後,就直接放到一旁桌上,下次要料理食材前,又再次拿起來,繼續在鐵板上擦一擦,感覺就很噁心,旁邊的桌上難道沒細菌嗎? 接著炒飯上桌了,主廚很認真在炒飯沒錯,邊炒飯邊開始跟我們哈拉,說我們這個炒飯啊~怎樣怎樣棒棒噠,這個櫻花蝦怎樣怎樣敲香敲好吃唷。其實給人的感覺就是老王賣瓜,然後服務員也在一旁忙著唱雙簧:「我們主廚的炒飯真的很好吃喔」,我心想:好不好吃,客人自己吃一口不就知道了,你們講的嘴角全是泡沫不累嗎?聽久都感到厭煩! 吃下一口一份300多快要400元的櫻花蝦炒飯,細嚼幾口後,感覺香氣一般般、鑊氣沒有,飯則是太乾、顆粒感太重,沒有任何特色,也不令人感到驚艷,更不是勞資喜番

Jan 3, 2012 東北雪の鄉&北海道 跨年自由行~卷末。函館~台北・下一次旅程的開始

今天是東北、北海道自助旅行的最後一天,早上7點起床,梳洗完整理好行李後便出門走路到函館車站,在車站內的商店買了三明治跟咖啡作為早餐,然後搭乘早上8:08的「特急スーパー白鳥號」至新青森車站,途中會經過青函海底隧道。在海底隧道靠近海底的兩頭,各設了一個車站,在北海端的是「吉岡海底站」,本州端是「龍飛海底站」,平時為隧道保守用基地,若遇隧道內發生緊急狀況時,可由這二處迅速將人員疏散以避免發生重大災難。

青函隧道(日文:青函トンネル),是一座位於日本北部的海底隧道,是世界第二長的鐵路隧道(僅次於預定2017年通車的聖哥達基礎隧道)。它穿越日本本州島與北海道島之間的津輕海峽,隧道兩端分別位於青森縣東津輕郡今別町濱名與北海道上磯郡知內町湯之里。全長53.85公里,沿線通過青森縣東津輕郡外濱町和北海道松前郡福島町。隧道於1971年9月28日動工,並於1985年3月10日貫通,通過該隧道的鐵路路線,JR北海道海峽線於1988年3月13日正式通車。相較於今日以電氣化列車經過隧道通過津輕海峽所花費的30分鐘,從前以渡輪渡海,需時長達4小時,因此隧道工程完成後,大大縮短了本州與北海道之間的交通時間。

隧道的建設於1971年9月28日動工,並於1985年3月10日貫通,經過24年的施工,于1988年3月13日正式投入營運通車。 自此以前乘渡輪要花4個多小時才能來往於青森至函館兩地之間,有時還會有因氣候等產生危險性 (例如:「洞爺丸船難」,因為颱風來襲,五艘聯絡船沉沒,造成一千四百多人死亡 ),目前則只要到 50分鐘左右,大大縮短了本州與北海道之間的交通時間。

789系的特急スーパー白鳥是屬於JR北海道的電車,一日8往復,營運時速為140km/hr。



雪中停靠在蟹田車站附近的JR列車


窗外的北海道景色





當我們的列車快抵達青森車站時,有一列特急白鳥號正好從旁邊緩慢地與我們並行





早上10點出頭列車抵達新青森車站,接著轉搭10:28的東北新幹線はやて22号前往東京車站。


新幹線列車經過上野附近,今天東京地區的天氣好的不得了!遠處那是富士山嗎?


下午2點出頭到達東京車站,然後打電話聯絡老姊跟他們約在東京車站的八重洲中央口碰面,因為還有其他的行李要拿回台灣。順便拿了兩盒在北海道買的巧克力跟零食送給今泉先生,感謝他在我們抵達橫濱的第一晚請我們吃了一頓晚餐。在八重洲中央口等待時,還碰到像是採訪人員的一男一女,本來看他們在採訪一位騎單車旅行的老先生,沒多久後朝我們走過來,問說能不能耽誤我一點時間,不過我個人是低調的,加上自認日文也沒有好到可以跟日本人流利對話的程度,於是便直接婉拒了。之後我們便搭乘下午15:03的「成田エクスプレス35号」前往成田機場,準備搭下午的班機回台灣了!


在東京車站買的午餐



傍晚的東京成田空港Terminal 2一景




最後我們搭乘下午18:35的全日空航空飛回台北,結束了這次愉快的旅程!很高興這次東北、北海道自助旅行的一切行程都在我事先的規劃和算計之內,完全沒有發生任何出乎預料之外的事,也許可以說這是好事也是壞事吧,呵呵。唯一小小的遺憾就是這次沒有足夠的時間能夠去Niseko滑雪以及去乳頭溫泉鄉泡溫泉吧!日本東北果然是個讓人去過一次就會愛上的地方,尤其是飄著雪的山寺、角館跟田沢湖,太令人陶醉了!而第一次去北海道,感覺也是不錯的,只是跟我想像中有點不太一樣而已,到底哪裡不一樣?我也說不太上來。也許是函館、札幌、小樽這幾個地方的都市氣息太濃厚了吧,下次有機會再去北海道旅遊,應該會安排更充裕的時間,跑到更遠的地方看看。旅程的結束,代表下次旅程的開始,下次去哪好呢?也許夏天可以再來規劃一次日本行,來去攀登富士山、劍岳,或者到三重縣的世界遺產熊野古道散步然後順遊京都、大阪,這些都是不錯的選擇噢!呵呵~

熱門文章

[轉載] 洛克菲勒寫給兒子的38封信(全文)

May 2023【台中南屯】地雷店食記|森鐵板燒|用餐體驗差,價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷!!!

【秋季清邁遊 Part 3|Beautiful mountain and sea of mist view from Mon Ngo】The 6 Day Itinerary To Explore Chiang Mai And Northern Thailand's Mountains

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試|雨後很爛很濕滑|二傳低底盤車勿輕易嘗試

Mar 12, 2022【重機一日遊】走北橫至宜蘭,經梨山、武嶺下埔里,再走台三線回桃園|16小時的半圈環島

Aug 21, 2022【新北烏來】紅河谷越嶺古道前段健行。平緩好走的林蔭休閒步道

Feb, 2023【桃園復興】新北市第一高峰~塔曼山步道一日遊|值得全程慢走細細欣賞的魔幻森林

【美國加州】加州一號公路自駕遊~Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

Jan 2023【台中和平】幽靜舒適的大雪山200林道健行~順登北三錐山(標高2,689m)

Nov 20, 2022【新北烏來】信賢步道健行~輕鬆好走的生態步道,還可順遊內洞森林遊樂區

文章列表

聯絡我

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *