【百岳登山活動】帶山友爬台灣百岳的一些回顧～♪『玉山主峰・雪山主峰・嘉明湖/向陽山/三叉山』

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山上拍的照片其實都差不多，懶得將每次的照片都整理成一篇文章紀錄，就直接用一篇文章來彙整紀錄一下近期的帶團紀錄吧。過去曾經帶領過的山友，不論是台灣人、香港人、澳門人、大陸人，還是來自其他國家的山友，小弟都非常感謝大家給我的機會，以及每一次和大家一起爬山的緣分，在這裡由衷感謝每一位和我報名過的夥伴們。 玉山 主峰-- 海拔高度3,952公尺，為台灣百岳之首，更是東北亞第一高峰，也是台灣的精神表徵，屬於 玉山 國家公園管轄範圍， 玉山 山塊因歐亞大陸板塊受菲律賓海板塊擠撞而隆起，主稜脈略呈十字形，南北長而東西短，十字之交點即為 玉山 主峰，主峰四周有東、南、西、北峰環繞，外圍還有前峰、小南山、南 玉山 、東小南山、鹿山與北北峰遙相呼應，宛如眾星拱月般，襯托出主峰的王者之尊，壯偉雄奇的山容、絕佳的展望和絢麗的日出景觀，吸引了無數的國內外登山客前來朝聖，一生中能登上 玉山 是很多台灣人的心願之一。 *~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~ *~~*~~*~~* ~~* ~~* ~~ 有興趣攀登玉山或是其他百岳的山友，歡迎與我們聯繫！ *~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~ *~~*~~*~~* ~~* ~~* ~~ ■活動日期： 每天均可抽籤 （但以週五～週六、週六～週日、週日～週一為佳！且最晚請於"預定入園日的30天前"報名，以便幫您辦理入園抽籤） ■攀登百岳： 玉山 主峰 （海拔3,952m） ■路線說明：路徑清楚沒有危險，少許路段較難行走，需具備基本體能 ■集合時間：當天或前一天傍晚出發均可 ■出團狀況：有抽中排雲山莊床位就出團 ☆ 玉山 主峰  2天1夜 （第一天早上出發） / 2天2夜也可以配合，費用請私洽 （前一天傍晚出發，住中部的旅館or民宿）  登山嚮導&接駁服務， 費用參考如下： 大陸地區的朋友，可使用支付寶付款！ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【1】北部集合出發（台北以南沿途交流道都可接駁） ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 19人團體（含領隊共20人） ：每人 3400元 18人團體（含領隊共19人） ：每人 3500元 17人團體（含領隊共18人） ：每人 3650元 16人團體（含領隊

Jan 3, 2012 東北雪の鄉＆北海道 跨年自由行～卷末。函館～台北・下一次旅程的開始

今天是東北、北海道自助旅行的最後一天，早上7點起床，梳洗完整理好行李後便出門走路到函館車站，在車站內的商店買了三明治跟咖啡作為早餐，然後搭乘早上8:08的「特急スーパー白鳥號」至新青森車站，途中會經過青函海底隧道。在海底隧道靠近海底的兩頭，各設了一個車站，在北海端的是「吉岡海底站」，本州端是「龍飛海底站」，平時為隧道保守用基地，若遇隧道內發生緊急狀況時，可由這二處迅速將人員疏散以避免發生重大災難。

青函隧道（日文：青函トンネル），是一座位於日本北部的海底隧道，是世界第二長的鐵路隧道（僅次於預定2017年通車的聖哥達基礎隧道）。它穿越日本本州島與北海道島之間的津輕海峽，隧道兩端分別位於青森縣東津輕郡今別町濱名與北海道上磯郡知內町湯之里。全長53.85公里，沿線通過青森縣東津輕郡外濱町和北海道松前郡福島町。隧道於1971年9月28日動工，並於1985年3月10日貫通，通過該隧道的鐵路路線，JR北海道海峽線於1988年3月13日正式通車。相較於今日以電氣化列車經過隧道通過津輕海峽所花費的30分鐘，從前以渡輪渡海，需時長達4小時，因此隧道工程完成後，大大縮短了本州與北海道之間的交通時間。

隧道的建設於1971年9月28日動工，並於1985年3月10日貫通，經過24年的施工，于1988年3月13日正式投入營運通車。 自此以前乘渡輪要花4個多小時才能來往於青森至函館兩地之間，有時還會有因氣候等產生危險性 (例如:「洞爺丸船難」，因為颱風來襲，五艘聯絡船沉沒，造成一千四百多人死亡 )，目前則只要到 50分鐘左右，大大縮短了本州與北海道之間的交通時間。

789系的特急スーパー白鳥是屬於JR北海道的電車，一日8往復，營運時速為140km/hr。



雪中停靠在蟹田車站附近的JR列車


窗外的北海道景色





當我們的列車快抵達青森車站時，有一列特急白鳥號正好從旁邊緩慢地與我們並行





早上10點出頭列車抵達新青森車站，接著轉搭10:28的東北新幹線はやて22号前往東京車站。


新幹線列車經過上野附近，今天東京地區的天氣好的不得了！遠處那是富士山嗎？


下午2點出頭到達東京車站，然後打電話聯絡老姊跟他們約在東京車站的八重洲中央口碰面，因為還有其他的行李要拿回台灣。順便拿了兩盒在北海道買的巧克力跟零食送給今泉先生，感謝他在我們抵達橫濱的第一晚請我們吃了一頓晚餐。在八重洲中央口等待時，還碰到像是採訪人員的一男一女，本來看他們在採訪一位騎單車旅行的老先生，沒多久後朝我們走過來，問說能不能耽誤我一點時間，不過我個人是低調的，加上自認日文也沒有好到可以跟日本人流利對話的程度，於是便直接婉拒了。之後我們便搭乘下午15:03的「成田エクスプレス35号」前往成田機場，準備搭下午的班機回台灣了！


在東京車站買的午餐



傍晚的東京成田空港Terminal 2一景




最後我們搭乘下午18:35的全日空航空飛回台北，結束了這次愉快的旅程！很高興這次東北、北海道自助旅行的一切行程都在我事先的規劃和算計之內，完全沒有發生任何出乎預料之外的事，也許可以說這是好事也是壞事吧，呵呵。唯一小小的遺憾就是這次沒有足夠的時間能夠去Niseko滑雪以及去乳頭溫泉鄉泡溫泉吧！日本東北果然是個讓人去過一次就會愛上的地方，尤其是飄著雪的山寺、角館跟田沢湖，太令人陶醉了！而第一次去北海道，感覺也是不錯的，只是跟我想像中有點不太一樣而已，到底哪裡不一樣？我也說不太上來。也許是函館、札幌、小樽這幾個地方的都市氣息太濃厚了吧，下次有機會再去北海道旅遊，應該會安排更充裕的時間，跑到更遠的地方看看。旅程的結束，代表下次旅程的開始，下次去哪好呢？也許夏天可以再來規劃一次日本行，來去攀登富士山、劍岳，或者到三重縣的世界遺產熊野古道散步然後順遊京都、大阪，這些都是不錯的選擇噢！呵呵～

位置： 日本 Shinaomori Station, （青森縣）

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[轉載] 洛克菲勒寫給兒子的38封信（全文）

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作者約翰·D·洛克菲勒 John D. Rockefeller（1839—1937年） 美國實業家、超級資本家，美孚石油公司（標準石油）創辦人。出生於紐約州裏奇福德鎮，父親威廉·埃弗裏·洛克菲勒是一個無牌遊醫，母親伊萊紮·戴維森是一個虔誠的浸理會教徒。由於其父缺乏責任心，長年在外以藥販身份流浪，導致家庭生活艱難。母親伊萊紮肩負起養家糊口的繁重任務，獨自撫養五個子女。幼年時，曾將自己捉到的小火雞精心餵養，挑好的在集市上出售。12歲時積蓄了50美元，他把錢借給鄰居，收取本息。 1855年，由於其父的原因不能繼續上學，離7月16日高中畢業典禮只差兩個月。約翰聽從父親建議，花了40塊錢在福爾索姆商業學院克裏夫蘭分校讀了一個為期三個月的課程。16歲的洛克菲勒在美國俄亥俄州的一家幹貨店當職員，每星期賺5美元。19歲，他下海經商，倒賣谷物和肉類。從這時起，洛克菲勒將每一筆收支記錄在冊，甚至不漏掉一個便士的慈善捐款。經過三年積累，22歲的洛克菲勒進入石油業，並於1870年創建標準石油公司。洛克菲勒成了蜚聲海內外的“石油大王”。 1897年，從標準石油公司退休後，洛克菲勒專註於慈善事業。中國在洛克菲勒基金會的其海外投資中獨占鰲頭。眾所周知的是，北京協和醫院及醫學院是洛克菲勒基金會在中國最大、最著名的一項事業；鮮為人知的是，周口店“北京人”的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金會從一開始就參與其中。 對於中國人來說，“富不過3代”似乎是鐵一樣的定律，然而洛克菲勒家族從發跡至今已經綿延6代，仍未現頹廢和沒落的跡象。這與他們的財富觀念和從小對子女的教育息息相關。他們的家族崇尚節儉並熱衷創造財富。這兩點從洛克菲勒家族的中興之主勞倫斯·洛克菲勒的一生中體現得尤其充分。 2004年7月11日，坐擁億萬家財、在美國叱咤風雲的勞倫斯·洛克菲勒在睡夢中與世長辭，享年94歲。這位洛克菲勒家族的第3代傳人，盡管含著金鑰匙出生，卻絕不是一位紈絝子弟，他在有生之年不僅開了風險投資的先河，還為美國的環保及慈善事業作出了不朽的貢獻。 老約翰·D·洛克菲勒惟一的兒子和繼承人是小約翰·D·洛克菲勒。小約翰·D·洛克菲勒共有6個子女，姐姐芭布斯最大，其他都是男孩，從大到小分別是約翰、納爾遜、勞倫斯、溫斯羅普和大衛。勞倫斯·洛克菲勒1910年5月26日生於紐約。童年時期，勞倫斯與年長他兩歲的納爾遜關系最親密，他們曾一
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September, 2012 白姑大山二天一夜～其實沒那麼累，只是路途遙遠

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「 白姑大山 」標高3341公尺，台灣百岳排名第44（好像也有人說是第42，不確定），山頂有一顆一等三角點，早年曾台灣的三大林場之一，別名又叫做「 白狗大山 」。白姑大山群峰是一個獨立的稜脈，地理位置大約在大甲溪以南，北港溪以北，介於雪山山脈與中央山脈之間。所以長久以來白狗大山是屬於雪山山脈或是中央山脈並沒有確定，比較多人說是屬於雪山山脈。白姑大山山勢雄偉壯麗，但山路陡峭岔路多，是不好爬的一座高山，所以就有山友就將它與「 羊頭山 」、「 畢祿山 」、「 屏風山 」並稱為「 中橫四辣 」，可見其難度！甚至有山友用「遙遠而鹹濕的終極高山」、「最難爬的獨立山頭」等字句來形容這座山。白姑大山不僅岔路多，途中還要跨過許多巨大倒木，鑽過很多沒有展望的箭竹林路段，如果不是要完成百岳或是鍛鍊體力和意志力，一般人應該不會無聊到想要去這座山。 民國45年 林文安 只帶簡易裝備坐蹦蹦車、索道直達白仙洞招待所，二個小時即創下白姑大山光復後首登記錄。民國60年鐵道廢棄，他們爬了四天才登頂。白姑大山早年的登山路線，其實是從中橫青山上線起登，需爬升2500公尺，且在一天內來回，非常之辛苦。原有的登山口自從九二一地震中橫青山段毀損後一起被廢棄，後來岳界的山友另闢「 三錐山路線 」，改為由「 紅香部落 」進入，由於途中有營地可紮營，登山時間放大到2至3天，行程也變得輕鬆許多！現在攀登白姑大山，一般通常會安排三天兩夜，其次是二天兩夜或二天一夜（於司宴池營地紮營），最變態的走法則是一日單攻。白姑大山因為地形複雜加上氣候多變，且沿途箭竹林和岔路不少，是許多山友眼中難以征服的高山，因此不建議一般登山客獨自上山（發生在去年的白姑大山山難--張博崴事件就是因為沒經驗還一個人獨自上山所造成的遺憾）。 白姑大山山難事件 ：2011/2/27，中山醫一位就讀大四的張姓大學生，在經驗及裝備不足情況下，卻選擇獨攀難度極高的白姑大山，在與女友通過手機，說自己可能迷路後，遂告失蹤。當日下山的山友亦告知，沿路並未碰到張姓大學生上山，推斷應該是還沒上山就迷路了。後經官方與民間動員500人次搜救，仍無下文，歷經50餘天，直到2011/4/20才被民間登山人士黃國書先生，沿北港溪谷垂降下切找到遺體。此事件因家屬擬提國賠及建議限縮登山條件，影響甚巨，引起山界譁然。 序 歸類 名稱 別稱 說明 標準 高度
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2019, July 21【花蓮秀林】羊頭山一日單攻。中橫四辣之老闆這盤好像不會辣

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羊頭山（Mt. Yangtou） －標高3,035公尺，百岳排名第100，山頂有一顆三等三角點，編號6354號，位於花蓮縣秀林鄉境內。羊頭山的山形險峻，西面與鋸山連稜，東面則地形險惡，崩崖處處，時有落石，因由畢祿山東行越鋸山望之山勢形如羊頭而得名。中橫公路從它的山腰通過，蜿延下天祥，名列台灣高山八十四峰之一。 據說羊頭山以峰頂似羊頭而得名，然而今日登臨其上，我依舊無法意會，也許下次有機會登頂 畢祿山 再來好好觀察一番。羊頭山雖排名百岳老么，但卻是「 百岳誕生地 」，民國61年12月5日，台灣山岳協會「百岳俱樂部」在羊頭山舉行成立大會並揭示100座代表高山，開啟了台灣百岳登山旅行風潮。 【爬羊頭山要注意的事項】 攀登羊頭山前，請記得先上網向太魯閣國家公園辦理入園許可證。 山區早晚溫差大，即使是正值酷暑，入夜後海拔2千多公尺的山上也是會冷的。如果前一晚是在山上露營，至少要帶一件長袖薄外套。 羊頭山步道有很多交錯的樹根，下雨天會變很滑，若沒有適當的登山鞋，下山時會非常容易滑倒，建議要穿防滑的登山鞋或雨鞋，並且可以攜帶登山杖，增加安全性。 羊頭山步道全程無水源，請攜帶足夠的飲用水，以夏季來說，如果喝水量不大的人，會建議至少帶1公升會比較適合！ 羊頭山步道沿路有高聳杉木遮蔽，陽光很難照進來，所以即使是在夏季登山，也不太會感到悶熱，日曬對於體力的消耗相對就不會那麼強，但是從0K到3K，幾乎都是一路上坡，對於平時沒有運動的人來說，可能還是會吃不消。建議可帶一瓶能量飲料，對補充體力會更有幫助。 羊頭山步道，全程手機幾乎都收不到4G信號，除了4.0K到山頂有較強的信號，以及3.1K空曠處有微弱的信號之外，其餘地方幾乎都是沒有網路能用的。 【單攻羊頭山的心得】 雖然羊頭山被稱為是中橫四辣裡的小辣，但我印象中覺得他就跟谷關七雄的 八仙山 差不多的感覺 （爬八仙山已經是N年前的事了，到底怎樣我也不記得了）。 其實單攻羊頭山，上山也就四個小時而已，天氣沒問題的話，其實是很容易就能撿到的一座百岳。只要把它想成是一座練腳力的中級山來看就行了！ 爬完羊頭山下山後，說真的腳連一點痠痛的感覺都沒有，但是幾個禮拜前，去大陸山東省爬 泰山 ，下山後小腿輕微痠痛，整整持續了4天，到第五天那感覺才消失，所以說羊頭山辣嗎？個人是覺得一般般啦... 羊頭山單攻-健行航跡：
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【南投信義】玉山國家公園散步★塔塔加六山之三：鹿林山、麟趾山、鹿林前山＆八通關古道之雲龍瀑布健行

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塔塔加（Tataka） 海拔2,610公尺，是新中橫公路最高點，也是嘉義－玉山段（台18線）與水里－玉山段（台21線）公路之交界點。整個塔塔加地區海拔界在2600公尺到2862公尺之間，向東可眺望玉山南北主稜，往西隔神木溪與祝山、大塔山稜線相望，玉山國家公園為了讓國人可以欣賞美麗的高山景觀，在此規劃設置遊客中心並開闢步道系統。其中，東埔山、麟趾山、鹿林山、鹿林前山、石水山主峰、石水山基點峰等六座山頭，是最為熱門的登山步道，一年四季老少鹹宜！ 所謂的 塔塔加六山 是指： 東埔山 ：標高2,782m 鹿林山 ：標高2,856m、無基石、立石碑 麟趾山 ：標高2,854m、無基石、立石碑 鹿林前山 ：標高2,862m（基石在中央大學天文所鹿林天文台） 石水山主峰 ：標高2,895m、無基石 石水山基點峰 ：標高2,800m 塔塔加六山的走法，一般來說會捨棄東埔山，來分成兩種路線： 第一種是難度較高的路線： 一口氣走完塔塔加五指連峰：鹿林山、麟趾山、鹿林前山、石水山基點峰、石水山主峰。 石水山、石水山基點峰的入口，是從鹿林前山山頂附近一個缺口進入（入口有綁布條），這是一段原始山徑，而且甚至有黑熊出沒的紀錄。 第二種是輕鬆愜意的路線： 捨棄原始山徑的石水山、石水山基點峰，只走輕鬆優美的「鹿林山～麟趾山～鹿林前山」。 這三座山位於新中橫塔塔加遊客中心附近，海拔都超過2,800公尺，但因為塔塔加這邊的海拔已經很高，所以三座山走一圈，總爬升也不過735公尺左右，算是高山裡的愜意路線。而且沿途道維護的很好，大都是平緩好走的山徑，沒有什麼陡上陡下，是非常適合親子健行的登山路線。 這次趁著載客人來塔塔加爬玉山的機會，順路來走了一趟 鹿林山、麟趾山、鹿林前山 。從台18線106.5K的鹿林山口出發，沿著鹿林小徑的石階，往上走1.1公里就能抵達 鹿林山莊 ，這裡有岔路可以選擇前往鹿林山或是鹿林前山，我先取上往鹿林山，然後繼續走往麟趾山，接著再原路折返，經過鹿林山之後，再上到鹿林前山，山頂有中央大學所興建的鹿林天文台，但僅供學術研究，並未對外開放。最後再從鹿林前山這邊的岔路口下山，走玉山林道回到鹿林山莊，再原路下到鹿林山登山口，以P型方式走完這三座山，全程大約8.9公里，三個半小時就能輕鬆走完。 整條稜線上，鹿林山與麟趾山是展望最佳之處，其中，麟趾
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2020, Mar 22 【桃園復興】東眼山國家森林遊樂區。東眼山自導式步道、東滿步道健行

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週末本來想要去尖石鄉走一趟 高島縱走 ，但是比預定時間晚起床，於是變更計畫，前往比較近的東眼山，到山上享受新鮮空氣，遠離病毒，順便測試一下新買的 Pixel 4 手機的拍照效果。 早上10點多出門，中午左右抵達東眼山森林遊樂區，假日門票成人100元、一輛車100元。先沿著自導式登山步道登頂東眼山，繞一圈下山，接著下午再去走東滿步道。東滿步道可以一直走到滿月圓森林遊樂區，不過全程要4小時左右，甚至還可以更遠走到 北插天山 。可惜今天時間不夠，下午三點半左右，走到東滿步道1.5K里程樁左右就原路折返了。不過今天以運動量來說，也是非常足夠了！ 東眼山國家森林遊樂區 位於桃園市復興區，從林口前往，車程大約一個半小時，不算很遙遠。東眼山的名稱來由，源於遠望酷似一隻朝東瞭望的大眼睛，故得名東眼山。東眼山為復興區最高峰，海拔1,212公尺，循 東眼山自導式步道 約1小時即可抵達山頂 （今天實際慢慢走大約40分鐘） ，遼闊的視野，可眺望四周群山美景。 東眼山森林遊樂區的四大登山步道： 一、自導式森林浴步道 自導式森林浴步道自東眼山遊客中心啟程，約4公里長，一般腳程約150分鐘，沿途立有20個解說牌，讓遊客在東眼山健行的時候，也能增加知識。此外，沿此步道可爬到東眼山最高點，山頂設有瞭望台，天氣晴朗時，還可以看到台北，歡迎民眾慢慢體驗森林之美。 二、景觀步道 輕鬆沒有坡度的景觀步道，讓民眾以散步的心情觀賞沿途景色，而且路程不長，只要花個5到10分鐘就能走完。 三、森林知性步道 森林知性步道為東眼山森林遊樂區中最附有特色的步道之一，這條步道保存過去伐木的設備、台車與鐵軌，讓人彷彿聽到以前叮叮的伐木聲，重溫淳樸生活。 四、東滿健行步道 『東滿』的意思就是從東眼山國家森林遊樂區到滿月圓森林遊樂區，此條步道屬登山健腳路線，全長大約7公里，一般腳程大約需要3.5小時，前往時最好配有登山設備，需事前規劃且有專人帶領，以免發生危險。 東眼山自導式步道一週建行航跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/5e75b2071d23393a47dad091 東眼山遊樂區~東滿步道1.5K來回航跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/
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July 11~14 雪山主峰、北稜角、雪山北峰3天2夜輕鬆行～

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這次的雪山四天三夜行程是鄭老師安排的，同行的團員還有中和學長和淑芬學姊共四個人。雪山我在2009年剛開始爬山時就在冬季走過了( Day1 、 Day2 )，這次的雪山行應該可以當做是我們下個月要去西藏轉山的體能訓練唄。加上鄭老師有提到想去雪山北峰，雪北我之前就很想去了，雖然出發前夕氣象局發佈熱帶性低氣壓特報，且預測整個禮拜都會下雨，但仍然阻擋不了鄭老師的決心XD。這次的登山行程規劃是這樣子的：（雪北本來沒有確定要走，到第三天鄭老師視天氣狀況才臨時決定要去） Day1 斗六->青葉農場民宿 (住宿) Day2 登山口->三六九山莊 (住宿) Day3 三六九山莊->雪山主峰->北稜角->雪山北峰->三六九山莊 (住宿) Day4 三六九山莊->登山口->回家 7/11中午從斗六出發，延著國道北上，出發不久後天空就開始下起大雨，經台14甲線、合歡山、大禹嶺、梨山，於傍晚六點左右抵達當晚夜宿的「青葉農場民宿」，吃過民宿準備的不是很好吃的晚餐之後，進房梳洗完看了一下電視、整理完裝備，十點多便關燈睡覺。 台14甲線公路一景，早就已經看到沒感覺了～ 第二天清晨四點多起床，這是從民宿二樓陽台看出去的景色。吃完民宿準備好的早餐後便出發往武陵農場的雪山登山口出發！   上午5點40分左右抵達雪山登山口，天氣不錯～ 整理裝備，準備出發～ 中和學長於雪山登山口前留影～ 雪山登山口旁有一個大水池，水池裡有天上的雲彩以及服務站的倒影，非常美麗。所以雪山登山口又稱為大水池登山口，此處海拔2170公尺，雪霸國家公園在此興建有管制站，因為管制站旁有一大型灌溉水池因而得名，設有中、小型車輛停車場。 淑芬學姊於大水池登山口留影～ 出發上路，這個季節的山路上並沒什麼特別的景色，所以也沒有多拍幾張照片。 上午7點10分抵達七卡山莊，短暫停留休息～ 七卡山莊前的景色。七卡山莊海拔高度約2580公尺，是一個大型的山屋，可以容納100多人，但一般來說比較少山友會在此住宿。由登山口至七卡山莊距離2公里，高度落差410公尺，山路前半段為大石板階梯步道，對第一次登百岳的人而言可能會造成些許的身心壓力。 在七卡山莊休息五分鐘後便繼續上路～ 一路上遇到幾隊其他隊伍的山友 隨手拍拍路旁的植物 藍天
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【台灣百岳】2017, Sep 23～25 大壩群峰（大霸尖山、小霸尖山、加利山、伊澤山）3泊3日輕鬆行♪

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▲ 大霸尖山小檔案： 大霸尖山，海拔3492公尺，百岳排名28，台灣三尖之一，因其造型特殊而素有「世紀奇峰」之美名，酒桶狀造型而又稱為「酒桶山」。大霸尖山在略呈正三角形的基盤上，突起擎天巨壘，絕顛險高151公尺，三面皆是直劈底座的大岩壁環伺，遠望危峰孤峙，形勢奇譎；近觀則馬上被雄霸一方的龐大軀體所震撼，在森嚴肅穆的氛圍哩，頓覺人自己的蒼茫渺小。 泰雅原住民視大霸尖山為祖靈的發祥地，是他們心目中的聖山，絕不容子民褻瀆與不敬，遑論去征服攀登；日據時期全面進行新國土測量調查工作，架設固定繩後才完成人類史上的初登紀錄，後來雖一度有鐵梯可攀登，但隨著時間的鏽蝕毀損，民國80年將鋼梯拆除，還原聖山原貌，並禁止攀登大霸絕頂。 ▲ 小霸尖山小檔案： 小霸尖山，海拔3418公尺，百岳排名36，橫看如荒城烽火台，側看尖銳成峰，與大霸尖山比鄰對峙，兩座岩塔峰相距僅約700公尺，在地質構造與成因上與大霸尖山一樣，一大一小，各如其名。小霸尖山奇峰挺銳，崢嶸險峻，與大霸尖山相對而立。大霸若無小霸的襯托下，無以言大；小霸若無大霸的輝映，何以稱奇，兩者相輔相成、相得益彰，是造物者賜給愛山人最美的神奇造景。 ▲ 伊澤山小檔案： 伊澤山，海拔3297公尺，百岳排名53，大霸尖山的前衛峰巒，以拔高230公尺的急坡隆起於西脊，北、南兩面更是從溪源底部翹聳而上，只有東稜以寬廣緩平的草坡與中霸尖山、大霸相連。山頂展望良好，尤其近觀大霸尖山與小霸尖山的角度絕佳，從溪源底部、霸基平頂到山巔絕頂，一覽無遺。 ▲ 加利山小檔案： 加利山，海拔3112公尺，百岳排名86，是大霸群峰三千公尺稜脈上最西側的峰巒，全山除東北方向接連耶巴奧山的稜脊為寬平的嶺線外，其他四面都是陡落得急傾斜地形，龐大的山體坐落於雪山溪與馬達拉溪深邃的河谷上，在台灣百岳中，只比六順山早了三個月而已，是倒數第二座被岳人登臨的「百岳」山峰。山頂視域遼闊，向東可望大霸尖山到雪山北峰的聖稜線；向西則可見萬頃雲海，波濤洶湧。 ■活動日期： 2017年9月23日（六）～2017年9月25日（一） ■攀登百岳： 大霸尖山（3492m）、小霸尖山（3360m）​、伊澤山（3297m）、加利山（3112m） ■海拔高度： 2050～3492公尺之間 ■路線說明： 路徑清楚沒有危險，少許路段較難行走，需具備基本體能 ■所在
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日本の登山の歷史

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「人は何故に山に登ってきたか、その発展の歴史」 １、 生活の為の登山―古代     （食料採取として、獣、木の実，山菜、石器の石採取、山への感謝＝山は神）   ２、 宗教的目的の登山―奈良時代―平安時代以降     （古代は山を神と崇めたが、奈良、平安時代仏教が入り山は修行の場となった） ３、 戦略的、政治的支配の為の登山―戦国時代     （戦いの場として、土地の支配、森林管理として） ４、 薬草採取の為の登山―江戸時代     （医者、学者が高山植物を薬草とし採取、医療、研究） ５、  旅の中の遊びとしての登山―江戸時代～明治時代     （文人墨客、画家、武士、医師、町人等、多くの人々が山を文化として育てた） ６、 科学的調査の為の登山―明治時代      （土地測量、地質、鉱石、動植物、気候等の調査研究） ７、探検、スポーツとしての登山―明治時代～昭和    （未知な山岳を明らかに、教育的スポーツ、人間の限界へのチャレンジ登山家） ８、趣味、自己表現、観光としての登山―現代    （戦後のサラリーマン登山、プロの登山家、中高年登山、あらゆる層が商業化） 西暦 和暦 事　　項 652 白雉3年 ・飯豊山：役の小角と唐僧知道和尚により開山と伝えられる。 701 天宝1年 ・佐伯有頼（ありより：越中守佐伯の嫡子）が逃げた父の鷹を追いかけて深山に入っていくと、熊に出会い弓を射る。矢を受けた熊は血を流しながら洞窟に入り、有頼もその後を追うと、そこには胸に矢の刺さった阿弥陀如来が顕れ、有頼に対し立山を開くようにと告げたという。その洞窟が立山室堂の「玉殿岩屋」。これが立山の開山と伝えられる。出家し名を慈興に改め、立山開山の為に尽力。 717 養老元年 ・泰澄上人(越前国麻生津：福井市南部の出身)：白山を開山 782 天応2年 ・勝道上人(下野国：栃木県の南高岡：現真岡市出身）：男体山を開山 784 延暦3年
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2019 Nov 23～24【台中和平】兩天一夜，景色優美的四季蘭溪與陡上1700公尺的志佳陽大山

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位於台中縣和平鄉的 志佳陽大山 ，為台灣知名山峰，八秀之一，因位於志佳陽社 （現在稱為環山，是泰雅原住民部落） 而得名，屬於雪山山脈向東南延伸的支稜。北邊為雪山主、東峰稜線，東邊可眺望壯闊的南湖大山與中央尖山稜線，西南邊為大劍山、佳陽山、劍山稜線，南邊山下則為環山、梨山、福壽山農場一帶。 志佳陽大山的最高點為3345公尺 ，三角點則是設立於海拔3289公尺 （位於步道7.8K處，三等三角點 No.6303） 。 日治時代的大正4年 （西元1915年） 7月，蕃務本署測量隊財津久平一行，由卑亞南社 （今南山莊） 越過卑南鞍部 （今思源埡口） 到達志佳陽社 （今環山部落） ，循志佳陽大山稜線完成雪山主峰的首登與測量，從此這條路線便成為攀登次高山（日治時代雪山的名稱）最便捷的路徑，直到民國59年，由武陵農場起登的雪山東峰線開闢之後，志佳陽線才功成身退。此外，志佳陽大山也被認為是台灣百岳一日單攻的聖品。 環山部落屬於台中市和平區，位在大甲溪流域上游，是早期攀登雪山的唯一入口。部落是一個山谷盆地，四周被三千公尺以上的南湖大山、中央尖山、雪山山脈等群峰所環繞，故名為「環山」。 環山部落主要由泰雅族所組成，舊名「 Sqoyaw志佳揚社 」，日治時代稱為「新社」，現今部落居民多以種植水果為主要經濟來源。 在部落中一年四季都有風情：春季欣賞滿山谷的桃花、李花 ; 夏季可品嘗香甜的蜜梨，水蜜桃：秋季樹葉穿上黃袍也別有一番景色，待冬天降臨之前可先淺嚐雪梨滋味和紅通通的甜柿。 從 四季蘭溪吊橋 （舊稱司界蘭溪吊橋） 登山口至志佳陽大山基點峰，全程共計7.8K，其中前3.1K平緩好走，主要沿著司界蘭溪而行，直到3.1K登山口的營地。從3.1K之後即是一路陡上，直到7.8K的峰頂，這短短的4.7K中，須爬升1700公尺，一般來回大約需要13個小時，其中5K、6K、6.9K皆可大休，可於6K處的「 賽良久營地 」午餐，並將非必要物品放置這裡，然後輕裝攻頂。 如何前往環山部落登山口 1. 台北(國道3號)→國道5號(雪山隧道)→宜蘭(台7線)→棲蘭(台7甲線)→思源埡口→武陵農場→環山部落 2. 國道3號(霧峰系統214km)→國道6號(向東行37km埔里端處)→台14線(往霧社)→台14甲線公路→台8線公路(中橫公路)→梨山→台7甲線往武陵方向(約14公里)→環山部落
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【宜蘭礁溪】週末輕健行～天主教的朝聖之路～聖母山莊登山步道｜順訪抹茶冰淇淋山

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宜蘭礁溪的「 五峰旗瀑布 」之前去過好幾次，不過之前都還沒去走過「 聖母山莊登山步道 」，剛好老同學過陣子要幫我帶雪山主峰團，他說想先去練一下體力，於是找我同行，也找了兩年前一起去「 玉山一日單攻 」的夥伴和他老婆一同前往。 聖母山莊那邊，有一個因為日本攝影師小林賢伍在社群媒體上po了一張照片後爆紅，一系之間成為熱門的打卡地點，連一些平時不會爬山的假亡美跟真屌絲，都會搶著來這裡拍假掰照，被稱為是「 抹茶冰淇淋山 」的知名打卡景點。 聖母山莊登山步道，不只是前往小百岳 三角崙山 的中繼點，也是一條天主教徒的朝聖之路。但想要一探抹茶山的面貌可不輕鬆，需要先走3.7K的碎石道路，抵達 通天橋 後，就正式地進入聖母登山步道，但前方1.6K的石階梯才是挑戰的開始。 抹茶冰淇淋山就位在於「 聖母山莊 」的礁溪五峰旗山，也是天主教徒的朝聖所在地。而途中的聖母山莊，是由一位意大利籍的巴瑞修士在閒暇之餘多次攀登五峰旗山山頭，並感應天主的啟示，將聖靈降福施恩於到此的有心人，因此巴瑞修士花盡積蓄，雇工搬運建材，於1979年，蓋建了聖母山莊，而此山也被稱為聖母山。 也因為有巴瑞修士的善舉，讓現在許多山友可以在登頂之後有一個休息的地方。不過雖說是山莊，您也別將它想成是和宜蘭的「明池山莊」或「棲蘭山莊」一樣的等級，聖母山莊其實就是一個供山友休息，或者臨時避難用的避難山屋而已，雖然不像玉山的 排雲山莊 有廚房可供餐，但旁邊還是有廁所可以使用的。 一大早7點多冠迪哥開車到林口來接我 （當乘客果然還是比較輕鬆的） ，途中在石碇服務區上廁所休息一下，上午11點左右抵達五峰旗瀑布的停車場，整裝完畢分好午餐的飯糰後，便輕快啟程出發！走沒多久就抵達聖母天主堂，過了這裡，繼續走一段產業道路後，即抵達通天橋，這裡也是聖母山莊登山步道的登山口。 聖母登山步道沿途並不像一般的產業道路，而是保有潮濕的溪谷環境。在登山的過程中，可以欣賞到熱帶雨林的樣貌，不論是藤蔓懸垂交錯，還是山道上、路邊石塊及樹幹上攀附著各式小型植物及各式小昆蟲，不僅可以考驗體力、耐力，更可以讓人享受大自然的美好。 從通天橋登山口到聖母山莊，距離雖然只有短短的1.6K，但因為一路都是上坡，全程爬升高度約550公尺，從步道400公尺處開始一路陡升，是考驗登山客的腿力和耐力，加上悶熱潮濕的天氣，讓人走到爆汗！ 兩個小時後，
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