Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的文藝小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

圖片
今年10月下旬,趁著深秋季節,請了兩天特休假,飛往日本中部北陸地區,探訪兩處幾年前就想去的地方。其中一處是位於 新潟縣 和 長野縣 交界處的日本百名山【 雨飾山(Mt. Amakazari) 】,10月中下旬的紅葉全盛期,是造訪這座 日本百名山 的最佳時間點,且因爲海拔高度只有兩千公尺左右,相比三千公尺級的 北阿爾卑斯山脈 ,這裡的積雪時間略晚一些。即使到了10月下旬,只要沒有強烈冷氣團,沒有雪季登山裝備也還是能夠登頂。 另一處則是少為人知的 秋季限定路線 ,黑部峽谷【 下ノ廊下 】(下之廊下),這個地方除非是登山客,不然連一般日本人都不太普遍聽過。 下之廊下 位於 黑部大峽谷 的北部地區,因為靠近 日北海 ,冬季這裡是豪雪地帶,只有從每年9月下旬登山道的積雪完全融化後,到11月上旬左右,山區再次降雪之前,大約一個月左右的時間可以通行。 據聞2022年因融雪較慢,能通行的時間只有短短兩週,而今年則是融雪較早,9月中旬就全面開通了。前陣子9月來日本爬山時,原本就有計畫要來這裡,不過後來因為一些原因,就提前返國了。最終等到10月下旬的深秋,也盼到了連續幾日都是好天氣的日子,終於如願前來造訪! 每年10月下旬至11月上旬,是 下ノ廊下 的紅葉最盛期,也是登山客最多、最混雜的時期。其壯闊的峽谷絕景、險峻的斷崖峭壁、遠方覆上初雪的山岳景致、迷人的三段紅葉、還有途中有著被稱為「 秘湯中的秘湯 」的【 阿曾原溫泉 】,加上 一年之中只有極短時間可通行的條件 ,使得黑部峽谷【 下ノ廊下 】成為喜愛山岳之人無不嚮往造訪的山岳秘境。 黑部峽谷自古就是人跡罕至的秘境而廣為人知,江戶時代也因加賀藩的國境警備和森林管理而禁止進入,僅黑部奧山廻御用之役人在此巡邏。明治時代以後對外開放,黑部也成為眾多登山家的目標。其中,冠松次郎因致力探索峽谷而有「黑部之父」的稱號。 黑部峽谷以黑部湖(黑部水壩)為境,可分為 下之廊下 、 上之廊下 ,以及 奧之廊下 。「廊下」是山岳用語,意指「 絕壁之間的深谷 」,而「下之廊下」相當於黑部峽谷的心臟地帶,花崗岩岩壁間的激流從下游起形成白龍峽、十字峽、S字峽等景點。 由於行走於距離河面數十至上百公尺的斷崖峭壁間,許多區間寬度又十分窄小,是有點危險的路線, 每年都有人在這裡不慎摔死 (今年也不例外)。 日本國土地理院地圖(下之廊下) 據說今年秋天日本的下雨天數特別多

[平成26年5月25日]新緑の雲取山 日本百名山(小袖乗越ピストン)[日帰り]

週末跑到奥多摩去爬了東京都的最高峰--雲取山。雲取山位在東京、埼玉縣、山梨縣的境內,標高2017.1M,為日本百名山之一,山頂擁有360度的展望,天氣好的時候,可以看見遠處的富士山和三千公尺級的南阿爾卑斯山脈。前往雲取山有許多路線可以選擇,但多數的路線都需要二天的時間,所以這次選擇從鴨沢バス停這邊的小袖登山口,經由小袖乗越,登上雲取山山頂,雖然這是可以用一天走完的路線,但是來回最快也需要7至8小時的時間。

コースタイム

鴨沢バス停 9:10 → 小袖登山口 9:58 → 七ツ石山への分岐 11:30 → (巻き道使用) → ブナ坂 11:55 → 奥多摩小屋 12:30 → 雲取山山頂 13:10 → 雲取山荘 13:40 (昼食 20分) → 出発 14:15 → 雲取山山頂 14:35 → 小袖登山口 17:05 → 鴨沢バス停 17:25

データ

上り( 鴨沢バス停 → 雲取山山頂) :
距離 10.45km 標高差 1477m 時間 4h
下り(雲取山山頂 → 雲取山荘 → 雲取山山頂 → バス停):
距離 約12km 標高差 約1500m 時間 3h40m (昼食休憩 20分)

Total:
距離 約22.5km
時間 7h40m + 昼食20分  全行程 8時間


一大早五點就起床了,搭私鉄到横浜駅,然後搭了2個半小時的電車到奥多摩駅,再搭半小時的バス,到達位於丹波山村的鴨沢バス停登山口,早上9點10分抵達登山口,這裡有一個公共廁所可以使用,早上9點半左右開始起登,登山口掛著「熊出沒注意」的告示牌,登山道前半段大多是在樹林中緩慢爬升,沿途遇見不少要下山的團體,成員大都是中老年人居多,還有看到一位媽媽帶著兩個小女兒來爬山的。走在樹林中少有展望,上午11點半左右,經過七ツ石小屋下分岐,從這邊可以選擇經由七ツ石山到雲取山,或者是由ブナ坂,前往雲取山,我選擇後者的路缐,因為可以較快抵達山頂。中午12點左右,來到ブナ坂,這裡有一處寬闊的空地,同時也是石尾根縦走路的分岐點,上了稜線之後,視野漸漸開闊,可以看見不久前才去過的丹沢山脈,快抵達山頂前,會經過已廃棄的奥多摩小屋,接著會經過雲取山ヘリポート(直升機停機坪),這裡附近可以紮營,距離抵達山頂前沒多遠處,還有一棟雲取山避難小屋(只供避難用,沒有營業),附近有水場可以取水。

接下來開始登頂前的一連串陡上,爬上一個山坡後,上午12點半左右,經過ヨモギノ頭,接著經過富田新道分岐,然後又是一連串的陡上。下午1點10分左右抵達雲取山山頂,此處是雲取山石尾根縦走路、雲取山長沢背稜、奥秩父主脈縦走的三叉路口。雖然今天的天氣還不錯,但可惜雲層太厚,遮住了原本可以看到的富士山和南アルプス,在山頂只待了一下子,然後就繼續走往雲取山荘。下午1點半左右抵達雲取山荘,因為今天是週日,所以山莊前並沒有很多人,顯得有點冷清。山荘是由一對年老的夫妻在經營,此行本來是想從鴨沢上山,然後再從三峯神社バス停下山,搭バス到西武秩父駅,詢問了雲取山荘的主人,西武秩父駅行き的バス,最後一班是幾點発車,山荘主人看了時刻表,告訴我末班バス是午後4點半左右発車,但是從雲取山到三峯神社バス停,一般時間大約需要4至4.5個小時,我問他:「如果一路上用跑的下山,3個小時有可能到嗎?」,他說:「とても厳しい。」,並建議我從鴨沢バス停那邊原路下山。想了想,從時間上來看,如果想試試看,還真的是非常的厳しい呢!

如果想從另外一個路線,經由三条ノ湯温泉那邊下山到お祭バス停,那是更加不可能的事,因為從該路線下山,一般時間需要5個半小時,お祭バス停的末班バス是下午6點33分発車,不想冒著搭不到車的風險,最後還是決定從較近的來時路下山回到鴨沢,原本想走的其他路線,留給下次有機會再來吧!從雲取山山荘回到避難小屋那邊,正在休息時,看見一位歐吉桑把他的登山背包拿到小屋裡面放,沒多久走出來,到旁邊去拍照,當我正準備要離開時,他忽然跟我說:「你去了山頂了嗎?這裡不是山頂喔!」,我跟他說:「已經去過了哦(笑),但今天雲層太厚,看不到富士山和南アルプス,有點可惜啊!」,歐吉桑說:「這個季節不太常看的到,但早上看到的機會比較大」,跟歐吉桑說拜拜之後,便開始一路走下山。下午4點10分左右,經過七ツ石山分岐,這裡標示著往鴨沢110分,先慢慢走了10分鐘之後,開始用跑的下山,快要到登山口之前,遇到一位中年男子走在前面,不知道是不是聽到我的腳步聲以為是動物,見他忽然拿起掛在背包上的鈴噹來回搖晃,然後回頭看到我,問我說:「貴方も見ましたか?」,我回他說:「動物?」,他說:「そうですね。」(笑)

下午5點半左右抵達鴨沢バス停,比參考時間還快了30分鐘,但下一班開往奥多摩駅的バス要等到下午6點38分才會來,於是去自動販賣機投了一缶百事可樂,然後在バス停,用不怎麼流俐的日語,跟一位中年大叔閒聊,他問我來日本多久了,我說才二個月,他說我的日本語上手ですね。我苦笑回他:「ハハ…上手じゃない!」,然後他問了我一些關於台灣爬山的事情,台灣的山很多嗎?冬天爬山怎樣?雪很多嗎?之類的問題。然後他問我:「台灣的山會有熊出沒嗎?」,我說:「有,但很少看的到!」,大叔說:「雲取山這邊,大約平均一個月,就會有人看見熊!」,然後他還跟我說,雲取山算是位在奥秩父東邊,若是西邊的話,他建議我可以去金峰山,而奥多摩、奥秩父這邊的山岳,秋天來會更加漂亮。最後我也跟他分享了,兩年前的夏天,我用一個禮拜的時間,到北アルプス山脈単独縦走的經歷。然後大叔問我說:「チーム?一人で?」,我說:「一人で」,大叔露出了驚訝不可置信的表情。

下午6點38分,開往奥多摩駅的バス終於出現了,搭上車前往奥多摩駅,後再搭3小時左右的電車回家,趁著搭電車的無聊時間,把這次的山行記録寫完了,回到家已經是晚上10點半,這才想起晚餐一直都還沒吃!






























































































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