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【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

【年末年始】2013台北跨年、2014元旦出遊★石碇千島湖、八卦茶園、永安步道、菁桐老街、深坑老街

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12月底剛結束與朋友在中國11天的旅行,回台灣的隔天,就是一年一度的跨年夜,今年的跨年夜很特別,我和一位很特別的朋友,在台北一起度過2013年的最後一天,以及2014年的第一天。當午夜的倒數過了最後一秒,聳立在寂靜的夜空中的101大樓,施放出耀眼奪目的煙火,象徵著舊的一年過去,以及新的一年到來! 欣賞完跨年煙火後,朋友提議去看日出,於是我們從台北市出發,經過辛亥隧道,接著沿北宜公路前進,到了27公里處,看見路旁大石頭上寫著「永安社區」四個字,由此轉入塗潭道路,直行沒多久看見「獅仔頭巷1-12號」,此時已經是半夜2點多,在起霧的黑夜中,隱約可見一片片的茶葉田。 繼續沿著下坡前進,沒多久經過一個大轉彎,路旁立有木牌寫著「永安景觀步道」,繼續往前進,不久後看見一處空地可以停車,於是在此停車於車上過夜。隔天早上6點被鬧鐘叫醒,看著窗外天色未亮,於是閉上眼繼續睡覺,9點左右再次醒來,此時天色已亮,旁邊停了一輛車,並有幾位當地的居民,在外頭輕聲交談著。 醒來後,打開車門到外面曬太陽,因為附近沒有早餐店,於是兩人吃了一包洋芋片當早餐,然後到永安景觀步道散步,午餐在附近的餐廳用餐,點了一盤麻油麵線、一盤波菜和咖啡,吃完飯後繼續在附近散步,走到了八卦茶園,這裡附近有眺望「石碇千島湖」的最佳觀景點,今天天氣很好,因此得以看見美麗的茶園和千島湖景色,只可惜少了雲海! 下午從石碇開車到平溪菁桐老街散步,看見一些遊客在放天燈,順便散步到「菁桐國小」,傍晚沿著日式宿舍區散步,瀏覽日式時期的房舍建築,之後開車到深坑老街,深坑最有名的就是豆腐,但是朋友不吃臭豆腐,於是晚飯就坐在大榕樹下吃油飯和肉粽,然後在一家店外帶一碗桂圓紅棗芋圓邊走邊吃,之後開車回台北市,送朋友回家,結束這兩天愉快的出遊! 2013年的最後一天,我們在台北市政府前,欣賞101的跨年煙火 石碇屬於位於雪山山脈潛入台北盆地的入山口,因為地形上的因素,附近有許多著名的登山步道,石碇鄉目前的主要產業是以茶為主,為台灣北部茶葉供應的主要產區之一,同時也是台灣有名的東方美人茶的主要產區。 著名的景點「石碇千島湖」,位在翡翠水庫的上游,民國69年興建翡翠水庫,使當時碧山村全數遷村,永安

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