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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的文藝小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

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今年10月下旬,趁著深秋季節,請了兩天特休假,飛往日本中部北陸地區,探訪兩處幾年前就想去的地方。其中一處是位於 新潟縣 和 長野縣 交界處的日本百名山【 雨飾山(Mt. Amakazari) 】,10月中下旬的紅葉全盛期,是造訪這座 日本百名山 的最佳時間點,且因爲海拔高度只有兩千公尺左右,相比三千公尺級的 北阿爾卑斯山脈 ,這裡的積雪時間略晚一些。即使到了10月下旬,只要沒有強烈冷氣團,沒有雪季登山裝備也還是能夠登頂。 另一處則是少為人知的 秋季限定路線 ,黑部峽谷【 下ノ廊下 】(下之廊下),這個地方除非是登山客,不然連一般日本人都不太普遍聽過。 下之廊下 位於 黑部大峽谷 的北部地區,因為靠近 日北海 ,冬季這裡是豪雪地帶,只有從每年9月下旬登山道的積雪完全融化後,到11月上旬左右,山區再次降雪之前,大約一個月左右的時間可以通行。 據聞2022年因融雪較慢,能通行的時間只有短短兩週,而今年則是融雪較早,9月中旬就全面開通了。前陣子9月來日本爬山時,原本就有計畫要來這裡,不過後來因為一些原因,就提前返國了。最終等到10月下旬的深秋,也盼到了連續幾日都是好天氣的日子,終於如願前來造訪! 每年10月下旬至11月上旬,是 下ノ廊下 的紅葉最盛期,也是登山客最多、最混雜的時期。其壯闊的峽谷絕景、險峻的斷崖峭壁、遠方覆上初雪的山岳景致、迷人的三段紅葉、還有途中有著被稱為「 秘湯中的秘湯 」的【 阿曾原溫泉 】,加上 一年之中只有極短時間可通行的條件 ,使得黑部峽谷【 下ノ廊下 】成為喜愛山岳之人無不嚮往造訪的山岳秘境。 黑部峽谷自古就是人跡罕至的秘境而廣為人知,江戶時代也因加賀藩的國境警備和森林管理而禁止進入,僅黑部奧山廻御用之役人在此巡邏。明治時代以後對外開放,黑部也成為眾多登山家的目標。其中,冠松次郎因致力探索峽谷而有「黑部之父」的稱號。 黑部峽谷以黑部湖(黑部水壩)為境,可分為 下之廊下 、 上之廊下 ,以及 奧之廊下 。「廊下」是山岳用語,意指「 絕壁之間的深谷 」,而「下之廊下」相當於黑部峽谷的心臟地帶,花崗岩岩壁間的激流從下游起形成白龍峽、十字峽、S字峽等景點。 由於行走於距離河面數十至上百公尺的斷崖峭壁間,許多區間寬度又十分窄小,是有點危險的路線, 每年都有人在這裡不慎摔死 (今年也不例外)。 日本國土地理院地圖(下之廊下) 據說今年秋天日本的下雨天數特別多

2018, Feb 22~23【厳冬期の雪山登山】八ヶ岳連峰最高峰の赤岳へ・・今年は雪少ない?(美濃戸口・文三郎尾根)

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三年前還在日本的時候,於生日前夕獨自去攀登 八ヶ岳連峰 的最高峰“ 赤岳 ”,而三年後的同一天,再次和山友Bryan兄,於農曆過年期間前往八ヶ岳山域登山。 昨天爬完乘鞍岳後,住宿在松本車站附近的“ ホテル ウェルカム松本 ”旅館,2月22日早上10點左右出門,搭乘電車前往茅野車站,抵達車站後,遇到一位日本小哥前來搭訕,問我們是不是也要去美濃戸口,說想跟我們一起分攤計程車車資(因為今天非假日,從茅野車站到美濃戸口的路線巴士沒有營運),於是吃完午餐後,我們就跟這位小哥一起搭計程車前往八ヶ岳登山口。 在美濃戸口寫好登山計畫書後,中午12點45分左右啟程出發,只花2個半小時就抵達“赤岳鉱泉”了,晚餐和上次一樣,是豪華的牛排和生菜沙拉,吃完晚餐10點多就寢。 隔天早上6點半起來吃早餐,接近7點半左右才出發。這次原本的計畫是要去攀登赤岳旁邊的“ 阿弥陀岳 ”,但因為登山途中,膝蓋突然隱隱作痛,愈走愈覺得情況惡化,於是在文三郎道臨時變更計畫,選擇攀登距稜線比較近的赤岳(雖然登頂赤岳很容易,但因為膝蓋受傷的關係,下山時還是一路跛腳回到登山口)。 這次來赤岳和三年前相比,雖然山區氣溫差不多(大約零下10度左右),山區的積雪量和三年前相比,卻明顯少了很多。但儘管如此,依然不減雪山登山的樂趣,充分享受了山屋的美食,以及久違的雪山登山樂趣。 希望下次冬季有機會能去造訪阿弥陀岳!

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