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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的文藝小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

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今年10月下旬,趁著深秋季節,請了兩天特休假,飛往日本中部北陸地區,探訪兩處幾年前就想去的地方。其中一處是位於 新潟縣 和 長野縣 交界處的日本百名山【 雨飾山(Mt. Amakazari) 】,10月中下旬的紅葉全盛期,是造訪這座 日本百名山 的最佳時間點,且因爲海拔高度只有兩千公尺左右,相比三千公尺級的 北阿爾卑斯山脈 ,這裡的積雪時間略晚一些。即使到了10月下旬,只要沒有強烈冷氣團,沒有雪季登山裝備也還是能夠登頂。 另一處則是少為人知的 秋季限定路線 ,黑部峽谷【 下ノ廊下 】(下之廊下),這個地方除非是登山客,不然連一般日本人都不太普遍聽過。 下之廊下 位於 黑部大峽谷 的北部地區,因為靠近 日北海 ,冬季這裡是豪雪地帶,只有從每年9月下旬登山道的積雪完全融化後,到11月上旬左右,山區再次降雪之前,大約一個月左右的時間可以通行。 據聞2022年因融雪較慢,能通行的時間只有短短兩週,而今年則是融雪較早,9月中旬就全面開通了。前陣子9月來日本爬山時,原本就有計畫要來這裡,不過後來因為一些原因,就提前返國了。最終等到10月下旬的深秋,也盼到了連續幾日都是好天氣的日子,終於如願前來造訪! 每年10月下旬至11月上旬,是 下ノ廊下 的紅葉最盛期,也是登山客最多、最混雜的時期。其壯闊的峽谷絕景、險峻的斷崖峭壁、遠方覆上初雪的山岳景致、迷人的三段紅葉、還有途中有著被稱為「 秘湯中的秘湯 」的【 阿曾原溫泉 】,加上 一年之中只有極短時間可通行的條件 ,使得黑部峽谷【 下ノ廊下 】成為喜愛山岳之人無不嚮往造訪的山岳秘境。 黑部峽谷自古就是人跡罕至的秘境而廣為人知,江戶時代也因加賀藩的國境警備和森林管理而禁止進入,僅黑部奧山廻御用之役人在此巡邏。明治時代以後對外開放,黑部也成為眾多登山家的目標。其中,冠松次郎因致力探索峽谷而有「黑部之父」的稱號。 黑部峽谷以黑部湖(黑部水壩)為境,可分為 下之廊下 、 上之廊下 ,以及 奧之廊下 。「廊下」是山岳用語,意指「 絕壁之間的深谷 」,而「下之廊下」相當於黑部峽谷的心臟地帶,花崗岩岩壁間的激流從下游起形成白龍峽、十字峽、S字峽等景點。 由於行走於距離河面數十至上百公尺的斷崖峭壁間,許多區間寬度又十分窄小,是有點危險的路線, 每年都有人在這裡不慎摔死 (今年也不例外)。 日本國土地理院地圖(下之廊下) 據說今年秋天日本的下雨天數特別多

2017, Dec 9【宜蘭縣大同鄉】北橫公路一日遊。北橫明珠「明池森林遊樂區」~欣賞楓紅的尾聲

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「明池」—又名『池端』,是一個位於海拔1200公尺的高山人工湖泊,四周原始森林密佈,景色迷濛曼妙,經常瀰漫著雲霧山嵐。明池為高干溪與蘭陽溪最高的分水嶺,也是北部橫貫公路的最高點,因景色迷人且位在北橫公路上,故有「北橫明珠」之美喻。初夏時節,滿山的野蟬齊鳴,譜出大自然的樂章,而到了秋季時分,楓葉季落幕後,緊接著是落羽松登場,漫步走在環湖步道,可享受森林芬多精的洗禮,感受大自然的美好。 台7線(北橫公路)北起桃園縣大溪鎮,南至宜蘭縣壯圍鄉公館,途中尚經過桃園縣復興鄉、宜蘭縣大同鄉、員山鄉、宜蘭市,全長129.7公里(根據終點省道標誌)。沿途有奇偉壯闊的高山地勢,大漢溪曲折彎延的溪水,及錯落有緻的梯田景觀。全線多數地區為泰雅族主要居住地,亦為北部地區熱門旅遊路線。沿途沒有加油站,欲前往明池森林遊樂區,建議先加滿油後再上山,沿途除了部份路面面積較小,需小心慢行、注意會車外,其他道路路況皆為良好完整。

Dec 3rd, 2017 【苗栗縣大湖鄉】小百岳。馬那邦山健行(天然湖線)

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馬那邦山位於苗栗縣大湖鄉和泰安鄉的交界,海拔1406公尺,稜線東接細道邦山,東北接司馬限山,南接大克山。早期稱呼為「馬拉邦山」,為泰雅族語譯音,是指山容壯麗的意思,山頂立有一座一等三角點基石,視野極佳,以楓紅、雲海、大視角展望為著名景色聞名,名列台灣小百岳之一,排名第37。可遠眺大霸尖山至雪山之間的聖稜線。每年的秋冬季節,滿山楓紅,是台灣賞楓的主要去處之一。山中竹林至古戰場紀念碑處,是楓紅最集中的地方。是一座自然景觀與人文內涵豐富的名山。 登馬那邦山計有三條路線:上湖線、天然湖線與珠湖線。 (1) 北線(上湖線):可見古戰場紀念碑、日軍營遺址與石門等。 (2) 南線(天然湖線):可見櫸木森林、大石壁。 (3) 珠湖線,從大湖鄉沿著苗61進入泰安鄉中興村珠湖農路,上行約30分鐘,抵達珠湖登山口。一般遊客會從上湖登山口,或天然湖登山口起登。

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