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Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application|藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化:實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓(LIVE DEMO)

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最近在做一些實驗性質的東西,記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡,雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心,但我們對它所使用的串流技術很感興趣,因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我:「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎?」,因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號,加上當時有其他事情在搞,所以隨口開玩笑回說:“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏(雖然不知道他們負責搞應用的有幾人),啊我如果一個人可以幹贏他們200人,那我還在這幹嘛???(笑)” 也記得更久以前,當我們還在研究那個眼鏡時,常聽到像是:『 他們不知道用了什麼黑科技 』,這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話,而我也是不以為然。坦白講,以前每次只要聽到某SW嘴砲部經理(暫且以H稱之),沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上,當做無知的遮羞布,我就會感到倒胃口!同樣身為RD,我只覺得  Shame on you!(打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言,還有職場霸凌,這些你他媽都頂級專業戶,除此之外沒啥洨用了!) 一件理論上可以做到的事情,外行人的認知被信息差,不懂加上沒實作能力去驗證,就什麼都變成黑科技了(多黑?比巴西黑鮑魚還黑嗎?)。反重力技術說不定也非啥黑科技,只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技,講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡,然後把軟體技能和硬體規格點滿,再加上極致優化後的成果罷了! 某SW嘴砲部經理有多會帶風向?光是我印象比較深刻、跟現任or前同事有關的的就有三件,約莫兩年多前,有次我私底下跟他討論公事(已經忘了討論啥了)時,那廝跟我說:『 唉~你看像SDA那些老人,我可不想要以後變成跟他們一樣 』(我心想:你他媽的就只是一個打嘴炮的貨色而已,在那看不起別人,啊你是又多高尚?)。 還有更久的事,疫情發生前以前,當年我們SW處長(離職前好像升協理了,人稱J大),從這部門離開跳巢到另一間陸資企業,且帶了一批人一起走,那段時間有次我跟嘴砲部經理在公司用餐閒聊時,他跟我說:『 誒~有人說J大是現代吳三桂,你怎麼看? 』,我問他此話怎麼說?他說:『因為這個蘋果的產品供應鏈目前清一色台廠,他把陸資引...

Aug 2026【南投信義】郡大林道 19K 造訪郡大神木群的千年紅檜(望鄉山神木群)

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幾年前曾耳聞位於位於南投縣信義鄉 郡大林道 19.3K 林道支線深處有片神秘的 郡大神木群 (也稱 望鄉山神木群 ),這裡並非大眾化的那種國家森林遊樂區步道,而是充滿中級山林相的原始山徑路線。要造訪郡大神木群,最輕鬆的方式就是從郡大林道進去(另外也可以從東埔五大水桶起登,一路陡上到海拔2710公尺的山頭,再下切至2400公尺的溪谷),但是郡大林道在2024年因為地震與颱風坍塌而封閉,直到2026年7月底才重新開放。 郡大神木群路線上能看見的的神木,多數均為 台灣紅檜(Beniki) ,典型的特徵為樹皮薄且呈紅褐色縱裂,多數伴隨心材腐朽中空現象。也有 台灣黃檜 (Hinoki) ,也稱 台灣扁柏 ,另外還有 台灣香杉(又稱巒大杉) 。這些樹種都是台灣的珍貴一級木,在你我以粒子/能量的形式誕生並短暫駐足於這個世界的數百年到數千年以前,祂們就已經存在這片土地上。造訪這些神木群,對我來說,除了感受這些巨木的生命力,當然這也要要感謝那些早期探勘路線的人士,以及相關單位的開放,才讓一般山友得以親近並目睹這些台灣土地上珍貴的自然資源。 因為這次的行程,搭乘專門的接駁車前往較方便省事,所以這次是跟早年登山時就參加過的商業團一同前往。司機張大哥正好以前曾一起走過 阿溪縱走 的山友,看到他的第一眼覺得好像有點面熟,但稍微老了一些所以也不是很確定。後來在車上閒聊幾句後,聽出是有在爬山的人,然後我問他是不是姓張,他告訴我名字,原來真是同一人。 而此行的領隊卓哥,竟然也是15年前,當時剛畢業在當替代役,偶爾假日有在帶團爬山時,曾經跟我去過 北大武山 的隊員之一,只是我今天一時沒有認出來。後來卓哥主動提起,我才有點印象。只能說登山這圈子一點也不大,很容易就會遇到曾經一起爬過山的人(笑)。 當年放假時,為了賺那少少的幾千塊零花錢,我可以帶團從台中到屏東去爬北大武山,下山回台中休息一天後,隔天帶另一團再去爬北大武。當年這種憨勁跟熱情,早已隨著歲月流逝消失殆盡。現在起碼要給我5倍的錢我才願意做這種事吧!我聽司機張大哥說,10年前那時候協作一天2千塊,現在一天要6千,商業團的登山費用愈來愈高昂,其實都是貴在人事成本。 今天我們一行8人,含司機共9人,早上接近6點從台中出發(以前回台中,要嘛開車要嘛騎機車走西濱,幾乎沒有在台中搭過捷運,這次為了登山搭高鐵回台中,在高鐵站看到台中捷運方向指標,走到捷運站...

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