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Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application|藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化:實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓(LIVE DEMO)

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最近在做一些實驗性質的東西,記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡,雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心,但我們對它所使用的串流技術很感興趣,因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我:「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎?」,因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號,加上當時有其他事情在搞,所以隨口開玩笑回說:“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏(雖然不知道他們負責搞應用的有幾人),啊我如果一個人可以幹贏他們200人,那我還在這幹嘛???(笑)” 也記得更久以前,當我們還在研究那個眼鏡時,常聽到像是:『 他們不知道用了什麼黑科技 』,這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話,而我也是不以為然。坦白講,以前每次只要聽到某SW嘴砲經理(暫且以H君稱之),沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上,當做無知的遮羞布,我就會感到倒胃口!同樣身為RD,我只覺得  Shame on you!(打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言,還有職場霸凌,這些你他媽都頂級專業戶,除此之外沒啥洨用了!) 一件理論上可以做到的事情,外行人的認知被信息差,不懂加上沒實作能力去驗證,就什麼都變成黑科技了(多黑?比巴西黑鮑魚還黑嗎?)。反重力技術說不定也非啥黑科技,只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技,講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡,然後把軟體技能和硬體規格點滿,再加上極致優化後的成果罷了! 當時知道 Ray-Ban Meta 的智慧眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 6 晶片在裡面,一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流(確實 Meta 的智能眼鏡,在同步媒體時,會強制要求開啟手機的 WiFi 開關,所以媒體同步應該是靠 WiFi 通道做的),而去年初我也快速做了一個WiFi Direct 架構來做 POC,確實傳輸效率非常快,幾百 MB 的大檔幾乎秒級傳完,從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢,而且當時我們的媒體串流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 直接傳輸的(這表示傳輸時所需的頻寬會更大,功耗據說也較大)。 後來因為 ...

Nov 2023【新竹關西】羅馬公路兩三事:平價牛排、咖啡、滷肉飯、烤肉,還有高遶溪古圳步道

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羅馬公路全長35.7公里,為縣道118號的一部分,西起新竹關西 馬武督 ,東迄桃園縣復興鄉 羅浮 ,取兩端地名首字,遂稱「 羅馬公路 」 ,這條公路沿著鳳山溪上遊河岸所開闢,途中可以欣賞 石門水庫 的景色,也是北台灣知名的單車騎行路線。 有時週末沒啥事,會開車到羅馬公路晃一圈,從大溪進入台七乙,過了 角板山公園 後,途經澤仁里霞雲坪部落,路旁左手邊有一家「 小燕子平價牛排 」,我來吃過兩次,雖然只是個路邊小店,但消費平價,餐點也不錯。過了 羅浮溫泉 後,前方岔路直走是往 明池森林遊樂區 、 宜蘭大同鄉 的方向,右轉就是羅馬公路。 沿著 羅馬公路 (118縣道)約42.5K處,有一家 天空咖啡 ,旁邊有一條平易近人的 高遶溪古圳步道 可以散步。這條步道據說過去是泰雅獵人的古道,重新整備後的步道於2022年9月開放,是一條距離不長的散步路線,即便是龜速行走,一小時內也能來回。 這條短程步道沿途平坦,沒有任何困難路段,途中會經過小水池跟竹林小徑,沿途遊客不多,走起來相當舒適。途中有一座跨越溪流的紅白黑交織繩索橋,其色彩象徵著泰雅族的文化。 高遶溪古圳步道 兩端的出入口都位於羅馬公路旁,其中一端的出入口旁邊有一家「 天空咖啡 」簡餐店,走完步道喝杯咖啡提神再開車下山剛好。 雖然咖啡店門口有空位可以停車,但是如果沒有進店消費,請不要隨意給人家停店門口,想找地方停車的話,可以繼續往關西方向開一分鐘,另一端的出入口有寬敞的免費停車場,約可以停放十輛小客車。 週末的羅馬公路,車輛往往沒有很多,有時只會碰見一些重機和單車騎士,在這安靜的山路上開車非常舒服。途中有不少咖啡簡餐店,也有許多露營區。 從桃園復興鄉羅浮進入,在轉過一個又一個彎路之後,會經過一處名為「 美腿山遊憩區 」的地點,這裡可以俯瞰石門水庫阿姆坪,停車空地旁有一家小吃店,販售各種炭烤、滷味和飲料。 開車到這裡如果餓了,當好可以休息吃個下午茶。以前每次經過此地,如果看到有營業,遊客也不多的時候,我都會停車點一份烤豬肉+香腸套餐品嚐,也吃過他們的滷肉飯跟樹豆豬腳湯,每一樣都相當不錯。 從這裡繼續沿著羅馬公路往關西的方向開,經過長興國小、幾處原住民社區、統一度假村後,不久就會抵達新竹 關西 。到了關西後,可以順路去吃個臭豆腐、青草茶,再上國道回家。 羅馬公路沿途的景色 位於羅馬公路約42.5K處的天空咖啡 這是去年聖誕節年前後...

Nov 2023【新北貢寮】山海相伴的雪山尾稜北段健行(福隆~石城)|秋天可欣賞芒草山稜與大海交織而成的美景

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去年已經走過 嶐嶺古道+雪山尾稜南段 , 草嶺古道接桃源谷步道下大溪 也走過了,這週末天氣預報顯示各地低溫乾冷,正好適合去多雨的東北角走一趟半天的健行,於是決定來去完成去年還沒走的 雪山尾稜北段 路線。 雪山山脈 北起新北市貢寮區的 三貂角 ,由北端首座山峰 荖蘭山 一路向南延伸,「 雪山尾稜 」即是於東北角入海前這段最尾端的稜脈。秋天來走這段步道,可以欣賞到滿山的芒花與沿途山海相伴的美景,每年到了芒花季節,總是吸引許多山友前來欣賞芒花。 「 雪山尾稜 」可分為南、北兩段,由北向南,以 福隆火車站 為起點,進入「 福卯古道 」,經隆隆山、隆林山、鶯歌石山、大堀澳山、石城山,至「 石城仔嶺水頭土地公祠 」,這裡是一處四叉路口,也是 雪山尾稜 南、北段之分段點。 雪山尾稜北段從福隆到石城,路線距離約10.5公里,最高海拔468公尺,最低海拔32公尺,累積爬升約650公尺,累積下降約635公尺。 到了 石城仔嶺水頭土地公祠 後,可下至 濱海路七段 ,再步行一小段至 石城火車站。 或者也可以走一小段 巃嶺古道 ,再接 內隆林街 的產業道路,返回福隆火車站,剛好繞一個O型。今天因為比較晚出發,我今天選擇下至石城車站,直接搭火車回福隆車站。 若由 石城仔嶺水頭土地公祠 續往南走,即是 雪山尾稜南段 之路線,可經由福隆山、大湖山(大湖堀山)、桶盤堀尖東峰、桶盤堀尖等山頭,最後接「 草嶺古道 」,下抵終點 大里火車站 。 因南北全段路途較遠,一般會以「 石城仔嶺水頭土地公祠 」作為分段點,切成北段、南段分次來走。南段和北段,一般來說各需半天的時間,體力還行的話,一天走完 雪山尾稜 全段也不是什麼難事。體力更佳者,還可以挑戰一日走完 雪山尾稜 全段,再接 桃源谷步道 下至 大溪漁港 吃海產。 今天來走 雪山尾稜北段 ,發現稜線上芒草較茂密的地方,都有被砍掉的痕跡,應是有心人士造福山友,沒有芒草阻路,山徑寬闊佬走,走起來輕鬆許多。雖然有些陡下坡路段,兩旁還是有高過人的芒草,但這些路段都已經有架設繩索輔助,走來也是安全無虞。 雪山尾稜北段途中,有岔路可接「 福卯古道 」,福卯古道是從「福隆」到「卯澳」間的越嶺古道。起點是福隆 荖寮坑 ,終點為 卯澳派出所 ,慢慢走一趟大約四小時。整條古道步行於林蔭之間,起伏不大。 從鞍部下往 卯澳 的路段,是沿著榕樹溪畔行走,所以 福卯古道 也稱為「 榕...

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