【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

[平成26年7月25日~28日]北アルプスの夏 ♪ 厳しく美しい後立山連峰南部3泊4日縦走★白馬八方から針ノ木岳(テント背負)

今夏的第一場山岳縱走,獻給了飛騨山脈(北アルプス)北部地區的「後立山連峰」,今回背負約18公斤的裝備,由白馬八方尾根上山,循著北阿爾卑斯山脈主稜線,由北向南行進,完成後立山連峰縱走。

加上前幾週走過的白馬三山,這趟山旅結束,就差不多把整個後立山連峰都走完了。而北阿爾卑斯山脈南部的代表路線「槍穗高」和「表銀座」縱走路線,2年前也已經走過。如此一來,只要再把剩下的「劍岳・立山連峰」、「裏銀座」、「常念山脈」、「笠岳」,以及「西穗~奧穗縱走」這幾個路線都走完,日本最大的山域,北阿爾卑斯山脈就差不多全部走完了。

這趟4天3夜、距離約35公里的縱走,跨越過無數的大小山頭,獲得2座日本百名山(五竜岳、鹿島槍ヶ岳),也再次見識到日本北阿爾卑斯山脈之美!

高山花畑、早晨的雲海、近在眼前的劍岳&立山連峰、眼下的黑部湖、雨後的彩虹、午後的ブロッケン現象,日本3大雪溪之一的「針ノ木雪溪」,還有據說看見了會帶來幸運的雷鳥,全都在這次的山旅中,很幸運地看見了!

雖然從這次的山旅,所得到的感動和驚嚇,不如2年前,第一次單獨到日本北阿爾卑斯山區,進行一週間的槍穗高、表銀座縱走時來的深刻,所花的天數相對也比較少,但是這趟縱走途中所看見、碰見的人事物,以及絕佳的景色,還是讓這趟山旅有了特別的回憶。


日本飛騨山脈北部地區被黒部川中流部(黑部峽谷)分隔為東西兩側,東側為「白馬三山」與「後立山連峰」,西側則是「立山連峰」與「劍岳」所構成的山域。

後立山連峰位於富山、長野兩縣境,屬於飛騨山脈北部地區,從白馬岳北方的「朝日岳」,到後立山連峰最北端的「親不知斷崖」的這段稜線,稱之為「栂海新道」,而現在一般所稱的後立山連峰縱走,一般是指從「白馬岳」到「針ノ木峠」的這段稜線,其中的最高峰為標高標高2932m的白馬岳。

而從「白馬岳」到「白馬鑓ヶ岳」這段稜線,一般稱為「白馬三山」,此路線一般會從「白馬大雪溪」起登,最後由「白馬鑓溫泉」下山,另外也可經由「不帰ノ嶮」縱走至南方的「唐松岳」。

針ノ木峠」是戰國時代,連結越中國(富山縣)與信州國(長野縣)的重要道路,從針ノ木峠再往南行進,可以接上北アルプス南部地區的「蓮華岳」、「七倉岳」和「烏帽子岳」等山岳,也就是所謂的裏銀座縱走路線。

後立山連峰的主稜與黑部峽谷並行,由南向北有針ノ木岳(2821m)、スバリ岳(2752m)、赤沢岳(2678m)、鳴沢岳(2641m)、岩小屋沢岳(2630m)、爺ヶ岳(2660m)、鹿島槍ヶ岳(2889m)、五竜岳(2814m)、唐松岳(2696m),以及白馬鑓ヶ岳(2903m)、杓子岳(2812m)和白馬白馬岳(2932m)等眾多具有代表性的山岳,其中更遍佈著日本三大雪溪的之一「白馬大雪溪」和「針ノ木雪溪」。

而稜線上的「白馬岳」、「五竜岳」和「鹿島槍ヶ岳」更被選為「日本百名山」,「針ノ木岳」則是「日本二百名山」,而「爺ヶ岳」和「唐松岳」則是「日本三百名山」。

後立山連峰山域具有不對稱的地形樣貌,稜線東側(信州)多為險峻的岩稜、斷崖地形,而西側(越中側)則多為緩和的山谷地形,稜線上的核心部包括「鹿島槍ヶ岳」、「八峰キレット」,以及「不帰ノ嶮」等,主要由鎖場和鐵梯所構成的連續岩稜。

除此之外,後立山連峰山域的森林限界以上,遍佈著種類豐富的高山植物,並棲息著日本山岳地帶特有的ライチョウ(雷鳥)。

根據文獻記載,後立山連峰最早的登山記錄,是在天正12年(1584年),戰國武將佐々成政在積雪期翻越過針ノ木峠,而最早登上白馬岳的記錄,是在明治16年,由當時的北安曇郡長窪田畔夫與大町市小學教師渡邊敏一行人所登頂。

而後明治22年,大塚專一寫下了從鹿島槍ヶ岳到白馬岳這段稜線的縱走記錄。到了明治26年,日本陸軍測量部的館潔彥,在白馬岳頂上設置了三角點,之後明治35年,鹿島槍ヶ岳南峰上,被設置了二等三角點,到了明治44年,中村孝二郎和松本三郎寫下了八峰キレット踏破的記錄。大正2年,日本文人百瀬慎太郎,也寫下了從鹿島槍ヶ岳,逆縱走至五竜岳的紀錄。

飛騨山脈北部地區,因為受到來自日本海側的季風影響,從每年的11月到隔年5月,山區進入積雪期,這時的北アルプス山區,變成只有少數人才能進入的嚴酷山岳地帶。而到了新綠季節,在山下乘坐「大系線」電車,透過車窗就可以看見覆著殘雪的「爺ヶ岳」和「鹿島槍ヶ岳」等後立山連峰的群山。


每年從7月下旬,梅雨季結束後的夏山季節,到9月下旬~10月上旬之間的紅葉季節,北阿爾卑斯山區總是吸引無數的登山愛好者前來朝聖。後立山連峰的山腹,還有著「蓮華温泉」、「白馬鑓温泉」、「白馬八方温泉」,以及「祖母谷温泉」等名湯。

而從白馬岳到針ノ木岳的這段稜線上,共建有十間規模大小不一的山莊和山小屋,其中6處並提供露營場地,山友可隨時依照登山計畫和天候狀況,來選擇途中的休憩地點。從種池山莊到針ノ木岳的這段稜線上,更是能夠近距離欣賞劍岳、立山連峰,以及黑部湖的絕佳展望路線。

這趟山旅最初原本是打算從長野縣小谷村的「栂池高原」出發,搭乘纜車前往「栂池自然原」,接著經由「小蓮華山」前往「白馬岳」,然後縱走白馬三山,再經過不帰ノ嶮,由北往南縱走後立山連峰主稜線,雖然如此一來雖然可將後立山連峰走的很完整,但白馬三山這段稜線兩個禮拜前已經走過了,在同樣的季節,再走一次相同樣路線,實在是沒什麼意思。

幾經考慮之後,最後決定改由白馬村的「八方尾根」上山,如次一來,雖然略過了比較好玩的「不帰ノ嶮」(かえらずのけん)路段,但是卻可以縮短2天左右的時間,也可以省去不少在山上的花費。

下圖紅線+藍線部分,是北アルプス的南北主脈,而藍線則是這次縱走所經過的路線。

後立山連峰縱走路線

【行き先】後立山連峰南部縦走(白馬八方から針ノ木岳)

【山行日】2014年07月25日(金) ~ 2014年07月28日(月)

【登山口】長野県白馬町八方尾根 唐松岳登山口

【下山口】長野県大町市扇沢 針ノ木岳登山口

【コース水平距離】約35km

【天候及びコースタイム】

■1日目約3時間半) 曇り時々晴れ
白馬八方→八方ゴンドラ駅→八方池山荘→白馬八方池→扇ノ雪渓→丸山ケルン→唐松岳頂上山荘(山荘テント泊手続き及びテント設営)
■2日目約13時間) 快晴
唐松岳頂上山荘⇔唐松岳→大黒岳→白岳→五竜山荘→五竜岳→北尾根の頭→八峰キレット小屋→北峰分岐→鹿島槍ヶ岳(北峰)→吊り尾根→鹿島槍ヶ岳(南峰)→布引山→冷池山荘(小屋泊まり)
■3日目約6時間) 雨、強風、濃霧
冷池山荘→冷乗越(赤岩尾根分岐)→爺ヶ岳中峰→爺ヶ岳南峰→種池山荘→岩小屋沢岳→新越乗越小屋(小屋泊まり)
■4日目約9時間) 晴れ
新越乗越小屋→新越乗越→鳴沢岳→赤沢岳→スバリ岳→針ノ木岳→針ノ木小屋(昼食)→針ノ木雪溪→雪渓取り付き地点→大沢小屋→扇沢

【コース状況/危険箇所等】
八方尾根から針の木岳への縦走は、前半が唐松岳、五竜岳、間に八峰キレットの難所の通過をはさみ、双耳峰の雄大な山容を誇る鹿島槍ヶ岳へと続く豪快な岩稜地帯の通過する。危険箇所にはしっかりクサリや梯子が設置してあり、3点確保で確実に進むことで、特に難しいと感じる部分はありませんでした。
後半は爺ガ岳、種池周辺から新越乗越にかけての草原とシラビソの林が広がる穏やかな景観から、鳴沢岳、赤沢岳、スバリ岳、そして針の木岳へは、再び岩稜地帯となり、最後は針の木雪渓を下る。
また、変化に富んだ縦走路とともに、剣・立山連峰の移り変わっていく姿も大きな楽しみと云われています。

【利用交通機関】

新宿駅西口~白馬八方:高速バス(4850円)
白馬八方~第1ケルン:ゴンドラ、リフト(1990円)
扇沢駅~信濃大町駅:バス(1360円)
信濃大町~新宿駅西口:高速バス(4200円)

■リフト乗り継ぎ
約30分 3機で1550円+荷物が15kg以上だと440円
今回、ザック重量は18kgでした...

【山行記錄】


Day 1:白馬八方~丸山ケルン~唐松岳頂上山莊

週五一早從橫濱出發,前往新宿站西口搭乘6點半的高速巴士前往「白馬八方」,途中在休息站買麵包和牛奶當早餐,上午11點半左右抵達「八方インフォメーションセンター」,在這邊花了700円,買了一雙簡單的夾腳脫鞋,接著步行10分鐘左右到纜車搭乘場所,步行途中看見許多溫泉旅館林立,還有販賣滑雪器材的店家,可以想像冬季的白馬八方有多麼熱鬧。

從標高770m的八方山麓駅,分別搭乘ゴンドラリフト(Gondola Lift)、アルペンクワッドリフト(Alpen Quad Lift)、グラートクワッドリフト(Grad Quad Lift)這三種不同的纜車,約20多分鐘的時間,即可到達海拔1800m左右的「八方池山莊」。

三種纜車的片道料金總共是1550円,但在八方山麓駅有磅秤給乘客秤行李重量,若行李超過15公斤,就必須多付440円的費用,秤了一下此行的背包重量,結果大約將近18公斤,所以總共付了1990円的纜車搭乘費用。

中午12點半左右,纜車抵達標高1400m左右的「兎平駅」,這裡有提供食事及販售土産,看了時間覺得差不多該吃午餐了,於是到餐廳去休息,然後點了沙朗牛排套餐,當做是上山前最後的補給。

吃完午餐,繼續搭乘10分鐘左右的纜車,抵達「黒菱平」,這裡有一個小濕原,接著再搭乘最後一段6分鐘左右的纜車,抵達纜車的最高點,再走一小段步道之後,就會抵達標高1835m的「八方池山莊」。

從八方池山莊到到「唐松岳」,標高差約860公尺左右,是屬於登山路線,而從八方池山莊到「白馬八方池」的這一段健行步道,是屬於大眾路線的「八方尾根自然研究路」,單程只需步行1小時左右的時間,途中共會經過三個「ケルン」,天氣好的話,稜線上可以看見對面的「白馬三山」、「不帰ノ嶮」及「天狗ノ頭」,這是八方尾根自然研究路的代表景色,步道旁並設有「白馬連峰展望圖」案內板讓遊客參考。

夏天的白馬村果然是熱門的旅遊地區,今天雖然天氣不是很好,但仍然看見許多遊客前來,前往白馬八方池的途中,更看見幾乎一整個學校的中學生,前來戶外教學,擦身而過時,學生們還會很有禮貌的以「こんにちは」來問候。

踏著輕快的步伐向前走,下午2點左右,經過「第2ケルン」,繼續走20分鐘之後,抵達標高2060m的「白馬八方池」,只可惜此時候天空佈滿了雲層,無緣見到如海報上那般,白馬連峰倒映在八方池中的美景。過了八方池之後,就是前往「唐松岳」的登山道,步道沿著尾根南側進入樹林帶,下午3點40分左右,經過「扇ノ雪渓」下部,這裡即使到了7月下旬仍然還有大量的殘雪,據說到了紅葉季節,這裡可是八方尾根屈指的紅葉景點。

繼續行走20分鐘左右,下午4點抵達「丸山ケルン」,山頂視野不錯,可以看見遠處的白馬三山與山下方的白馬山麓,遠處還可以看見南アルプス八ヶ岳連峰、淺間山、妙高山、雨飾山等知名的日本百名山,天氣好時,朝東南方望,甚至還可以看見富士山。在山頂休息一會兒後,繼續往今天的目的地「唐松岳頂上山荘」前進。

下午5點左右抵達唐松岳頂上山莊,今天的山莊非常熱鬧,廣場前聚集了眾多登山客,放眼望去露營場也幾乎快滿了,趕緊到山莊去登記露營場地使用(露營場的使用費每人900円),然後到自動販賣機買了一罐冰涼的可樂暢飲(稜線価格400円)。

讓我感到意外的是,唐松岳頂上山莊雖然有水源,但是必須花錢買,一公升的生水大約150円左右,這點讓我覺得有點不可思議,但後來幾天的行程才了解,後立山連峰山區的山莊幾乎都是以這種模式提供水源。

露營場位在山莊下方的山坡上,好不容易走到最下方,終於找到一處空地剛好可以紮營,搭好帳棚之後,差不多也快日落了,於是打算走到山莊後方去欣賞日落。

往山莊走上去的時候,看見一架直升機前來,一位登山客從山莊被垂降下來的救難人員背上直升機,接著直升機馬上就飛走了,看來應該是有人受傷了的樣子。

從山莊往唐松岳的方向走去的途中,看見步道兩旁的砂礫斜面山坡上,開滿了有高山植物女王之稱的コマクサ(駒草),從山莊到唐松岳頂上只需20分鐘左右,本來想上去看日落的,但最後還是決定明早再登頂去看日出好了,於是到山莊後方的山坡上去看日落,這裡的展望非常好,三角錐形狀的唐松岳、南側的五竜岳、西南側黑部峽谷對面的劍岳・立山連峰、北側的白馬三山和不帰ノ嶮,全都得以看的一清二楚。

雲海中仍然覆著殘雪的的劍岳・立山連峰稜線,看起來像是一座海上的島嶼,而另一側的白馬三山和不帰ノ嶮,則被夕陽餘暉染成金黃色。

待夕陽完全沒入雲海之中,溫度也開始下降,看了時間已經晚上7點多了,於是回到帳棚準備弄晚餐吃,晚餐吃了中華五目丼飯、燙青菜、一顆半熟雞蛋和蛋花湯,吃完晚餐,大約8點半左右熄燈睡覺。































































Day 2:唐松岳頂上山莊~八峰キレット~冷池山莊

第二天早晨4點半起床,打開帳棚天色已亮,西南方的劍岳、立山連峰再次出現在眼前,早餐吃了一包泡麵,吃完早餐整理完裝備,早上5點半左右出發,先將背包放在山莊前,輕鬆前往「唐松岳」頂上,途中往東方往去,眼下的白馬町已被雲海包圍,而眼前的不帰キレット則比昨天看的更加清楚。

早上5點50分,抵達標高2696m的唐松岳頂上,已經有不少人在這裡欣賞風景。今日的行程,是這四天的路線中,距離最長也最辛苦的一天,傍晚的目的地是到「冷池山莊」住宿,標準時間不含休息,大約需要11~12小時,因此沒有太多時間可以欣賞風景,在山頂休息5分鐘之後,便快速啟程下山。回到山莊再買了一罐可樂喝,然後又了1罐運動飲料放進背包,早上6點50分左右啟程出發。

從唐松岳山莊出發後,剛開始就是一段連續的岩祾,首先經過被稱為「牛首」的岩稜之後,開始一路下降,接著從黑部側腰繞過標高2393m的「大黒岳」山腹後,早上8點左右,抵達最低鞍部,這裡是整個後立山連峰稜線的最低點。從最低鞍部到五竜岳頂上,標高落差約580公尺,眼前可以清楚看見五竜岳的雄姿,右手邊是劍岳和立山連峰,左手邊則可以看見「大黑沢」雪溪,更遠處甚至可以看見「八ヶ岳連峰」和「南アルプス(南阿爾卑斯山脈)」,以及日本第一高峰「富士山」。

接下來繼續在灌木林與稜線上走沒多久,上午8點40分左右,抵達標高2541m的「白岳」。白岳附近的這松帶盛開著高山花畑,空氣中瀰漫著令人覺得舒服的花香,山頂立有「遠見尾根分岐」標示牌,一邊往唐松岳,一邊往五竜岳,另一邊則是「遠見尾根」,遠見尾根的下方,冬季是スキー場,從這裡可以沿著遠見尾根,經由大遠見山、小遠見山,下山到白馬五竜的「アルプス平駅」,單程約3小時50分左右,然後再搭乘ゴンドラリフト下山。

沿著標示「五竜岳」的往方向下繼續走沒多久,看到一間紅色屋頂的山莊出現在眼前,上午8點45分抵達標高2500m的「五竜山莊」,在此卸下背包稍作休息,買了一罐可樂喝,另外再買一罐運動飲料和一罐綠茶來補給水份。

休息20分鐘之後繼續上路,從五竜山莊到五竜岳頂上,大約一隔小時的步行時間,途中可以看見險峻的八峰キレット和鹿島槍ヶ岳的雙耳峰。上午10點10分左右,抵達標高2814m的「五竜岳」頂上,山頂擁有360度的展望,西邊的劍岳・立山連峰,北邊的唐松岳白馬岳,南邊的鹿島槍ヶ岳北峰和南峰,甚至連更遠處的日本百名山「常念岳」都可以看的到。

登頂後,將背包卸下,拿出昨天買的飯糰當午餐吃,在山頂休息30分種左右,上午10點40分,準備出發上路,出發前,在山頂的中年日本人隊伍,請我幫他們拍團體照。接下來的路段必須越過險峻的「八峰キレット」,所幸八峰キレット在北アルプス的三大切戶(大キレット、不帰キレット、八峰キレット)當中,算是最容易的,而當中最困難的「大キレット」,兩年前已經走過了,所以這次一點都不覺得擔心。

從「五竜山莊」到「鹿島槍ヶ岳」的這一段岩稜,標高落差約750公尺,地圖上標示著G0、G2、G4、G5幾個節點,其中G是出自德語Grat的縮寫,也就是「岩尾根」的意思。若從地圖上來看,五竜岳應該算是G3,從五竜岳到鹿島槍ヶ岳,這段高低落差約300m的險峻岩祾,被稱之為「ハ峰(はちみね)キレット」,在鞍部建有一間「キレット小屋」供山友休息住宿。

出發之後,一開始就是在碎石坡中的連續陡下,下雨天必須小心滑落,但路跡還算清楚,只要跟著岩石上的漆印指標走,就不會走錯路了,而一些較危險的路段,也都設有鎖場,基本上不太需要擔心。

慎重前進,越過了G4之後,走在一段平坦的稜線漫步時,忽然聽見有什麼東西在叫,低頭四處搜尋了一下,赫然發現一隻雷鳥和幾隻小雷鳥正在一旁的草地上閒晃,趕緊拿出相機來拍照,雷鳥可是只有在日本的山岳才看的到的動物,且據說看到了雷鳥會帶來好運呢!

觀察完有趣的雷鳥家庭之後,繼續往前進,中午12點20分左右經過G5,初夏季節,在這裡可以看見許多盛開的紫色ウルップソウ(得撫草),據說這裡也是ウルップソウ最南端的群生地。

過了G5之後開始急陡降,之後又從黑部側腰繞過一座小岩峰,然後通過一段3m的鐵梯,上午12點50分左右,抵達標高2560m的「北尾根ノ頭」,接下來繼續下坡之後,經過「口沢ノコル」(標高2416m),從コル之後又是一連串的鎖場和鐵梯,這個地方被日本人稱之為「三段登り」,也就是有三段急登的岩峰必須經過,大約過了1個半小時左右,已經可以看見稜線上的「八峰キレット小屋」。

下午2點20分左右,抵達八峰キレット小屋,從五竜岳頂上走到這邊,大約只花了3小時40分鐘,比地圖上的標準時間4小時10分鐘還快了一點。

抵達小屋之後,先到小屋裡面買一罐可樂和橘子汁喝,因為天氣實在是太熱了,沒幾下就全部喝光了,看見小屋旁有個大的儲水桶可以洗手,於是拿毛巾沾水擦拭身體的汗水,將汗水擦拭掉之後,整個人覺得清爽許多,在這裡休息到下午3點左右,準備繼續上路。

從「キレット小屋」到今天預定的住宿地點「冷池山莊」,根據地圖上的標準時間,大約需要3個半小時左右,因為今天實在太熱了,熱到讓人覺得快中暑,因此當時曾一度考慮乾脆今天就在這裡住宿算了,但是考慮到キレット小屋沒有露營場,若要住宿就得花費一筆額外的住宿費用,雖然天氣真的很熱,但夏季山上大約6點半之後才會日落,因此這個時間出發,其實並不算太晚,就算會摸一點黑,也不是什麼太大的問題,所以最後還是決定繼續前往冷池山莊。

買了2瓶運動飲料放進背包後,下午3點10分左右出發上路,小屋過後開始進入後立山連峰主稜的核心部,接下來的路,幾乎是一連串的岩場和鎖場,但因為天氣很好,比較困難的路段也都有架設鎖鏈,所以只要注意浮石和落石,就算是單獨行走,基本上也不會有太大的危險。

出發後沒多久,遇到一對日本人父子檔,問我今天從哪邊出發的,然後要去哪裡,之後在一處空地休息時,很幸運的看見了「ブロッケン現象」。

從キレット小屋到鹿島槍ヶ岳「北峰分歧」大約2小時的時間,行進途中轉身回望,可以看見後方的五竜岳,稜線左方的信州側(長野縣)早已被雲霧籠罩,而右方的越中側(富山縣)仍然是晴空萬里,形成一幅不對稱的美麗畫面。經過一段鐵梯下降到鞍部後,開始在岩場中一連串的急登,岩場多處都有架設鎖鏈,只要體力足夠,基本上沒什麼太大問題。

下午5點左右,抵達鹿島槍ヶ岳「北峰分歧」道標,由此往返鹿島槍ヶ岳北峰只需要10分鐘左右,從北峰分歧到鹿島槍ヶ岳南峰的稜線,稱為「吊り尾根」。

將背包放在道標這裡,輕鬆前往北峰,下午5點10分抵達標高2842m的「鹿島槍ヶ岳北峰頂上,山頂腹地不大,沒有三角點,但可以清處看見白馬岳、五竜岳,以及八峰キレット稜線,另一側則可以看見雄偉的鹿島槍ヶ岳南峰(最高點),東面的山腳下,還可以清楚看見長野縣大町市。

在山頂拍完照後,轉身下山,繼續往最高點南峰前進,吊り尾根的左側(信州側),可以看見有一大塊尚未融化的雪田,之後繼續在岩場中經過一連串的急登,翻過幾個假山頭,終於在下午6點左右,抵達標高2889m,位於長野縣大町市、富山縣立山町黒部市的「鹿島槍ヶ岳南峰頂上,山頂腹地寬闊,擁有360度的展望,並設有二等三角點。

「鹿島槍ヶ岳」不僅是日本百名山之一,同時也被稱為後立山連峰的盟主。前往「鹿島槍ヶ岳」有很多路線可以走,其中一般路線包括後立連峰主稜線縱走、柏原新道、赤岩尾根、遠見尾根,而天狗尾根、東尾根、鎌尾根、北俣本谷、黒部川・下ノ廊下(牛首尾根)等路線,則是屬於バリエーション(variation)路線。

在山頂拍完照,欣賞了一下風景後,啟程出發,從南峰山頂到今晚的宿泊地點「冷池山莊」,還有一個半小時的路程要走,途中還會經過一座標高2683m的「布引岳」,從山頂可以看見遠處稜線上有一間紅色屋頂的山屋,原本以為那就是「冷池山莊」,但後來才明白那是更遠處的「種池山莊」。

冷池山莊所在的位子,從鹿島槍ヶ岳的山頂是看不到的,但是到了布引岳附近,就可以看見了。雖然太陽還沒下山,但此時已接黃昏,走在稜線上,東側長野縣方面天色已經開始變暗,但西側富山縣一側的山谷,以及遠處的剱岳、立山連峰,則被午後的夕陽染成一片金黃。

沿著岩礫斜面的稜線繼續前進,傍晚7點左右,經過「布引岳」山頂,這裡距離冷池山莊尚有2.5公里,約1小時的路程,繼續走了半小時左右,傍晚7點半,終於抵達冷池山莊露營場,此時天色已經變暗,露營場早已搭滿了帳棚,放眼望去,幾乎已經沒有地方可以紮營,看來今晚只能花錢住宿山莊了。

從露營場繼續往下走,通過樹林地帶,大約10分鐘左右,終於抵達燈火通明的「冷池山莊」,此時還有幾位山友坐在山莊外面聊天,先到山莊受付處去告知今晚要住宿,登記好住宿事宜後,買了一罐可樂喝,接著小屋的員工帶領我到一樓的房間,通舖剛好還有一個床位可以讓我使用。

冷池山莊的生水也是要花錢購買,另外也可以買熱水和熱茶,但可能因為有住宿的關係,所以最初1公升的生水免費提供。將背包放好,先到山莊的自炊室去弄晚餐吃,晚餐只吃了一包泡麵。

晚上8點,山屋熄燈,8點半左右進房間睡覺。


















































































































Day 3:冷池山莊~種池山莊~新越乘越小屋

第三天早上4點半左右起床,許多住宿山莊的日本人已經準備要去食堂用餐了,但我自己有準備餐食,所以早餐自己打理。整理完背包,到自炊室去弄早餐,早餐吃了親子丼飯,然後喝了一杯抹茶,吃完早餐,外頭開始下起雨來,看了山莊電視的天氣預報,今天一整天都會下雨,開始感到不妙。出發前,穿上雨衣雨褲,早上6點40分左右出發,出發後沒多久雨勢逐漸變大,伴隨著強風和濃霧,一路上幾乎看不到什麼風景。出發後首先沿著森林帶一路下坡,早上6點50左右,經過「冷乘越」道標,這裡是鹿島槍ヶ岳「赤岩尾根」分歧,如果要下山,沿著赤岩尾根,大約3小時左右,就可以抵達「大谷原」。而這裡距離「爺ケ岳」尚有3km的路程,小休息之後,沿著爺ケ岳的方向開始爬坡,途中回望,可以看到崩塌的冷乘越東側斜面。

走在祾線上時,雨勢暫時減緩了,偶爾濃霧散去,可以看見不遠處的「種池山莊」,途中還幸運的看見了一道彩虹,上午7點50分左右,抵達標高2669m的「爺ケ岳中峰」,山頂設有三等三角點,但此時仍然是大雨大霧,山頂毫無展望,快速拍照之後,立刻啟程出發。接下來往「爺ケ岳南峰」的路上,是一段碎石坡爬坡,路旁盛開著一些粉紅色的コマクサ(駒草),上午8點15分左右,抵達標高2660m的「爺ケ岳南峰」,據說在殘雪期,從山腳下看爺ケ岳南峰,可以看見「種まき爺さん」的雪形,而這也就是爺ヶ岳山名的由來,而從五竜岳的山肌上,則是可以看見「武田菱」的雪形。過了爺ケ岳山頂後,開始緩下坡,接著在平緩的祾線上行進,上午8點50分左右,抵達鮮紅色屋頂的「種池山莊」,山莊附近生長著許多高山植物,尤其是7月下旬至8月上旬的盛夏季節,山莊前開滿了チングルマ(稚児車)群落,十分漂亮。此外,從「種池山莊」這邊,也可以沿著「柏原新道」下山到「扇沢」,路程約3個半小時左右。

此時仍然下著大雨,於是到山莊裡面買了一杯熱咖啡喝,並跟山莊的工作人員確認明天的天氣狀況,此時山莊早已聚集了許多躲雨的山友,等到9點半左右,雨勢仍未減緩,因為大雨的關係,看見不少山友已經選擇從柏原新道下山,這時我也一度考慮是否要直接從柏原新道下山,結束這趟山行,然而內心掙扎了許多,最後還是覺得,既然都已經來了,只差一天就可以走完後立山連峰,實在不想半途就這樣放棄,所以最後還是決定繼續前進,雖然今天的原訂計畫是前「針ノ木小屋」住宿,但再往前走2個半小時,前方還有一間「新越乘越小屋」,到時候可以天候狀況來調整行程。

打定主意後,就不再去考慮下山的事情了,之後又在山莊內待了一會兒,然後又買了一杯味噌湯喝,等到上午10點左右,眼看雨勢稍微減緩,決定揹起背包上路,離開山莊後,沿途步道上開滿了許多色彩鮮豔的高山植物,包括イワハゼ(岩黄櫨)、シロバナクモマニガナ(白花雲間苦菜)、ニリンソウ(二輪草)、サンカヨウ(山荷葉)、キヌガサソウ(衣笠草)、イワギキョウ(岩桔梗)、クルマユリ(車百合)、チシマギキョウ(千島桔梗),以及許多不知道名字的高山植物。

上午11點20分左右,抵達標高2630m的「岩小屋沢岳」,天氣好時,從這裡可以看見北アルプス山區的劔岳、鹿島槍ヶ岳、五竜岳和白馬岳等名山。從岩小屋沢岳到鳴沢岳之間這段稜線,稱為「新越乗越」,途中見有一間「新越乗越小屋」。繼續在濃霧中行走沒多久,中午12點半左右,抵達「新越乗越小屋」,此時雨勢已經減緩,但空中還是瀰漫著濃霧,先把背包卸下,開始考慮之後的行程要怎麼走。因為新越乗越小屋這裡沒有露營場地,如果今天要在此落腳,就勢必得花一筆錢住山屋,而「針ノ木小屋」雖然有露營場地,但從這裡走過去至少還要5個小時的路程,且今天的天氣實在不好,就算繼續往前走,沿途也看不到什麼風景,如此一來,繼續前進實在是沒什麼意義。所以最後決定,今天就在新越乗越小屋好好的休息吧,打定主意之後,到山屋的受付處去登記今天的住宿事宜,並預約了明早的飯糰便當,然後把濕掉的登山鞋拿到乾燥室去放置。這時觀察到比起途中經過的其他山屋,新越山莊並沒有太多登山客,我想這主要是因為新越乗越小屋所在的位子,不管是由北向南還是由南向北的縱走,在一般的行程安排中,比較不會有機會在這邊住宿,但是這樣反而比較不吵雜。

我被安排住在二樓的客房,到房間放好背包之後,先到樓下的食堂去點了咖哩飯當午餐,然後回房間拿出這次隨身攜帶的兩本山岳介紹書籍來翻閱。下午6點左右,窗外的雨停了,到樓下的自炊室去弄晚餐吃,晚餐吃了一包泡麵和一些餅乾。吃完晚餐後,到山莊外頭欣賞風景,從這裡可以看見遠處的針ノ木岳、針ノ木峠及左側的蓮華岳,甚至連更遠處,北阿爾卑斯山脈南部地區的「槍ヶ岳」都看的到,東北面的山腳下,則可以看見長野縣大町市。晚上將近8點左右,再次到山莊外面,這時可以看見山腳下,燈火通明的大町市夜景,有預感明天應該會是好天氣,欣賞完夜景便回房熄燈睡覺。












































Day 4:新越乘越小屋~針ノ木小屋~扇沢

第四天清晨4點半左右起床,早餐吃了昨天跟山莊預約的飯糰便當(兩顆梅子飯糰),然後到櫃檯去買了一罐可樂、兩瓶運動飲料,接著打包完裝備準備出發,透過客房的窗戶,可以看見遠方雄偉的「劍岳」,以及另一側的「白馬岳」及「鹿島槍ヶ岳」等名山。

早上6點左右出發,山莊外頭是晴朗的好天氣,大町市一側被早晨的雲海所籠罩,而遠處的針ノ木雪溪,在陽光的照射下,顯得更加潔白耀眼。

今天的行程是從新越乗越小屋,經由「鳴沢岳」、「赤沢岳」、「スバリ岳」,到達「針ノ木岳」,然後再由「針ノ木峠」下山到「扇沢」,全程大約需要8至9個小時的步行時間。

其中,由赤沢岳到針ノ木岳的這段稜線,除了可以看見稜線上的群峰外,還可以欣賞到眼下的黑部湖景色,是一段景色非常漂亮的路段。

由新越乗越小屋出發,經過了多處岩稜地帶,上午6點40分左右,抵達標高2641m的「鳴沢岳」頂上,山頂是也很好,可以看見赤沢岳到針ノ木岳的稜線,以及西側的立山連峰和劍岳。

從鳴沢岳到赤沢岳的這段稜線稱為「吊尾根」,其安曇野側是銳利的斷崖,同時這段稜線,也是立山黑部アルペンルート(Alpen Route)的トンネル所穿越的地方(扇沢~黒部ダム之間的隧道)。

上午7點半左右,抵達標高2678m的「赤沢岳」頂上,山頂擁有360度的展望,可以清楚看見西側的立山連峰、劍岳的長次郎谷,以及黑部峽谷底下的「黑部湖」。

休息5分鐘之後繼續上路,接下來還有2個半小時左右的路程才會到達「針ノ木岳」,過了赤沢岳後,開始在稜線東側(扇沢方面)的岩場中爬上爬下,這裡沒有架設鐵梯和鎖練,需注意腳下的浮石和頭上的落石,途中還有經過幾處崩塌地,小心通過無太大問題。

上午9點20分左右,抵達標高2752m的「スバリ岳」,在山頂休息20分鐘之後,繼續上路,由此到針ノ木岳尚有1公里的路程,先下降到鞍部,接著在岩場一口氣爬升160m左右,方可到達針ノ木岳。從山頂往下走的途中,看見了許多コマクサ(駒草)的群落,而正前方就是高聳的日本兩百名山「針ノ木岳」。

上午10點左右抵達鞍部,接著在岩場中一口氣爬升160公尺,經過了一連串辛苦的爬坡,上午10點半左右,終於抵達標高2821m的「針ノ木岳」頂上,山頂掛有可愛的鯉魚旗,同時間也有一些日本山友陸續登頂,這時聽到了一位日本人激動的說著「終於來了」。

從針ノ木岳山頂向西邊望去,可以看見眼下的黒部湖,以及立山連峰和劔岳,向南邊望去,可以看見「高瀬湖」及遠方的烏帽子岳、赤牛岳、水晶岳、野口五郎岳,以及更遠處的槍穂高縱走稜線,向東邊望去,則可以看見標高2799m的蓮華岳山容,以及山腳下的安曇野和松本地區。

這次的縱走行程,到了這裡也差不多將要結束了,接下來只要前往針ノ木小屋,然後循著針ノ木雪溪下山到扇沢,這次的縱走行程就完成了,想到這點心情變得格外輕鬆。

在山頂休息20分鐘左右,決定啟程出發,從針ノ木岳到「針ノ木小屋」,大約40分鐘的步程,首先沿著碎石坡下降,來到了一處開滿高山植物的地方,殘存雪溪與花畑,讓我想起了白馬鑓溫泉那邊的「大出原」景色。

繼續走沒多久,前方的日本人忽然停住腳步,原來是看見了雷鳥家庭,有一隻母雷鳥和三隻小雷鳥正在路旁玩耍,趕緊拿出相機來捕捉這難得一見的畫面,連後方的日本人也紛紛停下腳步來拍照,這是這趟山行第二次碰見雷鳥家庭,真的是太幸運了。

拍完照後,繼續往針ノ木小屋前進,上午11點半左右,經過針ノ木小屋的露營場地,有幾位山友正在搭帳棚,過了露營場,再往前走一會兒,就會抵達建於「針ノ木峠」的針ノ木小屋,針ノ木峠這裡的展望非常好,天氣好時可以看見薬師岳、赤牛岳、水晶岳、船窪岳、鷲羽岳、水晶岳,以及槍ヶ岳、餓鬼岳、燕岳、大天井岳等名山。

小屋前方立有「針ノ木峠」的道標,這裡是三叉路口,若繼續往南走,可前往北アルプス南部地區的七倉岳、船窪岳、烏帽子岳,東側可以循著日本三大雪溪之一的「針ノ木雪溪」下山至扇沢(從針ノ木小屋到扇沢,標高落差約1100公尺)。這時看了時間差不多該吃午餐了,於是到小屋裡面買了泡麵和可樂,吃完午餐後,中午12點左右啟程下山。

出發後,首先在砂礫坂以之字型方式下降,途中看見一隊人數大約30幾人的日本人隊伍正要上山,多數都是中老年人。首先沿著雪溪上部的「レンゲ沢」往下走,下午12點半左右,抵達「雪渓取り付き地点」,在此穿上冰爪,準備一窺「針ノ木雪溪」的全貌。

針ノ木雪溪的斜面坡度跟白馬大雪溪差不多,只要準備4爪或6爪的簡易冰爪就夠用了!沿著雪溪往下走,看見許多正要上山的山友,有獨行的、有家庭帶小孩的、也有兩兩成對的,夏天的針ノ木雪溪也真是個避暑的好地方,無疑就是天然冷藏庫啊!

雖然針ノ木雪溪,距離觀光客眾多的「扇沢」不遠(扇沢是立山黑部Alpen Route的信州側出發點),但是除了對日本山岳有興趣的登山客外,一般的國外觀光客,通常不會知道這個地方。沿著雪溪往下走,看見途中都有插鯉魚旗,這是為了避免山友在濃霧時找不到方向,經過雪溪的中腹時,斜面稍微變得較陡一些,但不成問題。

下午1點20分左右,抵達左岸的「雪溪終了地點」,之後的登山道離開雪溪,轉入樹林中行進,因此在這邊卸下冰爪後,繼續沿著樹林中的登山到走下山,下午1點45分左右,經過休憩無料的「大沢小屋」。

在大沢小屋這邊將長袖的衣服褲子脫掉,然後拿毛巾到小屋後方的活水源處,沾水擦拭身體的汗水,在此納涼休憩到下午2點左右,才準備啟程出發。

從大沢小屋到扇沢大約一小時的步行時間,途中大多是在樹林中行進,散步走了20分左右,經過一處水源地,旁邊立有解說牌,這裡的水源主要是來自鳴沢和赤沢,繼續走沒多久,下午2點55分左右,終於抵達扇沢バスターミナル,可能時間已經接近下午,所以沒有看到太多觀光客。

先去自動販賣機買了一瓶綠茶,然後去售票處去買下午3點半開往信濃大町的巴士票,然後等待巴士發車。下午4點左右,巴士抵達「信濃大町駅」,到巴士乘車場去等待下午5點08分,開往新宿的高速巴士前來。


















































































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