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【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

【台灣百岳】2017, Sep 23~25 大壩群峰(大霸尖山、小霸尖山、加利山、伊澤山)3泊3日輕鬆行♪

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▲ 大霸尖山小檔案: 大霸尖山,海拔3492公尺,百岳排名28,台灣三尖之一,因其造型特殊而素有「世紀奇峰」之美名,酒桶狀造型而又稱為「酒桶山」。大霸尖山在略呈正三角形的基盤上,突起擎天巨壘,絕顛險高151公尺,三面皆是直劈底座的大岩壁環伺,遠望危峰孤峙,形勢奇譎;近觀則馬上被雄霸一方的龐大軀體所震撼,在森嚴肅穆的氛圍哩,頓覺人自己的蒼茫渺小。 泰雅原住民視大霸尖山為祖靈的發祥地,是他們心目中的聖山,絕不容子民褻瀆與不敬,遑論去征服攀登;日據時期全面進行新國土測量調查工作,架設固定繩後才完成人類史上的初登紀錄,後來雖一度有鐵梯可攀登,但隨著時間的鏽蝕毀損,民國80年將鋼梯拆除,還原聖山原貌,並禁止攀登大霸絕頂。 ▲ 小霸尖山小檔案: 小霸尖山,海拔3418公尺,百岳排名36,橫看如荒城烽火台,側看尖銳成峰,與大霸尖山比鄰對峙,兩座岩塔峰相距僅約700公尺,在地質構造與成因上與大霸尖山一樣,一大一小,各如其名。小霸尖山奇峰挺銳,崢嶸險峻,與大霸尖山相對而立。大霸若無小霸的襯托下,無以言大;小霸若無大霸的輝映,何以稱奇,兩者相輔相成、相得益彰,是造物者賜給愛山人最美的神奇造景。 ▲ 伊澤山小檔案: 伊澤山,海拔3297公尺,百岳排名53,大霸尖山的前衛峰巒,以拔高230公尺的急坡隆起於西脊,北、南兩面更是從溪源底部翹聳而上,只有東稜以寬廣緩平的草坡與中霸尖山、大霸相連。山頂展望良好,尤其近觀大霸尖山與小霸尖山的角度絕佳,從溪源底部、霸基平頂到山巔絕頂,一覽無遺。 ▲ 加利山小檔案: 加利山,海拔3112公尺,百岳排名86,是大霸群峰三千公尺稜脈上最西側的峰巒,全山除東北方向接連耶巴奧山的稜脊為寬平的嶺線外,其他四面都是陡落得急傾斜地形,龐大的山體坐落於雪山溪與馬達拉溪深邃的河谷上,在台灣百岳中,只比六順山早了三個月而已,是倒數第二座被岳人登臨的「百岳」山峰。山頂視域遼闊,向東可望大霸尖山到雪山北峰的聖稜線;向西則可見萬頃雲海,波濤洶湧。 ■活動日期: 2017年9月23日(六)~2017年9月25日(一) ■攀登百岳: 大霸尖山(3492m)、小霸尖山(3360m)​、伊澤山(3297m)、加利山(3112m) ■海拔高度: 2050~3492公尺之間 ■路線說明: 路徑清楚沒有危險,少許路段較難行走,需具備基本體能 ■所在

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