【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試|雨後很爛很濕滑|二傳低底盤車勿輕易嘗試

最近喜歡上林道健行,不同於登山,去林道健行不需要花費太多時間跟體力,又可達到放鬆身心的效果,有些林道甚至開車就能直接到終點,而台灣的林道又特別多(請參考:臺灣81條林道大公開!,所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。

前陣子已經把烏來的西坑林道桶後林道內洞林道這三個比較著名的林道都走過了,這幾個林道到登山口的路況都很好,即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的蓬萊林道紀錄影片,引發了我的好奇心。

蓬萊林道位於苗栗南庄鄉蓬萊村,『蓬萊』在日據時代原是風光明媚的原始山林,四周盡是檜木、櫸木、樟木,日籍行政長官至此巡察,直稱此地為蓬來仙境,這也是蓬萊地名的由來。

蓬萊林道屬中港溪集水區範圍,與大坪林道大湳林道,為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的蓬萊派出所旁產業道路,起點為南庄事業15林班,路途主經15-18林班,終點於19林班內,為該區域中主要經營作業道路。

林道的前半段,主要以水泥產業道路為主,二輪傳動車要開到5.9K的岔路口,應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里,Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。

蓬萊林道的爬升,從起點蓬萊派出所(標高約378m),到終點平台(標高約1271m),這7.5K的路程,爬升落差約900m,爬升角度多在10%~15%左右,尤其中間路段特別的陡峭!

蓬萊林道沿途皆為承租造林地,以柳杉林為主,景觀非常優美,加上柳杉茂密,不易遭受日曬,相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有蓬萊溪護魚步道,也是不錯的健行去處,只是假日觀光客應該比較多。

最近揪友人跑了一趟蓬萊林道,在這裡做個簡單的記錄,給之後想去的人作為參考。本來下山時,還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來,想保留當天的行車影像做個紀錄,無奈那張垃圾記憶卡容量太小,回家後接上電腦看,最早的只剩開始開車下山後的影像了,上山時的影像,已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶,只能讓它保留在記憶中了。

蓬萊林道感想:

  1. 一般車輛都可以開到土地公廟,甚至到5.9K岔路口應該也沒問題,但如果想要開到最高點平台,建議還是要用四傳的,而低底盤車更不要輕易嘗試。
  2. 建議不要在下過雨後上來,因為泥土被大雨沖刷後,加上前車輾過的痕跡,會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑,建議選出發前幾天都是好天氣的日子上來,路況應該會好走很多,只要是四傳高底盤的車輛應該都能應付。
  3. 要來這邊建議早點出發,一是因為山區易有午後雷陣雨,會有行動及安全上的顧慮,二是太晚上山,容易遇到要下山的車輛,且林道多數路段都很狹窄,會車不太容易。


下圖為蓬萊派出所到蓬萊林道最高點平台的位置示意圖


下圖為蓬萊林道途中岔路口(海拔約一千公尺,難路起點)到最高點平台之位置示意圖,途中會經過七個髮夾彎,車程不會超過15分鐘,但從岔路開始,路況會變的跟先前的水泥路截然不同,除了有爛泥坑,溼滑髮夾彎爬坡,還有大大小小的石頭,可謂真正的Off Road


下圖為行使蓬萊林道必須注意的幾個地方


下圖紅線框起部分,是蓬萊派出所到蓬萊林道最高點平台的高度落差示意圖



從蓬萊派出所旁邊的小路(紅色車子那裡)左轉進去,就是蓬萊林道的起點



進入林道一開始還是原始林相,尚未出現柳杉人工植林。一開始的路況都還不錯





林相優美


開進林道後沒多就可以看到這個土地公廟,這個土地公廟是一個指標位置,因為再往上走,水泥路面漸漸減少,泥徑的比例開始增多。而這邊腹地寬廣,可以停很多車,如果只是來健行,倒是可以把車停在這附近。


進入產業道路之後,一開始都是柏油路,直到看到這個告示牌,才算是蓬萊林道真正的起點


到了5.9K這個轉彎處,直走進入前方小徑,才是往林道最高點的正確路線。若是左轉順著水泥路下坡,轉幾個彎之後,會抵達一個左右岔路口,這兩邊的路我有走下去看了一下,不管往左還是往右,都是積水的爛路,而且從地圖上看起來,大概走一小段之後就沒路了!


在岔路口停好車後,先沿著水泥路往走下去探視路況


徒步往下走的路上,碰到幾位騎越野摩托車來的人,想必又是另一番不同的樂趣!



往下走到底後,看了一下,左右兩邊都是爛路,但是左邊的路稍微好一點,於是我選擇往左邊的林道走進去瞧一瞧,但是走沒多久就遇到積水的爛泥路,索性就折返了,右邊的岔路也懶得去探查了,反正應該都差不多吧!


往裡面走沒多久,就會看到像這樣的爛路


今天穿拖鞋來,沒戲唱折返,往上走回岔路口停車處


出發進入蓬萊林道真正的Off Road路段,從這裡到山頂大約只有1.5K的路程而已!不過從這裡開始,路寬變小,路面會出現更多的坑洞、更多的石頭,可以說從這裡開始,到終點之前,才是蓬萊林道真正的Off Road精華!


進去沒一下子馬上就會爛泥水坑,緩慢前進,無事通過


從岔路口進去,大約開五分鐘後,就會來到蓬萊林道的最大關卡,傾斜10幾度的爛泥爬坡。這個地方因為日照不足,導致路面全是濕滑的爛泥,加上前車經過造成的凹陷,我看了很多前人的行車影片,很多人在這個地方幾乎都會卡關,如果是前一天下過雨,路況會更加惡劣...

出發前一天晚上,我看了氣象局的雨量圖,剛好蓬萊山區下了一些雨,所以今天的路況也是濕滑到不行!我們今天在這裡也是試了好幾次,加上使用一點方法,以及最終掌握到訣竅,才得以順利通過這裡。

下圖是通過難關後拍的照片,通過這個難關後,接下來的路就稍微比較安心了,而途中在幾個轉彎處的地方,也偶爾會有讓你會車的小空地。


下面的照片是通過了爛泥髮夾彎之後,回望來時路,中間有一個人站著的地方,正是最難通過的爬坡,那一段幾乎都是濕軟的爛泥,且凹陷比照片上看到的還要深許多。在我們後面,有幾位騎重型機車上來的車友(我只看到一台,後面還跟著幾台就不清楚了),當我們在這裡苦戰時,他們也同樣受到爛泥路的阻路。

後來我們先脫困上到平台,停好車後就去山徑健行了,下山回來停車場也沒看到他們的機車,猜測最後應該是沒有騎上來吧!因為如果有騎上來,應該不會那麼快就下山才是。


通過難關後,接下來的路也是一路爬坡,但是已經沒有剛才那麼泥濘溼滑的路了!主要多是大大小小的石頭構成的路面,有幾處的石頭很大顆,且表面是滑的,要放慢通過,否則還是可能會打滑,或是撞到保桿。


過了最大難關後,大約繼續行駛六、七分鐘,很快就會抵達第一個平台,我們不停留,繼續往最高點平台前進。其實過了這裡,再往前開轉一個髮夾彎,大約兩分鐘,就能抵達最高點平台了!


經過第一個平台後續行



轉過第七個大彎後,眼前會出現一處岔路,往左上去是登山路徑,雖然路寬看起來可以開車,但是車子開一下子就無法再開了。請朝右側的林道開進去,然後就會來到一個空曠的平台,這裡就是蓬萊林道的車行最高點,平台大約可以容納四五台車,天氣好的時候,可以看到不錯的景色!


順利抵達蓬萊林道最高點,初次Off Road挑戰成功!之後我們去山徑健行回來,遇到一群開吉普車上來的車友在這邊野餐,有車友問我說「你平常都用這種車在越野嗎?第一次看到有人開這種車上來」「沒有,我只是好奇開上來看看而已」


今天我們應該是最早抵達蓬萊林道最高點平台的


原廠胎也能上來的啦!


蓬萊林道解鎖紀念寫真



抵達平台時剛好是中午,山谷中湧起了濃霧,沒風景可看實在有點可惜...


不過此番景色也是另一種不同的美,尤其是經過小小的驚險上來之後,這樣的景色更讓人更加印象深刻!



我們抵達最高點平台後,仍可聽到下方持續傳來摩托車的引擎聲,可想而知他們還在奮鬥中。這時心想他們如果還沒有上來,我們這時候下山可能也不是時候,於是把車停好,跟友人建議去剛才那條山徑走走吧


往回走到剛才經過的岔路口,右轉走上去就是健行的山徑了


這條路徑基本上很明確,走到底大約20分鐘以內。到底之後其實還可以繼續走,不過山徑會變的很不清楚,沿著造林的山坡一路陡上,路徑必須自己判斷,且山坡上全都是茂密的柳杉林,如果突然起濃霧,又沒有攜帶GPS,對沒有登山經驗的人來說,會有一定程度的風險!


蓬萊林道到此一遊


茂密的柳杉林


一開始的山徑就像這樣,路徑都算是清楚好走






到了下圖這邊,差不多已經到山徑盡頭了,再往右上切就是不太清楚的路線,不過友人說想要走看看,於是我們就試探性的往上走看看,沿途上偶爾可以見到登山布條,以及一些前人丟棄的瓶罐,猜測是有登山隊來探路過的


往右切爬上小山頭的路,大概就是像這樣,路徑得自己判斷


山頂附近還可以看到這不知道是啥玩意的鐵籠子


很快就摸索到最高點了,山頂有前人堆出來的石堆,還有幾個登山隊的布條掛在樹上,再往前看起來也沒路了,因此可以猜測這裡大概就是這座不知名山頭的最高點了!簡單拍個照紀念後隨即折返下山。雖然這段上來的山坡,路程沒有很遠,但路跡卻不是很清楚,我們也沒帶GPS,還是趁著還沒起霧早點下去比較安全!


知道這是什麼動物弄出來的痕跡嗎?



下山途中終於出太陽了!



寂靜又充滿生機的森林


回到停車平台,不知道什麼時候開上來四台吉普車


這群人看起來是來山上野餐的,於是請他們移車讓我們先下山


趁著雲霧稍微散去一點,離開前再多拍幾張照片留念,反正之後沒事應該也不會再來了




啟程下山,結束這趟有驚無險的林道探險


離開林道回到蓬萊派出所


因為還沒吃午餐,為感謝友人陪我到蓬萊林道探路,於是帶友人前往春谷養鱒場餐廳,去享用鱒魚料理。來到南庄蓬萊,當然就是要吃鱒魚料理啦!











吃完飯剛好下起了小雨


這是餐廳的菜單


吃飽飯回程途中,又順路在南庄老街附近,找了這家「老屋六號咖啡」,買咖啡帶上路提神



這間咖啡店的氣氛挺不錯,非假日人少的時候,在店裡喝咖啡看個書應該很棒。剛好今天是非假日,所以店裡也沒什麼人,只有店家養的幾隻貓跟吉娃娃在院子裡悠閒的晃著。可惜因為有事要趕回北部,所以沒辦法在店內享受悠閒的時光,下次有騎車經過南庄,也許再找時間來坐坐。


不知道名字的店狗,就幫你取名叫鼻吉吧



店內的庭院一景


 不太想理人的店貓











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