2018, Feb 21【北アルプス 乗鞍岳 厳冬期】Mt.乗鞍スノーリゾート ピストン☆日帰り雪山登山♨

圖片
2018年的農曆過年期間,和山友Bryan兄前往日本乗鞍岳和八ヶ岳山域進行雪季登山訓練。
2月19日晚上抵達羽田機場,乘坐高速巴士到新宿,晚上住宿在去年住宿過的旅館“新宿ビジネスホテル”,隔天早上9點出門,到中央東口附近的一蘭拉麵吃早餐,然後前往バスタ新宿(巴士總站),搭乘10點50分的高速巴士前往松本bus terminal。先去便利商店買些行動糧,然後乘坐上高地線電車前往“新島々駅”,然後再轉搭公車前往“乗鞍スキー場前”,晚上住在Ski Resort旅館街的天然溫泉旅館“なごみ湯 白樺”。
隔天早上吃完早餐,早上9點步行到滑雪場的リフト乗り場,乘坐3次リフト抵達かもしかリフト最上部(標高約1,970m的ツアーコース開始点)。夏季時,觀光客可以搭乘巴士直接抵達標高2,702m的畳平(乗鞍 bus terminal),但冬季公路早已被積雪覆蓋,這裡是冬季前往乗鞍岳最便利的登山口。
稍微整理一下登山裝備,早上9點50分啟程出發,稍早查看天氣預報,今天的天氣是多雲午後轉陰的天氣,因此從一開始就不抱持任何期待可以看見美麗的山景。從ツアーコース開始点出發後,雖然沿途足跡都很明顯,但沿路都是鬆雪,沒有買スノーシュー穿,每個步伐都走的相對費力,當下突然有點懊惱,但雖然如此,還是不影響行進的步調。
在沒有スノーシュー的狀態下,持續和鬆雪奮鬥了一個多小時,上午11點30分到達“ツアーコース終点 ”,這裡是分別前往“肩ノ小屋”和“位ヶ原山荘”的岔路口,位ヶ原山荘冬季有營業,如果安排2天1夜的行程,可以在那裡住宿一晚,但住宿必須事前預約。我們取直行繼續朝向肩ノ小屋前進。從岔路口開始,雪地上已經沒有明顯的足跡,天候也隨著時間逐漸變差,視野完全被濃霧所遮蔽,眼前只剩下一片白色,能見度大約只有10公尺,因此不時需要依賴GPS裝置來確認方向。
中午12點50分經過“大雪溪避難小屋”(當下以為這就是肩ノ小屋,後來回家查看地圖才知道並不是),小屋的入口處已經被封死,無法進去小屋取暖,只能站在小屋外吃點糧食補充水份。這時的溫度差不多有零下10幾度,加上風寒效應,手套一拿下來,手指頭瞬間失去知覺,後來發現小拇指有輕微凍傷。在這邊小休息10分鐘左右,繼續靠著GPS往山頂方向前進。
Bryan選了一條捷徑,走沒多久我就覺得奇怪,按常識來判斷,這種深雪和極陡的坡度,直覺就不是正常的登頂路線,後來回家查看…

Tokyo Japan, 2010 日本自由行Day3 - 東京築地市場、橫濱港未來21

日本自由行的第三天早上十點多起床到築地市場閒逛(搭乘地鐵日比谷線築地站下車徒步8分鐘,都營地鐵大江戶線築地市場站下車徒步3分鐘),築地市場有分內圍和外圍市場,內圍只開放給漁民競標交易漁貨使用開放給遊客參觀,而外圍市場則是開放給所有的遊客,裡面有賣許多漁貨以及販賣生魚片的餐廳,但內圍市場已經在今年4月重新有限制的開放給觀光客進入參觀了。

築地市場是東京最大的魚市和蔬菜批發和零售市場,正式名稱為“東京都中央批發市場築地市場”,建於1935年,日本人稱其為“東京大廚房”。“魚河岸”源於江戶時代,意為緊鄰海岸的鮮魚市。築地市場是為東京供應生鮮食品的巨大的集散地,占地23公頃,每天經這裡批發和流通魚肉蔬菜水果多達4,000噸,交易金額達30多億日圓!






築地市場分場內交易市場和場外市場,築地場外市場顧名思義為築地市場外圍的市場,是面向一般市民的零售市場,在緊鄰築地市場的大街小巷裡集中了上百家海鮮店、蔬菜水果店、日式餐飲店和雜貨店等。這裡有不少物美價廉的日本料理店,旅遊來此不妨在東京市民的“食街”品嘗一下東京的傳統美食。




築地市場除了是東京漁獲進出的主要市場,當然也是美食的天堂!





中午在築地市場內的一家生意非常好的餐廳吃生魚片壽司







這是位在築地市場附近的築地本願寺




吃完午餐後便回到老姐橫濱家中休息,然後老媽,阿姨和老姐3個人自己跑到超市去閒逛,一逛就是2個多小時,害我自己在家中無聊,原本計畫晚上要去港區未來21,也因為他們說太累了不想出門而取消。但我不打算讓寶貴的一天時間就這樣過去,於是晚上上網大概查了一下地圖,並向老姊借了手機之後便出門,自己從橫濱白楽搭車到横浜みなとみらい車站,這個車站的上方就是Queen's Square皇后商場。其實只是想嘗試一下第一次在日本自己搭電車去玩的感覺,何況我還略懂日文,若不知道如何走,只要問問路人就行了!

詢問7-11的店員後得知電車最晚的班車大約營運到晚上11點左右,算了一下時間還來得及到港區未來21晃晃,於是晚上八點多就一個人搭電車到橫濱港區未來21(みなとみらい21)。沿途上用簡單的日文夾雜著英文和1位7-11店員,3對情侶,2位路人和2位警衛打過交道,之後發現日本人普遍都還滿和善的,向路人問路他們都會熱心的告訴你。



從Queen Square's商場前的人行道一直走,可以看到這座好像是什麼會議聼的高聳建築,往十字路口右邊走就可以看到顯眼的地標摩天倫,而再繼續走200公尺就能到達紅色倉庫,不過紅色倉庫在晚上是沒有營業的。




橫濱港區未來21的夜晚景色是很漂亮的,可惜那時我是用跟朋友借來的老舊數位相機,無法拍出美麗的夜色,真是殘念!



横浜港區未來21的周邊集中了許多大型購物中心和娛樂中心,地方很大,甚至一天也逛不完。晚上以大觀纜車爲中心的橫濱宇宙世界和高樓大廈的夜景交相輝映在夜空。




横浜港區未來21(みなとみらい21)的招牌摩天輪



横浜港區未來21周邊的大型遊樂園よこはまコスモワールド,裡面有驚險刺激的雲霄飛車,也有日本必有的摩天輪,而且是免費入園,玩遊戲才需買票!很適合情侶或家庭攜帶小孩子前來遊玩。



另外,位於橫濱港區未來21(みなとみらい21)附近的赤レンガ倉庫(赤煉瓦倉庫/紅色倉庫)的夜景也是橫濱港區的經典代表之一!



從Queen's Square下車需要步行約20分鐘即可到達位於港區未來21的赤レンガ倉庫(紅色倉庫),紅色倉庫裡面有很多餐廳和商店,但晚上這個時間已經關門停止營業了,只剩下一樓的落地窗內可以看見裡面正在用餐的人群和情侶。




夜晚的赤レンガ倉庫(紅色倉庫)景色,附近的景點還有山下公園可以去走走,聽說那邊情侶很多。不過因為路程有點遠,加上考慮到末班電車的時間,所以當下並沒有走過去看看。



橫濱港區未來21(みなとみらい21)的港口,此時可以看到觀光船正要離港。




橫濱早在於1859年7月1日開港開始與歐美通商,所以橫濱至今仍是日本西化的代表城市,橫濱有自己做為一個港灣城市的獨特開闊視野,在填海造地興建起來的港區未來21(みなとみらい21)更可以感受到橫濱的現代化與未來性。



之後回到橫濱白楽車站時已經10點多了, 於是到車站附近買了麥當勞當晚餐後就返回家中,結束了這美好的一天!

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