2018, Feb 21【北アルプス 乗鞍岳 厳冬期】Mt.乗鞍スノーリゾート ピストン☆日帰り雪山登山♪

圖片
2018年的農曆過年期間,和山友Bryan兄前往日本乗鞍岳和八ヶ岳山域進行雪季登山訓練。
2月19日晚上抵達羽田機場,乘坐高速巴士到新宿,晚上住宿在去年住宿過的旅館“新宿ビジネスホテル”,隔天早上9點出門,到中央東口附近的一蘭拉麵吃早餐,然後前往バスタ新宿(巴士總站),搭乘10點50分的高速巴士前往松本bus terminal。先去便利商店買些行動糧,然後乘坐上高地線電車前往“新島々駅”,然後再轉搭公車前往“乗鞍スキー場前”,晚上住在Ski Resort旅館街的天然溫泉旅館“なごみ湯 白樺”。
隔天早上吃完早餐,早上9點步行到滑雪場的リフト乗り場,乘坐3次リフト抵達かもしかリフト最上部(標高約1,970m的ツアーコース開始点)。夏季時,觀光客可以搭乘巴士直接抵達標高2,702m的畳平(乗鞍 bus terminal),但冬季公路早已被積雪覆蓋,這裡是冬季前往乗鞍岳最便利的登山口。
稍微整理一下登山裝備,早上9點50分啟程出發,稍早查看天氣預報,今天的天氣是多雲午後轉陰的天氣,因此從一開始就不抱持任何期待可以看見美麗的山景。從ツアーコース開始点出發後,雖然沿途足跡都很明顯,但沿路都是鬆雪,沒有買スノーシュー穿,每個步伐都走的相對費力,當下突然有點懊惱,但雖然如此,還是不影響行進的步調。
在沒有スノーシュー的狀態下,持續和鬆雪奮鬥了一個多小時,上午11點30分到達“ツアーコース終点 ”,這裡是分別前往“肩ノ小屋”和“位ヶ原山荘”的岔路口,位ヶ原山荘冬季有營業,如果安排2天1夜的行程,可以在那裡住宿一晚,但住宿必須事前預約。我們取直行繼續朝向肩ノ小屋前進。從岔路口開始,雪地上已經沒有明顯的足跡,天候也隨著時間逐漸變差,視野完全被濃霧所遮蔽,眼前只剩下一片白色,能見度大約只有10公尺,因此不時需要依賴GPS裝置來確認方向。
中午12點50分經過“大雪溪避難小屋”(當下以為這就是肩ノ小屋,後來回家查看地圖才知道並不是),小屋的入口處已經被封死,無法進去小屋取暖,只能站在小屋外吃點糧食補充水份。這時的溫度差不多有零下10幾度,加上風寒效應,手套一拿下來,手指頭瞬間失去知覺,後來發現小拇指有輕微凍傷。在這邊小休息10分鐘左右,繼續靠著GPS往山頂方向前進。
Bryan選了一條捷徑,走沒多久我就覺得奇怪,按常識來判斷,這種深雪和極陡的坡度,直覺就不是正常的登頂路線,…

[平成26年5月31日~6月1日]鬼怒川溫泉&日本百名山・谷川岳・天神尾根(枥木県・群馬県・新潟県)

谷川連峰位在日本上信越高原国立公園的東部,所謂的上信越,指的是上州(群馬県)、信州(長野県)、越後(新潟県)等三國境所涵蓋的地方。谷川連峰是上信越地方非常著名山域,它與北アルプス的剱岳、穂高岳,並稱為日本山岳中的「三大岩場」。

谷川連峰的東面有利根川水系的湯桧曽川流域,以及由白毛門(1,720m)、笠ヶ岳(1,852m)、朝日岳(1,945m)、清水峠(1,448m)、七ツ小屋山(1,675m)、蓬峠、武能岳(1,760m)、茂倉岳(1,978m)、一ノ倉岳(1,974m)、オキの耳(1,977m)、トマの耳(1,963m),等群峰所組成的山域(谷川岳馬蹄形縱走路線),其中還分佈著一ノ倉沢、幽ノ沢、マチガ沢等,日本山岳裡面數一數二的岩場,而谷川岳東面的「西黑尾根」,則是與南アルプス・甲斐駒ヶ岳的黒戸尾根、北アルプス・烏帽子岳的ブナ立尾根,並稱為日本山岳中的「三大急登」路線。一般來說,多數攀登谷川岳的登山者都會選擇由東面攀登。

谷川連峰的南面有天神尾根,西面有著利根川水系的赤谷川流域,從谷川岳的山頂的「肩ノ小屋」分歧點,循著西面的縱走路線,經由オジカ沢ノ頭、万太郎山(1,954m)、毛渡(けど)乗越、エビス大黒ノ頭(1,888m)、仙ノ倉山(2,026m)、平標山(1,984m),可以到達三国山。赤谷川水域因為很少被開發,到現在仍然保留著原始美麗的峽谷,但是因為這樣,交通也相對比較不方便,所以西面的縱走路線較少被登山者所採用。谷川連峰的東面、西面和南面的稜線,都位於上州側(群馬県水上町)國境內,而北面的稜線則是位於越後側(新潟県湯沢町)國境內,有著信濃川水系的魚野川、清華川源流域。與東、南、西面的路線相比,北面的登山路線較少断崖、岩峰等地形。

一般來說,谷川岳(たにがわだけ)是位在群馬、新潟兩県境內的三国山脈上的一座山岳(同時也是日本百名山之一),其山頂是由トマの耳(標高1,963m)、オキの耳(標高1,977m),兩個形似耳朵的山頭所構成,又被俗稱為「雙耳峰」,此外也有山友將トマの耳稱為「薬師岳」,而將オキの耳稱之為「谷川富士」。但從廣義上來說,通常會將一ノ倉岳和周圍的群山所組成的山域,通稱為「谷川岳」。谷川岳的岩場非常有名,與剱岳、穂高岳,並稱為日本三大岩場。此外,谷川岳的天神平スキー場,則是關東地區有名的滑雪場地之一。

谷川岳是日本東西水系的分水嶺,雖然它的海拔不到2,000公尺,但是岩壁陡峭,地形複雜,尤其「一ノ倉沢」一帶更是以險峻著稱,不時發生山難事件,從1931年到2005年共有781名遇難者。是日本遇難人數最多的山峰。相比之下同期的珠穆朗瑪峰也只不過178人遇難,因此谷川岳也被稱之為「魔山」。為了防止遇難群馬縣制定了登山條例,攀登谷川岳必須在各登山口提交登山預定表。

冬季受到來自日本海側的濕氣和季風吹襲,使得谷川岳成為日本國內數一數二的豪雪地帶,冬季積雪深厚,而即使到了五月,谷川岳山域仍然有未融的殘雪,對於一般的登山者而言,最適當的登山季節,大概是從每年的6月中旬的花開期,到10月上旬的紅葉期。要前往谷川岳登山,可利用JR上越線到「水上駅」下車,或是搭乘上越新幹線到「上毛高原駅」下車,再搭乘関越交通バス,終點谷川岳ロープウェイ下車。

谷川岳登山ルート(通常登山)
天神尾根ルート - 谷川岳ロープウェイの麓土合口駅から山頂天神平駅に上がったところが起点。ロープウェイを利用しない場合は、田尻尾根を使う。
西黒尾根ルート - 途中「ラクダのコル」で巌剛新道と合流する。
巌剛新道ルート - 登山口はロープウェイ「どあいぐち」駅よりさらに国道291号線を上がった地点、マチガ沢付近にある。
谷川連峰縦走路(平標山 - 仙ノ倉山 - 万太郎山 - 谷川岳)
馬蹄形縦走路(谷川岳 - 一ノ倉岳 - 茂倉岳 - 七ツ小屋山 - 朝日岳 - 笠ヶ岳 - 白毛門)



































































































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