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【百岳登山活動】帶山友爬台灣百岳的一些回顧~♪『玉山主峰・雪山主峰・嘉明湖/向陽山/三叉山』

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山上拍的照片其實都差不多,所以懶得將每次的照片都整理成一篇文章紀錄,就直接用一篇文章來彙整紀錄一下近期的帶團紀錄吧。過去曾經帶領過的山友,不論是台灣人、香港人、澳門人、大陸人,還是來自其他國家的山友,小弟都非常感謝大家給我的機會,以及每一次和大家一起爬山的緣分,在這裡由衷感謝每一位和我報名過的夥伴們。 玉山 主峰 海拔高度3,952公尺,為台灣百岳之首,更是東北亞第一高峰,也是台灣的精神表徵,屬於 玉山 國家公園管轄範圍, 玉山 山塊因歐亞大陸板塊受菲律賓海板塊擠撞而隆起,主稜脈略呈十字形,南北長而東西短,十字之交點即為 玉山 主峰,主峰四周有東、南、西、北峰環繞,外圍還有前峰、小南山、南 玉山 、東小南山、鹿山與北北峰遙相呼應,宛如眾星拱月般,襯托出主峰的王者之尊,壯偉雄奇的山容、絕佳的展望和絢麗的日出景觀,吸引了無數的國內外登山客前來朝聖,一生中能登上 玉山 是很多台灣人的心願之一。 *~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~ *~~*~~*~~* ~~* ~~* ~~ 有興趣攀登玉山或是其他百岳的山友,都可以和我聯繫! *~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~*~~ *~~*~~*~~* ~~* ~~* ~~ ■活動日期: 每天均可抽籤 (但以週五~週六、週六~週日、週日~週一為佳!且最晚請於"預定入園日的30天前"報名,以便幫您辦理入園抽籤) ■攀登百岳: 玉山 主峰 (海拔3,952m) ■路線說明:路徑清楚沒有危險,少許路段較難行走,需具備基本體能 ■集合時間:當天或前一天傍晚出發均可 ■出團狀況:有抽中排雲山莊床位就出團 ☆ 玉山 主峰  2天1夜 (第一天早上出發) / 2天2夜也可以配合,費用請私洽 (前一天傍晚出發,住中部的旅館民宿)  登山嚮導&接駁服務, 費用參考如下: 大陸地區的朋友,可使用支付寶付款! ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【1】北部集合出發(台北以南沿途交流道都可接駁) ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 19人團體(含領隊共20人) :每人 3400元 18人團體(含領隊共19人) :每人 3500元 17人團體(含領隊共18人) :每人 3650元 16人

2014.2.15~16【積雪期の能高越嶺西段・テント泊】雪がこんこんと降り積もる南華山~雪山巻き込み作戦は大成功♪~

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能高越嶺古道位於太魯閣國家公園南側,由中央山脈脊樑國家步道之奇萊能高安東軍段,北接合歡山國家森林遊樂區、太魯閣國家公園,南接中央山脈脊樑國家步道之丹大山列段,東以台14線銜接花東縱谷國家風景區,西起霧社,沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部,而後下木瓜溪抵達花蓮,全長約83公里,是早期往來台灣東西部的捷徑,為日人警備道中最寬闊、平穩的一條,也是日治時期重要的三條重要東西向道路之一(另外兩條為八通關越嶺道與合歡越嶺道)。 步道海拔介於1,689公尺~3,263公尺之間,擁有不同層次的植物林相分布,植物生態由高山寒原生態系、針葉林生態系至針闊葉林混生生態系,植物種類大致為玉山箭竹群落、高山杜鵑、台灣冷杉、台灣鐵杉、紅檜及殼斗科及樟科植物等。動物資源有山羌、台灣獼猴、松鼠、大赤鼯鼠、白面鼯鼠、石虎、華南鼬鼠等。 能高越嶺道對於台灣東西向輸電建設有著功不可沒的影響。早在日治時期,日人即著手興建東西向輸電線路工程,但因二次大戰而中斷;直到台灣光復後的民國39年,台電為了將台灣東部充足的電力供給至西部地區(木瓜溪沿線設立了銅面、清水、初英三座水力發電廠),於是沿著能高越嶺道拓建步道,進行東西高壓線路工程。線路由銅門至霧社共架設327座巨型鐵塔,其間每隔10公里設置一處保線所,共8座(以越嶺道原有駐在所為基礎),以便維護管理。此一創舉在當時被譽為"電力的萬里長城",促使電力傳輸跨越了中央山脈的阻隔,對於台灣的經濟發展有重大的貢獻。 民國39年7月,台灣電力公司,當時的總工程師孫運璿先生,負責重新勘查測量能高越嶺路,展開正式動工建設東西高壓輸電線,同年10月先以半年時間,拓寬整建能高越嶺步道,並在越嶺路沿途每隔約10公里設立「保線所」,做為架設東西高壓輸電線的基地。由西至東共有雲海﹙舊名尾止﹚、天池﹙舊名能高﹚、檜林﹙舊名東能高﹚、奇萊﹙原名﹚、磐石﹙舊名阪邊﹚、龍澗﹙舊名瀧見﹚及銅門,工程完竣後,保線所成為維護電線人員的宿舍。 民國40年11月,這條台灣動力的新動脈終於完成,東西長達四十餘公里,被譽為「電力的萬里長城」,由花蓮縣秀林鄉的銅門村,橫貫中央山脈,到達南投縣仁愛鄉霧社附近的萬大,將東部立霧、初英、銅門、清水等水力發電廠的剩餘電力,源源輸送到西部。多年來,能高越嶺道作為台電「東電西送」輸電線的保線路

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