【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Sep 28, 2023【夢と浪漫 伊藤新道③】探訪日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域一條封閉了40年的傳說古道「伊藤新道」―Day3―從三俣山莊下山至新穗高溫泉,感動地巧遇了雷鳥

秋季山荘的早餐5點半就開始了,不過我還是在溫暖的布團裡面多睡了一會,將近早上6點才起床到食堂去用餐。今天三俣山荘的早餐,主菜是大香腸一根,配放一碗白飯、雞蛋,以及一些小菜,比4前年來時,吃到的冰冷鮭魚早餐高級了一些。

從二樓食堂的窗戶看出去,外頭正下著冰冷無情的雨,風勢看起來也相當堪憂,其實昨晚用手機看天氣圖就心裡就已經有底了,所以今天這天氣我一點也不感到意外。

原本今天的行程是要走「裏銀座縦走」的稜線路,前往烏帽子小屋住宿,不過看著外面的天氣,當下直接打消念頭,決定今天就改由四年前走過的双六小屋那邊的路下山,由小池新道下去新穗高溫泉,然後搭車到高山市住一晚吧。

因為昨天心裡已經有底,所以昨天晚上,就已經事先預訂了今天要在高山市住宿的旅館。高山市市日本中部地方非常熱門的旅遊地點,這裡除了可以吃到有名的飛驒牛,市區本身也值得一逛。

此外高山市也是前往一些旅遊景點的轉運站(像是新穗高纜車白川鄉等等),而且這裡相當受到歐美觀光客的喜愛,每次來這裡,走在街上都可以看到許多歐美國家的觀光客。

吃完早餐整理完裝備,穿上雨衣雨褲,早上7點20分左右出發。從山莊出發後,先走一段連續爬升,雨水已經快讓登山道變成小瀑布,大約花了35分鐘抵達「三俣峠」。

從這邊登頂「三俣蓮華岳」只需要15分鐘,不過這種下雨、大霧加上強風的天氣,即使登頂也什麼都看不到,想也不想直接作罷。繼續出發,沿腰繞路線往「双六小屋」前進。

過了「三俣峠」後沒多久,在步道旁看見好幾隻雷鳥出來遛噠,雷鳥好像特別喜歡在起霧的天氣出現。偶爾山徑旁還可以欣賞到草紅葉,繼續走了一小時左右,抵達「双六岳」分歧,此時風雨愈來愈大,趕進動身往双六小屋的方向走。

早上9點半左右抵達双六小屋,天氣和四年前到這兒的時候一樣,双六小屋所在的位置正好是一個風口,下雨加上強風吹襲產生的風寒效應,讓人光是在小屋前站著不動都會覺得快要失溫。短暫休息10分鐘左右便繼續上路。

上午10點45分左右抵達「弓折乗越」,這裡是鏡平山荘笠ヶ岳的岔路口,大概再走4個多小時就能抵達笠ヶ岳山莊,其實跟從這邊下山到新穗高溫泉的路程時間差不多。

四年前來的時候,走到這裡鞋子已經開口笑,所以沒有去,而今天這種下雨又大風大霧的天氣,也讓我完全提不起興致去登頂,看來這座日本百名山,只好等下回有機會再去造訪了。

上午11點半抵達「鏡平山荘」,山莊外頭有一些年輕登山客,雨還是下不停,我坐在在山莊外面的椅子上喝水休息,過了15分鐘後才繼續出發。

途中肚子餓了就拿出之前買的羊羹果腹。下午1點左右經過「秩父沢」,今天這裡的水量和四年前相比,明顯少了許多,聽說今年日本的山區普遍都缺水。

下午1點50分抵達小池新道的入口,登山道的路段已經結束,接著繼續沿著平坦的林道前進,下午2點左右抵達「わさび平小屋」。上次來的時候點了一碗拉麵吃,今天本來也想吃碗拉麵,不過工作人員說賣完了,後來改點了一份咖哩飯和咖啡當午餐。

今天特別注意到,這條林道好幾個地方都張貼了熊出沒的告示牌,提醒登山者記得攜帶熊鈴。印象中上次來的時候,並沒有看到那麼多告示(後來才知道,今年日本好像發生多起熊出沒造成傷亡的事件)。

吃完午餐繼續沿著林道走下山,下午3點半左右抵達新穗高溫泉,途中倒是沒有碰到一隻熊,有點可惜。到纜車站裡面的自動售票機買了前往高山濃飛巴士中心的車票,搭乘下午3點55分的巴士下山。

將近兩個小時的車程裡,窗外的雨還是下個不停,終於在下午5點半抵達高山車站。步行到旅館登記入住之後,先洗個熱水澡,然後走到旅館附近的中華料理店,點了一碗叉燒拉麵和一碗炒飯當晚餐(以前來高山市都會去吃飛驒牛,但今天不知道為啥就是沒有想吃的慾望)。

從2020年就無法出國到現在,睽違四年再次來到日本登山,看見了久違了北阿爾卑斯山美景。雖然這趟二泊三日的古道之旅,淋了兩天的雨有點狼狽,不過享受到了厲害的溫泉和山屋的美食,也如願在今年伊藤新道正式開通後,親自走完了這條具有歷史和浪漫的古道,這趟山旅也算是不虛此行了。

〈コースタイム〉

【9月26日】七倉山荘(12:15) → 高瀬ダム湯俣登山口(13:30) → 東京電力高瀬川第五発電所(14:20) → 林道終点(14:40) → 名無避難小屋(15:00) → 湯俣山荘(15:55) → 湯俣温泉晴嵐荘(16:10)
【9月27日】湯俣温泉晴嵐荘(7:00) → 噴湯丘(7:20) → 第1吊り橋(7:40) → ガンダム岩(7:50) → 第3吊り橋(9:30) → 岩清水(10:00) → 第5吊り橋(10:55) → 赤沢(11:55) → 展望台2,116m(13:20) → 庭園(14:15) → 三俣山荘(15:25)
【9月28日】三俣山荘(7:15) → 三俣峠(7:55) → 双六小屋(9:30) → 弓折乗越(10:45) → 鏡平山荘(11:25) → わさび平小屋(14:10) → 新穂高温泉(15:30)



今天也是陰雨綿綿的一天



吃完早餐,打包完行李,準備出發淋雨


早上7點左右啟程出發








往三俣峠的爬坡


雨水已經讓登山道形成一道小瀑布



抵達三俣峠



過了三俣峠不久之後,幸運的在路旁遇見一群雷鳥










紀念寫真一枚



今天早上的風勢實在太強,不宜走稜線,我選擇從三俣峠取腰繞路前往双六小屋


途中已經可以欣賞到草紅葉的景色





抵達双六小屋,四年前強烈颱風(颱風19號)上陸日本的那晚,我就是在這個山莊停留



到此一遊紀念照



在小屋前休息10分鐘後繼續上路








花見平



經過弓折乗越,今天這種大風大霧的天氣,使得笠ヶ岳又再次跟我擦肩而過


繼續往鏡平山荘的方向前進













抵達鏡平山荘,今天人好像沒有很多


在山莊前小休息一會兒,此時天空依舊下著小雨



雲霧籠罩之下的鏡池景色





這個地方叫做「クマの踊り場」,也就是「熊跳舞的地方」。我覺得這個名字取的真好!



途中拿出羊羹果腹







小池新道的指標






接近秩父沢(ちちぶ沢),附近開始出現溪水,在這邊簡單洗個臉、擦去汗水




經過秩父沢,今天的水量沒有四年前來的時候多







下山走到這裡,登山道的路段就結束了,接下來就是平坦的林道






路旁可愛的植物





繼續沿著平坦的林道下山走往新穗高溫泉



抵達わさび平小屋,到了這裡雨勢已暫時停止





在わさび平小屋這裡小休息,點了咖哩飯跟咖啡當作午餐,不過在外面的座位區才用餐到一半,就又開始下起小雨來,只好迅速嗑完咖哩飯,把咖啡當水一口喝完,快速解決掉這一餐


休息了將近半小時才出發,林道上隨處可見熊出沒的告示牌









抵達林道終點,今秋這趟2泊3日,總距離54公里的山旅,到這裡也算結束了




抵達新穗高溫泉




乘坐巴士前往高山濃飛巴士中心


抵達高山車站


今天住宿在高山車站附近的旅館



今天不想吃飛驒牛,晚餐就在旅館附近的中華料理餐館吃了叉燒麵和炒飯



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