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2018, Feb 21【北アルプス 乗鞍岳 厳冬期】Mt.乗鞍スノーリゾート ピストン☆日帰り雪山登山♪

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2018年的農曆過年期間,和山友Bryan兄前往日本乗鞍岳和八ヶ岳山域進行雪季登山訓練。
2月19日晚上抵達羽田機場,乘坐高速巴士到新宿,晚上住宿在去年住宿過的旅館“新宿ビジネスホテル”,隔天早上9點出門,到中央東口附近的一蘭拉麵吃早餐,然後前往バスタ新宿(巴士總站),搭乘10點50分的高速巴士前往松本bus terminal。先去便利商店買些行動糧,然後乘坐上高地線電車前往“新島々駅”,然後再轉搭公車前往“乗鞍スキー場前”,晚上住在Ski Resort旅館街的天然溫泉旅館“なごみ湯 白樺”。
隔天早上吃完早餐,早上9點步行到滑雪場的リフト乗り場,乘坐3次リフト抵達かもしかリフト最上部(標高約1,970m的ツアーコース開始点)。夏季時,觀光客可以搭乘巴士直接抵達標高2,702m的畳平(乗鞍 bus terminal),但冬季公路早已被積雪覆蓋,這裡是冬季前往乗鞍岳最便利的登山口。
稍微整理一下登山裝備,早上9點50分啟程出發,稍早查看天氣預報,今天的天氣是多雲午後轉陰的天氣,因此從一開始就不抱持任何期待可以看見美麗的山景。從ツアーコース開始点出發後,雖然沿途足跡都很明顯,但沿路都是鬆雪,沒有買スノーシュー穿,每個步伐都走的相對費力,當下突然有點懊惱,但雖然如此,還是不影響行進的步調。
在沒有スノーシュー的狀態下,持續和鬆雪奮鬥了一個多小時,上午11點30分到達“ツアーコース終点 ”,這裡是分別前往“肩ノ小屋”和“位ヶ原山荘”的岔路口,位ヶ原山荘冬季有營業,如果安排2天1夜的行程,可以在那裡住宿一晚,但住宿必須事前預約。我們取直行繼續朝向肩ノ小屋前進。從岔路口開始,雪地上已經沒有明顯的足跡,天候也隨著時間逐漸變差,視野完全被濃霧所遮蔽,眼前只剩下一片白色,能見度大約只有10公尺,因此不時需要依賴GPS裝置來確認方向。
中午12點50分經過“大雪溪避難小屋”(當下以為這就是肩ノ小屋,後來回家查看地圖才知道並不是),小屋的入口處已經被封死,無法進去小屋取暖,只能站在小屋外吃點糧食補充水份。這時的溫度差不多有零下10幾度,加上風寒效應,手套一拿下來,手指頭瞬間失去知覺,後來發現小拇指有輕微凍傷。在這邊小休息10分鐘左右,繼續靠著GPS往山頂方向前進。
Bryan選了一條捷徑,走沒多久我就覺得奇怪,按常識來判斷,這種深雪和極陡的坡度,直覺就不是正常的登頂路線,…

【笑話一則】男生也要Hold住

某男参加Party~~走進一看是清朝party~~怎麼辦?
當時該男身上只有一把瑞士軍刀!!!...
喔~~瑞士軍刀~~~NOT FASHION~~BUT没有關係!!
整個場面要Hold住.....不能慌!!

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於是.....男子拿出瑞士軍刀......
OK ...喀滋一刀........
一秒之内變公公。整個場面成功Hold住了!!!!..........

胡夏 - 那些年

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九把刀電影 [那些年,我們一起追的女孩] 電影主題曲

Sony NEX-C3 開箱 & GF3, GF2, NEX-C3, NEX-5 規格比較

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Sony NEX-C3 於2011/6/8正式發表啦,6/24日本發售確定,同時發表新微距鏡、新閃燈,Sony NEX-C3 也是目前擠進最小、最輕量的隨身單眼相機之一。


 將 NEX-C3 放在 A55 旁邊相比,真是顯的很小呀!


NEX-C3 有三種顏色,分別是黑色、桃紅色、銀灰色。
接下來看看幾張用iPhone隨便拍的開箱圖唄~

NEX-C3 是 NEX-3 之後的小改款機種,似乎也愈為重視女性市場的需求,整體機身的體積和重量有稍微縮小一些。在價位上,NEX-C3 的一機一鏡組,價格維持在跟前代機相當的價位,以價位水平看,大約跟一般的DC價位相當。

NEX-C3 的體型比前一代更小更輕約10%左右,機身線條也更流線圓弧,同時保留垂直翻轉式的「Xtra Fine」液晶螢幕,往上可以80度、往下可以45度調整方向,有助於不同角度的拍攝。

與前一代機種的不同,新的NEX-C3採用了有效畫素1620萬畫素的「Exmor APS HD CMOS」感光元件,比起前一代還多出了兩百萬畫素之多。

操控方面雖然 NEX-C3 實體按鈕仍然精簡,但選單介面則似乎有更直覺的設計,比前代機種更好操作。基本上,NEX-C3 有好幾個特質是相當令人驚艷的,如濾鏡的運用,小巧精緻的機身,不錯的操作效能等。這些特性,相當符合初入門消費者的偏好。











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