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2018, Feb 21【北アルプス 乗鞍岳 厳冬期】Mt.乗鞍スノーリゾート ピストン☆日帰り雪山登山♨

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2018年的農曆過年期間,和山友Bryan兄前往日本乗鞍岳和八ヶ岳山域進行雪季登山訓練。
2月19日晚上抵達羽田機場,乘坐高速巴士到新宿,晚上住宿在去年住宿過的旅館“新宿ビジネスホテル”,隔天早上9點出門,到中央東口附近的一蘭拉麵吃早餐,然後前往バスタ新宿(巴士總站),搭乘10點50分的高速巴士前往松本bus terminal。先去便利商店買些行動糧,然後乘坐上高地線電車前往“新島々駅”,然後再轉搭公車前往“乗鞍スキー場前”,晚上住在Ski Resort旅館街的天然溫泉旅館“なごみ湯 白樺”。
隔天早上吃完早餐,早上9點步行到滑雪場的リフト乗り場,乘坐3次リフト抵達かもしかリフト最上部(標高約1,970m的ツアーコース開始点)。夏季時,觀光客可以搭乘巴士直接抵達標高2,702m的畳平(乗鞍 bus terminal),但冬季公路早已被積雪覆蓋,這裡是冬季前往乗鞍岳最便利的登山口。
稍微整理一下登山裝備,早上9點50分啟程出發,稍早查看天氣預報,今天的天氣是多雲午後轉陰的天氣,因此從一開始就不抱持任何期待可以看見美麗的山景。從ツアーコース開始点出發後,雖然沿途足跡都很明顯,但沿路都是鬆雪,沒有買スノーシュー穿,每個步伐都走的相對費力,當下突然有點懊惱,但雖然如此,還是不影響行進的步調。
在沒有スノーシュー的狀態下,持續和鬆雪奮鬥了一個多小時,上午11點30分到達“ツアーコース終点 ”,這裡是分別前往“肩ノ小屋”和“位ヶ原山荘”的岔路口,位ヶ原山荘冬季有營業,如果安排2天1夜的行程,可以在那裡住宿一晚,但住宿必須事前預約。我們取直行繼續朝向肩ノ小屋前進。從岔路口開始,雪地上已經沒有明顯的足跡,天候也隨著時間逐漸變差,視野完全被濃霧所遮蔽,眼前只剩下一片白色,能見度大約只有10公尺,因此不時需要依賴GPS裝置來確認方向。
中午12點50分經過“大雪溪避難小屋”(當下以為這就是肩ノ小屋,後來回家查看地圖才知道並不是),小屋的入口處已經被封死,無法進去小屋取暖,只能站在小屋外吃點糧食補充水份。這時的溫度差不多有零下10幾度,加上風寒效應,手套一拿下來,手指頭瞬間失去知覺,後來發現小拇指有輕微凍傷。在這邊小休息10分鐘左右,繼續靠著GPS往山頂方向前進。
Bryan選了一條捷徑,走沒多久我就覺得奇怪,按常識來判斷,這種深雪和極陡的坡度,直覺就不是正常的登頂路線,後來回家查看…

日本での百名山登頂の軌跡(春山から冬山まで )今まで、百名山24座完成!

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日本での百名山の山行歴(春山から冬山まで )

(無雪期) 丹沢主稜線縦走、日光男体山、剱岳(別山尾根)、白馬三山縦走、後立山テント泊縦走(白馬八方〜針の木)、立山三山縦走、穂高〜表銀座縦走(岳沢〜槍ヶ岳〜燕岳)、焼岳、富士山(吉田ルート)、甲斐駒ヶ岳、小仙丈ヶ岳、白根三山縦走(広河原〜奈良田)、伯耆大山、石鎚山、屋久島中心部縱走
(積雪期、残雪期) 利尻山、蔵王山、安達太良山、谷川岳(天神尾根)、八ヶ岳の赤岳(文三郎尾根〜地蔵尾根)、唐松岳、雲取山(鴨沢ルート)、奥穂高岳(涸沢から)、冬の富士山(吉田ルート)春の富士山(吉田ルート)、伊吹山、石鎚山、木曽駒ヶ岳、西穂高岳
山の名前標高(m)登頂記録1利尻岳(りしりだけ)1721完成(春)2羅臼岳(らうすだけ)1660-3斜里岳(しゃりだけ)1547-4阿寒岳(あかんだけ)1499-5大雪山(たいせつざん)2291-6トムラウシ山(とむらうしやま)2141-7十勝岳(とかちだけ)2077-8幌尻岳(ぽろしりだけ)2052-9羊蹄山(ようていざん)1898-10岩木山(いわきさん)1625-11八甲田山(はっこうださん)1584-12八幡平(はちまんたい)1613-13岩手山(いわてさん)2038-14早池峰山(はやちねさん)1917-15鳥海山(ちょうかいさん)2236-16月山(がっさん)1984-17朝日岳(あさひだけ)1870-18蔵王山(ざおうさん)1841山頂直下まで(冬)19飯豊山(いいでさん)2128-20吾妻山(あずまさん)2035-21安達太良山(あだたらやま)1699完成(冬)22磐梯山(ばんだいさん)1816-23

[平成26年7月12日~13日]夏雲湧く北アルプスへ!白馬大雪渓から白馬三山テント泊縦走と鑓温泉~お花畑と雲上の温泉が待ってます!(白馬岳、杓子岳、白馬鑓ヶ岳)

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7月的第二個禮拜,颱風8號剛從日本九州登陸,週五凌晨才剛離開關東地區,往北海道而去,雖然帶來了豐沛了降雨,但對關東地區並沒有造成什麼災情。從6月底就想去日本中部北阿爾卑斯山脈北部的「白馬大雪溪」登山,但當時從白馬町到猿倉的アルピコ交通路線巴士尚未開始營運,加上當時還是梅雨季節,只好作罷。終於等到7月,梅雨季結束,夏山季節來臨,幾個禮拜前,就開始上網查看週五晚上,從新宿開往白馬的夜行高速巴士預約狀況,但發現很早以前就已經被預約滿席了,幸運的是週四晚間再次上網查看時,似乎有人取消預約而空出多的座席,於是馬上預約了週五晚間出發的新宿~白馬線夜行巴士座位。

雖然颱風8號才剛離開,但查看天氣預報,週末兩天,日本各地區幾乎都是好天氣,於是就決定週末兩天前往白馬大雪溪登白馬三山!計畫是第一天從猿倉出發,由白馬大雪溪登白馬岳,在山上的露營場宿帳棚,第二天循著稜線縱走白馬三山的杓子岳和白馬鑓ヶ岳,再由「白馬鑓温泉」下山回到猿倉,接著搭乘路線巴士回白馬町,然後傍晚再乘坐高速巴士回新宿。此路線距離約21km,累積標高差約2190m,所要時間約17小時。

白馬三山(はくばさんざん)是指由白馬岳(しろうまだけ:標高2932m)、杓子岳(しゃくしだけ:標高2812m)、白馬鑓ヶ岳(はくばやりがたけ:標高2903m),三座山岳所連起來的山域,位置位於後立山連峰的北部,劃分於富山縣下新川群朝日町,以及長野縣北安曇郡白馬村,是飛騨山脈(北アルプス)中,極具代表性的山岳景勝地,而白馬岳也是日本百名山之一。「白馬岳」之所以得其名,乃是因為春天來臨時,由遠處觀望白馬連峰,可以從山肌的紋理中,看見「代掻き馬」的雪形,因為代馬的日文為(しろうま),與白馬(しろうま)相同,久而久之,這座山岳就被人們稱之為「白馬岳」。白馬岳的山域具有非常豐富的高山植物,到了7~8月的夏季,登山道旁的花畑,盛開著100種以上的高山植物,景象美不勝收,每到夏山季節,白馬大雪溪總是吸引大批慕名而來的登山客。

週五晚間吃完飯,打包完登山裝備,從橫濱搭車前往新宿,到新宿西口附近的高速バスターミナル,搭乘晚上11點發車的「さわやか信州号」夜行高速巴士前往白馬町,從新宿到白馬町大約300公里車程,途中巴士會在双葉SA、梓川SA兩處休息站個停留15分鐘左右,讓乘車下車休息,凌晨3點多經過梓川SA時,到便利商店去買了兩個御飯糰,打算當做今天的早…

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