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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天,昨天在信濃大町悠閒度過了半天,今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分,要從信濃大町車站前,乘坐第一班巴士前往 扇沢 ,但是旅館客房太溫暖,不小心睡過頭,等到自然醒時,看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭,但是今天的路程有點遠,得走上20公里,加上紅葉季節,如果太晚抵達露營場,可能會找不到位置紮營,所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用,只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節,最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム ( 黑部水壩 )的巴士是早上7點30分發車,所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間,大概早上6點40分左右,從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢,整理好背包後,將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡,然後走路到車站前面,叫一輛計程車前往 扇沢 (車資大約8000日幣上下)。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山,都已經覆上了新雪,預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ,買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票(1,800日幣),然後將登山計畫書投遞進箱子裡,走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節,車站二樓裡面,整整四排的排隊區,已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點,是觀光客很喜歡造訪的地方,只是一般觀光客不會曉得,站在黑部水壩頂部欣賞放水時,在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處,竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧(YAMAP) 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート|公式サイト アルピコ交通|路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー|関西電力 2021年の番組~最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道(後編) 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く|旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年|「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Jun 2026【台北北投】猴崁水圳步道,順訪竹子湖、頂湖山、無尾崙O繞健行(圳內站進~十八份出)

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草山觀瀑吊橋 是陽明山近年火熱的新興景點,從 圳內公車站 出發,五分鐘便可抵達,還能串聯 猴崁水圳步道、猴崁古道,十八份圳步道,湖田國小步道 等。猴崁古道是昔日 竹子湖 地區通往頂北投庄的山路,現存的古道路徑可以連通竹子湖到北投東昇路的圳內公車站附近,位於青春嶺到大梯田之間,猴崁水圳是日治時代開闢的灌溉渠道,引用磺溪(南磺溪)上游的水源,以灌溉青春嶺一帶的農田。 猴崁古道有左右線之分,沿著 猴崁水圳 而行的 猴崁水圳步道 ,是屬於右線,也是山友們熟悉的山徑,途中會經過一個必訪的景點「 滾水頭 」,這是 草山水道 的重要設施,因為水源會源源不絕地湧出來,很像燒開滾動的水,因此以台語音命名為「 滾水頭 」。 原本天氣預報說週六會開始下雨,結果週末中午起床,看見天氣還不錯,查了台北市北投下午的天氣預報是陰天沒雨,決定來去走一趟最近經常看到登山健行 Youtuber 在介紹的 猴崁水圳步道 。今天預計走A進B出並形成一個環狀路線,全程大約3至4個小時。 今天走的路線是從草山觀瀑吊橋旁的石階一路往竹子湖爬上去,途中會經過 百年楓香樹 ,這裡是一個很大的休息平台,旁邊有岔路可順訪 滾水頭 (走過去大約3分鐘),今天在這裡遇見一大群我聽過名字(但沒參加過活動)的坊間登山社的大隊人馬,請我幫忙拍合照。 由此往上續行,會經過一段氛圍良好的水圳步道,步道旁邊是清澈的水流,有點像是烏來福山的 大羅蘭溪古圳步道 ,也有點像是陽明山的 坪頂古圳步道 那種感覺,走來輕鬆愉快且消暑! 如果只是走到竹子湖再搭公車下山,那麼這段路線算是老少咸宜的觀光路線,如果想稍微感受一下原始山徑,那麼可以從 頂湖山 和 無尾崙 的附近,由原始山徑下山至頂湖社區,構成一個路程約10公里的環狀路線。不過良心建議, 下過雨後,千萬不要從這兩條山徑下山,因為這兩條山徑,都會有爛泥陡下溼滑坡,雨後是非常濕滑的狀態,請慎行! 我今天嘗試走了一小段,即便部分路段有細繩輔助,但是那溼滑的程度,讓登山歷17年的我也決定回頭改走別條路! 今天的情況就像是起幾年前去苗栗南庄的 蓬萊林道 Off road ,在某個魔王關的爛泥爬坡路段,人下車後接近無法行走的滑溜狀態一樣。從溼滑路段出現開始,我看了離線地圖,距離山徑接上柏油路,還有0.7k距離,而 這短短0.7k,泥馬要陡降170公尺 ,如果是50公尺我還敢賭一把,但是當下時間已是傍晚5...

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