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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天,昨天在信濃大町悠閒度過了半天,今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分,要從信濃大町車站前,乘坐第一班巴士前往 扇沢 ,但是旅館客房太溫暖,不小心睡過頭,等到自然醒時,看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭,但是今天的路程有點遠,得走上20公里,加上紅葉季節,如果太晚抵達露營場,可能會找不到位置紮營,所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用,只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節,最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム ( 黑部水壩 )的巴士是早上7點30分發車,所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間,大概早上6點40分左右,從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢,整理好背包後,將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡,然後走路到車站前面,叫一輛計程車前往 扇沢 (車資大約8000日幣上下)。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山,都已經覆上了新雪,預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ,買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票(1,800日幣),然後將登山計畫書投遞進箱子裡,走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節,車站二樓裡面,整整四排的排隊區,已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點,是觀光客很喜歡造訪的地方,只是一般觀光客不會曉得,站在黑部水壩頂部欣賞放水時,在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處,竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧(YAMAP) 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート|公式サイト アルピコ交通|路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー|関西電力 2021年の番組~最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道(後編) 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く|旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年|「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Mar 2026【隨筆】藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化:實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓(LIVE DEMO)

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最近在做一些實驗性質的東西,記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡,雖然它主要還是依舊智慧型手機作為算力中心,但我們對它所使用的串流技術很感興趣,因為聽說他們是用藍芽做串流。剛開始我聽到的一些聲音,像是:『 他們不知道用了什麼黑科技 』這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話時,始終不以為然。 坦白講,以前只要聽到某嘴砲經理常常把『黑科技』三個字掛在嘴上,當做自己無知的遮羞布,我就會感到倒胃口!同樣身為RD,我真是覺得 Shame on you! 一件理論上可以做到的事情,外行人的認知被信息差,不懂加上沒實作能力去驗證,就什麼都變成黑科技了(是有多黑?比巴西黑鮑魚還黑嗎?)。反重力技術說不定也非啥黑科技,只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技,講白了就是人家拉個近200人團隊在搞那支眼鏡,然後把軟體、硬體規格點滿,再加上極致優化後的成果唄! 因為知道 Ray-Ban Meta 智能眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 晶片在裡面,一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流,而去年初我也快速做了一個WiFi P2P架構的 prototype 來驗證,確實傳輸效率非常快,幾百MB的大檔幾乎可以秒級傳完,從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢,還記得當時我們的媒體流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 來傳輸的(這表示所需的頻寬會更大)。 後來因為 iOS 平台不支持 WiFi P2P,所以我們又改用 WiFi SoftAP 的架構來實作,然後這次是採用H264在眼鏡端對影像做編碼,並以RTSP協議來傳輸媒體流。在將熱點強制設為5G頻段的情況下,其串流傳輸效率跟WiFi P2P幾乎相差無異,且眼鏡端功耗聽說更小。 題外話,小米的智能眼鏡聽說也是靠 WiFi 在做串流 ,前陣子有把玩過,不過畢竟是大陸產品,我摸幾下就不想玩了,怕隱私被洩漏一空(笑鼠)。 但是後來聽路人甲轉述說,Ray-Ban Meta 的眼鏡在做直播時,以及最新的 Ray-Ban Display 眼鏡,在透過 WeChat 做視訊聊天時,串流確實是走藍芽通道。不過不論功耗再小,開啟 WiFi 來傳輸這件事本身的功耗就比藍芽大上許多,這也是產品落地最無法被接受的事,因為智...

Mar 2026【新北猴桐】重訪久違的淡蘭古道探幽|金字碑古道上三貂崙&不厭亭(原路往返)

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今年228連假有點潮濕,所以沒去爬什麼高山。趁連假最後一天,看著國道不塞,想起四年前剛開始走古道時,第一次去走的 金字碑古道 ,下午決定舊地重遊一趟。其實過年前也曾二訪過這附近的 大粗坑古道 ,所以這邊對我來說還算熟悉! 猴桐、牡丹、九份、雙溪 這一帶,分佈著很多 淡蘭古道 路網的山徑,可走短程、時間足夠的話也能串連走長程,我很喜歡,所以即使這邊很多淡蘭古道路線幾年前都走過了,再次造訪也不覺得無趣。 今天來走金字碑古道,和四年前來走的時候一樣是三月初,一樣是有點濕悶,空氣中透著早春氣息的綠色季節,如果是在日本,這時嚴冬期才剛過,高山上的積雪仍未消融。但是在這海島國家,已經差不多要換上夏季的服裝了。 今天一樣又是下午三點才抵達登山口,不過這時間走這種輕鬆的古道剛好,四年前來走的時候,是從猴桐車站走金字碑古道越嶺到牡丹車站,我喜歡牡丹那附近的寧靜山城景色,本來今天想再走一樣的路線,不過後來想到上回來時,從 探幽亭 往 不厭亭 的路線沒有走,今天就去走一下這個路線好了! 不厭亭 是位於102線公路(又稱 寂寞公路 )上,雙溪與九份交界處著名的觀景平台,視野絕佳,可同時遠眺雙溪及瑞芳,不僅能360度無死角欣賞山巒美景,更可看見在山巒間穿梭的「寂寞公路」。由金字碑古道的最高點 探幽亭 續行20分鐘即可抵達,路線起伏不大、天氣好時展望極佳,是非常推薦的路線。而從金字碑古道登山口到探幽亭的山徑,全程都是石階路,其實跟 觀音山硬漢嶺步道 很相似,海拔爬升落差也不大,除了雨後比較濕滑,基本上很好走! 金字碑古道 為昔日「 淡蘭古道 」的殘留路線之一,原是平埔族人為狩獵而踏出的山徑,也被稱為「三貂嶺古道」,為目前僅存的兩段淡蘭古道的官道之一;另外一段為著名的「 草嶺古道 」。清朝開拓淡蘭古道時,依此山徑作為翻越三貂嶺的主要路徑。 清朝同治六年(1867年)冬,台灣總兵劉明燈率兵前往宜蘭巡查,有感於先民開疆拓土之艱辛、步道之雄偉險峻難行且常有濃霧,乃於三貂嶺岩壁上以篆字刻碑以鎮嚴峻氣候,並於碑文貼上金箔。其碑頂有雙龍抱珠圖騰,威嚴典雅。 「金字碑古道」的路線從猴硐出發,翻越三貂嶺,抵達牡丹,屬淡蘭北路的一部分。全長約6.8公里,一般步行時間約3至4小時。上半部路段為約1.6公里的石階上坡路,最高點是「探幽亭」。 沿途風光清幽秀麗、美不勝收,可俯視基隆河之壯闊、群山之高聳、聆聽到平溪線火車...

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