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May 2023【台中南屯】地雷店食記|森鐵板燒|用餐體驗差,價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷!!!

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老饕友人前陣子預約了這家位於 台中南屯益豐路四段 的鐵板燒店「 森鐵板燒 」,這週末應同學的邀約回台中用餐。這家店主打無油烹煮,中午用餐時間一進門,裡面感覺空蕩蕩的沒什麼客人,心裡先感到一陣不妙,店裡的黑色系裝潢,應該是想呈現出低調高級的感覺,來反映菜單上的盤子價位。 服務員先領我們到一樓的甜點區去看菜單(用餐區在二樓),老饕同學點了8880元的日本皇室12A和牛單人套餐,另外加點牛肉炒飯,我只點了便宜的2680元森戶牛排單人套餐,另外再單點一份櫻花蝦炒飯(加上服務費,我大概花了3400多)。 聚餐前就跟友人說過我只會點2000多的餐,正在看菜單,要翻頁到有比較便宜的套餐頁面時,服務人員卻一直積極介紹高價位的和牛套餐說:你朋友點的是 #%$%元的$%#$^和牛套餐 ,感覺就像是在向你推坑「你同行友人點的是高級套餐唷,你484也應該點個高價位的套餐呀?」,這種感覺。 然後這家店最貴的和牛套餐,那片肉竟要價16000元,不知道哪種高級人(盤子)才吃的起。我這種低俗的人,寧願拿來買一張機票,飛去日本吃道地的日本和牛。 到了二樓,會先上前菜(沙拉跟烤麵包,還有濃湯),友人似乎發現到他的叉子上有不乾淨的東西,請服務員換一支新的給他(還米其林推薦餐廳咧??呵呵呵...)。 前菜上桌後,服務員會一直站在旁邊看,距離還滿近的,感覺好像逼迫你快點吃,無形中給人很大的用餐壓力,吃完一道菜後,盤子就瞬間被收走,連吃牛排用的叉子也一併給我收走,後來提醒才送一支新的上來。 跟我們同桌用餐的還有另外兩對情侶,這位忘了姓啥的中年男子主廚,就同時為我們三桌客人服務,看他在料理食材時,發現怎麼一塊抹布,一直重複使用,擦完鐵板燒的鐵板後,就直接放到一旁桌上,下次要料理食材前,又再次拿起來,繼續在鐵板上擦一擦,感覺就很噁心,旁邊的桌上難道沒細菌嗎? 接著炒飯上桌了,主廚很認真在炒飯沒錯,邊炒飯邊開始跟我們哈拉,說我們這個炒飯啊~怎樣怎樣棒棒噠,這個櫻花蝦怎樣怎樣敲香敲好吃唷。其實給人的感覺就是老王賣瓜,然後服務員也在一旁忙著唱雙簧:「我們主廚的炒飯真的很好吃喔」,我心想:好不好吃,客人自己吃一口不就知道了,你們講的嘴角全是泡沫不累嗎?聽久都感到厭煩! 吃下一口一份300多快要400元的櫻花蝦炒飯,細嚼幾口後,感覺香氣一般般、鑊氣沒有,飯則是太乾、顆粒感太重,沒有任何特色,也不令人感到驚艷,更不是勞資喜番

【平成26年10月9日~11日】晚秋の北アルプス!岩と雪の殿堂・剱岳&黒部峡谷の秘湯・祖母谷温泉満喫旅!!

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飛騨山脈 ( 北アルプス )全長150公里,橫跨 長野、岐阜、富山、新潟 四個縣,它是以「 三俣蓮華岳 」為中心,呈Y字型所構成的山脈,是日本國內最大的山域,其南部地區以 槍・穗高連峰 為代表,北部地區則有鹿島槍ヶ岳、白馬岳等山岳所構成的「 後立山連峰 」,以及由藥師岳、立山連峰、劔岳為中心所構成的 立山連峰 ,而後立山連峰和立山連峰之間有著「 黑部峽谷 」,其黑部川從鷲羽岳西側流向日本海,全長約86公里。因為冬季受到來自日本海的季風影響,使得 飛騨山脈 北部的山岳,到了冬季就會成為豪雪地帶,春季則變成熱門的滑雪場。 入秋之後的室堂和仙人池一帶,可以看見非常美的紅葉景色,然而海拔三千公尺以上的立三連峰,有時到了9月底就開始降雪,這個時期入山,事前必須查詢天氣預報,並做好防寒、防風措施。到了11月下旬,室堂一帶正式進入嚴酷的冬山狀態,立山黑部開始閉山直到隔年春天。 根據富山縣登山條例,從每年12月1日到隔年的5月15日,前往劔岳、早月尾根、源次郎尾根、立山川流域部、白荻川流域部,以及劔岳東面各谷等「 危險地區 」登山,必須在入山前20日遞交登山計劃書,若登山計劃書不適當,相關單位將會予以勸告禁止入山。 劔岳(つるぎだけ) ,標高2999公尺,是日本アルプス具代表性的山岳,和穗高岳、谷川岳並稱日本的三大岩場,也被稱作「 岩と雪の殿堂 」。顧名思義就是要登頂劔岳,只有靠著岩場或雪溪這兩種登路方式可以登頂。 劔岳的 一般登山路線 只有兩個( 別山尾根ルート 、 早月尾根ルート ),其他則是雪溪直登或技術型攀岩路線,而多數的登山者大都是由室堂入山,由「 別山尾根ルート 」登頂劔岳,主要是因為沒有大眾交通工具可以前往「早月尾根ルート」的馬場島登山口,且早月尾根ルート從登山口到山頂,標高差超過2000公尺,且途中只有一間山小屋「 早月小屋 」,選擇由此路線上山,會比別山尾根ルート辛苦許多。 從別山尾根ルート攀登劔岳,最少需要1泊2日,但一般都會安排2泊3日的行程,第3天可以作為預備日,其中的核心部包括由前劔開始到平藏之頭,以及 カニのタテバイ 、 カニのヨコバイ 等,由連續的鎖場所構成的急峻岩場,不時有滑落事故發生,天候惡劣的情況下登頂非常危險,此外登頂的途中沒有任何撤退路線,登頂前請務必確實掌握天氣預報。 2014年10月9日(Day 1) 曇り 【

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