【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

【2011 成都、西藏、西安、北京 28天之旅】Day26 北京~皇家園林頤和園、佛香閣、昆明湖


早上10點起床 出門搭11路車到前門大街吃午餐 在巷子裡的館子吃了豬肉白菜水餃和醡醬麵 吃了30塊錢 吃完飯後搭車到頤和園站 從東宮門進去 買了門票15元進去參觀 進去後先走山路上佛香閣參觀 佛香閣上方遙下來後再走到西堤那兒 湖的景色非常漂亮 大約下午5點左右離開

位於北京西郊的頤和園 是利用昆明湖、萬壽山為基址 以杭州西湖風景為藍本 汲取江南園林的某些規劃佈局手法而建成的一座大型天然山水園 也是保存最完整的一座行宮御苑 佔地約二百九十公頃 頤和園的前身叫清漪園 是1750年清朝皇帝弘曆(乾隆)建造的 取"頤養太和"之義 頤和園計有各種形式的宮殿園林建築3000餘間 長廊728米 彩畫8000餘幅 是其他苑圃所不可及的特色和長處

頤和園在1860年被英法聯軍燒毀 慈禧太后於1888年挪用海軍經費重建 改名頤和園 1900年又遭到八國聯軍的嚴重破壞 1903年再次修復 頤和園是當時「垂簾聽政」的慈禧太后長期居住私離宮 兼有宮和苑的雙重性質 因此在進園的正門內建置一個宮廷區 佔地不大 相對獨立於其後的面 積廣闊的苑林區

佛香閣 高41米 建築在20米高的石造台基上 氣勢宏偉 據說這座巨大的建築物被英法聯軍燒毀後 1891年重建 花了78萬兩銀子 是頤和園裏最大的工程項目 登上佛香閣 周圍數十里的景色盡收眼底

昆明湖約占全園面積的四分之三 但它的水面並不單調 除了湖的四周點綴著各種建築物外 湖中有一座南湖島 由一座美麗的十七孔橋和岸上相連 在湖的西部 有一西堤 堤上修有六座造形優美的橋

之後搭332路車到北京大學參觀 參觀完北大又步行到清華大學 可惜清大當時不開放參觀 於是走路到北大東門地鐵站 搭4號線到西直門再轉2號線到安定門站下車

晚上7點多出了地鐵站外面下起了雨 這是我們來北京之後的第一場雨 在安定門內大街的餡老滿吃了餃子 然後去超市買一些東西 之後又去別的地方吃了韓式咖哩飯和餛飩湯 吃完飯晚上9點多便回旅館休息了




















































































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