【2011 成都、西藏、西安、北京 28天之旅】Day11 改則到尼瑪的三百公里～一望無際的藏北大草原

9月 13, 2011

早上9點整理完出發在改則縣文化路上的美味居吃早餐吃了一碗粥一籠包子水煮蛋昨晚也是在這一間館子吃據說這是當地最好的一家館子今天依然要搭300多公里的車程但坐在TOYOTA四輪傳動的越野車裡我們實在也無法去抱怨舒適與否的問題

中午11點半左右經過一個綠色的湖導遊說那叫東措停下來拍幾張照後繼續上路這兩天看了不少的湖再看到湖都已經沒什麼感覺了中午在一處空地就地開伙吃了白飯和雞肉蔬菜鍋空地的後方有一個小山坡山頂上有一個太陽能板吃飽後空閒時間沒事便爬上去看看下午2點半離開繼續趕路

晚上將近7點抵達尼瑪縣的尼瑪賓館旅館的衛浴不能用一個房間只有一桶冷水可用要用熱水還得自己煮沸到達時天色還很亮於是大夥一起到街上的館子吃飯五菜一湯吃完飯後到街上的商店逛逛買了一些零食和水果晚上8點多回到旅館陳老師跑到外面的澡堂洗澡我懶了於是決定今天不洗澡直接休息看了一會兒電影晚上11點多便入睡

[轉載] 洛克菲勒寫給兒子的38封信（全文）

4月 30, 2012

作者約翰·D·洛克菲勒 John D. Rockefeller（1839—1937年）美國實業家、超級資本家，美孚石油公司（標準石油）創辦人。出生於紐約州裏奇福德鎮，父親威廉·埃弗裏·洛克菲勒是一個無牌遊醫，母親伊萊紮·戴維森是一個虔誠的浸理會教徒。由於其父缺乏責任心，長年在外以藥販身份流浪，導致家庭生活艱難。母親伊萊紮肩負起養家糊口的繁重任務，獨自撫養五個子女。幼年時，曾將自己捉到的小火雞精心餵養，挑好的在集市上出售。12歲時積蓄了50美元，他把錢借給鄰居，收取本息。 1855年，由於其父的原因不能繼續上學，離7月16日高中畢業典禮只差兩個月。約翰聽從父親建議，花了40塊錢在福爾索姆商業學院克裏夫蘭分校讀了一個為期三個月的課程。16歲的洛克菲勒在美國俄亥俄州的一家幹貨店當職員，每星期賺5美元。19歲，他下海經商，倒賣谷物和肉類。從這時起，洛克菲勒將每一筆收支記錄在冊，甚至不漏掉一個便士的慈善捐款。經過三年積累，22歲的洛克菲勒進入石油業，並於1870年創建標準石油公司。洛克菲勒成了蜚聲海內外的“石油大王”。 1897年，從標準石油公司退休後，洛克菲勒專註於慈善事業。中國在洛克菲勒基金會的其海外投資中獨占鰲頭。眾所周知的是，北京協和醫院及醫學院是洛克菲勒基金會在中國最大、最著名的一項事業；鮮為人知的是，周口店“北京人”的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金會從一開始就參與其中。對於中國人來說，“富不過3代”似乎是鐵一樣的定律，然而洛克菲勒家族從發跡至今已經綿延6代，仍未現頹廢和沒落的跡象。這與他們的財富觀念和從小對子女的教育息息相關。他們的家族崇尚節儉並熱衷創造財富。這兩點從洛克菲勒家族的中興之主勞倫斯·洛克菲勒的一生中體現得尤其充分。 2004年7月11日，坐擁億萬家財、在美國叱咤風雲的勞倫斯·洛克菲勒在睡夢中與世長辭，享年94歲。這位洛克菲勒家族的第3代傳人，盡管含著金鑰匙出生，卻絕不是一位紈絝子弟，他在有生之年不僅開了風險投資的先河，還為美國的環保及慈善事業作出了不朽的貢獻。老約翰·D·洛克菲勒惟一的兒子和繼承人是小約翰·D·洛克菲勒。小約翰·D·洛克菲勒共有6個子女，姐姐芭布斯最大，其他都是男孩，從大到小分別是約翰、納爾遜、勞倫斯、溫斯羅普和大衛。勞倫斯·洛克菲勒1910年5月26日生於紐約。童年時期，勞倫斯與年長他兩歲的納爾遜關系最親密，他們曾一

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September, 2012 白姑大山二天一夜～其實沒那麼累，只是路途遙遠

9月 03, 2012

「白姑大山」標高3341公尺，台灣百岳排名第44（好像也有人說是第42，不確定），山頂有一顆一等三角點，早年曾台灣的三大林場之一，別名又叫做「白狗大山」。白姑大山群峰是一個獨立的稜脈，地理位置大約在大甲溪以南，北港溪以北，介於雪山山脈與中央山脈之間。所以長久以來白狗大山是屬於雪山山脈或是中央山脈並沒有確定，比較多人說是屬於雪山山脈。白姑大山山勢雄偉壯麗，但山路陡峭岔路多，是不好爬的一座高山，所以就有山友就將它與「羊頭山」、「畢祿山」、「屏風山」並稱為「中橫四辣」，可見其難度！甚至有山友用「遙遠而鹹濕的終極高山」、「最難爬的獨立山頭」等字句來形容這座山。白姑大山不僅岔路多，途中還要跨過許多巨大倒木，鑽過很多沒有展望的箭竹林路段，如果不是要完成百岳或是鍛鍊體力和意志力，一般人應該不會無聊到想要去這座山。民國45年林文安只帶簡易裝備坐蹦蹦車、索道直達白仙洞招待所，二個小時即創下白姑大山光復後首登記錄。民國60年鐵道廢棄，他們爬了四天才登頂。白姑大山早年的登山路線，其實是從中橫青山上線起登，需爬升2500公尺，且在一天內來回，非常之辛苦。原有的登山口自從九二一地震中橫青山段毀損後一起被廢棄，後來岳界的山友另闢「三錐山路線」，改為由「紅香部落」進入，由於途中有營地可紮營，登山時間放大到2至3天，行程也變得輕鬆許多！現在攀登白姑大山，一般通常會安排三天兩夜，其次是二天兩夜或二天一夜（於司宴池營地紮營），最變態的走法則是一日單攻。白姑大山因為地形複雜加上氣候多變，且沿途箭竹林和岔路不少，是許多山友眼中難以征服的高山，因此不建議一般登山客獨自上山（發生在去年的白姑大山山難--張博崴事件就是因為沒經驗還一個人獨自上山所造成的遺憾）。白姑大山山難事件：2011/2/27，中山醫一位就讀大四的張姓大學生，在經驗及裝備不足情況下，卻選擇獨攀難度極高的白姑大山，在與女友通過手機，說自己可能迷路後，遂告失蹤。當日下山的山友亦告知，沿路並未碰到張姓大學生上山，推斷應該是還沒上山就迷路了。後經官方與民間動員500人次搜救，仍無下文，歷經50餘天，直到2011/4/20才被民間登山人士黃國書先生，沿北港溪谷垂降下切找到遺體。此事件因家屬擬提國賠及建議限縮登山條件，影響甚巨，引起山界譁然。序歸類名稱別稱說明標準高度

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Sep 3~4, 2021【烏來三大林道】「台9甲」新北橫公路～遠離塵世喧囂的西坑林道、桶後林道、內洞林道

9月 05, 2021

週末跑了兩天烏來，分別去走了「西坑林道」和「桶後林道」，兩天都是快接近中午才從林口出發，到了登山口也已經中午了，所以第一天走西坑林道，只走到4K處了瀑布處，休息吃個泡麵、用溪水泡個腳，然後就折返了，全程只花了兩個半小時左右。「台9甲線」公路過去有個響噹噹的別稱，即「新北橫公路」。北起新北市新店（新烏路），東至宜蘭市，全長65公里，但烏來區「孝義」（19K）至員山鄉「雙連埤」（49K）至今未通車且已暫時放棄後續興建計畫；此未通車路段被稱為「台9甲線消失的30公里」。日治時期日軍在宜蘭員山興建機場，而運輸人員、物資的隱密軍用道路，傳說就是由「西坑林道」通往員山的路線；而這條「西坑林道」翻越阿玉山與中阿玉山之間的鞍部，再銜接上「雙連埤產業道路」的路線後來就成了台9甲的預定路線。就歷史來說，西坑林道曾經貴為台9甲線的烏來端和宜蘭端的中繼站，（台9甲線宜蘭端，就是有名的雙連埤產業道路）在北宜公路開通之前，台9甲線是台北通往宜蘭的主要道路之一。烏來孝義這裡的三大林道，分別是：桶后林道、內洞林道、西坑林道。不若桶后林道還有觀光價值，內洞林道則是為了維護水源和林場，西坑林道失去主要道路的價值之後，一旦遭遇天災，就沒有繼續維護的力量，雖然在地圖上，還可以看到西坑林道標示著台9甲線的道路，但實際上西坑林道在過了「獅坑橋」之後，路基就已經不太清楚，需要有熟悉路況的人指引。然而今日烏來的繁華榮景已逐漸有所改變，加上大自然的殘酷無情，這孤立在烏來山區的林道，自從2015年的蘇迪勒颱風重創烏來山區，造成林道山徑嚴重損毀，再加上不時遭受風災及水災的破壞，令人擔心這些林道，在不久的將來，會不會漸漸就消失不見了。西坑林道健行航跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6131c3f5d49a8d5bb94a126a 今天因為是非假日，來西坑林道健行，全程沒有碰到半個人，獨自走在只有蟲鳴鳥叫的原始林道，可以不用戴口罩用力呼吸新鮮空氣，感覺實在挺不錯。下次如果哪天天氣好，有機會早點出發，也許會想再來走一次，走到8K左右的「獅坑橋」那邊吃個午餐再折返，也是不錯的。因為這邊還有另一個桶後林道可以走，所以決定隔天再跑一次烏來，不過第二天更晚才出發，到了桶後林道入口處，已經下午一點過後，且走沒多久天空就下起

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Jul 17, 2021【桃園復興】北橫山上的桃花源，一處還未被污染的人間仙境。Sbunaw 雪霧鬧部落

7月 19, 2021

最近因為疫情關係，週末只要出門，都會選擇前往人煙稀少的地方。前陣子最常開車沿著北橫公路前往宜蘭，然後再走雪隧回來。目前週末國道五號因為暫時停止的高乘載管制，所以下午出發，繞一圈回到林口，大約5個小時內就能搞定，既能避開人群，又能到山上欣賞美景。雖然北橫已經走了許多次，但以往每次經過北橫31K附近的雪霧隧道時，都只是匆匆而過。雖然如此，每次都還是會注意到雪霧鬧部落的指示牌。光看這美麗的名子，就足以讓人在心中產生無限遐想，而那裡的景色正如部落的名字，經常雲霧繚繞，彷如世外桃源。不過因為疫情關係，之前幾次開車經過，都有管制無法進入。今日和友人前往北橫騎車，經過隧道時，看見管制站已撤除，於是建議友人一同前往探訪這個被群山環繞的秘境。北橫公路全名為北部橫貫公路，經公路總局編制為台七線，北橫公路開通於1966年，前身為日治時代的「角板山三星警備道」，1963年根據舊道拓寬，3年後完工開通。西起於桃園市大溪，經復興區到宜蘭縣大同鄉，全長約129公里，沿途行經泰雅族為主之原鄉部落，由於穿越大漢溪與蘭陽溪上游，且行經明池森林風景區，景色多變之外更時常雲霧環繞。西半部的慈湖陵寢、角板山公園、羅馬公路、拉拉山，以及東段的明池森林遊樂區，整段也經過數個泰雅族部落，像是比亞外（Piyawai）、雪霧鬧（Sbunaw）、高義蘭（Kagilan）以及巴陵（Bulon），除了人文之外，發源於武陵四秀，品田山北麓的大漢溪，將整個雪山山脈切隔成許多S型的縱谷地形，山高水深，也增添北橫公路的壯麗景色。海拔1170公尺的四陵是北橫全段的最高點，此後將跨越桃園與宜蘭縣界，明池國家森林遊樂區則是僅次於四陵的次高點。雪霧鬧部落位於桃園縣復興鄉境內，屬於高義村東北部，大漢溪東岸支流西布喬溪南岸的夫婦山山腰，海拔大約1500米左右的泰雅族聚落。居住在此地與外界隔絕，頗有避世桃源之況味。日治時期舊稱為色霧鬧（Sbunaw），原本是泰雅族語，意指「多霧的地方」，而老一輩的說法是，早期族人在這裡種植花生特別豐美，因此當地族人也以母語「 bunao 」，花生來直呼地名。部落居民多來自現今的三光部落玉峰溪一帶，部落裡僅有一家雜貨店「利民商店」，目前約有 20多戶住戶，以種植水蜜桃為主。這裡種植的水蜜桃，被稱為「夫婦山水蜜桃」，據說是復興鄉水蜜

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【南投信義】玉山國家公園散步★塔塔加六山之三：鹿林山、麟趾山、鹿林前山＆八通關古道之雲龍瀑布健行

11月 19, 2018

塔塔加（Tataka）海拔2,610公尺，是新中橫公路最高點，也是嘉義－玉山段（台18線）與水里－玉山段（台21線）公路之交界點。整個塔塔加地區海拔界在2600公尺到2862公尺之間，向東可眺望玉山南北主稜，往西隔神木溪與祝山、大塔山稜線相望，玉山國家公園為了讓國人可以欣賞美麗的高山景觀，在此規劃設置遊客中心並開闢步道系統。其中，東埔山、麟趾山、鹿林山、鹿林前山、石水山主峰、石水山基點峰等六座山頭，是最為熱門的登山步道，一年四季老少鹹宜！所謂的塔塔加六山是指：東埔山：標高2,782m 鹿林山：標高2,856m、無基石、立石碑麟趾山：標高2,854m、無基石、立石碑鹿林前山：標高2,862m（基石在中央大學天文所鹿林天文台）石水山主峰：標高2,895m、無基石石水山基點峰：標高2,800m 塔塔加六山的走法，一般來說會捨棄東埔山，來分成兩種路線：第一種是難度較高的路線：一口氣走完塔塔加五指連峰：鹿林山、麟趾山、鹿林前山、石水山基點峰、石水山主峰。石水山、石水山基點峰的入口，是從鹿林前山山頂附近一個缺口進入（入口有綁布條），這是一段原始山徑，而且甚至有黑熊出沒的紀錄。第二種是輕鬆愜意的路線：捨棄原始山徑的石水山、石水山基點峰，只走輕鬆優美的「鹿林山～麟趾山～鹿林前山」。這三座山位於新中橫塔塔加遊客中心附近，海拔都超過2,800公尺，但因為塔塔加這邊的海拔已經很高，所以三座山走一圈，總爬升也不過735公尺左右，算是高山裡的愜意路線。而且沿途道維護的很好，大都是平緩好走的山徑，沒有什麼陡上陡下，是非常適合親子健行的登山路線。這次趁著載客人來塔塔加爬玉山的機會，順路來走了一趟鹿林山、麟趾山、鹿林前山。從台18線106.5K的鹿林山口出發，沿著鹿林小徑的石階，往上走1.1公里就能抵達鹿林山莊，這裡有岔路可以選擇前往鹿林山或是鹿林前山，我先取上往鹿林山，然後繼續走往麟趾山，接著再原路折返，經過鹿林山之後，再上到鹿林前山，山頂有中央大學所興建的鹿林天文台，但僅供學術研究，並未對外開放。最後再從鹿林前山這邊的岔路口下山，走玉山林道回到鹿林山莊，再原路下到鹿林山登山口，以P型方式走完這三座山，全程大約8.9公里，三個半小時就能輕鬆走完。整條稜線上，鹿林山與麟趾山是展望最佳之處，其中，麟趾

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2019, July 21【花蓮秀林】羊頭山一日單攻。中橫四辣之老闆這盤好像不會辣

7月 23, 2019

羊頭山（Mt. Yangtou）－標高3,035公尺，百岳排名第100，山頂有一顆三等三角點，編號6354號，位於花蓮縣秀林鄉境內。羊頭山的山形險峻，西面與鋸山連稜，東面則地形險惡，崩崖處處，時有落石，因由畢祿山東行越鋸山望之山勢形如羊頭而得名。中橫公路從它的山腰通過，蜿延下天祥，名列台灣高山八十四峰之一。據說羊頭山以峰頂似羊頭而得名，然而今日登臨其上，我依舊無法意會，也許下次有機會登頂畢祿山再來好好觀察一番。羊頭山雖排名百岳老么，但卻是「百岳誕生地」，民國61年12月5日，台灣山岳協會「百岳俱樂部」在羊頭山舉行成立大會並揭示100座代表高山，開啟了台灣百岳登山旅行風潮。【爬羊頭山要注意的事項】攀登羊頭山前，請記得先上網向太魯閣國家公園辦理入園許可證。山區早晚溫差大，即使是正值酷暑，入夜後海拔2千多公尺的山上也是會冷的。如果前一晚是在山上露營，至少要帶一件長袖薄外套。羊頭山步道有很多交錯的樹根，下雨天會變很滑，若沒有適當的登山鞋，下山時會非常容易滑倒，建議要穿防滑的登山鞋或雨鞋，並且可以攜帶登山杖，增加安全性。羊頭山步道全程無水源，請攜帶足夠的飲用水，以夏季來說，如果喝水量不大的人，會建議至少帶1公升會比較適合！羊頭山步道沿路有高聳杉木遮蔽，陽光很難照進來，所以即使是在夏季登山，也不太會感到悶熱，日曬對於體力的消耗相對就不會那麼強，但是從0K到3K，幾乎都是一路上坡，對於平時沒有運動的人來說，可能還是會吃不消。建議可帶一瓶能量飲料，對補充體力會更有幫助。羊頭山步道，全程手機幾乎都收不到4G信號，除了4.0K到山頂有較強的信號，以及3.1K空曠處有微弱的信號之外，其餘地方幾乎都是沒有網路能用的。【單攻羊頭山的心得】雖然羊頭山被稱為是中橫四辣裡的小辣，但我印象中覺得他就跟谷關七雄的八仙山差不多的感覺（爬八仙山已經是N年前的事了，到底怎樣我也不記得了）。其實單攻羊頭山，上山也就四個小時而已，天氣沒問題的話，其實是很容易就能撿到的一座百岳。只要把它想成是一座練腳力的中級山來看就行了！爬完羊頭山下山後，說真的腳連一點痠痛的感覺都沒有，但是幾個禮拜前，去大陸山東省爬泰山，下山後小腿輕微痠痛，整整持續了4天，到第五天那感覺才消失，所以說羊頭山辣嗎？個人是覺得一般般啦... 羊頭山單攻-健行航跡：

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2019.11.23~24【台中和平】優美的四季蘭溪與陡上1700公尺的志佳陽大山～兩天一夜輕鬆行

1月 03, 2020

位於台中縣和平鄉的志佳陽大山，為台灣知名山峰，八秀之一，因位於志佳陽社（現在稱為環山，是泰雅原住民部落）而得名，屬於雪山山脈向東南延伸的支稜。北邊為雪山主、東峰稜線，東邊可眺望壯闊的南湖大山與中央尖山稜線，西南邊為大劍山、佳陽山、劍山稜線，南邊山下則為環山、梨山、福壽山農場一帶。志佳陽大山的最高點為3345公尺，三角點則是設立於海拔3289公尺（位於步道7.8K處，三等三角點 No.6303）。日治時代的大正4年（西元1915年） 7月，蕃務本署測量隊財津久平一行，由卑亞南社（今南山莊）越過卑南鞍部（今思源埡口）到達志佳陽社（今環山部落），循志佳陽大山稜線完成雪山主峰的首登與測量，從此這條路線便成為攀登次高山（日治時代雪山的名稱）最便捷的路徑，直到民國59年，由武陵農場起登的雪山東峰線開闢之後，志佳陽線才功成身退。此外，志佳陽大山也被認為是台灣百岳一日單攻的聖品。環山部落屬於台中市和平區，位在大甲溪流域上游，是早期攀登雪山的唯一入口。部落是一個山谷盆地，四周被三千公尺以上的南湖大山、中央尖山、雪山山脈等群峰所環繞，故名為「環山」。環山部落主要由泰雅族所組成，舊名「 Sqoyaw志佳揚社」，日治時代稱為「新社」，現今部落居民多以種植水果為主要經濟來源。在部落中一年四季都有風情：春季欣賞滿山谷的桃花、李花 ; 夏季可品嘗香甜的蜜梨，水蜜桃：秋季樹葉穿上黃袍也別有一番景色，待冬天降臨之前可先淺嚐雪梨滋味和紅通通的甜柿。從四季蘭溪吊橋（舊稱司界蘭溪吊橋）登山口至志佳陽大山基點峰，全程共計7.8K，其中前3.1K平緩好走，主要沿著司界蘭溪而行，直到3.1K登山口的營地。從3.1K之後即是一路陡上，直到7.8K的峰頂，這短短的4.7K中，須爬升1700公尺，一般來回大約需要13個小時，其中5K、6K、6.9K皆可大休，可於6K處的「賽良久營地」午餐，並將非必要物品放置這裡，然後輕裝攻頂。如何前往環山部落登山口 1. 台北(國道3號)→國道5號(雪山隧道)→宜蘭(台7線)→棲蘭(台7甲線)→思源埡口→武陵農場→環山部落 2. 國道3號(霧峰系統214km)→國道6號(向東行37km埔里端處)→台14線(往霧社)→台14甲線公路→台8線公路(中橫公路)→梨山→台7甲線往武陵方向(約14公里)→環山部落

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2021, Feb 8~9【百岳】中橫四辣之中辣〈畢祿山〉一日單攻｜8.4K的林道與2.0K的體力試煉

2月 11, 2021

2021年的開始，也是農曆新年的前夕，和山友去爬了三天的山，在新年之初，順利收集到一座新的百岳畢祿山。畢祿山附近還有另一座百岳，是被稱為中橫四辣之小辣的羊頭山，不過之前已經跟老同學去爬過了，不會想再登頂一次！加上這兩座山的登山口有一段距離，如果從羊頭山下山，交通不方便，所以此行我們只有爬畢祿山，沒有以畢羊縱走的方式連走兩座百岳。畢祿山名字的由來，是因為居住在附近原住民Bilu社而得名，日語翻成“畢祿”，中橫公路開通後曾改為“碧綠”，但是岳界仍習慣用“畢祿”的稱呼，一直延續到今天。自從合歡山隧道旁開闢了一條直抵畢祿山登山口的 820林道，這座海拔3,371公尺，雄踞於大禹嶺東北方的高山百岳，便成為可以一日單攻的郊山化百岳。註：中橫四辣為中部橫貫公路（台8線）沿線四座百岳，分別是：1.超辣- 屏風山（3,250m）、2.特辣- 白姑大山（3,341m）、中辣- 畢祿山（3,371m）、4.小辣- 羊頭山（3,035m）週日我們從台中出發，先去爬了谷關七雄的馬崙山當作熱身，這是我第二次爬馬崙山，印象中第一次去，約莫是在五年前吧。第二天開車上合歡山，去爬了朋友想爬的合歡北峰，上一次爬合歡北峰，也已經是七、八年前的事了！當天晚上住在滑雪山莊（松雪樓的自助式晚餐還OK，不算精緻，是屬於吃粗飽的，不過也有火鍋可以另外單點）。記得好幾年前，車子開下滑雪山莊的那條路是沒有管制的，不知從何時開始，那邊已經設置了柵欄，只有滑雪山莊的住宿客可以報房號通過。另外，滑雪山莊的浴室熱水似乎不可靠，雖然服務人員說要等一下子讓溫度上來就有熱水，但是我在浴室把水龍頭轉到熱水，開了15分鐘都還是冷水，沒辦法洗澡，只好刷牙洗臉，然後用毛巾沾水簡單擦拭身體。然後客房有插電加熱的榻榻米床墊，晚上睡覺不會冷，睡覺前我把溫度調到最高，還一度熱到流汗醒來，把插頭拔掉才得以舒服入睡。翌日早晨4點出頭起床，用山莊飲水機的熱水泡了泡麵當早餐，打包整理好行動糧和登山衣物後，便開車前往位於中橫公路大禹嶺隧道旁的 820林道入口。抵達時這裡沒有看到任何車輛，心想今天應該沒有其他人來爬畢祿山吧！停好車準備就緒後，早上6點左右啟程出發。畢祿山單攻航跡（820林道～山頂）： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/602

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【百岳登山】帶山友爬台灣百岳的一些紀錄～♪『玉山・雪山・嘉明湖・奇萊連峰・南湖大山・武陵四秀・合歡群峰』

7月 06, 2019

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2012.10.20 秋風感じて。中級山的挑戰～松鶴部落登八仙山（谷關七雄之首）

10月 21, 2012

八仙山，位於台中縣平鄉，八仙山國家森林遊樂區內，屬行政院農委會林務局東勢林區管理處管轄。山頂標高2366M，為雪山山脈白姑大山向西延伸之山頭，也是中部中級山「谷關七雄」之首，亦為舊版小百岳之一，編號045號。其山頂寬闊但沒有展望，有顆二等三角點（No.1547），原本另有一棵山字森林三角點。日據時期此山因標高約八千日尺，原打算命名為「八千山」，日語發音八千近似八仙，所以後來改用較為典雅的「八仙山」來命名。攀登八仙山其實還可以順訪「佳保台山」，此山海拔1406公尺，位於台中縣和平鄉谷關，山頂有三等三角點（No.6406），佳保台山為八仙山向北延伸之支稜，剛好位於八仙山登山步道1.6k叉路旁約7分鐘路程，但很可惜此次我們並沒有順道前往。八仙山早在日據時代即被選為「台灣八景」之一，由「佳保台」可乘纜車空中俯視八仙山全景；當年因盛產紅檜、肖楠、扁柏；因此與阿里山、太平山並稱「台灣三大林場」。昔日峰頂有瞭望台，展望絕佳，可遠眺日月潭、守城大山、有勝山等。八仙山是台灣過去重要林場之一，因此步道上留有許多伐木遺跡，平整的林道即是當年連輸木材的鐵道。八仙山傳統路線的登山口位於森林遊樂區內的「靜海寺」旁，到山頂的三角點落差將近1,400m，路程只有短短的6K，陡峭山路令人難忘。而另一登山路線可由松鶴部落起登，可省去八仙山森林遊樂區的入園費用，唯此登山路線山徑原始，至山頂的高度落差約1,650m，單程短短8K，來回含休息時間需近9個小時，是具有挑戰性的登山路線，松鶴線最終會接到傳統步道的3K處，再由此攻八仙山。步道沿途大多是走在二葉松林中，不容易曬到太陽，空氣也出奇的好，植被由常綠闊葉林進入四季變化明顯的針闊葉混合林，四季景色繽紛多變。路徑上佈滿柔軟的落葉和松針，彷彿走在天然的地毯上，行走間不時還可以聞到檜木的香味，是一條健行的好路線。若有時間和體力，還可進行八仙山連稜東八仙山O型走，以及八仙山唐麻丹山連稜大O型走，惟沿途都沒有水源，必需自備足夠的飲用水上山。山友們把環繞谷關（大甲溪谷）的七座主要山峰，命名為「谷關七雄」，谷關七雄的排名是以整座山的爬升高度來排名，八仙山主峰海拔2,366公尺，爬升高度為1366m（森林遊樂區起登），所以被選為股關七雄之首。【谷關七雄老大】八仙山 H2366M 【谷關七雄老二】馬崙山 H2305M 【谷關

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