Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application|藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化:實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓(LIVE DEMO)

圖片
最近在做一些實驗性質的東西,記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡,雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心,但我們對它所使用的串流技術很感興趣,因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我:「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎?」,因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號,加上當時有其他事情在搞,所以隨口開玩笑回說:“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏(雖然不知道他們負責搞應用的有幾人),啊我如果一個人可以幹贏他們200人,那我還在這幹嘛???(笑)” 也記得更久以前,當我們還在研究那個眼鏡時,常聽到像是:『 他們不知道用了什麼黑科技 』,這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話,而我也是不以為然。坦白講,以前每次只要聽到某SW嘴砲經理(暫且以H君稱之),沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上,當做無知的遮羞布,我就會感到倒胃口!同樣身為RD,我只覺得  Shame on you!(打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言,還有職場霸凌,這些你他媽都頂級專業戶,除此之外沒啥洨用了!) 一件理論上可以做到的事情,外行人的認知被信息差,不懂加上沒實作能力去驗證,就什麼都變成黑科技了(多黑?比巴西黑鮑魚還黑嗎?)。反重力技術說不定也非啥黑科技,只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技,講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡,然後把軟體技能和硬體規格點滿,再加上極致優化後的成果罷了! 當時知道 Ray-Ban Meta 的智慧眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 6 晶片在裡面,一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流(確實 Meta 的智能眼鏡,在同步媒體時,會強制要求開啟手機的 WiFi 開關,所以媒體同步應該是靠 WiFi 通道做的),而去年初我也快速做了一個WiFi Direct 架構來做 POC,確實傳輸效率非常快,幾百 MB 的大檔幾乎秒級傳完,從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢,而且當時我們的媒體串流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 直接傳輸的(這表示傳輸時所需的頻寬會更大,功耗據說也較大)。 後來因為 ...

Oct 2025【新竹五峰】羅山林道露營&油霞縱走(油羅山縱走霞山)|路途遙遠小白兔勿試

油羅山,海拔高度1764公尺,位於新竹縣五峰鄉,登山口位於羅山林道林道裡有多處登山口,一般都是從第一登山口起登),山頂無展望,有二等三角點(No 1555)及森林三角點基石。雖然海拔高度不算高,但是從登山口到山頂,需爬升600公尺的落差,對體能來說小具挑戰!可原路來回,也可以走O形一圈,全線漫步於原始森林中,山頂無展望,唯樹林空隙隱約可遠眺大霸群峰霞山稜線。

霞山,一個美麗的山名,海拔高度2167公尺,位於五峰鄉與尖石鄉的交界處,是新竹縣群山之地圖中心,以縱深難行聞名。山頂有二等三角點基石(No 1554)。

霞山有多條登山路線可前往,例如從屯野生台山登上錦屏山再前往霞山,或是先登上麥巴來山再前往霞山,據說也有霞喀羅古道的路線。但不管怎麼走,想要一天之內摸到霞山的三角點,都是路途陡長且遙遠,往返至少要12小時以上,因此霞山可說是台灣中級山裡,以硬斗聞名的山頭之一。

這次和丹尼來走的「油霞縱走」,即為造訪霞山的其中一條路線,由羅山林道北線登頂油羅山後,再縱走至霞山,單程至少需要300分鐘,屬於一日累積爬升超過2000公尺的健腳行程,若無充分的體力準備,切勿輕易來挑戰。

要知道六天的奇萊東稜縱走行程,總爬升也就4000多公尺,然後單攻聖品西巒大山,累積爬升也就1700公尺左右,而更辛辣的志佳陽大山,累積爬升也就1900公尺左右,霞山雖不是百岳,卻是一點也不容小覷!

從霞山還可以續行至「霞山東南峰」,路程約30分鐘,有山字森林三角點,不過今天時間有限沒有順路過去。而岳界著名的「油霞麥縱走」,即是從霞山繼續縱走至麥巴來山(海拔高度2113公尺,三等三角點 No 6284),再下至農改場五峰工作站的環狀路線。

這條縱走路線,全程約30幾公里,步程約需15~16小時,且需要二地接駁,在登山社群中,被冠上「從雞叫走到鬼叫」這個極具畫面感的形容詞,意指需要摸黑出發,直到深夜時分才能結束,是非常經典的中級山縱走路線。

這趟油霞縱走下來,覺得油霞麥縱走對我們來講應該也還算OK,就是油霞縱走再加3到4小時的路程,只不過要清晨摸黑出發就是了!但最大的問題是下山後還要從五峰工作站走回羅山林道登山口,這段路車程就要半小時,如果沒有安排接駁,下山後再走這段路可能會直接crash閃退吧...LOL

  • 油羅山:海拔1,764公尺,來回約4小時​。
    (鐵腿指數:🦵​)​
  • 麥巴來山:海拔2,113公尺,來回約8小時。​
    (鐵腿指數:🦵🦵​)
  • 油霞縱走:霞山海拔2,167公尺,來回約12小時。​
    (鐵腿指數:🦵🦵🦵​)
  • 油霞麥縱走:油羅山、霞山、麥巴來山,全程約16小時,需兩地接駁。
    ​(鐵腿指數:🦵🦵🦵🦵)


雙十節連假最後兩天,本來跟山友丹尼想前往另一處可賞巨木的登山路線,不過該路線需要申請入山,我們的計劃太臨時,來不及申請。丹尼又說想在山上露營,最後想到今年五月曾經去走過的油羅山,似乎有縱走路線可以走,最後決定來挑戰一下油霞縱走

前一天下午從桃園出發,車行約兩個多小時抵達羅山林道,途中在便利商店補給,跟路邊的發財車攤販買了幾隻水煮玉米、山豬肉、鹹豬肉當晚餐泡麵的配菜。(還看到竟然有賣烤斑鳩,不過俺不敢嘗試@@)

下午5點抵達羅山林道的第一登山口,停好車帶上露營裝備,步行入林道約五分鐘,找到一處還行的空地紮營,此時正好夕陽西下,粉色的晚霞美景令人讚嘆!林道不遠處也能看到其他的露營客,羅山林道真的是北部地區相當熱門的露營地點呢!

吃完晚餐,晚上8點左右熄燈睡覺。隔天清晨4點多起床,簡單弄個泡麵吃,收拾好露營裝備,早上6點從第一登山口輕裝出發。走在早晨的寂靜杉木林山徑中,不時可以聽見林中鳥獸發生的聲響,因為幾個月前已經走過油羅山,所以這條路線很熟悉。

早上7點40分抵達油羅山山頂,大約花了一個半小時,跟我上次自己來走的時間差不多。小休息15分鐘後,出發繼續往霞山邁進!從油羅山前往霞山的油霞縱走山徑,比剛才顯得更加原始粗獷,不過路徑還算清晰,也不時能看見登山布條,對於經常有在走中級山和古道的山友來說,基本上不會有問題,需要的就只是體能而已。但如果是登山新手,則不太建議自行前往。

油霞縱走的途中,除了感受台灣中級山的狂野粗獷,不時還能看見形狀奇特的巨木和倒木,這些死亡的倒木,是森林裡的生物資本,在歷經四季輪替、緩緩降解的過程中,倒木會在很長一段時間内,為森林中的動物、植物、真菌、細菌等提供理想的環境,以另一種形式,成為森林中不可或缺的一部分。所謂「一木倒、萬物生」,詮釋的正是向死而生的生命禮讚和自然之歌。

從油羅山出發後,先是一段緩下坡,大約過了50分鐘後,經過1836峰,牌子已經斷成兩截,不休息續行。途中遇到一隊大約10幾人的大學生隊伍(好像是中興大學的登山社),各個身背重裝,真不簡單!跟領頭的妹子交談幾句得知他們是昨天從羅山林道上山,在霞山附近的營地紮營,今天原路下山。

過了1836峰之後,山徑起伏更加明顯,一路上都是走在沒有展望的稜線上,不斷不斷上上下下,翻越一座一座的假山頭,且途中有多處會經過瘦陵地形,要踩穩步伐小心通過。

不知道經過了幾次上坡下坡後,上午10點12分經過1950峰,一樣不休息續行。在走大約半小時後,經過一處可以下切至羅山林道南線8.6K攔沙壩的岔路口,樹上有牌子寫著到霞山還剩50分鐘。其實如果不想原路來回自虐,登頂霞山後,可以從這邊下切羅山林道南線,再走回北線第一登山口,這樣O形走一圈,應該是相對比較輕鬆的。

但是因為這次行前沒有時間做功課,雖然有下載航跡,但是不知道這段下切路,以及羅山林道南線路近期的路況如何,如果途中有崩蹋無法通行,到時勢必得原路再爬回來,肯定會走到天黑走到7788,不想冒這個風險,所以我們決定保險一點登頂後原路下山。

終於在上午11點35分抵達霞山山頂,霞山真不愧是一座路途遙遠的中級山,可能是因為天氣不熱,雖然當下沒有感覺特別累,但下山之後看航跡紀錄,今天全程走了20公里左右,竟然累積出2000公尺的爬升。

回想至今為止17年的登山歷中,像這樣子走的次數,印象中也沒幾次吧。下山之後,隔天爬樓梯,膝蓋竟然出現久違的輕微痠痛感,跟去日本縱走五天回國後的感覺有87分相似!

不意外,今天霞山山頂被我們包場,跟上次從裡冷林道登八仙山一樣。從山頂再往前行半小時,可以到霞山東南峰,然後還有麥巴萊山,即岳界所稱的油霞麥縱走。假如現在是早上10點左右,且有安排好接駁,我覺得完全可以繼續走。可惜這趟沒有準備,不過今天的油霞縱走,已經令我相當滿足了,麥巴萊山就等下次有機會再單攻吧!

我們在霞山山頂吃午餐休息大約半小時,丹尼吃乾燥飯,我吃牛肉乾配紅牛飲料,另外泡了一杯四季春烏龍茶乳喝,補充了能量和水份後,血量條再次補滿了一半,足以應付下半場的回程!

中午12點10分左右啟程出發下山,回程雖然下坡居多,比來的時候商為輕鬆一些,但是返回油羅山的途中仍是有幾段爬坡。下午1點10分左右經過1950峰,接著下午1點33分經過1930峰,下午3點07分回到油羅山。從這裡到登山口,幾乎都是下坡路段了,不過也不想耽誤太多時間,因此休息五分鐘後起身續續下山。

下午3點多,油羅山步道的杉木林裡,已經開始起霧,彷彿身處迷霧森林中,飄渺夢幻。最後我們在下午4點12分左右下山抵達北線第一登山口,有點小累但平安無事完成這趟油霞縱走路線。下次應該會找時間從農改場起登單攻麥巴來山吧,看山友的紀錄應該五小時左右能完成。

ps. 農改場五峰工作站借道開放時間4~10月為08:00-17:0011~3月為07:30-16:30。進出只需填寫姓名、手機及進出時間即可。

出發前沒做太多功課,原本天真以為油霞縱走8小時就能搞定,沒想到竟然走了10個小時,感謝山友丹尼陪爬!在山上時,丹尼說這個路線連他都覺得快要不行了(笑),結果下山後,隔天又去跑步5公里,狂人無誤...

油霞縱走健行足跡(羅山林道北線第一登山口原路往返):https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/68eb633b9b79ac272b8bf81b


第一天下午抵達羅山林道北線第一登山口,今天要在羅山林道露營




羅山林道的晚霞景色相當不錯


夕陽映照在杉木林裡形成一幅美景


尋到一處適合的營地


這個帳篷好久沒用了,都快忘了上次用這個帳篷紮營是何年何月的事



煮開水弄晚餐吃,路上還買了山豬肉、大腸包小腸還有水煮玉米,再加上一碗泡麵也有8分飽了


剛才在路邊買了三根水煮玉米,挺不錯吃der


在這夜色茫茫、星夜無光,適合夜襲的林道上,點亮幾盞燭光,優雅地對自己說:「俺準備要來品嚐這道香蔥燉肉精華湯麵佐大理石紋雙蛋了」。瞬間,平凡的宵夜也充滿了米其林星級儀式感。(笑屎)


最後用一杯四季春烏龍茶乳來給這夜晚做個 Happy Ending


翌日清晨四點多起床,山上溫度不冷,穿著短褲加一件美麗諾羊毛長袖T恤不覺得會冷,早餐吃的是川味麻辣牛肉麵


遠方的天空漸漸泛起魚肚白,看起來今天的天氣也是不錯的


灑尿時,抬頭望見一道飛機雲劃過魚肚白的天空,如同流星劃過一般


羅山林道的早晨風景,說真的,很適合來這裡享受寧靜




早上六點左右從第一登山口起登,有些車宿的民眾也已經起床了


途中看見一個巨大的紅檜樹頭,靠近聞可以聞到淡淡的果香味,從這直徑看起來,樹齡少說也有幾百年了



晨間的陽光照進油羅山的杉木林




經過一處視野不錯的地點,可以遠眺大壩群峰的稜線!自從迷上中級山和古道的原始狂野氣息後,我已經很久沒爬百岳了,早已忘了上次爬的百岳是哪一座了


拉近一點就能看清楚大壩群峰稜線


遇見一棵巨木


大約走了一個半小時後,輕鬆抵達油羅山山頂



第二次登頂油羅山了



在山頂休息15分鐘後,出發繼續往霞山邁進!


續行前往霞山的山徑,即為岳界俗稱的油霞縱走






外型奇特的樹木



中級山的原始林相總是如此迷人




途中看見的奇木


途中看見有牌子寫著往霞山還有160分鐘



天然原柱椅~100%正山材






經過1836峰




經過一處瘦稜,但沒什麼危險性





這個長滿苔蘚的小平台感覺相當不錯!




持續陡上


繼續陡上


仍是陡上





又見一棵巨木




續行


不斷的陡上


這裡走起來很舒服


天然奇木



經過1950峰,不休息續行





經過下至羅山林道的岔路口,從這裡可以下去林道南線8.6K攔沙壩,好像是一路陡下!沒做功課所以路況不清楚,但理論是應該是可以走的!我們只是不想冒著下切到一半必須回頭的風險,所以沒有走這條路線下山


從這裡往霞山還有50分鐘路程




又見巨木




這棵巨木真的頗高大




中午11點半左右終於抵達霞山山頂!從登山口出發至此,走了剛好五個半小時(有點累)



霞山山頂紀念照一枚


來自奧地利的肥宅續命水(讚)


在山頂吃完午餐後,中午12點10分啟程下山




巨大倒木




來時是陡上的路段,回程變成陡下



下午3點07分,回到油羅山山頂


遇見一抹秋日色彩


起霧的杉木林如詩如畫



下午4點12分無事下山抵達登山口


雙十連假尾聲的油霞縱走順利完成!





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