Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天,昨天在信濃大町悠閒度過了半天,今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分,要從信濃大町車站前,乘坐第一班巴士前往 扇沢 ,但是旅館客房太溫暖,不小心睡過頭,等到自然醒時,看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭,但是今天的路程有點遠,得走上20公里,加上紅葉季節,如果太晚抵達露營場,可能會找不到位置紮營,所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用,只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節,最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム ( 黑部水壩 )的巴士是早上7點30分發車,所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間,大概早上6點40分左右,從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢,整理好背包後,將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡,然後走路到車站前面,叫一輛計程車前往 扇沢 (車資大約8000日幣上下)。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山,都已經覆上了新雪,預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ,買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票(1,800日幣),然後將登山計畫書投遞進箱子裡,走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節,車站二樓裡面,整整四排的排隊區,已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點,是觀光客很喜歡造訪的地方,只是一般觀光客不會曉得,站在黑部水壩頂部欣賞放水時,在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處,竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧(YAMAP) 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート|公式サイト アルピコ交通|路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー|関西電力 2021年の番組~最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道(後編) 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く|旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年|「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Oct 2025【新竹五峰】羅山林道露營&油霞縱走(油羅山縱走霞山)|路途遙遠小白兔勿試

油羅山,海拔高度1764公尺,位於新竹縣五峰鄉,登山口位於羅山林道林道裡有多處登山口,一般都是從第一登山口起登),山頂無展望,有二等三角點(No 1555)及森林三角點基石。雖然海拔高度不算高,但是從登山口到山頂,需爬升600公尺的落差,對體能來說小具挑戰!可原路來回,也可以走O形一圈,全線漫步於原始森林中,山頂無展望,唯樹林空隙隱約可遠眺大霸群峰霞山稜線。

霞山,一個美麗的山名,海拔高度2167公尺,位於五峰鄉與尖石鄉的交界處,是新竹縣群山之地圖中心,以縱深難行聞名。山頂有二等三角點基石(No 1554)。

霞山有多條登山路線可前往,例如從屯野生台山登上錦屏山再前往霞山,或是先登上麥巴來山再前往霞山,據說也有霞喀羅古道的路線。但不管怎麼走,想要一天之內摸到霞山的三角點,都是路途陡長且遙遠,往返至少要12小時以上,因此霞山可說是台灣中級山裡,以硬斗聞名的山頭之一。

這次和山友丹尼來走的「油霞縱走」,即為造訪霞山的其中一條路線,由羅山林道北線登頂油羅山後,再縱走至霞山,單程至少需要300分鐘,屬於健腳行程,若無充分準備,切勿輕易來挑戰。

從霞山還可以續行至「霞山東南峰」,路程約30分鐘,有山字森林三角點,不過今天時間有限沒有順路過去。而岳界著名的「油霞麥縱走」,即是從霞山繼續縱走至麥巴來山(海拔高度2113公尺,三等三角點 No 6284),再下至農改場五峰工作站的環狀路線,全程約30幾公里,步程約需15~16小時,且需二地接駁,被山友稱之為「從雞叫走到鬼叫,一生只爬一次」的經典中級山路線。

這次這趟油霞縱走下來,覺得油霞麥縱走對我們來講應該也還OK,頂多就是多走3至4小時的路程而已,只是要清晨更早摸黑出發就是了,但最大的問題是下山後還要從五峰工作站走回羅山林道登山口,這段路車程就要半小時,如果沒有接駁,下山後再徒步走這段路可能會直接崩潰吧LOL

  • 油羅山:海拔1,764公尺,來回約4小時​。(鐵腿指數:🦵​)​
  • 麥巴來山:海拔2,113公尺,來回約8小時。​(鐵腿指數:🦵🦵​)
  • 油霞縱走:霞山海拔2,167公尺,來回約12小時。​(鐵腿指數:🦵🦵🦵​)
  • 油霞麥縱走:油羅山、霞山、麥巴來山,全程約16小時,需兩地接駁。​(鐵腿指數:🦵🦵🦵🦵)


雙十節連假最後兩天,本來跟山友丹尼想前往另外一處可以賞巨木的路線登山,不過該路線需要申請入山,我們的計劃太臨時,來不及申請入山,丹尼又說想在山上露營,最後想到今年五月曾經去走過的油羅山,那邊似乎有縱走路線可以走,最後決定來挑戰一下油霞縱走

前一天下午從桃園出發,車行約兩個多小時抵達羅山林道,途中在便利商店補給,跟路邊的攤販買了幾隻水煮玉米、山豬肉當晚餐泡麵的配菜。

下午5點抵達羅山林道的第一登山口,停好車帶上露營裝備,步行入林道約五分鐘,找到一處還行的空地紮營,此時正好夕陽西下,粉色的晚霞美景令人讚嘆!林道不遠處也能看到其他的露營客,羅山林道真的是北部地區相當熱門的露營地點呢!

吃完晚餐,晚上8點左右熄燈睡覺。隔天清晨4點多起床,簡單弄個泡麵吃,收拾好露營裝備,早上6點從第一登山口輕裝出發。走在早晨的寂靜杉木林山徑中,不時可以聽見林中鳥獸發生的聲響,因為幾個月前已經走過油羅山,所以這條路線很熟悉。

早上7點40分抵達油羅山山頂,大約花了一個半小時,跟我上次自己來走的時間差不多。小休息15分鐘後,出發繼續往霞山邁進!從油羅山前往霞山的油霞縱走山徑,比剛才顯得更加原始粗獷,不過路徑還算清晰,也不時能看見登山布條,對於經常有在走中級山和古道的山友來說,基本上不會有問題,需要的就只是體能而已。但如果是登山新手,則不太建議自行前往。

油霞縱走的途中,除了感受台灣中級山的狂野粗獷,不時還能看見形狀奇特的巨木和倒木,這些死亡的倒木,是森林裡的生物資本,在歷經四季輪替、緩緩降解的過程中,倒木會在很長一段時間内,為森林中的動物、植物、真菌、細菌等提供理想的環境,以另一種形式,成為森林中不可或缺的一部分。所謂「一木倒、萬物生」,詮釋的正是向死而生的生命禮讚和自然之歌。

從油羅山出發後,先是一段緩下坡,大約過了50分鐘後,經過1836峰,牌子已經斷成兩截,不休息續行。途中遇到一隊大約10幾人的大學生隊伍(好像是中興大學的登山社),各個身背重裝,真不簡單!跟領頭的妹子交談幾句得知他們是昨天從羅山林道上山,在霞山附近的營地紮營,今天原路下山。

過了1836峰之後,山徑起伏更加明顯,一路上都是走在沒有展望的稜線上,不斷不斷上上下下,翻越一座一座的假山頭,且途中有多處會經過瘦陵地形,要踩穩步伐小心通過。

不知道經過了幾次上坡下坡後,上午10點12分經過1950峰,一樣不休息續行。在走大約半小時後,經過一處可以下切至羅山林道南線8.6K攔沙壩的岔路口,樹上有牌子寫著到霞山還剩50分鐘。其實如果不想原路來回自虐,登頂霞山後,可以從這邊下切羅山林道南線,再走回北線第一登山口,這樣O形走一圈,應該是相對比較輕鬆的。

但是因為這次行前沒有時間做功課,雖然有下載航跡,但是不知道這段下切路,以及羅山林道南線路近期的路況如何,如果途中有崩蹋無法通行,到時勢必得原路再爬回來,肯定會走到天黑走到7788,不想冒這個風險,所以我們決定保險一點登頂後原路下山。

終於在上午11點35分抵達霞山山頂,霞山真不愧是一座路途遙遠的中級山,可能是因為天氣不熱,雖然當下沒有感覺特別累,但下山之後看航跡紀錄,今天全程走了20公里左右,竟能累積出2000公尺的爬升,至今為止17年的登山經歷中,像這樣子走的次數,印象中也沒幾次吧。下山之後,隔天爬樓梯,膝蓋竟然出現久違的輕微痠痛感,跟去日本縱走五天回國後的感覺有87分相似呢!

不意外,今天霞山山頂被我們兩人包場,跟上次從裡冷林道登八仙山一樣。從山頂再往前行半小時,可以到霞山東南峰,然後還有麥巴萊山,即岳界所稱的油霞麥縱走。假如現在是早上10點左右,且有安排好接駁,我覺得完全可以繼續走。可惜這趟沒有準備,不過今天的油霞縱走,已經令我相當滿足了,麥巴萊山就等下次有機會再單攻吧!

我們在霞山山頂吃午餐休息大約半小時,丹尼吃乾燥飯,我吃牛肉乾配紅牛飲料,另外泡了一杯四季春烏龍茶乳喝,補充了能量和水份後,血量條再次補滿了一半,足以應付下半場的回程!

中午12點10分左右啟程出發下山,回程雖然下坡居多,比來的時候商為輕鬆一些,但是返回油羅山的途中仍是有幾段爬坡。下午1點10分左右經過1950峰,接著下午1點33分經過1930峰,下午3點07分回到油羅山。從這裡到登山口,幾乎都是下坡路段了,不過也不想耽誤太多時間,因此休息五分鐘後起身續續下山。

下午3點多,油羅山步道的杉木林裡,已經開始起霧,彷彿身處迷霧森林中,飄渺夢幻。最後我們在下午4點12分左右下山抵達北線第一登山口,有點小累但平安無事完成這趟油霞縱走路線。下次應該會找時間從農改場起登單攻麥巴來山吧,看山友的紀錄應該五小時左右能完成。

感謝山友丹尼陪爬,下山後丹尼說這個路線連他都覺得快要不行了(笑),結果下山隔天又去跑步5公里,狂人無誤...

油霞縱走健行足跡(羅山林道北線第一登山口原路往返):https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/68eb633b9b79ac272b8bf81b

第一天下午抵達羅山林道北線第一登山口,今天要在羅山林道露營




林道上的晚霞景色相當不錯


夕陽映照在杉木林裡形成一幅美景


尋到一處適合的營地


這個帳篷好久沒用了,已經忘了上次紮營是何年何月的事



煮開水弄晚餐吃,路上還買了山豬肉、大腸包小腸還有水煮玉米,再加上一碗泡麵也有8分飽了


剛才在路邊買了三條水煮玉米,挺不錯吃


在這夜色茫茫、星夜無光,適合夜襲的林道上,點亮幾盞燭光,優雅地對自己說:「俺準備要來品嚐這道香蔥燉肉精華湯麵佐大理石紋雙蛋了」。瞬間,平凡的宵夜也充滿了米其林星級儀式感。(笑屎)


最後用一杯四季春烏龍茶乳來給這夜晚做個 Happy Ending


翌日清晨四點多起床,山上溫度不冷,穿著短褲加一件美麗諾羊毛長袖T恤不覺得會冷,早餐吃的是川味麻辣牛肉麵


遠方的天空漸漸泛起魚肚白,看起來今天的天氣也是不錯的


灑尿時,抬頭望見一道飛機雲劃過魚肚白的天空,如同流星劃過一般


羅山林道的早晨風景,說真的,非常推薦來這裡享受寧靜




早上六點左右從第一登山口起登


途中看見一個巨大的紅檜樹頭,靠近聞可以聞到淡淡的果香味,從這直徑看起來,沒有千年也有數百年了



晨間的陽光照進油羅山的杉木林




經過一處視野不錯的地點,可以遠眺大壩群峰的稜線!自從迷上中級山和古道的原始狂野氣息後,我已經很久沒爬百岳了,早已忘了上次爬的百岳是哪一座了


拉近一點就能看清楚大壩群峰稜線


遇見一棵巨木


大約走了一個半小時後,輕鬆抵達油羅山山頂



第二次登頂油羅山



在山頂休息15分鐘後,出發繼續往霞山邁進!


續行前往霞山的山徑,即為岳界俗稱的油霞縱走






外型奇特的樹木



中級山的原始林相總是如此迷人




途中看見的奇木


途中看見有牌子寫著往霞山還有160分鐘



天然原柱椅~100%正山材






經過1836峰




經過一處瘦稜,但沒什麼危險性





這個長滿苔蘚的小平台感覺相當不錯!




持續陡上


繼續陡上


仍是陡上





又見一棵巨木




續行


不斷的陡上


這裡走起來很舒服


天然奇木



經過1950峰,不休息續行





經過下至羅山林道的岔路口,從這裡可以下去林道南線8.6K攔沙壩,好像是一路陡下!沒做功課所以路況不清楚,但理論是應該是可以走的!我們只是不想冒著下切到一半必須回頭的風險,所以沒有走這條路線下山


從這裡往霞山還有50分鐘路程




又見巨木




這棵巨木真的頗高大




中午11點半左右終於抵達霞山山頂!從登山口出發至此,走了剛好五個半小時(有點累)



霞山山頂紀念照一枚


來自奧地利的肥宅續命水(讚)


在山頂吃完午餐後,中午12點10分啟程下山




巨大倒木




來時是陡上的路段,回程變成陡下



下午3點07分,回到油羅山山頂


遇見一抹秋日色彩


起霧的杉木林如詩如畫



下午4點12分無事下山抵達登山口


雙十連假尾聲的油霞縱走順利完成!


熱門文章

2019 Aug 16~18【福建南平】中國世界遺產~福建武夷山遊記。登天遊峰、臨九曲溪、品大紅袍

2019, July 7~8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜,以五嶽獨尊名揚天下的泰山(歷史典故+遊覽路線+遊記+照片)

Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

Sep 2024 晚夏的黑部源流4泊5日山旅 PART ①【溪流登攀&溫泉三昧】赤木沢~五郎沢~祖父沢遡行&雲ノ平~高天原~裏銀座縱走(旅途的開始)

Oct 2025【新竹尖石】魯壁山~東穗山~竹60鄉道O形健行|入門中級山|原始林相頗優美

Sep 2025【苗栗大湖】關刀山脈|出關古道(聖關段)登關刀山(薑麻園起登O繞一圈)

Jan 2025【苗栗泰安】泰安警光山莊泡湯&沐藏料理所X海龍王|彰化板前料理 ♨️🍁🥢🍲

Mar 12, 2022【重機一日遊】走北橫至宜蘭,經梨山、武嶺下埔里,再走台三線回桃園|16小時的半圈環島

Jul 2025【台中中區】瓦庫燒肉 WOW COOL YAKINIKU|台中車站附近的紅磚老宅燒肉餐廳

Sep 2025【新竹五峰】林相優美的民都有山(面托油山)午後健行|民宿雲端上的家原路來回

文章列表

Contact

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *