Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 黒部源流と大峡谷（ 圖片來源 ） 雖然排隊人潮很多，但是早上7點半準時檢票上車，群眾也非常有秩序和效率的往前進，似乎連一點時間也沒有耽誤到就準時發車了，日...

Mar 2025【新竹五峰】油羅山森呼吸：擁抱原始柳杉林秘境之美（羅山林道第一登山口往返）

油羅山位於新竹縣五峰鄉，海拔1,764公尺，屬於中級山，設有二等三角點，是新竹地區熱門的登山路線之一。若要前往油羅山，通常需要經由羅山林道進入。

羅山林道由林務局開發，全長約15公里，分為南北線，攀登油羅山主要是利用北線。林道的前段路況尚可，但越往深處，特別是過了鋪裝路面後，路況會變得較為顛簸，行車需特別注意安全。沿途以柳杉林為主要景觀，景色優美，且因地處雲霧帶，常有薄霧籠罩，增添迷幻氛圍。羅山林道同時也是野營愛好者的熱門地點。

油羅山的登山路線通常有幾個不同的登山口可供選擇，最常見的是利用羅山林道北線上的第一登山口和第二登山口進行攀登，有些山友會選擇從第一登山口起登（因為旁邊就是停車場），再由另一個登山口下山，形成一個環狀路線。更進階者，可以從油羅山頂繼續前行，可銜接霞山和麥巴來山（也稱為油霞麥縱走），是岳界著名縱走路線，適合有經驗的登山者。

從第一登山口起登，路徑一開始便進入茂密的杉木林與闊葉混合林中，坡度相對較為陡峭，需要不斷爬升。沿途路徑充滿了樹根盤結交錯的地形，以及柔軟的松針落葉，行走時需留意腳步，尤其在潮濕的天氣下，樹根和石頭會變得相當濕滑。步道穿梭在林間，光影變化豐富，空氣清新，充滿了芬多精。

若選擇從第二登山口進入，前段路徑相對第一登山口來說可能稍微平緩一些，但整體而言，油羅山的步道都具有一定的挑戰性，屬於需要一定體能和登山經驗的路線。

整個環狀路線的步行距離大約在5到6公里之間，全程的海拔爬升量也相當可觀，通常需要花費大約4到6個小時的時間，這會根據個人的體能、腳程以及休息時間而有所不同。

油羅山的山頂腹地不大，四周被樹木環繞，因此三角點處的展望可能有限。不過，在攀登過程中的某些稜線路段或空曠處，可能有機會眺望周圍的群山景致。

這條步道最大的魅力在於其豐富多變的森林生態，高聳的柳杉、茂密的蕨類植物以及多樣的林下植被，構成了一幅美麗的山林畫卷，尤其在雲霧繚繞時，更添增了幾分迷濛夢幻的氛圍。

到油羅山健行不需申請入山證，但最好在出發前確認相關規定以及羅山林道的開放狀況是否有變動。適合攀登的季節是氣候較為涼爽穩定的春秋兩季。夏季雖然林蔭茂密，但需注意午後雷陣雨及悶熱；冬季則要注意保暖，高海拔區域可能會有低溫或結霜現象。

總體來說，油羅山是一條非常優質的森林浴步道，適合喜歡沉浸在原始山林、挑戰自我體能的山友前來探索。

油羅山健行足跡（第一登山口往復）：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/67dfb8186328a92a8ac42dd1


途中停車欣賞羅山林道的美景


這裡是羅山林道南線（右側）和北線（左側）的岔路口，南線聽說後段已經柔腸寸斷了




羅山林道第一登山口旁就是柵欄管制，要去第二、第三登山口的話，只能徒步前進


停好車後，從第一登山口出發，今天的計畫是登頂後原路往返


從第一登山口起登後，只有前面1K比較陡，過了1K之後就會變好走了







被劈開一道裂痕的巨石


油羅山沿途都是優美的柳杉林相




今天天氣非常好



油羅山的林相很不錯，空氣也很好，算是非常優質的登山路線


步道的中段比較平坦，走起來非常舒服





經過岔路口，這裡可以下去羅山林道南線的登山口（指示牌寫著一路陡下）








遠處可見大壩群峰的稜線


步道途中的參天巨木






從第一登山口出發後，大約走了一小時，輕鬆抵達油羅山山頂



油羅山山頂腹地相當寬敞，有一顆二等三角點


在山頂休息十分鐘後，啟程原路下山



無事下山抵達登山口


下山後時間還早，於是順便去羅山林道散步



在羅山林道騎單車應該也是相當不錯


羅山林道的視野很好


眺望遠處的山景





返回停車場，啟程下山回家



下山途中，在某個地方停車欣賞上坪溪的美景







位置： 311台灣新竹縣五峰鄉油羅山

熱門文章

Mar 2025【桃園大溪】金面山（小百岳 No.021）、金山面山健行｜阮家土雞城起登

圖片
金面山 ，海拔667公尺，是 桃園小百岳之一 ，為大溪的最高峰，以其多變的地形和挑戰性的路線聞名。因山形尖銳酷似鳥嘴，又名「鳥嘴山」或「鳥嘴尖」，為大溪八景之一「 鳥嘴含煙 」。金面山步道亦是古道，又稱「金山面仔古道」，是昔日三峽五寮前往大溪買賣貨品的一條便道。 金面山步道是一條環狀路線，但也可以原路來回，步行時間約3小時，難度屬於低至中等。步道沿途林相自然，偶有大石、危崖、峭壁，需要拉繩攀爬，野趣十足。在稜線開闊處，視野還可以，可眺望大溪、龍潭、鴻禧山莊、武嶺橋等景觀。山頂路線四通八達，可規劃不同的行走方式，例如環形一圈順登十三分山。此外，每年桐花季時，步道遍地落花，景色相當浪漫。  金面山共有三個主要登山口，均位於通往阮家莊土雞城的道路上（建議從第三登山口進出，第一登山口路徑濕滑、且指示不明顯，下山容易滑倒。）： 第一登山口 ：位於土雞城前方約1公里處的路旁。 第二登山口 ：位於土雞城停車場前。 第三登山口 ：位於土雞城後方，經過三個兄弟的店面後即達。 登山口建議導航至「 阮家莊土雞城 」，該地有寬敞的停車場可供登山客使用。需注意，前往土雞城的道路較為狹窄蜿蜒，行車時請小心駕駛。此外，如果下山後想吃山產土雞，必須事先電話預約，當天現點一般來說不會有（今天本想外帶半隻，但三家店都說沒有）。 鄰近山頭： 金山面山： 又名金山，海拔363公尺，有三等三角點1122號，和樟林林界點石柱，由金面山走至金山面山，單程約一小時。 山麻坑山： 海拔339公尺，有磺補2176號基石，在金面山第一登山口附近，登頂只需10分鐘。 交通方式： 開車： 國道1號新竹系統出口下交流道，或國道3號大溪出口下交流道，接台3線往慈湖方向行駛，轉台7線約1.2K處，左轉桃58鄉道，依美華國小指標，再循阮家土雞城指標，續行4.7公里後，抵達金面山第一登山口、金面山第二登山口、金面山第三登山口。 大眾運輸： 桃園客運5097、5099、5107：自「大溪」站搭乘，於「美華國小」站牌下車。再循阮家土雞城指標步行4.7公里，或搭計程車前往登山口。 Jinmian Mountain, with an elevation of 667 meters, is one of Taiwan's Minor One Hundred Peaks and the highest peak in Daxi, ren...
閱讀完整內容

Sep 2024 晚夏的黑部源流4泊5日山旅 PART ①【溪流登攀＆溫泉三昧】赤木沢～五郎沢～祖父沢遡行＆雲ノ平～高天原～裏銀座縱走（旅途的開始）

圖片
今年晚夏的山旅，我前往日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域進行為期五天四夜的溪流登攀＋登山縱走行程。黑部川源流附近一帶的山域，雖然過去幾年已造訪過數次，不過這回卻是第一次在日本進行 溪流登攀 （日本叫「 沢登り 」，2023年秋天，獨自去走過的 伊藤新道 ，雖然也有溯溪元素，不過嚴格來講更像是 溪流健行 ，而非溪流登攀）。這次的山旅，也是在我特愛的黑部山區，讓我對 黑部源流 山域有了更進一步的認識。 此行也順路造訪了五年前就計畫要去，但是因爲颱風而沒能去成的「 雲ノ平 」，以及有「 日本第一遠的溫泉 」之稱的秘湯「 高天原溫泉 」泡湯。然後還走了去年因為天氣惡劣而沒能走的「 裏銀座縱走路線 」下山，完成這趟縱橫黑部源流域，總距離50幾公里的溪流登攀和登山旅行。 黑部川 （日語：黒部川／くろべがわ）是日本富山縣東部的一級河川，為黑部川水系的本流，它被列為富山縣的七大河流之一，其他六條河流分別是片貝川、早月川、常願寺川、神通川、莊川和小矢部川。 黑部川 大部分蜿蜒於深山內，形成十分陡峭的黑部峽谷，如果想親身感受黑部峽谷的壯闊，走一趟 下ノ廊下 和 水平步道 ，絕對是畢生難忘的體驗。 下圖為黑部川水系流域的示意圖，從海拔2924米的 鷲羽岳 降下的的最初的一滴水，流經 奧ノ廊下 、 上ノ廊下 、 下ノ廊下 ，並匯聚了黑部山區眾多支流的溪水後，向北奔流而下，然後流入富山灣，最後進入日本海。 下圖是這趟山旅所進行的 溪流登攀（沢登り） 的區域，包括 赤木沢 、 五郎沢 、 祖父沢 等黑部川支流，主要位於黑部川的上游源頭，尤其是赤木沢，更有著「 日本第一美溪 」的稱號。 黑部源流…這幾個字對登山者來說有著特殊的魔力。人跡罕至的秘境，峽谷綿延的 上ノ廊下 ，激流沖刷岩石的 下ノ廊下 ，源頭的雲ノ平瑞士庭園等。在這黑部源流的一隅，一條溫柔的小溪緩緩流入。赤木沢與黑部川本流交匯處的絕美景色，展現了大自然鬼斧神工的美麗，在陽光照耀下的溪流和深潭，呈現出豐富的色彩變化，其美景宛如天國一般。 下圖是我這趟五天四夜的山旅，所行經過的整個路線（使用 YAMAP 紀錄），從富山縣的 折立登山口 入山，溯行黑部源流域的多個溪流（黑部川上游的支流），並順訪 雲ノ平 和 高天原溫泉 後，再走 裏銀座縱走路 ，由高瀨湖下山，總距離約53.6公里（不過在 Sports Tracker 上面的紀錄卻是63.3公里...
閱讀完整內容

Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 黒部源流と大峡谷（ 圖片來源 ） 雖然排隊人潮很多，但是早上7點半準時檢票上車，群眾也非常有秩序和效率的往前進，似乎連一點時間也沒有耽誤到就準時發車了，日...
閱讀完整內容

Mar 12, 2022【重機一日遊】走北橫至宜蘭，經梨山、武嶺下埔里，再走台三線回桃園｜16小時的半圈環島

圖片
這週六沒有加班，友人統尼揪騎車，從桃園出發，經過大溪由北橫公路、明池下宜蘭大同，再走台7甲至梨山，然後接台8線至大禹嶺，再由台14甲至武嶺，下去南投埔里。然後再走台21線至天冷、東勢，最後再接台3線回桃園。總距離約500公里，差不多已經是環島半週，早上7點多出門，騎到晚上12點剛好回到桃園。 抵達羅浮溫泉公園，等友人統尼從楊梅過來會合，先去咖啡買一杯咖啡醒腦。 羅浮地區早期有溫泉露頭，後續因為地形關係已不復見，這幾年桃園市政府跟當地居民合力開發，於2017年8月，成功挖掘出第一口溫泉井，每日出水量約110噸、水溫40度，並設置1大1小泡腳池。之後羅浮二號井也完成，每日出水量約300噸、水溫43度。 羅浮 泰雅溫泉公園 附近有「 義興吊橋 」、「 水圳古道 」等景點可以順便走走，此外這裡也是「 羅馬公路 」的入口，東起桃園復興羅浮，西至新竹關西馬武督的 羅馬公路 ，全長33.8公里，是頗受自行車愛好者歡迎的路線。 桃園羅浮溫泉是屬於跟宜蘭礁溪一樣的碳酸氫鈉泉，泉色乳白略為透明，無臭無味，洗後光滑柔細不黏膩，具有有助養顏美容，美白軟化膚質的效果，又稱「美人湯」。 羅浮溫泉屬於低溫溫泉，湧到地表時泉溫約為 37℃，原始水溫不太熱，所以泡腳池的水溫幾乎都是使用後方的溫泉加熱設備進行加熱。 低溫溫泉係指溫泉泉溫在35℃至49℃之間。 北橫公路上已經可見盛開的櫻花 休息後繼續往宜蘭大同的方向前進！ 抵達蘭陽溪上游的 家源橋 ，在這裡稍作休息 蘭陽溪 ，又名宜蘭濁水溪，位於台灣東北部 蘭陽平原 ，屬於中央管河川，是宜蘭縣最主要的河川。主流全長73公里，上游河段名為耶克糾溪，發源於宜蘭縣、台中市交界處的南湖北山。向西北流至米磨登附近，匯集馬當溪、米磨登溪後，始稱蘭陽溪。 此後河道大致沿東北方向，在貫穿大同鄉全境並從牛鬥附近進入蘭陽平原後，依序流經三星鄉、員山鄉、五結鄉、宜蘭市及壯圍鄉，並在入海口不遠處的噶瑪蘭大橋附近，與最重要的兩大支流－宜蘭河及冬山河匯合後注入太平洋。 沿著台7甲線蜿蜒的山路環山而上，經過多處高麗菜田，中午來到了 南山部落 ，在街上找了一間便當店吃午餐休息。上次經過南山村，是幾年前來爬 志佳陽大山 的事了！ 海拔1200公尺的「 南山部落 」，位於宜蘭縣大同鄉，是宜蘭縣內海拔最高的 泰雅族部落 ，是宜蘭通往梨山、武陵農場的中繼站，也是登山客前往 南湖大山 、 雪山...
閱讀完整內容

Sep 2025【新北雙溪】蝙蝠山、苕谷瀑布、百二階古道O形｜山頂有360度展望，但之後的路線蜘蛛絲有點多

圖片
這週末的天氣不太樂觀，天氣預報說會連下四天雨，想去走個中級山的計畫又泡湯了。中午看桃園的天氣好像還行，決定前往車程短一點的雙溪去走個簡單的古道。之前在Youtube看過一些雙溪三山的健行影片，覺得是個適合午後輕健行的路線。 車行途中，經過汐止段開始下起雨來，心裡擔心了一下，想說如果到雙溪仍然下雨，就不爬山了，改去基隆 仁愛市場 吃美食，或者是去平溪 阿真的店 吃碗古早味湯麵加一盤放山雞肉，然後就回家QK吧！ 幸好過了汐止路段後，雨就停了。下午2點半左右抵達 雙溪老街 ，今天的雙溪遊客人潮並不多，但顯得更加寧靜閒適，我在渡船口附近的周家古厝前方廣場，看到幾位人員拿著大攝影機，從對話台詞聽起來，有點像在拍攝什麼知性旅遊節目的樣子。 下午近3點從 明月宮 旁邊的逸仙步道起登，一路沿著石階陡上，這段樹林中的石階路不透風，加上是陡上，走得汗流浹背！約行半小時後即抵達海拔252公尺的 蝙蝠山 （有土地調查局圖根點）。 蝙蝠山 又稱 逸仙山 ，位於雙溪渡船頭南岸，山名源於其宛若蝙蝠展翅的山型。後來因為上面有個孫中山像，所以改名 逸仙山 ，整個區域就叫 逸仙山風景區 。 蝙蝠山 山頂設有一座國父銅像，這裡以山海無敵展望而聞名，爬上展望台後，可以遠眺福隆海岸、 雪山尾稜 、 燦光寮山 、 灣坑頭山 、 五分山 等山群，即使是不常爬山的遊客，也很適合來這裡欣賞風景。 從蝙蝠山續行往 苕谷瀑布 的山徑，則是離開人工修建的石階，轉入原始山徑，這段路基本上非常好走，屬於一般山徑，而非古道，唯獨可能較少人走， 沿途蜘蛛絲非常多 。 途中經過一處高壓電塔（龍門-龍潭線 017），不久後即接上 雙泰產業道路 （3K處），往前走100公尺後，看見右邊有布條，由此再次進入原始山徑。 沿著山徑往下走大約5分鐘即抵達 苕谷瀑布 ，可惜夏季瀑布已經幾乎沒有水，跟上週去 阿里磅瀑布 看到的景象一模一樣。今天沒什麼陽光，所以樹林中呈現出非常陰暗的感覺，加上蜘蛛絲非常多，原本今天是計畫走 雙溪三山O形路線 ，決定臨時改變計劃，從前方出雙泰產業道路，然後走產業道路回到雙溪 泰和街 。 今天這樣走一小圈，全程大約4.4公里，含休息只花一個半小時左右，雖算不上是什麼健行，就當做散步吧。下山後在雙溪街上，買了一支炭烤香腸跟兩串七里香（雞屁股）果腹，這串烤一串要50元，雖然有點小貴，但是比預期中好吃，下次有來雙溪爬山可以再...
閱讀完整內容

Aug 2025【新北金山】循竹子山古道（前段）造訪阿里磅瀑布｜陽明山第一大瀑布｜冷門山徑

圖片
週末本來想去新竹五峰走個中海拔步道，早上起來查了天氣預報有午後雷陣雨的可能性，只好作罷，改前往新北萬里，去造訪去年就曾想去，但還沒機會去的 阿里磅瀑布 。 阿里磅瀑布 ，當地人稱滴 水仔崁 ，位於 竹子山 半山腰，海拔高度660公尺， 阿里磅溪 上游，高度落差約40幾公尺，為 陽明山國家公園第一大瀑布 ，一般是由 竹子山古道 前往。 竹子山古道 的登山口，位於 倒照湖49號民宅 後面（Google導航目的地設為 竹子山古道 即可抵達），從金山市區走陽金公路，至3K附近的重光地區， 右轉「北25鄉道」，前行約5公里，即可抵達。民宅前方的空地可以停車。 竹子山古道 沿途生態豐富，但位於潮濕氣候區，秋冬季節午後容易起霧，且路面可能濕滑，建議穿著防滑登山鞋前往。 阿里磅瀑布 位於 陽明山國家公園 內，每當冬季豐水期時，可以看見瀑布從懸崖頂端傾瀉而下，氣勢磅礡且壯觀！阿里磅瀑布是岳界前輩林宗聖先生，於民國84年（西元1995年）溯阿里磅溪左股時意外發現的。「阿里磅」是當地的地名，平埔族語，原意不詳。 從民宅旁的梯田石板步道前方可看到那美麗、具有錐型火山口的 磺嘴山 ，右前方為 竹子山 ，左方還可遠眺優美的北海岸風景及基隆嶼。由登山口至阿里磅瀑布原路往返，全程來回約6.3公里，屬於低難度的健行路線，可以原路往返，也可以走O型路線。 今天下午1點左右，抵達倒照湖49號民宅，從網路上別人的航跡看來，往返需要3到4小時，還拔爬升約340公尺。今天天氣看起來沒問題，就算走慢一點，晚點下山應該也沒什麼問題。帶了兩瓶飲料跟一塊牛角麵包輕裝出發。 古道前半段，到石砌土地公廟前，都是行走在不透風的樹林和竹林中，雖然今天沒有大太陽，但一路走來仍是汗流浹背。大約一小時抵達 土地公廟 ，古樸的石砌廟宇門面上，刻著耳熟能詳的兩行廟聯「 白髮知公老 黃金賜福人 」，這是陽明山國家公園內，土地公廟常見的廟聯字句。 在廟前休息10分鐘後續行，這裡似乎有左右兩條岔路，左邊的山徑好像可以前往竹子山北峰，右邊山徑則是前往阿里磅瀑布，我取右側山徑而上。 爬了一小段爬坡後，山徑變得稍微平坦好走，也沒有剛才走來時那樣的悶熱感了，繼續前行，途中有岔路可以循竹子山古道前往竹子山北峰。 續行約半小時，途中經過一些竹林的拓墾遺跡，越過幾處乾溪溝，最終抵達 阿里磅瀑布 。阿里磅瀑布兩側的岩壁相當壯觀，跟同樣位在陽明山的 楓林瀑布...
閱讀完整內容

Jun 2025【彰化員林】月光山舍土雞料理景觀餐廳（寵物友善餐廳）｜員林藤山步道散步

圖片
週末回台中，中午帶老母前往彰化員林 百果山 半山腰的土雞城「 月光山舍 」景觀餐廳吃午餐，吃完飯順路到附近的 藤山步道 走走消化一下。 彰化員林的 百果山 ，屬於八卦山風景區的一員，是員林人熟悉的後山遊憩地，也是 參山國家風景區 的重要子區之一。鄰近有藤山步道、隴頂古道、萬里長城步道、二百崁／三百崁／四百崁步道等多條自然步道，沿途可見荔枝、蓮霧等果園，空氣裡常有淡淡果香，不論登高或健行都非常適合 今天來用餐的這家 月光山舍景觀餐廳 ，坐擁180度無障礙物視野，是欣賞夕陽和夜景的絕佳地點！天氣晴朗時，白天從這裡可遠眺王功漁港、雲林六輕，以及近在咫尺高鐵全貌。 餐廳室內用餐空間，採光很好，座位主要以大圓桌，8~10人為主，不過若只有2～3人，沒客滿的話，店家也會接受訂位。除了室內座位，身為景觀餐廳，當然也少不了戶外的座位區。不過無論選擇室內或戶外座位，都能感受到不同的氛圍，想欣賞夜景的話，可以選擇晚上過來，假日可能需要提前預約。 月光山舍景觀餐廳 提供多樣化的菜色，販售湯品、沙拉、炒時蔬、肉品、煎蛋、鮮魚、現打飲品、輕食小點心、鬆餅類、咖啡、個人鍋，採自行先至櫃檯點餐結帳。 月光山舍土雞料理景觀餐廳 電話：04-8334131 營業時間：11:00～14:00 / 16:30～22:00 (週二公休) 地址：彰化縣員林市出水巷57-6號 以下是彰化員林百果山附近，口碑不錯的土雞城餐廳推薦： 月光山舍土雞料理景觀餐廳  登遊土雞城 紅土窯甕仔雞 山鼎土雞城 如果有來員林百果山這裡用餐，建議可以順路到附近的 藤山步道 散步，藤山步道位於彰化跟南投之間，為 八卦山 下眾多步道之一，每年4、5月油桐花盛開時，吸引大批賞花遊客前來賞桐花。 藤山步道平緩設施完整，是一條難度不高，又能欣賞彰化美景、品嘗小吃的大眾路線，可以說是彰化人的後花園（跟台中的 大坑登山步道 有些相似的感覺）。如果只走藤山步道不過癮，附近還有二百崁、四百崁、萬里長城步道、猴探井天空之橋、微笑天梯等路線可以順路造訪。 藤山步道 全長約2公里，坡度平緩無台階，很適合全家親子同行，一般走到三星宮後折返。若續行可抵達鳳鳴社區，續接上八卦山139縣道順遊微熱山丘、望高寮觀景平台或萬里長城步道、二百崁、四百崁步道等景點完成環型走法。 藤山步道的其中一個特色是，走在步道上，沿途可以看見許多「合體字」的石牌，合體字其實...
閱讀完整內容

2019, July 7～8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜，以五嶽獨尊名揚天下的泰山（歷史典故＋遊覽路線＋遊記＋照片）

圖片
泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
閱讀完整內容

日本の登山の歷史

圖片
「人は何故に山に登ってきたか、その発展の歴史」 １、 生活の為の登山―古代     （食料採取として、獣、木の実，山菜、石器の石採取、山への感謝＝山は神）   ２、 宗教的目的の登山―奈良時代―平安時代以降     （古代は山を神と崇めたが、奈良、平安時代仏教が入り山は修行の場となった） ３、 戦略的、政治的支配の為の登山―戦国時代     （戦いの場として、土地の支配、森林管理として） ４、 薬草採取の為の登山―江戸時代     （医者、学者が高山植物を薬草とし採取、医療、研究） ５、  旅の中の遊びとしての登山―江戸時代～明治時代     （文人墨客、画家、武士、医師、町人等、多くの人々が山を文化として育てた） ６、 科学的調査の為の登山―明治時代      （土地測量、地質、鉱石、動植物、気候等の調査研究） ７、探検、スポーツとしての登山―明治時代～昭和    （未知な山岳を明らかに、教育的スポーツ、人間の限界へのチャレンジ登山家） ８、趣味、自己表現、観光としての登山―現代    （戦後のサラリーマン登山、プロの登山家、中高年登山、あらゆる層が商業化） 西暦 和暦 事　　項 652 白雉3年 ・飯豊山：役の小角と唐僧知道和尚により開山と伝えられる。 701 天宝1年 ・佐伯有頼（ありより：越中守佐伯の嫡子）が逃げた父の鷹を追いかけて深山に入っていくと、熊に出会い弓を射る。矢を受けた熊は血を流しながら洞窟に入り、有頼もその後を追うと、そこには胸に矢の刺さった阿弥陀如来が顕れ、有頼に対し立山を開くようにと告げたという。その洞窟が立山室堂の「玉殿岩屋」。これが立山の開山と伝えられる。出家し名を慈興に改め、立山開山の為に尽力。 717 養老元年 ・泰澄上人(越前国麻生津：福井市南部の出身)：白山を開山 ...
閱讀完整內容

2019.10.9～13【令和元年の紅葉の山旅へ PART①】秋の贅沢、黒部川の源流へ北アルプス深部を縦走５日間！Day0、Day1（前泊、折立～藥師岳山莊）

圖片
算一算也快兩年沒去日本登山了，於是今年秋天雙十節連假，就用長榮航空的哩程，換了台北直飛小松的機票，排了九天的連續假日，單獨前往日本北阿爾卑斯山脈最深部的 黑部川源流域 一帶 （也稱為 奧黑部 ） ，享受了一趟五天五夜的單獨縱走，重溫了七年前，獨自一人背著重裝，第一次踏上日本 北阿爾卑斯山脈 ，縱走 槍ヶ岳～穗高連峰～表銀座 時，那最初的感動。 在這趟山旅中，一次拿到了四座 日本百名山 （ 薬師岳、黒部五郎岳、鷲羽岳、水晶岳 ），還經歷了強烈颱風哈吉貝 （颱風19號） 上陸日本時，在海拔接近三千公尺的日本阿爾卑斯山上，被半強迫性滯留在山屋一天一夜的難得經驗 （笑） 。 這趟山旅的登山計畫，其實也是在出發日前兩三天才擬定好的。反正我去日本大多是去登山居多，所以對我來說，出發前只需準備好三點：一是擬定好登山路線和交通手段、二是算好大致所需的成本，把錢準備好、三是預訂好必要的交通工具和旅館，然後就可以背著背包出發了！ 出發前翻出了以前在日本唸書時買的，早已被我翻到裂開的北阿爾卑斯山區地圖，用膠帶把它黏好，稍微研究了一下想走的登山路線 （其實現在也不用買紙本地圖了，下載 山と高原地図 App便利許多） 。 北阿爾卑斯山脈的幾個主要區域，除了奧黑部、笠ヶ岳、常念山脈 （常念岳、蝶ヶ岳） 、西鐮尾根 （也稱為裏銀座） 這幾個區域，其他幾個主要的區域 （如槍ヶ岳～穗高連峰、白馬三山、後立山連峰、立山～劍岳、乘鞍岳） 的眾多登山路線，以前都已經在各種季節走過了。 因此今年秋季的縱走山旅，最後選擇前往北阿爾卑斯的 黒部川源流域 ，去探訪這個先前未曾去過的山域，同時還可以一次拿下四座日本百名山，可說是 性價比極高的登山路線 啊！ 這個登山路線，有兩個主要的登山口，分別是位於富山縣的 折立登山口 ，以及位於岐阜縣的 新穗高溫泉登山口 。可以A進B出，也可以A進A出，不過對於非必要絕對不走回頭路的我來說，當然會選擇從不同的登山口上下山。 這個季節，從富山車站到折立登山口的直行巴士，只有週五到週日有運行，如果是搭計程車前往，光是單程的車資，就要二萬日幣左右 （如果是飛到東京的機場，如羽田或成田，那麼你可以從新宿車站搭乘夜行巴士 毎日アルペン号 前往折立登山口） 。 因為考量到交通成本，所以我最初的計畫，是打算從新穗高溫泉上山，經由双六小屋、 三俣蓮華岳 ...
閱讀完整內容

文章列表

Contact

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *