Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Undefined Method 'length' for Enumerable when calling truncate method in Rails 2.2

日前發現為了使用 Rails 新版的 facebooker plugin 必須將原本的應用程式從 Rails 2.1.x 開發環境升級到 Rails 2.2.x 以上版本，而在升級之後出現了一些問題，其中之一是 Truncate 的問題，啟動 mongrel server 後會出現錯誤訊息：

undefined method length' for #

解決方式只要修改 text_helper.rb 裡面的 truncate_html 和 truncate method 即可：

那麼當我們在視圖中使用如下代碼時：

就可以正常顯示 truncate 效果了。

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Jan 2025【苗栗泰安】泰安警光山莊泡湯＆沐藏料理所X海龍王｜彰化板前料理 ♨️🍁🥢🍲

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泰安溫泉 據說是西元1908年，由泰雅族人追趕獵物時偶然發現的，而 泰安警光山莊 的溫泉，更是泰安溫泉的源頭，因此號稱是泰安第一湯。 這個擁 有百年歷史的泰安溫泉源頭 ，從鳥嘴山溪畔的山壁中湧出的溫泉，純天然沒有經過加工，溫泉泉質是乳白微透明的弱鹼性「 氯化物碳酸鹽泉 」，平均水溫約46度左右，在日治時期可是警察的療養所，後來才對外開放。 泰安警光山莊 目前隸屬於苗栗縣警察局，除了男女分開的裸湯浴池外，還有住宿的服務，原則上限警職人員及其他協助警政業務的人員使用，但如果有空房，則一般民眾也可以使用。 溫泉大眾池則是一般民眾都可以享受，且泡湯只要100元，CP值非常高！大眾池有分男湯和女湯，空間寬敞，可以容納多人，適合喜歡和其他人一起泡湯的旅客。 個人湯屋的空間雖然不大，設備也比較簡單，但至少價格還算實惠，兩小時只要800元，適合想要享受私人時光，或安靜泡湯放鬆的旅客。湯屋有提供毛巾和沐浴用品。 如果有來這附近爬山，下山後泡個溫泉洗去汗水和疲憊，真是人生一大享受！ 泰安警光山莊 從日治時期的專屬療養所，到光復後的警民招待所，再到今日對外開放的溫泉飯店，泰安溫泉從封閉走向開放，也逐漸成為大眾喜愛的溫泉勝地。 泰安警光山莊附近有許多溫泉旅館，以下是一些選擇： 水雲餐廳溫泉民宿 ：就在警光山莊旁邊，擁有6間別具特色的房間，每間皆有湯屋，泉質為碳酸 氫鈉溫泉水（俗稱美人湯），從房間窗戶遠眺可欣賞層 巒疊翠，以及一旁潺潺流過的汶水溪，提供旅人獨一無 二的靜美假期。 泰安觀止溫泉會館 ：高級飯店提供極簡風住宿，附設現代化餐廳、戶外泳池和湯屋。Google地圖 湯之美溫泉會館 ：高級溫泉旅館，提供附有冷熱水浴缸的低調客房，並設有一間餐廳。Google地圖 瑪懷舒溫泉館 ：放鬆身心的溫泉會館提供簡約的餐廳、咖啡廳，以及附泡澡浴缸的休閒客房。 騰龍溫泉山莊 ：保有河流沿岸最原始之森林原貌，紅色木屋在綠樹中掩映，點綴出人間仙境。 深秋某天回台中，再次抽空跑來泰安警光山莊泡湯 泰安第一湯的稱號，當之無愧 走廊走到底是男女分開的大眾浴池 北坑溪古道隘勇線 ，承載著一段台灣歷史的傷痕與美麗。它不僅是健行路線，更是深入了解日治時期原住民抗日歷史以及自然生態的絕佳途徑。 隘勇線指的是日治時期，為了控制原住民部落、鎮壓反抗、以及掠奪山林資源（例如樟腦），而修築的道路和警備系統。北坑溪古道就是其中一條...
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Nov 2024【陽明山溫泉】老字號「馬槽花藝村」的溫泉管線已恢復｜在木造山景湯屋享受半露天硫磺溫泉

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陽明山 上的老牌溫泉「 馬槽花藝村 」24小時營業，因位處陽明山地熱區，擁有滑溜溜的天然白磺溫泉，也就是俗稱的牛奶湯，泉質為酸性硫酸鹽氯化物泉，PH值2~4，最高溫度達99°C，為火山性溫泉，溫泉終年不竭。泡完湯還能享用山產美食，這裡的半露天湯屋頗有偽出國的感覺，可以算是台北近郊想上山泡湯的平民首選吧。 馬槽花藝村的溫泉屬於青磺泉，是陽明山地區常見的泉質。青磺泉的特色是帶有硫磺味，顏色呈乳白色或淡青色。 馬槽花藝村提供多種溫泉池，包括： 不同溫度的熱水池: 提供不同溫度的選擇，例如 38 度和 42 度的熱水池，讓遊客可以根據自己的喜好調整。 冷水池: 提供冷水池，讓遊客可以冷熱交替泡湯，促進血液循環。 電療池: 這是馬槽花藝村比較特別的溫泉池，利用微弱電流刺激肌肉，達到舒緩的效果。 泥漿池: 提供泥漿池，讓遊客可以享受泥漿浴，據說對皮膚有益。 今年9月左右，馬槽花藝村因為溫泉管線問題沒有熱水，故有好幾個月時間停止提供泡湯服務，附近的一些溫泉旅館也都是暫停營業的狀態，前陣子有幾次去陽明山爬山想順路去泡湯，結果都沒有溫泉可用，到了11月中旬的週六，晚上打電話去詢問，確認溫泉已經恢復正常，立馬決定隔天上山去泡湯。 週日下午4點左右從林口出發，接近下午5點抵達，馬槽溫泉這裡像是個遺世獨立的世界，因為大眾交通方式不便，很多人可能聽過但是沒來過。原本以為溫泉這幾天才剛重新啟用，且已經快要入夜了，應該人會比較少，結果到了停車場看見幾乎停滿車，真是令人感到意外！ 今天使用的是半露天風呂大湯屋（費用是一張小朋友），裡面空間寬敞，能夠泡湯一小時，備品也相當齊全，兩條毛巾、熱水壺、礦泉水、咖啡包和茶包，杯具、吹風機，也有插座可使用。 今天下午山上開始下起小雨，還起了大霧，陽金公路和中湖戰備道路，很多路段都是沒有路燈的，晚上如果起濃霧，前方可說是幾乎看不到路，只能跟著地上的雙黃線跟反光片來前進，即使開遠燈也需要很小心駕駛。下山時還看到一群騎機車上山的，因為山上起濃霧，停在路邊不敢前進。建議要來馬槽溫泉的話，還是白天前往比較適合。 馬槽花藝村 (陽明山溫泉) 地址： 台北市士林區竹子湖路251巷20號 電話：02-28616351 營業時間：24小時營業 營業項目：溫泉、小吃、品茗、休憩 收費方式： 大眾裸湯（男女分開） ：有露天風呂、電療池、火山泥等設施，三小時每人$200 小型...
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Oct 2025【新竹五峰】羅山林道露營＆油霞縱走（油羅山縱走霞山）｜路途遙遠小白兔勿試

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油羅山 ，海拔高度1764公尺，位於新竹縣五峰鄉，登山口位於 羅山林道 （ 林道裡有多處登山口，一般都是從第一登山口起登 ），山頂無展望，有二等三角點（No 1555）及森林三角點基石。雖然海拔高度不算高，但是從登山口到山頂，需爬升600公尺的落差，對體能來說小具挑戰！可原路來回，也可以走O形一圈，全線漫步於原始森林中，山頂無展望，唯樹林空隙隱約可遠眺 大霸群峰 與 霞山 稜線。 霞山 ，一個美麗的山名，海拔高度2167公尺，位於五峰鄉與尖石鄉的交界處，是新竹縣群山之地圖中心，以縱深難行聞名。山頂有二等三角點基石（No 1554）。 霞山有多條登山路線可前往 ，例如從 屯野生台山 登上 錦屏山 再前往霞山，或是先登上 麥巴來山 再前往霞山，據說也有 霞喀羅古道 的路線。但不管怎麼走，想要一天之內摸到霞山的三角點，都是路途陡長且遙遠，往返至少要12小時以上，因此 霞山 可說是台灣中級山裡，以硬斗聞名的山頭之一。 這次和丹尼來走的「 油霞縱走 」，即為造訪霞山的其中一條路線，由羅山林道北線登頂 油羅山 後，再縱走至霞山，單程至少需要300分鐘，屬於一日累積爬升超過2000公尺的健腳行程，若無充分的體力準備，切勿輕易來挑戰。 要知道六天的 奇萊東稜 縱走行程，總爬升也就4000多公尺，然後單攻聖品 西巒大山 ，累積爬升也就1700公尺左右，而更辛辣的 志佳陽大山 ，累積爬升也就1900公尺左右， 霞山 雖不是百岳，卻是一點也不容小覷！ 從霞山還可以續行至「 霞山東南峰 」，路程約30分鐘，有山字森林三角點，不過今天時間有限沒有順路過去。而岳界著名的「 油霞麥縱走 」，即是從霞山繼續縱走至 麥巴來山 （海拔高度2113公尺，三等三角點 No 6284），再下至農改場五峰工作站的環狀路線。 這條縱走路線，全程約30幾公里，步程約需15~16小時，且 需要二地接駁 ，在登山社群中，被冠上「 從雞叫走到鬼叫 」這個極具畫面感的形容詞，意指需要摸黑出發，直到深夜時分才能結束，是非常經典的中級山縱走路線。 這趟 油霞縱走 下來，覺得 油霞麥縱走 對我們來講應該也還算OK，就是油霞縱走再加3到4小時的路程，只不過要清晨摸黑出發就是了！但最大的問題是下山後還要從五峰工作站走回羅山林道登山口，這段路車程就要半小時，如果沒有安排接駁，下山後再走這段路可能會直接crash閃退吧...LOL 油...
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Jan 2025【苗栗三義】富貴牡丹（三義館）人文藝術餐廳｜預約制｜在美術館裡吃無菜單料理

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大年初二我們來到了位在苗栗三義老街附近，一間既是美術館也是餐廳的預約制餐廳【富貴牡丹人文藝術餐廳】用餐。富貴牡丹有兩個館區，分別是 鶯歌富貴館 ，以及 富貴三義館 ， 三義館聽聞已開幕十年以上，是一間環境和用餐氛圍都相當不錯的餐廳。 隱匿在三義翠綠山林中的「 富貴三義美術館 」是一個可以同時享受藝術、自然和建築的秘境！美術館位於苗栗，擁有壯麗的山巒美景，除了作為展示藝術品的場所，整體建築也與周圍的自然環境和諧共處。館內的鏡面水池倒映四季變幻，呈現出不同的風采。 富貴三義美術館成立於 2011 年，在提供藝文體驗的同時，也讓訪客在森林中享用美食。美術館依地形高低差建造，營造出深度的藝術觀賞體驗。這座山中美術館的設計籌備歷時三年、修築構建四年，共計七年才建造完成。 美術館以「 富於心，貴於情 」為核心理念，鼓勵每位訪客用心感受藝術、體會生活。在這裡，藝術不再遙不可及，而是觸手可及的日常。 室內室外寬敞的環境中，有擺放許多精緻的藝術家雕塑作品，結合藝術、自然、美食，就像在美術館裡頭用餐一樣，是一場令人難忘的美食感官饗宴。 富貴牡丹餐廳只有45個座位，提供歐亞料理，搭配藝術家創作的器皿，在安靜舒適的環境中，享受美食饗宴，還能欣賞窗外的自然景色，以最貼近生活的方式，將藝術、美食，呈現給大家。 On the second day of the Lunar New Year, we dined at FUGUEI Peony Art Restaurant, a reservation-only restaurant that also serves as an art museum, located near the old street of Sanyi, Miaoli. Fu Gui Mu Dan has two branches: Yingge Fu Gui Museum and FUGUEI Sanyi Museum. It is said that the Sanyi branch has been open for over ten years and offers both a great dining atmosphere and a beautiful environment. Hidden within the lush green mountains...
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Oct 2025【桃園龍潭】湖上的信仰之門｜南天宮＆龍潭大池散步｜休閒散步好去處

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農曆8月15日（國曆10月6日）不但是中秋節，也是祭拜土地公的重要日子，俗稱土地公生日「 正誕之日 」。今天下午去桃園龍潭的「南天宮」拜拜，它旁邊就是龍潭大池，湖光山色相當不錯，可以沿著池邊的步道散步繞一圈，以不同角度欣賞這座不管晨昏或晴雨，景象充滿變幻的靈氣大池。 龍潭大池是桃園龍潭最著名的地標，也是一座結合了自然景觀、休閒娛樂與宗教文化的多元風景區。它不僅是居民散步運動的好去處，也是遊客體驗龍潭在地風情的核心景點。 龍潭大池原先是為了灌溉而開鑿的人工湖，舊稱「菱潭埤」。相傳早期曾久旱不雨，居民在此祈雨後喜降甘霖，且見潭中有黃龍出沒，因而改名為「龍潭」，這也成為龍潭地名的由來。龍潭大池廣達14公頃，有三座不同風格景觀橋，其中又以全長132公尺的龍潭觀光吊橋最為壯觀，行至橋中可以環顧整個龍潭大池的風光。 龍潭 南天宮 建於1972年，是龍潭境內最大廟宇，建於龍潭大池湖中央的人工島上，是龍潭的信仰中心。由於建在龍潭大池中間的人工島上，有著與世俗隔絕的清幽感，像是仙界的南天門聖地一般，因此取名為「南天宮」。 南天宮主祀 關聖帝君 ，不過廟裡有分三層，底層供奉關聖帝君、二樓奉祀觀世音菩薩（還有月老）、三樓主祀玉皇大帝，是儒、佛、道三教合一的複合式廟宇。 它連結著信仰與日常、過去與現在。建廟50餘年來，這裡香火不絕，也是龍潭人從小到大的生活記憶。走過忠義橋，看著池水映出廟宇倒影，你會懂，這裡為什麼被稱作「 在地的信仰燈塔 」。 順路去桃園龍潭的某間林業工廠，參觀一下木頭，門口這棵千年肖楠價值不菲 傍晚肚子餓了，在台3線路旁的發財車攤販簡單吃個東西，這攤叫做 噴水香腸 ，而且居然有賣烤小鳥...俺可不敢嘗試 大腸包小腸，挺不錯的！ 烤雞屁股（aka七里香），現烤的，熱騰騰、香氣四溢，還不錯！ 大骨湯 這隻浩呆犬最近好像學會裝萌了
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Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...
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Oct 2025【新竹尖石】魯壁山～東穗山～竹60鄉道O形健行｜入門中級山｜原始林相頗優美

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中秋連假請了三天特休，連放九天假，今天下午，本來想去新竹走另一個10幾公里的健行路線，可惜太晚出門，看了時間不太適合，下快速道路後，臨時改變導航路線，想起前陣子去 芝生毛台山 時，開車經過某個轉彎處，眼角餘光瞄到的 魯壁山 登山口。 於是決定就來去走一趟 魯壁山、東穗山O型路線 好了！這雖是個 中級山 路線，不過距離才6公里不到，可以算是入門級別的路線，而且從 東穗山 半山腰的岔路口下山後就接上竹60鄉道了，就算是走到天色暗了也不用擔心。 魯壁山 位於新竹縣尖石鄉，海拔約1589公尺，其名稱來自泰雅語「Lupi」，意為「可以歇息的草地」。這座山是銜接宇羅縱走的起點，也是一條廣受歡迎的入門級中級山路線。步道大多行走在舒適柔軟的松針地毯上，被高聳的杜鵑林、松木林、杉木林所環抱，林相優美且氛圍靜謐。 出發前在超商買了一個麵包當午餐，便驅車直奔新竹尖石，下午2點半左右抵達魯壁山登山口，U字型彎道的登山口旁就是個小停車場，加上今天不是假日，所以車位完全不是問題。停好車後下午2點40分左右待上兩瓶水起登。 魯壁山 的登山步道是有官方維護的，一開始都是枕木階梯，且才走兩分鐘就看到有個休息的木椅，走起來也相當輕鬆！如果沒有要連走東穗山的話，原路往返魯壁山，大概只要不到20分鐘，跟遛狗走到附近的超商一樣輕鬆！ 從魯壁山往東穗山的山徑則較為原始且多樣，包含陡峭的拉繩路段、需要手腳並用的樹根盤根錯節地形，以及部分路段行走在稜線上，頗具挑戰性，屬於中級山中稍微有難度的路線。山頂設有三等三角點，但被樹林環繞，展望不佳。 魯壁山沿途的林相應該是杜鵑林，彎曲有型的樹幹相當優美，且因為屬於中海拔，即便台灣初秋的平地依舊酷熱，這裡走起來卻是相當涼爽，總算可以感受到些微的秋日氣息。 漫步走了大約20分鐘，不知不覺就抵達 魯壁山 山頂，山頂無基點，海拔高度1589公尺。因為周遭樹木太茂密，只有一點點視野，不休息續行。 前行往 東穗山 的山徑，林相整體來說都差不多，但感覺比剛才稍微原始一些！不過沿途幾乎都可見到布條，有些落差較大的地點，也都有架繩輔助，所以其實也沒什麼危險的。 下午3點40分左右，來到了下往東穗山登山口，以及登頂東穗山的岔路口，從這裡到東穗山，大約要爬升180公尺左右，是全程唯一小累的路段。 續行爬升20分鐘後，終於在下午4點抵達 東穗山 山頂，東穗山海拔高度1724公尺，又稱玉峰山，山頂...
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Sep 2025【苗栗大湖】關刀山脈｜出關古道（聖關段）登關刀山（薑麻園起登O繞一圈）

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九月底教師節三連休最後一天，南下到苗栗健行，順便回台中一趟。之前看到苗栗大湖有個出關古道還不錯，登山口位在薑麻園休閒農業園區，薑黃是這裡的特產，登山口附近也有一些餐廳和民宿。薑麻園遊客中心提供旅客休憩，走完步道後可在此享用暖呼呼的薑茶，而遊客中心也有販售小農特產，協助地方產業發展。 三連休最後一天，國道一號南下沒有塞車，下午一點左右抵達 薑麻園休閒農業園區 ，跟攤販買了一瓶寶礦力帶上山。登山口這裡有個滿大的停車場，雖然有牌子寫要收費，但是我問旁邊的攤販，他們說不需要繳費。 出關古道 早期為隘勇線，也是過去通往大湖、三義、銅鑼、公館等地區的重要道路，由出磺坑連結至 關刀山。 海拔889公尺的 關刀山（Guandaoshan） ，又稱為草排山或插旗崠，為台灣小百岳之一（編號第36號），也是出關古道上的最高點，其山形因狀似古代兵器「關刀」的刀背而得名。山頂設有三等三角點，天氣好時可遠眺 馬拉邦山 、 大安溪 及 大甲溪 ，以及苗栗平原和台中市的景色。 關刀山脈 是雪山山脈向西延伸的一條支脈，盤踞在苗栗縣的中部地區，範圍涵蓋大湖鄉、三義鄉、銅鑼鄉與公館鄉。山脈的走向大致為東北至西南，成為後龍溪與大安溪兩大水系的分水嶺。 出關古道可以說是穿越關刀山脈的歷史路徑。古道的核心路段，特別是「聖關段」，正是沿著關刀山脈的稜線而建，最終登上關刀山主峰。 出關古道 ，全長約20公里，但隨著時代變遷與公路的開通，許多路段已經荒廢或被柏油路取代。目前，經過地方政府與健行愛好者的努力，已修復其中幾個經典路段，讓現代人有機會親身體驗這條充滿歷史風情的山徑。 目前較熱門之路段以 薑麻園 為中心，可分為北段 十份崠古道 與南段 出關古道（聖關段） 。春夏之際可賞雪白油桐花，秋、冬季則可感受山林雲霧漫漫的景致，到訪薑麻園還可來上一杯暖入人心的薑茶，四季皆有不同美景與趣味。 出關古道 的林相和山徑，其實比較沒有古道的感覺，個人覺得更像是郊山吧！出關古道的海拔高度介於572~889公尺之間，山徑主要為泥土路、石板路、水泥路，可原路來回，也可以O型走一圈，原路來回慢慢走2小時內可以走完，O型的話慢慢走大約3至4小時可以走完。 來到苗栗大湖，您可以透過攀登「 出關古道（聖關段） 」，親身感受先民走過的足跡，並登上關刀山之巔，將關刀山脈壯麗的稜線風光盡收眼底。這是一趟結合了歷史人文與自然美景的深度旅程。 今天出...
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Sep 2025【新竹五峰】林相優美的民都有山（面托油山）午後健行｜民宿雲端上的家原路來回

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九月底教師節三連休的第一天，中午吃完飯，驅車前往新竹五峰鄉的 民都有山 健行。民都有山，海拔1798公尺，位於新竹縣五峰鄉，其名稱源自於泰雅族語「 Mintuyu 」，意指「古老的部落」。這座山最為人津津樂道的，便是它那廣闊優美、宛如魔法森林般的杜鵑林與柳杉造林，它與鄰近的霞山、石鹿大山、油羅山等，同為新竹地區極具代表性的中級山。 民都有山 雖然是一座輕鬆的中級山，但是路途遙遠，從桃園開車到登山口就要兩個多小時，加上今天是連假第一天，整整開了三個多小時才抵達登山口，登山口這裡有一家民宿「 雲端上的家 」，今天我開到這邊，老闆說這是私人土地不能停車，我說我去爬個山，很快就下山了，不會停太久，於是老闆只跟我收了100元清潔費，還跟我說下山後可以請我吃個泡麵。 因為今天下午2點多才抵達登山口，老闆跟我說「登頂來回大概要三個半小時」、「有經常爬山嗎？」、「一個人嗎？現在才出發會不會太晚？」、「下雨要立刻下山喔！」等等的叮嚀。我說沒有問題的，我稍微走一下，如果時間太晚我會直接下山的，沒有一定要登頂。 下午2點半左右，從登山口出發，登山口設有「 此路段有大量岔路，易造成山難事故，請民眾斟酌考量自身安全 」的告示牌。不過今天實際走一趟，不覺得有很多岔路，而且沿途可見布條，其實路跡算是相當明暸的。不過仍然建議登山務必要下載離線地圖跟航跡，以確保自身安全。 出發不久後，遇到三隊兩人組的山友正下山，之後一路上就再也沒有碰到任何人了。民督有山的林相看起來是人工造林，中段的林相最美，滿滿的柳杉相當壯觀。 途中路旁還可以看到應該是早期原始林時被盜伐的巨木殘骸，我靠近聞了一下切面散發的香味，聞起來像是台灣香杉的味道。還有巨大中空的倒閣木，不知道已經倒了多久了，仍然可以聞到淡淡的果香味，應該是紅檜的樣子。 民都有山的海拔高度，屬於中高海拔的山區，加上今天沒有大太陽，所以一路走來涼爽舒服。沿途大概有三個好漢坡得爬坡路段，但基本上都算是相當好走。 下午3點50分左右抵達山頂，山頂設有三等三角點（No. 6237），登頂只花了80分鐘，山頂周圍樹木生長太高，所以只有一點點展望，可以看見遠處的山脈。然後山頂下方有一個寬敞的腹地，看起來是個相當不錯的營地，也看得出來有人在這裡紮營過的痕跡。 從山頂還可以繼續走往民都有山北峰，看了一下離線地圖，路程不遠，但是如果走過去，回程得小跑步，且大概率會小摸黑一下。想...
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【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線｜可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話：「濁水溪的上游，不是終點，是我們布農文化的起源」，這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前，丹大林道還沒被媒體大肆報導前，我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營，以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新：合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結： 台電施工後丹大林道「恢復」通行！ 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游，行政區隸屬於南投縣信義鄉，為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮，南鄰玉山國家公園，西接日月潭國家風景區，北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉，著名的 丹大（孫海）林道 便位於地利村中，沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大，合佔本區約七成面積，人和村次之，面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年，原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部，但因為日本在1945年戰敗後，計畫就宣告中止，1948年台灣工業急速發展，用電量大增，直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題，台電於1985年開始研究新東西輸電之路線，最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所，此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量，1998年完工，全長72.4公里。 沿線共有196座電塔，線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺，並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑，西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道，1958年（民國47年），出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海，標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權，為了進入深林，孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道，因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要，孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪，之後改為水泥橋，這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道，其終點一開始並不是在七彩湖，後半段到光華復旦碑約12公里路段，是台電為了興建東西線輸電工程，才於...
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