【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

July 2023【新北烏來】烏來山區的三大古道之一|沁涼消暑、生態豐富的台灣亞馬遜|哈盆越嶺古道健行

哈盆越嶺古道是位於烏來與宜蘭之間的越嶺道,是一條穿越原始森林的越嶺道,又稱為「雙連埤越嶺道」或「中嶺越嶺道」。完工於1931年,全長約24公里,西起新北市烏來區福山里,東至宜蘭縣大同鄉崙埤村

古道的前身,是1905年修築的深坑-宜蘭橫貫隘勇線的隘路,路幅窄小且高低起伏,不甚好走,但臺灣總督府為了要將卡奧灣群的泰雅族集體遷村,就開鑿隘路加以延長,作為集團移住的理蕃道路。

據傳泰雅族起源於南投縣仁愛鄉瑞岩社,後因人口逐漸增加,遂向北遷移至桃園縣復興鄉一帶。後來,族人狩獵至宜蘭福山一帶時,發現此地溪流魚豐,山林獸多,於是遷居來此建立部落。後續又逐漸向外擴散至今日的烏來、信賢、忠治、屈尺一帶。

時至今日,哈盆越嶺古道保存良好,使用人數眾多,同時也是福山、崙埤、下盆等部落進入傳統領域從事採集或漁獵的重要道路。「哈盆」為泰雅族語,據說是指「兩條河流交匯之處」的意思。

除此之外,還有兩條古道:「桶後越嶺古道」、「巴福越嶺古道」,也都位在烏來的信賢、福山這一帶的世外桃源,桶後越嶺古道通往宜蘭礁溪,巴福越嶺古道通往桃園復興鄉巴陵

哈盆越嶺古道最初是由泰雅族人因狩獵需要而踩踏出的山徑,之後歷經日人理番、伐木及部落易地遷徙後,如今已成為一條充滿原始風味的登山健行步道。古道入口由福山村出發,沿著「南勢溪」上游的山腰而行,途經波露溪、露門溪等支流,往哈盆溪前去。終點為哈盆自然生態保護區的「福山植物園」。

整建過的步道止於露門溪交會地,一般人來走哈盆越嶺古道,大都是從福山村出發,走到7.5K處(生態保護區外圍)的獵寮營地野營,或者原路折返,來回路程約15公里,步程約需6到7小時。由哈盆營地至福山植物園,據說還要再走上2小時。

過了此處,再往前就進入有著「台灣亞馬遜」之稱「哈盆自然保留區」範圍,哈盆自然保留區位於福山植物園區以南,面積332.7公頃,為農業委員會依據「文化資產保存法」所公告的自然保留區,目的在於保存本區之自然生態體系,以供基因保存、永久觀察與研究。保護區管制極嚴格, 未申請入園者,將會遭到就地正法(X)罰款並驅離(O)。

古道沿途綠意盎然,蟲鳴蟬響,溪水沁涼,生態非常豐富,可欣賞下方的南勢溪溪谷,以及沿途豐富的林相和生態,包括闊葉樹群落,著生的鳥巢蕨、書帶蕨等交織成亞熱帶森林景緻,而古道終點仍保留著警備道遺址。雖然車程遙遠,但其豐富的自然生態和優美的溪流景致,絕對值得前來造訪一趟。

福山植物園檔案

福山植物園位於台北、宜蘭兩縣交界處,海拔高度400~1,400公尺,年平均氣溫18.5ºC,年平均雨量4,125毫米,冬季陰濕多雨,全年無乾濕季之分,年平均相對濕度為94.1%。 
擁有豐富的植物與動物資源,為研究自然生態之優良場所。在這裡不但可以欣賞原生植物之美,更有機會看到山羌、野豬、鴛鴦、小鸊鷈…等野生動物,是臺灣生態的寶庫。除了申請入園有人數限制之外,每年三月份為園區野生動物繁衍的高峰期,不對外開放,以降低對野生動物族群的驚擾。

週日中午臨時想去走一趟哈盆古道,雖然知道開車抵達登山口,大概就已經下午2點多了,不過還是抱著在一定時間內,能走到哪就算哪的散步心情,決定去走一趟哈盆越嶺古道。

其實去年就想來走哈盆古道,不過去年網路上有公告說步道因颱風損毀正在整修,要修到今年7月,所以一直都沒來走。剛好這禮拜整週都沒下雨,來走這條步道應該是沒有問題。

要前往哈盆古道,只要在Google導航找哈盆古道|哈盆自然保留區即可抵達。於台9甲線上的「烏來觀光大橋」右轉進環山路,接著一路直行,過「信賢部落」後,繼續沿著信福路(北107)福山村的方向前進,最後在一處左彎下坡,過「福山一號橋」後,續行產業道路,沒多久即抵達古道入口,入口處附近路旁有空間都可以停車。

今天路上有些塞車,接近下午3點才抵達哈盆古道入口,看見入口處附近停滿了車,心想這條步道在夏天還真是頗熱門啊。

停好車帶上兩瓶水輕裝上路,哈盆古道全程都滿平緩的,沒什麼太大的落差,前兩個過溪處,溪水量也不大,小心踩石頭即可通過。

不過在過了第二個過溪處之後,山徑路況會比較差一點,除了山徑會變稍微狹窄,少數幾處有輕微路基掏空的情形,但總體來說步道的狀況都算是不錯的。

約莫走了80分鐘,下午4點20分左右,來到了4.6K附近的「波露溪」渡溪處。雖然溪水平靜,水量也不大、但是沒有乾的石頭可以踩著渡溪,如果想過去對岸,必定得脫掉鞋子。我看了下時間,覺得差不多該折返了,雖然若想繼續前進,稍微趕路一下,半小時應該也可以走到7.5K的「獵寮營地」。

不過今天並不是來野營的,也懶得脫下鞋子和襪子過溪,且太陽也快下山了,走不走到更遠處,要走到哪再折返,其實也不重要,想想還是作罷吧!最後我在溪邊找了個石頭坐下來休息10分鐘,然後就原路折返了。

回程途中碰見幾位釣客,他們說是在步道3K多的地點下切到溪邊釣魚,小聊了幾句後得知,步道過4.5K之後,沿途都有可以紮營的地方,其中最好的紮營點就在7.5K處,不過哈盆這裡螞蝗多,且「波露溪」和「露門溪」要過溪,所以如果要來走哈盆古道,穿雨鞋會是比較明智的選擇

哈盆古道的動植物生態非常豐富,適合早起出發,放慢步伐慢慢感受。今天這趟三個小時的輕健行,來回路程只有10公里,想想還是有些意猶未竟,哪天週末有早起,再來探訪一次這美麗且生態豐富的步道。


哈盆越嶺步道相關資訊請見林物局官方網站

https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?tr_id=031

哈盆古道注意事項

  1. 若遇連日下大雨,不宜前往(山徑會變溼滑難走,且有溪水暴漲風險)
  2. 途中有幾處需要渡溪,且這條步道螞蝗多,建議穿雨鞋前來
  3. 若欲進入哈盆自然保留區範圍,請事先上網申請登記,擅闖可能會被罰款
  4. 從登山口進入後不久,會遇到卡拉莫基步道的岔路口指標,請確認方向
  5. 途中有幾處石頭較溼滑,需要踩石頭通過時,請小心注意步伐

哈盆古道健行(至波露溪折返)健行足跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/64b26a6a5bdc5d6fd671af88

































































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