Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天,昨天在信濃大町悠閒度過了半天,今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分,要從信濃大町車站前,乘坐第一班巴士前往 扇沢 ,但是旅館客房太溫暖,不小心睡過頭,等到自然醒時,看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭,但是今天的路程有點遠,得走上20公里,加上紅葉季節,如果太晚抵達露營場,可能會找不到位置紮營,所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用,只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節,最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム ( 黑部水壩 )的巴士是早上7點30分發車,所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間,大概早上6點40分左右,從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢,整理好背包後,將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡,然後走路到車站前面,叫一輛計程車前往 扇沢 (車資大約8000日幣上下)。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山,都已經覆上了新雪,預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ,買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票(1,800日幣),然後將登山計畫書投遞進箱子裡,走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節,車站二樓裡面,整整四排的排隊區,已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點,是觀光客很喜歡造訪的地方,只是一般觀光客不會曉得,站在黑部水壩頂部欣賞放水時,在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處,竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧(YAMAP) 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート|公式サイト アルピコ交通|路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー|関西電力 2021年の番組~最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道(後編) 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く|旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年|「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

July 2023【新北平溪】嶺腳寮登山步道、望古賞瀑步道O型|嶺腳火車站旁的寧靜郊山步道

週日下午前往平溪,本想去106縣道上的鹹湯圓.薑母油飯吃個午餐,遺憾今天沒有營業,又想到附近有個嶺腳寮登山步道可以走,看了網路上相關紀錄,是1~2個小時就能走完的步道,於是續行106縣道,到了嶺腳火車站附近,左轉小路進入嶺腳社區

從106主線道轉入嶺腳聚落後,路旁劃白線有空間即可停車,沿著小路開到底,就是平溪線上的嶺腳火車站,旁邊還有一個活動中心,活動中心前方的空地也能停放多部車輛。

嶺腳火車站是個無站務人員的日式小站,即是是假日,也沒有多少遊客來這裡,只有幾隻慵懶的小貓,在附近的街道上,百般無聊四處閒晃。

嶺腳寮登山步道的入口就位在嶺腳火車站附近,步行約五分鐘就能抵達登山口,和望古賞瀑步道,連接起平溪線上的嶺腳望古兩個樸實靜謐的小村落,保留許多採煤礦的遺跡。

這條手作步道從自然環境中取材修築,以木為階、取石為磴,在最小限度的破壞下,維持土地完整,並連接嶺腳和望古兩村落。

嶺腳寮山登山步道的自然美景也曾經被指標性的旅遊指南《孤獨星球雜誌》選中介紹,被評為:「擁有豐富自然美景又兼具人文生態意趣,且交通易達,適合想遁入清涼山林探尋大自然的民眾一遊。」

嶺腳聚落,舊名「嶺腳寮」,意思就是山腳低處的聚落,曾因開採煤礦而繁榮,鼎盛時期有永昌(英隆)、鴻福(大重)、順隆等礦坑以嶺腳車站為運輸站。

平溪區山脈成群,轄內地景多變,擁有豐富自然資源,豐富的煤礦資源讓平溪自1918年開始蓬勃發展,而當時為運輸煤礦所興建的平溪線鐵路,除對平溪山城興起有莫大的貢獻與影響外,在煤礦業落後的今日,沿著基隆河畔河谷蜿蜒行駛的小火車,轉型為觀光支線,載運遊客沿途飽覽山林美景緩緩駛進平溪,看著當時礦業興盛時留下的礦業設施遺跡想像昔日風光。

過去黑金為山林帶來的繁華如煙,如今只剩蔡家洋樓可以見證嶺腳的曾經風華。這棟雙層紅磚洋樓建築,是日治時期昭和14年(西元1939年),由永昌煤礦董事長蔡全先生所建造,作為住宅兼辦公室。

平溪線於西元1921年7月完工,原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路,時官方稱之為「台陽礦業株式會社石底線」,簡稱石底線,當時有英隆、大東、永昌、鴻福煤礦公司在開採,而以此車站為交煤站。

西元1929年台灣總督府鐵道部收購路線,定名為平溪線。西元1980年代由於平溪區內煤礦場相繼關閉及人口流失等因素,平溪線不堪營運虧損,打算停止平溪線鐵路的運行,但經過地方人士的積極爭取而保留了下來。

嶺腳車站檔案

西元1929年10月1日啟用,目前是無站務人員的招呼站(由瑞芳車站管理),只有岸式月台一座,位於新北市平溪區嶺腳里嶺腳街22號。該站並無車站管理員,所以進出站都須自行刷卡,車站旁有一間樸實的小雜貨舖。

望古車站檔案

西元1972年7月30日因應「慶和煤礦」的設立,以配合慶和煤礦之輸送;服務在慶和煤礦上下班的員工。1989年1月23日所在地行政區屬新北市平溪區望古里,故改為「望古」站,2013年9月30日啟用多卡通刷卡機。

今天下午從嶺腳火車站出發,經過土地公廟、蔡家洋樓,從民宅旁進入山徑,緩緩爬升一小段山徑上到嶺腳寮山(海拔293m),然後一路緩下坡至望古瀑布,再沿著步道走回嶺腳火車站,以O型路線走了趟一個多小時的短程郊山健行,最後在嶺腳聚落裡的一家小咖啡館,品嚐了一杯不錯喝的卡布奇諾,為這趟午後健行畫下Ending。

嶺腳寮登山步道注意事項

  1. 登山步道採用手作步道,較少人工建材,在下過雨後,步道通常會潮濕泥濘
  2. 嶺腳瀑布和望古瀑布的水潭均無安全設施,戲水請注意自身安全
  3. 任何水域皆隱藏潛在的危險性,戲水請注意自身安全

嶺腳寮山步道、望古賞瀑步道O型健行足跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/64aa6696a32b993f05644fc9


從106縣道轉進巷子後,路旁有畫白線處,有空間就能停車


寧靜的嶺腳社區




剛好有平溪線火車經過



火車站前有清楚的指示牌





嶺腳車站是個日式風格的無人管理小站



循著指標走往嶺腳寮登山步道的登山口




途中會經過一座福安宮小土地公廟



經過蔡家古厝(又稱「蔡家洋樓」)



從嶺腳寮72號民宅後方進入嶺腳寮登山步道









經過一小段爬坡後,很快便抵達海拔293公尺的嶺腳寮山


接著往望古賞瀑步道的方向前進


遠方那不知道是哪座山,山形看起來跟台中的鳶嘴山有幾分相似



過嶺腳寮山的山頂後,山徑大致都是一路緩坡向下,伴隨微風吹來,走起來輕鬆舒服



夏日的風景







嶺腳寮登山步道途中,會有兩段造型特別的網格狀階梯




來到了望古瀑布望古火車站的岔路口(左往瀑布,右往火車站)



由此走下一段階梯後,即可抵達望古瀑布的賞瀑平台



現在正直炎炎夏日,來這裡戲水的民眾還是不少的





離開瀑布後,續行步道


岔路口,取左往嶺腳火車站












途中遇見一隻呈現大叔坐姿的捏口醬






前方取左沿著產業道路前往嶺腳火車站



走一小段產業道路後,前方有指標,取左再次進入步道










回到嶺腳火車站附近



剛好又有火車經過


最後來嶺腳社區裡的一家小咖啡店買杯咖啡解渴









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