【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

圖片
布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

April, 2023【新北烏來】翻越雪山山脈的泰雅遷徙道|桶後林道單車行&桶後越嶺步道健行

四月某個週日午後醒來,看著天氣還不錯,想要去哪爬個山,但一時又想不到去哪兒好,只剩五個小時不到就要天黑,離林口比較近的步道,要嘛去過很多次,要嘛景色一般般,最後臨時起意前往桶後林道騎單車,桶後林道總長13K,以單車來說,時間上剛剛好,還可以順便走一小段桶後越嶺步道,天黑前往返一定沒問題。

桶後林道的終點13K處,海拔約450公尺,這裡也是桶後越嶺步道的0K起點,桶後越嶺步道全長6.7公里,沿桶後溪左岸蜿蜒而上,穿越多處人工林與原始林,攀上小礁溪山烘爐地山之間的鞍部,全程最高點海拔744公尺,過了鞍部後下切桶後溪源頭的溪床,再往前進就是桶後越嶺步道的礁溪端入口。

桶後越嶺步道又稱桶後古道,與哈盆古道巴福古道並列為烏來地區的三大古道,這三條路線也是北部的三大越嶺路

桶後越嶺古道是一條穿越雪山山脈的步道,全長約6.8公里,從烏來孝義村起點沿著桶後溪向東偏南而行,越過雪山山脈至宜蘭的礁溪。

此路線是烏來鄉泰雅族的三大越嶺古道之一,也是早期泰雅族大嵙崁族群由雪山山脈地區北上打獵遷移而走出的路徑。

此路線在清光緒年間,烏來設置防蕃屯所,該路線重要性增加,到日本時代,為了伐木以及便於統治原住民而加以整修。現今的古道沿線保留了豐富的生態資源及原始風貌,並且少了人為的破壞。

沿著桶後溪行走可看見水質清澈且景觀優美的桶後溪,對於想要體驗台灣原住民文化、欣賞大自然美景及挑戰自我體能的人來說,這條古道是一個極佳的選擇。

以上介紹出自ChatGPT

桶後林道騎乘+桶後越嶺古道健行航跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/64329eb4568c613ab0d07a10


下午快3點從管制哨騎車出發


騎車很快,半小時左右就抵達6.5K處的攔沙壩


續行,桶後林道之前已經來過好幾次了,今天沿途就沒多停留


經過桶後林道9K處附近


景色優美的桶後溪


今天天氣不錯,很適合騎車



接近下午4點左右,抵達桶後林道終點,這裡也是桶後越嶺古道的北端入口,雖然時間上已不可能走到礁溪端再折返,但是天色還亮著,進去走一下也無妨


看了看時間,決定進去走個兩小時,預計傍晚六點左右回到這裡,再騎車回到停車的地方剛好天黑。因為還不知道桶後越嶺步道的山徑長怎樣,在這猶豫了一下,要用步行的還是騎車進去,最後決定騎車進去,如果最後無法用騎的,就把車鎖在路旁吧



一開始的路況其實還不錯,登山車完全可以騎行,不果到了古道1K多的地方,開始出現上坡,從那之後就是上上下下的山徑,無法騎行只能扛車,我就是將單車鎖在1K多這裡。不過如果願意辛苦一點扛車,只要扛個一公里左右,到了那個突兀的鐵梯,想辦法將單車扛過那個狹窄的鐵梯,下到河床邊,之後一直到3K就都是平坦的路了(不過再往前就不清楚了,因為今天只走到3K)


進入步道後,不久就看見一個清澈的水潭,桶後越嶺古道的景色真不錯


越嶺步道沿著優美的桶後溪而行


下午4點15分,經過大礁溪山的登山口




過溪,左邊看見有人在釣魚



下午4點18分,經過小礁溪山登山口,有指示牌寫登頂約需2.5小時



續行


來到了爬坡處,從這裡開始已經無法騎行,於是我將單車鎖在一旁的樹幹上





桶後越嶺步道的景色優美,且遊客不多,是個洗滌身心的好地方


距離礁溪端出口尚有5.1K







下午4點45分,下了那個突兀的鐵梯後,步道變得平坦寬闊,繼續沿著桶後溪而行


桶後溪的美景






快到3K指標前,有一座木棧橋,到了3K處附近,有路可以下去溪邊玩水


下午5點左右,來到了桶後越嶺步道3K指標處,看了時間也差不多該折返了,於是今天就走到這裡為止。等下次哪天有閒情逸致,再來走一趟全程吧


小休息後原路折返




桶後溪的美景百看不厭




夕陽照進寂靜的森林裡






回程經過6.5K處攔砂壩,在此小休一下




下午6點20分,回到檢查哨,稍微清潔一下,把單車裝上車後,天色也剛好變暗,出發踏上歸途





熱門文章

[轉載] 洛克菲勒寫給兒子的38封信(全文)

【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

Nov 2023【新北貢寮】山海相伴的雪山尾稜北段健行(福隆~石城)|秋天可欣賞芒草山稜與大海交織而成的美景

May 2023【台中南屯】地雷店食記|森鐵板燒|用餐體驗差,價格超貴卻豪無價值。小心別踩雷!!!

【美國加州】加州一號公路自駕遊~Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

關於 Project Astra 和 Gemini AI 的一些隨想和實作

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試|雨後很爛很濕滑|二傳低底盤車勿輕易嘗試

Aug, 2023【桃園大溪】桃園小百岳編號23-溪洲山步道|適合訓練腳力、還能觀賞石門水庫的山水景色

May 2024【台北士林】坪頂古圳步道循山稜接荷蘭古道西線上北五指山、杏林山(天氣不佳,原路折返)

Feb, 2024【台中西區】桃太郎日本料理|隱身巷弄裡的39年老字號無菜單料理|食材新鮮、自然美味

文章列表

Contact

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *