Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

April, 2023【新北烏來】翻越雪山山脈的泰雅遷徙道｜桶後林道單車行＆桶後越嶺步道健行

四月某個週日午後醒來，看著天氣還不錯，想要去哪爬個山，但一時又想不到去哪兒好，只剩五個小時不到就要天黑，離林口比較近的步道，要嘛去過很多次，要嘛景色一般般，最後臨時起意前往桶後林道騎單車，桶後林道總長13K，以單車來說，時間上剛剛好，還可以順便走一小段桶後越嶺步道，天黑前往返一定沒問題。

桶後林道的終點13Ｋ處，海拔約450公尺，這裡也是桶後越嶺步道的0Ｋ起點，桶後越嶺步道全長6.7公里，沿桶後溪左岸蜿蜒而上，穿越多處人工林與原始林，攀上小礁溪山和烘爐地山之間的鞍部，全程最高點海拔744公尺，過了鞍部後下切桶後溪源頭的溪床，再往前進就是桶後越嶺步道的礁溪端入口。

桶後越嶺步道又稱桶後古道，與哈盆古道及巴福古道並列為烏來地區的三大古道，這三條路線也是北部的三大越嶺路。

桶後越嶺古道是一條穿越雪山山脈的步道，全長約6.8公里，從烏來孝義村起點沿著桶後溪向東偏南而行，越過雪山山脈至宜蘭的礁溪。

此路線是烏來鄉泰雅族的三大越嶺古道之一，也是早期泰雅族大嵙崁族群由雪山山脈地區北上打獵遷移而走出的路徑。

此路線在清光緒年間，烏來設置防蕃屯所，該路線重要性增加，到日本時代，為了伐木以及便於統治原住民而加以整修。現今的古道沿線保留了豐富的生態資源及原始風貌，並且少了人為的破壞。

沿著桶後溪行走可看見水質清澈且景觀優美的桶後溪，對於想要體驗台灣原住民文化、欣賞大自然美景及挑戰自我體能的人來說，這條古道是一個極佳的選擇。

桶後林道騎乘+桶後越嶺古道健行航跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/64329eb4568c613ab0d07a10

下午快3點從管制哨騎車出發



桶後瀑布






騎車比用走的快很多，半小時左右就抵達6.5K處的攔沙壩



續行，桶後林道之前已經來過好幾次了，今天沿途就沒多停留


經過桶後林道9K處附近（再往前一點，9.5K那邊可以下去溪邊，夏天經常有人會來露營）


景色優美的桶後溪


今天天氣不錯，很適合騎車



經過桶後林道11K附近





接近下午4點左右，抵達桶後林道終點，這裡也是桶後越嶺古道的北端入口，雖然時間上已不可能走到礁溪端再折返，但是天色還亮著，進去走一下也無妨


先去附近的溪邊休息一下




看了下時間，決定去走個兩小時，預計傍晚六點左右回到這裡，再騎車回到停車的地方剛好天黑。因為還不知道桶後越嶺步道的山徑長怎樣，在這猶豫了一下，要用步行的還是騎車進去，最後決定騎車進去，如果最後無法用騎的，就把車鎖在路旁吧！




一開始的路況其實還不錯，登山車完全可以騎行，不果到了古道1Ｋ多的地方，開始出現上坡，從那之後就是上上下下的山徑，無法騎行只能扛車，我就是將單車鎖在1Ｋ多這裡。不過如果願意辛苦一點扛車，只要扛個一公里左右，到了那個突兀的鐵梯，想辦法將單車扛過那個狹窄的鐵梯，下到河床邊，之後一直到3Ｋ就都是平坦的路了（不過再往前就不清楚了，因為今天只走到3Ｋ）


進入步道後，不久就看見一個清澈的水潭，這裡的景色真是不錯


桶後越嶺步道沿著優美的桶後溪而行







下午4點15分，經過大礁溪山的登山口




過溪，附近看見有人在釣魚




攔砂壩


下午4點18分，經過小礁溪山登山口，有指示牌寫登頂大約需要兩個半小時









續行


來到了爬坡處，從這裡開始已經無法騎行，於是我將單車鎖在一旁的樹幹上






桶後越嶺步道的景色優美，且遊客不多，是個洗滌身心的好地方


距離礁溪端出口尚有5.1Ｋ







下午4點45分，下了那個突兀的鐵梯後，步道變得平坦寬闊，繼續沿著桶後溪而行


桶後溪的美景






快到3Ｋ指標前，有一座木棧橋，到了3Ｋ處附近，有路可以下去溪邊玩水


下午5點左右，來到了桶後越嶺步道3Ｋ指標處，看了時間也差不多該折返了，於是今天就走到這裡為止。等下次哪天有閒情逸致，再來走一趟全程吧


在這裡小休息後原路折返




桶後溪的美麗景色真是百看不厭




午後的陽光照進寂靜的森林






回程路上







騎單車一路滑下山很快意




回程經過6.5Ｋ處攔砂壩，在此休息一下






下午6點20分抵達檢查哨，稍微清潔一下，把單車裝上車後，天色剛好變暗，驅車踏上歸途





位置： 233台灣新北市烏來區Unnamed Road桶后越嶺

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日本の登山の歷史

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Sep 2025【新北雙溪】蝙蝠山、苕谷瀑布、百二階古道O形｜山頂有360度展望，但之後的路線蜘蛛絲有點多

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這週末的天氣不太樂觀，天氣預報說會連下四天雨，想去走個中級山的計畫又泡湯了。中午看桃園的天氣好像還行，決定前往車程短一點的雙溪去走個簡單的古道。之前在Youtube看過一些雙溪三山的健行影片，覺得是個適合午後輕健行的路線。 車行途中，經過汐止段開始下起雨來，心裡擔心了一下，想說如果到雙溪仍然下雨，就不爬山了，改去基隆 仁愛市場 吃美食，或者是去平溪 阿真的店 吃碗古早味湯麵加一盤放山雞肉，然後就回家QK吧！ 幸好過了汐止路段後，雨就停了。下午2點半左右抵達 雙溪老街 ，今天的雙溪遊客人潮並不多，但顯得更加寧靜閒適，我在渡船口附近的周家古厝前方廣場，看到幾位人員拿著大攝影機，從對話台詞聽起來，有點像在拍攝什麼知性旅遊節目的樣子。 下午近3點從 明月宮 旁邊的逸仙步道起登，一路沿著石階陡上，這段樹林中的石階路不透風，加上是陡上，走得汗流浹背！約行半小時後即抵達海拔252公尺的 蝙蝠山 （有土地調查局圖根點）。 蝙蝠山 又稱 逸仙山 ，位於雙溪渡船頭南岸，山名源於其宛若蝙蝠展翅的山型。後來因為上面有個孫中山像，所以改名 逸仙山 ，整個區域就叫 逸仙山風景區 。 蝙蝠山 山頂設有一座國父銅像，這裡以山海無敵展望而聞名，爬上展望台後，可以遠眺福隆海岸、 雪山尾稜 、 燦光寮山 、 灣坑頭山 、 五分山 等山群，即使是不常爬山的遊客，也很適合來這裡欣賞風景。 從蝙蝠山續行往 苕谷瀑布 的山徑，則是離開人工修建的石階，轉入原始山徑，這段路基本上非常好走，屬於一般山徑，而非古道，唯獨可能較少人走， 沿途蜘蛛絲非常多 。 途中經過一處高壓電塔（龍門-龍潭線 017），不久後即接上 雙泰產業道路 （3K處），往前走100公尺後，看見右邊有布條，由此再次進入原始山徑。 沿著山徑往下走大約5分鐘即抵達 苕谷瀑布 ，可惜夏季瀑布已經幾乎沒有水，跟上週去 阿里磅瀑布 看到的景象一模一樣。今天沒什麼陽光，所以樹林中呈現出非常陰暗的感覺，加上蜘蛛絲非常多，原本今天是計畫走 雙溪三山O形路線 ，決定臨時改變計劃，從前方出雙泰產業道路，然後走產業道路回到雙溪 泰和街 。 今天這樣走一小圈，全程大約4.4公里，含休息只花一個半小時左右，雖算不上是什麼健行，就當做散步吧。下山後在雙溪街上，買了一支炭烤香腸跟兩串七里香（雞屁股）果腹，這串烤一串要50元，雖然有點小貴，但是比預期中好吃，下次有來雙溪爬山可以再...
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2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day4 岳沢露營場～重太郎新道～紀美子平～前穗高岳～吊り尾根～奧穗高岳～穗高岳山莊

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今天是在北阿爾卑斯山脈南部縱走的第四天，早上6點左右起床，醒來時外面正下著小雨，濕冷的天氣讓我很想窩在帳篷裡睡上一整天，不過整天沒事做卻又會讓我受不了，所以還是決定起來收拾東西。此時外面已經可以看到好幾支登山隊伍正要上山，其中大多都是中老年人居多，日本的老人真是令人佩服啊！今天的行程是從岳沢露營場經由「 重太郎新道 」至「 紀美子平 」，然後輕鬆往返「 前穗高岳 」，之後再走「 吊り尾根 」前往「 奧穗高岳 」，然後至「 穗高岳山莊 」住宿。從岳沢小屋到紀美子平這段「 重太郎新道 」是日本屈指陡峭的山路，因此多數人攀登「 前穂高岳 」和「 奧穂高岳 」通常不是走這條路綫，而是會由上高地從北面繞經「 涸沢 」先到奧穂高岳然後再走到前穂高岳。 岳沢テント場から見た、天狗ノ頭、滝沢、岳沢雪渓。 早餐只吃了簡單的沙茶牛肉飯和一杯紅茶，接著在心中盤算了一下今天以後行程，最後決定將帳篷、睡袋、睡墊和防潮墊留在岳沢露營場，只揹12～13公斤的裝備上山，接下來幾天都住在沿途的山莊或山小屋，最後一天從 「 中房溫泉 」下山後，先到松本、高山市輕鬆閒晃度過一天，然後再回上高地至岳沢露營場取回帳篷，藉此減輕體力上的負擔！ 俺今天的早餐只有一包乾燥飯加一杯紅茶～ 早上5點左右聽到旁邊的帳篷有整理東西的聲音，醒來時看到昨天那對日本老年夫妻的帳篷已經不見了，看樣子他們已經先出發了，而另一頂帳篷還在但貌似裡面沒有動靜，看來它的主人也已經早就出發上山了。 收拾好背包，東摸西摸後，拖到早上8點左右才出發，心想我應該是最後一個出發的吧！ 今天所走的路線大致如下： 岳沢－カモシカの立場－岳沢パノラマ－雷鳥広場－紀美子平－前穂高岳－紀美子平－最低コル－南陵ノ頭－奧穂高岳－穂高岳山荘(宿) 重太郎新道 から紀美子平までの標高変化は岳沢ヒュッテ：2170m、カモシカ立場：2450m、岳沢パノラマ：2600m、雷鳥広場：2750m、紀美子平：2910mであり、前穂高標高：3090m、奥穂高標高：3190mなどである。 紹介するのは、 重太郎新道 の長い急登を避けて、涸沢から登って岳沢から下りる一般的なコースですが、穂高岳山荘の方によると、急登を登る体力があれば逆回りが...
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2019, July 7～8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜，以五嶽獨尊名揚天下的泰山（歷史典故＋遊覽路線＋遊記＋照片）

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泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
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Mar 12, 2022【重機一日遊】走北橫至宜蘭，經梨山、武嶺下埔里，再走台三線回桃園｜16小時的半圈環島

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這週六沒有加班，友人統尼揪騎車，從桃園出發，經過大溪由北橫公路、明池下宜蘭大同，再走台7甲至梨山，然後接台8線至大禹嶺，再由台14甲至武嶺，下去南投埔里。然後再走台21線至天冷、東勢，最後再接台3線回桃園。總距離約500公里，差不多已經是環島半週，早上7點多出門，騎到晚上12點剛好回到桃園。 抵達羅浮溫泉公園，等友人統尼從楊梅過來會合，先去咖啡買一杯咖啡醒腦。 羅浮地區早期有溫泉露頭，後續因為地形關係已不復見，這幾年桃園市政府跟當地居民合力開發，於2017年8月，成功挖掘出第一口溫泉井，每日出水量約110噸、水溫40度，並設置1大1小泡腳池。之後羅浮二號井也完成，每日出水量約300噸、水溫43度。 羅浮 泰雅溫泉公園 附近有「 義興吊橋 」、「 水圳古道 」等景點可以順便走走，此外這裡也是「 羅馬公路 」的入口，東起桃園復興羅浮，西至新竹關西馬武督的 羅馬公路 ，全長33.8公里，是頗受自行車愛好者歡迎的路線。 桃園羅浮溫泉是屬於跟宜蘭礁溪一樣的碳酸氫鈉泉，泉色乳白略為透明，無臭無味，洗後光滑柔細不黏膩，具有有助養顏美容，美白軟化膚質的效果，又稱「美人湯」。 羅浮溫泉屬於低溫溫泉，湧到地表時泉溫約為 37℃，原始水溫不太熱，所以泡腳池的水溫幾乎都是使用後方的溫泉加熱設備進行加熱。 低溫溫泉係指溫泉泉溫在35℃至49℃之間。 北橫公路上已經可見盛開的櫻花 休息後繼續往宜蘭大同的方向前進！ 抵達蘭陽溪上游的 家源橋 ，在這裡稍作休息 蘭陽溪 ，又名宜蘭濁水溪，位於台灣東北部 蘭陽平原 ，屬於中央管河川，是宜蘭縣最主要的河川。主流全長73公里，上游河段名為耶克糾溪，發源於宜蘭縣、台中市交界處的南湖北山。向西北流至米磨登附近，匯集馬當溪、米磨登溪後，始稱蘭陽溪。 此後河道大致沿東北方向，在貫穿大同鄉全境並從牛鬥附近進入蘭陽平原後，依序流經三星鄉、員山鄉、五結鄉、宜蘭市及壯圍鄉，並在入海口不遠處的噶瑪蘭大橋附近，與最重要的兩大支流－宜蘭河及冬山河匯合後注入太平洋。 沿著台7甲線蜿蜒的山路環山而上，經過多處高麗菜田，中午來到了 南山部落 ，在街上找了一間便當店吃午餐休息。上次經過南山村，是幾年前來爬 志佳陽大山 的事了！ 海拔1200公尺的「 南山部落 」，位於宜蘭縣大同鄉，是宜蘭縣內海拔最高的 泰雅族部落 ，是宜蘭通往梨山、武陵農場的中繼站，也是登山客前往 南湖大山 、 雪山...
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Jul 2025【台中中區】瓦庫燒肉 WOW COOL YAKINIKU｜台中車站附近的紅磚老宅燒肉餐廳

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在台中市中區車水馬龍的大馬路旁，有一棟外形顯眼，已有90年歷史的紅磚老宅改建的「 瓦庫燒肉 」日式燒肉餐廳座落於此。週末晚上帶老母前往這家店用餐。「 瓦庫燒肉 」以其獨特的百年老宅建築、高品質的肉品選擇及精緻的用餐氛圍，在競爭激烈的台中燒肉市場中獨樹一格，成為許多饕客與網紅的口袋名單。 瓦庫燒肉 最引人入勝的魅力，無疑是其由百年老宅改建而成的用餐環境。經營者慧眼獨具，在翻修時並未抹去歲月的痕跡，反而細心保留了原始的木造樑柱、斑駁古樸的紅磚牆，以及屋頂上極具代表性的鬼瓦。這些充滿時間感的元素，與新融入的日式木格窗櫺、榻榻米座位區巧妙結合，營造出既懷舊又典雅的氛圍。 瓦庫燒肉 特別主打日本A5和牛、澳洲和牛等多種高級牛肉。菜單設計以雙人及三人套餐為主，方便消費者品嚐多樣化的肉品部位。套餐內容豐富，除了各式牛肉，也包含伊比利豬、松阪豬、櫻桃鴨和秘醬雞腿肉等選擇，滿足不同口味的需求。店家強調肉品多以原味呈現，讓顧客能品嚐到食材本身的鮮甜，同時也提供燒肉醬、檸檬汁與海鹽等調味料讓客人自行搭配。 除了固定的建築魅力與美食，瓦庫燒肉更以其「善變」的季節性裝飾聞名。店家總是不惜重金，隨著節慶變換店外的佈置，尤其在聖誕節期間，華麗的燈飾與童話般的場景，將整棟老宅妝點成夢幻的聖誕村，不僅吸引用餐的客人，更成為台中市區爭相拍照打卡的熱門景點，為這座老建築增添了活潑的生命力。 真實感想： 用餐環境不錯、停車很方便（大馬路對面就有付費停車場），美中不足的是，肉品表現一般，但沒有如預期中的好（不差但也不令人感到驚艷）。以價格和CP值來說，算是價格有點偏高，肉品則是中規中矩的水準吧。 瓦庫燒肉的外觀在街道上顯得相當亮眼 用餐環境算是安靜舒適 今天點的是「極致和牛」雙人套餐，用餐費用含服務費大約五張小朋友 前菜 沙拉 也菜拼盤 雞肉火鍋，湯頭還不錯 和牛肉品的部分是有專人代烤的 日式燒肉店都會提供的肉品配料 這片肉吞下的口感相當不錯 這個牛排部位的口感我個人比較不喜歡 餐後甜點提供的雪花冰也是相當不錯的
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July 2024【新北萬里】富士坪古道上大草原，接鹿堀坪古道訪頭前溪瀑布，再循鹿堀坪越嶺古道、富士坪山腰古道，經大尖茶行遺址Ｐ形走

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富士坪古道 ，原名為「 富士古道 」，又稱 大尖古道 ，是早期先民為了放牧，往來溪底分校與富士坪草原之間的便道，沿途有先民遺址及土地公祠。 這個週末天氣不錯，起床比較早，決定去陽明山走個半天的路線。原本是有計畫要從富士坪古道上 磺嘴山 ，但天氣實在太熱，不想走毫無遮蔭的路線，於是臨時改變主意，走個O型路線繞一圈，途中順路造訪 頭前溪瀑布 。 上午10點左右，自溪底分校出發，以散步的步調前進，途中從橫向岔路順訪大尖茶行遺址，然後原路返回，約一個小時後，經過石棚土地公，取右上往富士坪草原前進。 石棚土地公之前有幾處橫向叉路，可走往其他古道，岔路口都設有指示牌，如果不清楚路線，最好是沿著寬敞好走的富士古道主稜線行走。 繼續往上走15分鐘後，出樹林即進入 富士坪草原 ，草原附近的山徑四通八達，東南可經富士古道至 溪底分校 ，東可接 鹿堀坪古道 、 鹿堀坪山腰古道 ，西北可往大尖山、磺嘴山及擎天崗，西可接瑞泉古道，古道路網相當豐富。 草原這裡還有一座海拔640公尺的 富士坪山 ，在山頂休息10分鐘後，出發續行往 頭前溪瀑布 ！沿著鹿堀坪古道緩下坡，途中經過一處過溪，約行40分鐘後，抵達頭前溪瀑布。抵達瀑布之前，會經過 鹿堀坪山 的岔路，登頂大約需要半小時，但天氣實在太熱，今天決定不登頂。 鹿堀坪古道 是一條具有深厚歷史底蘊的越嶺道路，連接著萬里、臺北士林、關渡和內湖地區。這條道路是清末時期最後一條被開闢的官道之一，也是淡基橫斷古道的東段之一，同時也是早年先民牧牛的路徑。 小休息後續行古道，往下游的古道入口前進，沿途溪水淙淙，風光明媚。快接近古道入口時，出現了一些取水的水管，還難得碰見觀光客。走了20分鐘後，山徑接上一段水圳路，續行往前不久後，即可看見 鹿堀坪越嶺古道 的指標。 古道的路口處附近，有一棟古老的石頭厝，看起來還有人在居住的樣子。下午1點15分左右，進入 鹿堀坪越嶺古道 途，途中銜接 富士坪山腰古道 ，經大尖茶行遺址，回到溪底分校，完成一個P字形的路線，路程約10公里，今天全程大約花了將近五個小時。 交通路線： 由故宮前沿至善路前進，楓林橋右轉經 風櫃嘴 後，續行「 北28鄉道 」萬溪產業道路，經靈泉寺後左轉過溪底五號橋，約5分鐘，在北28道路9.8K處，看見設有 富士坪古道 路標，由此左轉往上，即可抵達大坪國小溪底分校，活動中心旁有停車格可停車。 本日健行路線： ...
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【筆記】使用 TensorFlow Keras 訓練圖像分類模型，透過 Streamlit 將模型部署為網路應用 ，並集成到 Android 應用程式上

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這裡記錄一下這幾天學習利用  Tensorflow Keras 和現有的圖像資料集，訓練一個簡單的圖像分類（ Image Classification ）模型，並透過 Streamlit 和 GitHub ，將模型部署到網路服務上來測試，接著將模型轉換為適用於行動裝置的 TFLite 模型，並集成到 Android 應用程式上的過程。另外也直接透過 TFLite Model Maker  庫來訓練 TFLite 模型，並比較兩者的預測準確度。 註：TensorFlow Lite Model Maker 庫可以簡化將 TensorFlow 神經網路模型適配和轉換為特定輸入資料的過程。 我使用 這篇文章 裡面的 Intel Image Classification  圖像資料集來進行學習和測試。它包含了 建築物（buildings）、森林（forest）、冰河（glacier）、山岳（mountain）、海洋（sea）、街道（street） 等六種類型的圖像，總共有 14,000 多張訓練圖像、3000 多張驗證圖像，以及 7000 多張測試圖像，可以用來訓練出一個簡單的圖像分類模型。 下載完後照片資料集後，將 seg_train、seg_pred、seg_test 這三個資料和裡面的照片，上傳到 Google Drive 上，然後開啟一個 Colab 筆記本來編輯。因為 Python 3.10 版本在使用 TFLite Model Maker 套件時，會有已知的問題，所以我將筆記本中的 Python 執行環境設定為 3.9 版本。這裡是我的  Python 3.9 Playground 筆記本 （ 可以作為一個starter樣板 ） 這個starter樣板的內容如下： 然後建立一個 image_pred.py 文件，並上傳到 Google Drive 雲端硬碟上，以下是這個 Python 腳本的完整內容： 這個腳本利用 深度學習（Deep Learning） 來訓練並產生圖像分類模型（Image Classification Model）。 這裡使用 Keras 的卷積函數Conv2D()，來實現一個簡單的 卷積神經網路 （Convolutional Neural Network, CNN），然後 在 Int...
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