【台灣百岳】帶山友爬百岳的一些照片～玉山、雪山、嘉明湖、奇萊連峰、南湖大山、武陵四秀、合歡群峰

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彙整紀錄一下過去帶團的一些記錄。 ▼▼▼2020年玉山主峰_研究所同學團▼▼▼ ▼▼▼2020年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2020年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2020年玉山主峰台灣團▼▼ ▼▼▼2020年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山主峰香港團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山主峰台灣團▼▼▼ ▼▼▼2019年雪山主峰澳門團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山香港團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山香港團▼▼▼ ▼▼▼2019年玉山香港團▼▼▼ ▼▼▼ 嘉明湖團（含登頂三叉山、向陽山） ▼▼▼

April, 2023【彰化芬園】步道平坦好走！彰化八卦山「挑水古道」＋十八觀音步道、碧山古道O形環走

挑水古道位於彰化縣芬園鄉八卦山山脈中段東側，芬園鄉大竹村與溪頭村之間，是早期人們取用山泉水所走的石砌道路。據說一百多年前，當地居民在古道間覓得兩口湧泉井（目前還在），便由這條古道挑水上下山。

挑水古道沿著山凹修築，當地居民另外又沿著同一座八卦山支脈的稜線，走出另一條碧山古道，所以挑水古道+碧山古道的O形路線，就成為八卦山東麓芬園鄉這一帶很棒的休閒路線。

挑水古道入口處有一個看起來像神社鳥居的意象拱門，拱門旁邊空地可以停車，或者外面馬路旁也都可以停車。之後進入中間山路到古道的路段，雖說是古道，但一路都是鋪設完善的柏油路，騎單車上去也沒問題，沿途多處設有涼亭和木椅，可以稍坐片刻，欣賞桐花盛開與紛飛的景色。

不過前段一路爬坡且幾無遮蔭，不建議在出大太陽的日子前來。挑水古道終點是一個休憩平台，有公共廁所可洗手，旁邊是一片鳳梨果園。

從終點的鳳梨果園，可以依照個人體力，選擇原路折返，或是接碧山古道走個小O型。若想走更遠，可以接十八觀音步道，再接碧山古道折返，也是一個O型路線，途中有兩次會經過大馬路。

今天時間充裕，於是選擇走這一條O型路線，全程大約兩小時左右。不過鄉下地方郊山岔路不少，建議下載離線地圖。

每年4至5月是油桐花盛開八卦山脈的時節，目前已經快來到油桐花盛開的時間。今天造訪挑水古道，剛進入古道不久，一旁就可見好幾株油桐花樹已盛開，不過走在古道途中，倒是還沒有看見油桐花舖滿步道那樣的景色。

清領時期，先民開墾尋找水源，發現八卦山麓一道溝渠長年泉湧，於是在該地挖掘出龍鳳兩口水井，並將取水的山間小路用岩石砌成階梯步道，步道建成時間已不可考，推測至少上百年歷史，兩口水井現在已經乾涸，而這地方一直到139縣道大彰路與彰南路擴建完，才結合防洪水渠，重新闢建為登山步道。

挑水古道+十八觀音古道+碧山古道O型航跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/643ba30ad7442330c761630d

  1. 挑水古道是一個環境優美的休閒景點，提供舒適的散步和練腳力的空間，還有設有座椅和公共廁所供游客休息。
  2. 這裡還有許多誠實商店和攤販，提供新鮮的蔬果給游客，還有一個小型停車場。
  3. 挑水古道是桐花季期間最為美麗的景點之一，沿途風景單調，但桐花朵朵掉落，像雪花般飛舞，美不勝收。


挑水古道入口意象



挑水古道入口的鳥居意象拱門（非真正的鳥居）


挑水古道目前正值桐花盛開時節




走了大約一公里後，有一個很大的空地，往前的路有標示禁止車輛進入，如果不想走前面那段柏油路斜坡，應該可以將車子開到這裡



往碧山古道的岔路口，有一個吉利小屋的看板



今天是週末，來訪挑水古道的遊客不少



龍鳳湧井。一百多年前八卦山的居民就是到這裡挑水回家



這個打水裝置可用，可以在這裡洗臉洗手


續行





來到了挑水古道的終點，旁邊有一片鳳梨田



挑水古道另一頭入口的意象圖，繼續往十八觀音步道的方向前進



穿過大馬路後，從一棟透天民宅旁進入，即可接上十八觀音步道，不過指標不清楚，如果沒下載離線地圖，可能會找不到路



走來十分清幽的郊山步道








步道最後下坡後，接上柏油路，取右往上走





有一些桐花飄落在沒什麼車輛往來的道路上


路旁有一個單車意象，這裡似乎是自行車道的路線


來到了一處空地


從這裡往上走，馬上就會看見好漢坡，是一段滿陡的產業道路，幸好距離不長，好漢坡終點有一個平台（有圍布條，現已不可使用）和一些座椅可供休憩


好漢坡




好漢坡終點的休憩平台，平台不可使用，但旁邊有座椅可休息


休息後繼續前進


經過果園


途中遇見一隻捏口蔣躺在路上休息


鄉村風情




經過寶勝宮


來到了139縣道，穿越過馬路後往左，即可看見步道指標


從這裡右轉進入巷子


又經過一間廟宇，廟宇前方有椅子可休息，這裡景色還不錯



進入碧山古道


古道途中可見油桐花盛開




郊山驚見仙人掌?



再由這個陡坡下去，就回到挑水古道的起點了



今天這樣走一圈O型，全程大約花了1小時50分鐘



位置： 502台灣彰化縣芬園鄉挑水古道

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[轉載] 洛克菲勒寫給兒子的38封信（全文）

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作者約翰·D·洛克菲勒 John D. Rockefeller（1839—1937年） 美國實業家、超級資本家，美孚石油公司（標準石油）創辦人。出生於紐約州裏奇福德鎮，父親威廉·埃弗裏·洛克菲勒是一個無牌遊醫，母親伊萊紮·戴維森是一個虔誠的浸理會教徒。由於其父缺乏責任心，長年在外以藥販身份流浪，導致家庭生活艱難。母親伊萊紮肩負起養家糊口的繁重任務，獨自撫養五個子女。幼年時，曾將自己捉到的小火雞精心餵養，挑好的在集市上出售。12歲時積蓄了50美元，他把錢借給鄰居，收取本息。 1855年，由於其父的原因不能繼續上學，離7月16日高中畢業典禮只差兩個月。約翰聽從父親建議，花了40塊錢在福爾索姆商業學院克裏夫蘭分校讀了一個為期三個月的課程。16歲的洛克菲勒在美國俄亥俄州的一家幹貨店當職員，每星期賺5美元。19歲，他下海經商，倒賣谷物和肉類。從這時起，洛克菲勒將每一筆收支記錄在冊，甚至不漏掉一個便士的慈善捐款。經過三年積累，22歲的洛克菲勒進入石油業，並於1870年創建標準石油公司。洛克菲勒成了蜚聲海內外的“石油大王”。 1897年，從標準石油公司退休後，洛克菲勒專註於慈善事業。中國在洛克菲勒基金會的其海外投資中獨占鰲頭。眾所周知的是，北京協和醫院及醫學院是洛克菲勒基金會在中國最大、最著名的一項事業；鮮為人知的是，周口店“北京人”的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金會從一開始就參與其中。 對於中國人來說，“富不過3代”似乎是鐵一樣的定律，然而洛克菲勒家族從發跡至今已經綿延6代，仍未現頹廢和沒落的跡象。這與他們的財富觀念和從小對子女的教育息息相關。他們的家族崇尚節儉並熱衷創造財富。這兩點從洛克菲勒家族的中興之主勞倫斯·洛克菲勒的一生中體現得尤其充分。 2004年7月11日，坐擁億萬家財、在美國叱咤風雲的勞倫斯·洛克菲勒在睡夢中與世長辭，享年94歲。這位洛克菲勒家族的第3代傳人，盡管含著金鑰匙出生，卻絕不是一位紈絝子弟，他在有生之年不僅開了風險投資的先河，還為美國的環保及慈善事業作出了不朽的貢獻。 老約翰·D·洛克菲勒惟一的兒子和繼承人是小約翰·D·洛克菲勒。小約翰·D·洛克菲勒共有6個子女，姐姐芭布斯最大，其他都是男孩，從大到小分別是約翰、納爾遜、勞倫斯、溫斯羅普和大衛。勞倫斯·洛克菲勒1910年5月26日生於紐約。童年時期，勞倫斯與年長他兩歲的納爾遜關系最親密，他們曾一
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Aug 21, 2022【新北烏來】紅河谷越嶺古道前段健行。平緩好走的林蔭休閒步道

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Jun 24～25, 2022【南橫三星】庫哈諾辛山＋【南臺首嶽】關山（進涇橋登山口）｜2天1夜野營登山

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中斷了13年的南橫公路，在今年五月初終於重新通車了，於是六月底請了兩天特休，找老友冠迪哥前往南橫攀登 庫哈諾辛山 （H3115m）和 關山 （H3668m）這兩座百岳。因為疫情關係，我們不住山屋，而是申請營地，揹帳篷上山紮營，享受山上的寧靜。 因為南橫公路現在有管制，下午5點以後全線淨空，車輛不得停放路旁，我們的登山行程是兩天，所以上網找到「 梅園野營秘境 」的老闆幫我們接駁，順便也提供前一晚的宿營場地。 從南橫「 梅山口 」到「 進涇橋 」登山口的來回接駁費用是一車三千元，我們不想跟其他團客併車，所以兩人包一輛車，如果是四人包一輛車，分攤下來價錢也不貴。 出發當天傍晚，台中下了一場午後雷陣雨，晚上7點多，從台中開車到南投服務區和冠迪哥會合，搭乘他的車前往南橫梅山口的營地，走國道經過南投段時，下了不小的雨，手機還跳出豪雨特報，天氣預報說週末會下暴雨，不免令人心中感到些許猶豫。 不過都決定出發了，哪顧得了那麼多，就且走且看著辦吧！當晚抵達「 梅園野營秘境 」時已是晚上11點，抬頭可見滿天的星星，預感明天白天的天氣應該不錯。老闆說這幾天下午都沒下雨，聽了感到放心許多，迅速紮營後即早早休息。 所謂的南橫三星，是指 塔關山 （H3220m）、 關山嶺山 （H3174m）、 庫哈諾辛山 （H3115m）這三座登山口位於南橫公路上，高度超過三千公尺的高山，均屬於攀登台灣百岳的入門山，行程輕鬆登頂不難，只是對北部的山友來說有點遠而己。 庫哈諾辛山+關山健行航跡（營地休息時無紀錄）： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/62b699d97ddd900676c3cb1a 重要資訊 此路線位於玉山國家公園內，需申請入園。另因路線非屬既定路線，並為加強宣導登山安全及進涇橋尚未開放之訊息，需提供登山計畫書載明登山及撤退計畫，山友體能狀況評估。最遲需於入園前5天申請。庫哈諾辛山屋可容納24位山友，另有營地12位。 路線因位於山地管制區內，還需另外申請入山證，特別注意申請入園證後無一鍵傳輸申請，要另行至 警政署入山案件申辦系統 申請，最遲需在入山前3天申請。 全程除山屋雨水蒐集桶外皆無水源 。若雨水蒐集桶無水，需自行揹水上山。建議出發前可先至登山借問站詢問山友，不過因水塔不大，若遇周末假日，建議還是多揹點水以免向隅。 南橫公路
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Sep 17, 2022【新北烏來】離台北最近的淨土。桶後林道全程24.7公里徒步健行｜桶後溪的美景就是看不膩

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新北市烏來區大部分的聚落，從清朝時代晚期一直到1980年代，都因為林木相關產業而興盛，因此在信賢、孝義、忠治等里，都可以看到與林木相關產業的遺址，不論是為了伐木所遺留下來的輕便鐵軌，或是宿舍，都再再訴說，當年因為林木而興盛的烏來大大小小聚落過往的歷史。 到了1980年代以後，一方面由於生態保育觀念，另外一方面也因為林木資源的匱乏，由伐木改為造林，也導致林木相關產業的沒落；不過經過近四十年的林木復育，今日，在福山里，尚保有日治時代通往宜蘭的重要交通孔道 哈盆古道 ，以及連結福山和上巴陵（拉拉山）的 福巴越嶺古道 ，還有可以讓人暑意全消，同時也是賞蝶好地方的 大羅蘭水圳古道 。 在 孝義里 ，則有由交通部觀光局評選臺灣最佳賞鳥路線的 桶後溪林道 ，在林道附近的攔砂壩，則是電影《 賽德克．巴萊 》部分場景的拍攝地；另外，孝義里的 西坑林道 、信賢里的 信賢步道 、忠治里的 加九寮步道 、 紅河谷步道 ，也都是生態旅遊的好去處。 緊鄰著桶后林道的 桶後溪 ，屬於 南勢溪 最大的支流，其源頭位於宜蘭礁溪的 烘爐地山 ，向西偏北流至孝義，匯集南邊的支流阿玉溪後，繼續流至烏來，在此注入南勢溪而終止。桶後溪也是台北地區（翡翠水庫）的水源地。 桶后林道 全長13公里，是早年為了林業經營所需而設置，沿線濱溪闊葉林及人工柳杉林林立，因環境溫暖潮濕，可見許多蕨類植物依附在樹幹上，其豐富完整的自然生態，吸引蝴蝶、鳥類及山羌等野生動物在此棲息，是臺灣最佳賞鳥地點之一，還曾經被電影《 賽德克．巴萊 》選為拍攝場景。 林道13公里處的終點，是 桶後越嶺步道 在 烏來端 的起點，該越嶺步道是 烏來山區三大古道 之一，是昔日泰雅族狩獵及遷徙時所踏踩出來的路徑，日治時代，為了伐木及便於統治原住民，把小山徑開闢成越嶺道路，單程長約7公里，現為健行踏青的熱門路線，可通往宜蘭縣 礁溪鄉 。 去年9月曾經來走過一次 桶後林道 ，當時下午才出發，所以只走到7公里處就折返了，今年同樣的季節，趁著天涼好個秋，再一次前來桶後林道徒步健行，目的地是走到終點13K，吃個午餐再原路折返，若不是因為臨時起意，找接駁也麻煩，不然還真想接上 桶後越嶺古道 ，直接走到礁溪去泡湯了。 不過雖說是礁溪，其實還在山上，要走到搭車的地方還是有段距離的。 今天的桶後林道健行，來回全程約24.7公里，耗時約5小時40分鐘。 桶後林道徒步健行航跡
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Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開！ ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾
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【美國加州】加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅，赫斯特城堡另一個值
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Mar 12, 2022【重機一日遊】走北橫至宜蘭，經梨山、武嶺下埔里，再走台三線回桃園｜16小時的半圈環島

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這週六沒有加班，友人統尼揪騎車，從桃園出發，經過大溪由北橫公路、明池下宜蘭大同，再走台7甲至梨山，然後接台8線至大禹嶺，再由台14甲至武嶺，下去南投埔里。然後再走台21線至天冷、東勢，最後再接台3線回桃園。總距離約500公里，差不多已經是環島半週，早上7點多出門，騎到晚上12點剛好回到桃園。 抵達羅浮溫泉公園，等友人統尼從楊梅過來會合，先去咖啡買一杯咖啡醒腦。 羅浮地區早期有溫泉露頭，後續因為地形關係已不復見，這幾年桃園市政府跟當地居民合力開發，於2017年8月，成功挖掘出第一口溫泉井，每日出水量約110噸、水溫40度，並設置1大1小泡腳池。之後羅浮二號井也完成，每日出水量約300噸、水溫43度。 羅浮 泰雅溫泉公園 附近有「 義興吊橋 」、「 水圳古道 」等景點可以順便走走，此外這裡也是「 羅馬公路 」的入口，東起桃園復興羅浮，西至新竹關西馬武督的 羅馬公路 ，全長33.8公里，是頗受自行車愛好者歡迎的路線。 桃園羅浮溫泉是屬於跟宜蘭礁溪一樣的碳酸氫鈉泉，泉色乳白略為透明，無臭無味，洗後光滑柔細不黏膩，具有有助養顏美容，美白軟化膚質的效果，又稱「美人湯」。 羅浮溫泉屬於低溫溫泉，湧到地表時泉溫約為 37℃，原始水溫不太熱，所以泡腳池的水溫幾乎都是使用後方的溫泉加熱設備進行加熱。 低溫溫泉係指溫泉泉溫在35℃至49℃之間。 北橫公路上已經可見盛開的櫻花 休息後繼續往宜蘭大同的方向前進！ 抵達蘭陽溪上游的 家源橋 ，在這裡稍作休息 蘭陽溪 ，又名宜蘭濁水溪，位於台灣東北部 蘭陽平原 ，屬於中央管河川，是宜蘭縣最主要的河川。主流全長73公里，上游河段名為耶克糾溪，發源於宜蘭縣、台中市交界處的南湖北山。向西北流至米磨登附近，匯集馬當溪、米磨登溪後，始稱蘭陽溪。 此後河道大致沿東北方向，在貫穿大同鄉全境並從牛鬥附近進入蘭陽平原後，依序流經三星鄉、員山鄉、五結鄉、宜蘭市及壯圍鄉，並在入海口不遠處的噶瑪蘭大橋附近，與最重要的兩大支流－宜蘭河及冬山河匯合後注入太平洋。 沿著台7甲線蜿蜒的山路環山而上，經過多處高麗菜田，中午來到了 南山部落 ，在街上找了一間便當店吃午餐休息。上次經過南山村，是幾年前來爬 志佳陽大山 的事了！ 海拔1200公尺的「 南山部落 」，位於宜蘭縣大同鄉，是宜蘭縣內海拔最高的 泰雅族部落 ，是宜蘭通往梨山、武陵農場的中繼站，也是登山客前往 南湖大山 、 雪山
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Feb 2023【台中和平】裡冷林道Off Road單車野營～順登谷關七雄之首八仙山！單車＋野營＋登山，三個願望一次滿足

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裡冷林道 位於台中市和平區，全長約50公里，屬大甲溪及烏溪集水區範圍， 八仙山 事業區內；裡冷林道因位於 裡冷部落 及大甲溪支流 裡冷溪 而得名， 裡冷 一詞原自泰雅族語「 里浪 」意思為從深山來的人。 裡冷林道 沿途的林相、動植物種類豐富，可見二葉松、五葉松、大葉楠、香楠、雅楠、山麻黃等多種台灣原生植物，過了8K之後，幾乎都是大小石塊所構成的碎石路面，若想來這裡騎單車，建議還是使用登山車。 對於腳力較好的車友來說，可以規劃一、兩天的行程，能騎多遠看個人體力而定，不過若沒有電力輔助車種，想要一天騎單車跑完林道全程往返，應該是極艱鉅的任務。 欲前往裡冷林道，可以把導航點設置為谷關「 谷野會館 」，在台8線約27公里處，右轉過 裡冷橋 ，然後進入裡冷部落後，續行一小段路，就會看到一個很大的圓環，左手邊有一座水泥 同心橋 ，左轉過同心橋後轉個彎就是 裡冷林道 0K起點。 如果是要去爬 唐麻丹山 ，可以將車停在過 同心橋 後的空地，然後往林道走幾分鐘就會到登山口，如果是要去裡冷林道騎單車或健行，可以將車子繼續開到裡冷林道6K處的第一道柵欄，這裡開始就只有人和單車可以進入。6K柵欄前方兩側有一些空位可以停車，附近路旁有空位也都可停車。 年初去爬 唐麻丹山 時，注意到這條 裡冷林道 ，就興起了要去健行的想法，後來得知林道25.6K那邊還可以登 八仙山 ，雖然10年前就走過 松鶴登八仙山 了，不過從裡冷林道登頂這條路線沒有走過，心想可以嘗試看看，於是就跟前同事丹尼約好228假期去裡冷林道野營順登八仙山。 雖然天氣預報說有冷氣團南下，北部將會是溼冷的天氣，但是中部的天氣似乎還不錯，查了一下天氣預報，八仙山的氣溫大約5度左右，但連續一週都是出太陽，所以就決定放心出發了！ 一開始的計畫是全程用走的進入林道，第一天走到25.6K八 仙山登山口 野營，第二天攻頂後原路踢林道下山。但後來想想下山要踢20公里的林道，看一樣的風景實在有點無聊，雖然也想過登頂八仙山後，由 八唐縱走 路線下山，但是臨時要找接駁也有困難，所以最後決定騎單車進林道，至少第二天下山時可以輕鬆很多。 距離上次騎單車，已經是10年前的事了，這次為了騎林道，特地去買了一輛入門登山車，丹尼說他要騎小摺上山，如果到時無法騎，就鎖在路旁，用我的登山車輪流騎。 裡冷林道從6K閘門到25.6K八仙山登山口，海拔高度從700米左右爬升至2
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Nov 26, 2022【台中鍋物】深紅汕頭鍋物～北屯崇德店，台中CP值超高海陸火鍋

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天氣逐漸轉涼，本週回台中，老饕友人揪吃這家「 深紅汕頭鍋物 」，這家火鍋店在西區勤美跟北屯崇德都有，我們今天到崇德店（附近還有森森燒肉），從家裡開車過來只要10分鐘，除了店門口有幾個停車位，附近路旁也有不少停車格，開車來用餐算是挺方便的，隔壁還有一家賣便當的關係企業。 今天我們點了1899元的雙人套餐，有肉類、海鮮跟蔬菜拼盤，我另外加點一隻活體波士頓龍蝦，友人加點一份活體牛奶貝，含服務費一人大約2張小朋友的花費，主要是食材新鮮，餐後甜點也很講究，算是CP值頗高的火鍋店了，尤其是那鮮美的活體龍蝦，點一隻來獨享，絕對是值得。 深紅汕頭火鍋 (北屯崇德店) ▋地址 : 台中市北屯區昌平東五路256號 ▋電話 : (04) 2422-7706 ▋營業時間 : 週一～週五 17:00~23:00 / 週六～週日 11:00~14:00、17:00~23:0
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May 2023【新竹尖石】適合新手的中級山｜高島縱走一日往返｜迷霧森林裡的五星級森林步道

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高島縱走 登山步道，位於新竹尖石鄉的 那羅部落 ，是一條連走 高台山 （1510m）、 小島田山 （1670m）、 中島田山 （1805m）、 大島田山 （1824m）的山徑，來回約9公里，需時6到8小時，海拔高度落差約770公尺，是北部熱門的中級山步道。 步道沿途林蔭密佈，雲霧繚繞，環境幽美，充滿蟲鳴鳥叫，在深山裡可以吸取天然的芬多精，非常適合夏天爬登，擁有五星級的森林步道之美譽；林相為柳杉林、杜鵑林及紅檜巨木，春天可賞杜鵑、秋天可賞楓紅，一年四季都適合造訪。 經常有在爬山的人，大約5到6小時即可走完P型全程，較少爬山的人則可能需要8小時左右。如果體力沒那麼好，也可以走到高台山原路折返，大約3小時即可走完。或者也可以安排兩天一夜，帶帳篷上山，在距離高台山10分鐘步程的柳杉林營地紮營，享受芬多精的洗滌。 高島縱走 有三個登山走，一般都是由「 第一登山口 」起登，車輛可停放登山口附近道路旁 （注意別妨礙車輛通行） ，不過車位不算很多，大約只能容納20幾台車，建議8點前抵達，較能找到好位子。 「 第二登山口 」則是第一登山口附近的產業道路再往上走，據說車位更少，但是較第一登山口啟登，可以少走一段爬坡山徑。「 第三登山口 」則是位於露營區內，非露營客無法進入。此外前往登山口的產業道路，路況不算好，低底盤車輛須小心駕駛。 高島縱走位於雲層帶的高度，中午過後容易起大霧，所以步道總是有些泥濘濕滑，沿途腳底下也都是樹根交錯，請放慢腳步，避免滑倒受傷。 由登山口出發即是一路陡上，過了 高台山 三角點之後，是高島縱走中最精華最美的路段，整片的柳杉、雲霧，以及柔軟的松針地毯，可以大口吸芬多精，漫步新賞迷霧森林的景色，且氣候涼爽舒適，走來可謂累而不疲，是一條令人難忘的的 五星級步道 。 從 高台山 山頂，往前走10分鐘左右，即可抵達 柳杉營地 ，接著再續行不出一小時，可以抵達 高島觀景台 ，這裡展望好，可遠眺尖石部落、內鳥嘴山、觀音山等山脈，如果體力不佳或是時間太晚，可以走到這裡吃個泡麵欣賞風景就折返。 由高島觀景台往前走，大約25分鐘，可登頂 小島田山 （又名島田前峰或1670峰），接著再走30分鐘，即可登頂 中島田山 （又名島田中峰或1805峰），再續行30分鐘，即可登頂 大島田山 （又名島田山或1824峰），然後再由腰繞路（日治時期警備道）取O型路線返回觀景台。 今天因為隊伍裡有新
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