Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Apr 2023【台中市和平區】大雪山540林道單車行｜巨人之手～林道7K處折返｜有之和牛鍋物放題（松竹店）

大雪山540林道（雪山坑林道）位於台中縣和平鄉桃山部落的雪山坑，屬林務局東勢林管處的雙崎造林中心區，從台中出發導航巨人之手，到了苗栗卓蘭後，走140縣道進入桃山部落，過了紅色的雪山橋後右轉即為大雪山540林道，巨人之手大約位在林道2.3K處。

桃山部落原名雪山坑，位於台中市和平區達觀村，緊鄰大安溪流域中游，依傍於雪山坑山腳下，早期就以自然風光幽美，盛產桃子、桶柑、甜柿著稱，民國80年曾有雪山花園農場在此興建，佔地遼闊，設施齊全，帶動了全村觀光的榮景，其後花園因故關閉，加上921地震，遂使雪山坑成了與世隔絕的世外桃源。

去年9月就曾來過大雪山540林道，當時只有開車到巨人之手那邊，散步看一看就回家了。知道這條林道在過了巨人之手後，到終點大約9K之前，還有一段路可以走，而且在8.85K處還可以順登永安山東南峰（看別人的紀錄，約半小時可登頂），興起了改天再來一探究竟的念頭。

本日趁放假回台中，傍晚跟友人有約用餐，下午有點空閑時間，於是決定前往雪山坑林道，利用單車探路一下。大約下午一點半抵達巨人之手，把車停在附近山蘇森林入口處的空地，然後騎上單車出發。

騎了半小時後，來到林道4K處的紅色鐵柵欄，從這裡開始禁止汽機車，只能靠步行或單車才能進入。其實4K鐵柵欄附近，有幾處空地都可以停車，如果要來大雪山540林道騎車，建議可以直接將車停在4K附近的空地即可，可以少騎1.7K左右的路。

今天跟友人約5點半台中用餐，所以要騎到林道終點，再去爬永安山東南峰，是不可能的任務了，所以今天訂了個折返時間，打算能騎到哪就到哪。繼續往上騎，下午2點半左右，經過林道6K處，在這看到一隻背上有白色條紋的黑色鳥類從眼前一跳而過，大雪山林道果然生態豐富。

在林道6.5K附近，看見一處應該已廢棄的工寮，此時開始下起了一點毛毛雨，繼續往前騎了一會兒，下午2點40左右，來到林道7K處，此處海拔大約1330公尺，休息喝水時，看見一位步行的山友從上方走下來，他說他走到8K就折返了。

看了一下眼前的爬坡路，再算了一下時間，心想現在折返回到停車處大約下午3點，再開車回台中市區大約一個半小時，還不知道路上會不會塞車，且毛毛雨也開始下了，於是決定今天就騎到這裡為止吧。

一路暢快地滑下山，只花了15分鐘，就從林道7K處回到巨人之手，這個景點現在還是滿多人會來的，今天就看見不少騎機車來這邊拍照的。回台中市區後，傍晚和友人到北屯區的有之和牛鍋物放題松竹店用餐（門口有少數幾個停車位，旁邊全聯前面的停車場，用餐可折抵一小時）。我們選了價位最高的吃到飽方案（裡面有日本和牛），平均一人花費大約2100元。

吃完的心得是，來這裡果然就是吃粗飽的，雖然肉類多為美國牛及澳洲牛（也有日本A5和牛可以加價單點），但是肉質還算可以，至於海鮮類的東西，建議可以直接略過，如果是想來吃海鮮吃到飽，那這裡的海鮮品質，可能不會讓你太滿意。差不多的價位，如果想吃海鮮，建議可以去吃深紅汕頭鍋物才是正解。

大雪山540林道騎車（巨人之手~林道7K處折返）單車＋健行航跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/642a7b208ff49121a4194c8a





雪山坑林道的路況其實很好，如果沒有柵欄管制，開車上來完全不是問題


優美的林相


廢棄的小房舍


4K柵欄前方不遠處的入口，在這個入口前方的轉彎處，可以停放4、5輛車



林道4K處的紅色鐵柵欄






一隻動物從眼前一閃而過（好像是藍腹鷴），隨即消失在樹叢之中



雪山坑林道6K處





林道6.5K處有一間廢棄工寮



雪山坑林道的林相以肖楠及紅檜為主，沿著林道之字型緩升，路況佳坡度不大，在這裡騎車相當不錯



雪山坑林道7K處



下午3點5分回到巨人之手，從7K處一路滑下山，只用了15分鐘


到此一遊



















位置： 424台灣台中市和平區大雪山林道540線

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2019 Aug 16～18【福建南平】中國世界遺產～福建武夷山遊記。登天遊峰、臨九曲溪、品大紅袍

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都市人需要一座寧靜的小城，來釋放内心的焦慮，透過短暫的旅行，來紓解平時累積的壓力。在旅行中，透過實地走訪異國城市，透過人與人之間的交流，甚至是品嚐當地的美食佳餚，來認識不同國家、不同地區的歷史和文化，豐富自己的人生經驗，寫下自己的故事，這不就是旅行的意義嗎？ 2019年夏天，藉著一次到蘇州出差的機會，和在上海出差的同事相約，找個週末，搭一趟高鐵，來武夷山品一壺大紅袍，感受當地的茶文化，靜享怡然自得。 中國旅遊對我的吸引力，除了每個地區獨具特色的道地中華料理之外，最大的魅力應該是那壯麗的山河，以及有故事的歷史古蹟。而距離上海不遠，且最有名的 黃山 、 泰山 這些風景名勝，之前來大陸出差時都去過了，剩下的山嶽景勝地，距離上海又不遠的，就當屬福建南平的「 武夷山 」莫屬了。 武夷山位於福建省北部，是世界文化與自然遺產雙重遺產地，曾被《 孤星旅遊指南 》評為「 全球十大最幸福地方 」之一。 武夷山還具有豐富的歷史文化遺產，道教傳說、懸棺文化讓這裡的山水更多了一分靈秀之氣。  武夷山 亦稱 武彝山 ，武夷山脈北段東南麓，是著名的旅遊勝地。主要景區範圍約70平方公里，平均海拔為350公尺，屬於典型的 丹霞地貌 ，億萬年大自然的鬼斧神工，形成了碧水丹峰的美景，共有36峰布列在武夷溪兩岸。溪水清碧，浪環九曲，乘竹筏游溪，可兼覽山水之勝。1999年武夷山被聯合國教科文組織批准列入《 世界遺產名錄 》，成為世界文化與自然「雙遺產」。 相傳西元前4600年，彭祖和他的一對雙胞胎的兒子彭武、彭夷隱居福建名山碧水之間，住於幔亭峰下，茹芝飲瀑，遁跡養生， 教人開墾荒地，種植糧食棉花、花果、茶葉，挖井取水。成為福建彭氏始祖。後人便將此山用彭武、彭夷命名為武夷山，福建武夷山脈，毗鄰江西省，主峰 黃崗山 （海拔2158米） ，是福建省第一高峰。 武夷山景區內，雖無特別的高峰，但奇景甚多，特別是武彝溪兩岸，除了有自然天成的石峰澗水外，還有船形懸棺此一人文景觀。當年 徐霞客 先是乘船沿溪而游，記敘了武夷山中36峰中之大部分山峰。其記以溪水回曲為線索，幾乎每曲都有不同景觀，然後登陸從山中行，對山中寺廟以及飛瀑林木都一一歷。 武夷山具有桂林之秀，黃山之奇，華山之險，泰山之雄，居五嶽之首，堪稱天下第一山。1986年，時任中國作家協會主...
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日本の登山の歷史

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「人は何故に山に登ってきたか、その発展の歴史」 １、 生活の為の登山―古代     （食料採取として、獣、木の実，山菜、石器の石採取、山への感謝＝山は神）   ２、 宗教的目的の登山―奈良時代―平安時代以降     （古代は山を神と崇めたが、奈良、平安時代仏教が入り山は修行の場となった） ３、 戦略的、政治的支配の為の登山―戦国時代     （戦いの場として、土地の支配、森林管理として） ４、 薬草採取の為の登山―江戸時代     （医者、学者が高山植物を薬草とし採取、医療、研究） ５、  旅の中の遊びとしての登山―江戸時代～明治時代     （文人墨客、画家、武士、医師、町人等、多くの人々が山を文化として育てた） ６、 科学的調査の為の登山―明治時代      （土地測量、地質、鉱石、動植物、気候等の調査研究） ７、探検、スポーツとしての登山―明治時代～昭和    （未知な山岳を明らかに、教育的スポーツ、人間の限界へのチャレンジ登山家） ８、趣味、自己表現、観光としての登山―現代    （戦後のサラリーマン登山、プロの登山家、中高年登山、あらゆる層が商業化） 西暦 和暦 事　　項 652 白雉3年 ・飯豊山：役の小角と唐僧知道和尚により開山と伝えられる。 701 天宝1年 ・佐伯有頼（ありより：越中守佐伯の嫡子）が逃げた父の鷹を追いかけて深山に入っていくと、熊に出会い弓を射る。矢を受けた熊は血を流しながら洞窟に入り、有頼もその後を追うと、そこには胸に矢の刺さった阿弥陀如来が顕れ、有頼に対し立山を開くようにと告げたという。その洞窟が立山室堂の「玉殿岩屋」。これが立山の開山と伝えられる。出家し名を慈興に改め、立山開山の為に尽力。 717 養老元年 ・泰澄上人(越前国麻生津：福井市南部の出身)：白山を開山 ...
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Sep 2025【新北雙溪】蝙蝠山、苕谷瀑布、百二階古道O形｜山頂有360度展望，但之後的路線蜘蛛絲有點多

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這週末的天氣不太樂觀，天氣預報說會連下四天雨，想去走個中級山的計畫又泡湯了。中午看桃園的天氣好像還行，決定前往車程短一點的雙溪去走個簡單的古道。之前在Youtube看過一些雙溪三山的健行影片，覺得是個適合午後輕健行的路線。 車行途中，經過汐止段開始下起雨來，心裡擔心了一下，想說如果到雙溪仍然下雨，就不爬山了，改去基隆 仁愛市場 吃美食，或者是去平溪 阿真的店 吃碗古早味湯麵加一盤放山雞肉，然後就回家QK吧！ 幸好過了汐止路段後，雨就停了。下午2點半左右抵達 雙溪老街 ，今天的雙溪遊客人潮並不多，但顯得更加寧靜閒適，我在渡船口附近的周家古厝前方廣場，看到幾位人員拿著大攝影機，從對話台詞聽起來，有點像在拍攝什麼知性旅遊節目的樣子。 下午近3點從 明月宮 旁邊的逸仙步道起登，一路沿著石階陡上，這段樹林中的石階路不透風，加上是陡上，走得汗流浹背！約行半小時後即抵達海拔252公尺的 蝙蝠山 （有土地調查局圖根點）。 蝙蝠山 又稱 逸仙山 ，位於雙溪渡船頭南岸，山名源於其宛若蝙蝠展翅的山型。後來因為上面有個孫中山像，所以改名 逸仙山 ，整個區域就叫 逸仙山風景區 。 蝙蝠山 山頂設有一座國父銅像，這裡以山海無敵展望而聞名，爬上展望台後，可以遠眺福隆海岸、 雪山尾稜 、 燦光寮山 、 灣坑頭山 、 五分山 等山群，即使是不常爬山的遊客，也很適合來這裡欣賞風景。 從蝙蝠山續行往 苕谷瀑布 的山徑，則是離開人工修建的石階，轉入原始山徑，這段路基本上非常好走，屬於一般山徑，而非古道，唯獨可能較少人走， 沿途蜘蛛絲非常多 。 途中經過一處高壓電塔（龍門-龍潭線 017），不久後即接上 雙泰產業道路 （3K處），往前走100公尺後，看見右邊有布條，由此再次進入原始山徑。 沿著山徑往下走大約5分鐘即抵達 苕谷瀑布 ，可惜夏季瀑布已經幾乎沒有水，跟上週去 阿里磅瀑布 看到的景象一模一樣。今天沒什麼陽光，所以樹林中呈現出非常陰暗的感覺，加上蜘蛛絲非常多，原本今天是計畫走 雙溪三山O形路線 ，決定臨時改變計劃，從前方出雙泰產業道路，然後走產業道路回到雙溪 泰和街 。 今天這樣走一小圈，全程大約4.4公里，含休息只花一個半小時左右，雖算不上是什麼健行，就當做散步吧。下山後在雙溪街上，買了一支炭烤香腸跟兩串七里香（雞屁股）果腹，這串烤一串要50元，雖然有點小貴，但是比預期中好吃，下次有來雙溪爬山可以再...
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2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day4 岳沢露營場～重太郎新道～紀美子平～前穗高岳～吊り尾根～奧穗高岳～穗高岳山莊

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今天是在北阿爾卑斯山脈南部縱走的第四天，早上6點左右起床，醒來時外面正下著小雨，濕冷的天氣讓我很想窩在帳篷裡睡上一整天，不過整天沒事做卻又會讓我受不了，所以還是決定起來收拾東西。此時外面已經可以看到好幾支登山隊伍正要上山，其中大多都是中老年人居多，日本的老人真是令人佩服啊！今天的行程是從岳沢露營場經由「 重太郎新道 」至「 紀美子平 」，然後輕鬆往返「 前穗高岳 」，之後再走「 吊り尾根 」前往「 奧穗高岳 」，然後至「 穗高岳山莊 」住宿。從岳沢小屋到紀美子平這段「 重太郎新道 」是日本屈指陡峭的山路，因此多數人攀登「 前穂高岳 」和「 奧穂高岳 」通常不是走這條路綫，而是會由上高地從北面繞經「 涸沢 」先到奧穂高岳然後再走到前穂高岳。 岳沢テント場から見た、天狗ノ頭、滝沢、岳沢雪渓。 早餐只吃了簡單的沙茶牛肉飯和一杯紅茶，接著在心中盤算了一下今天以後行程，最後決定將帳篷、睡袋、睡墊和防潮墊留在岳沢露營場，只揹12～13公斤的裝備上山，接下來幾天都住在沿途的山莊或山小屋，最後一天從 「 中房溫泉 」下山後，先到松本、高山市輕鬆閒晃度過一天，然後再回上高地至岳沢露營場取回帳篷，藉此減輕體力上的負擔！ 俺今天的早餐只有一包乾燥飯加一杯紅茶～ 早上5點左右聽到旁邊的帳篷有整理東西的聲音，醒來時看到昨天那對日本老年夫妻的帳篷已經不見了，看樣子他們已經先出發了，而另一頂帳篷還在但貌似裡面沒有動靜，看來它的主人也已經早就出發上山了。 收拾好背包，東摸西摸後，拖到早上8點左右才出發，心想我應該是最後一個出發的吧！ 今天所走的路線大致如下： 岳沢－カモシカの立場－岳沢パノラマ－雷鳥広場－紀美子平－前穂高岳－紀美子平－最低コル－南陵ノ頭－奧穂高岳－穂高岳山荘(宿) 重太郎新道 から紀美子平までの標高変化は岳沢ヒュッテ：2170m、カモシカ立場：2450m、岳沢パノラマ：2600m、雷鳥広場：2750m、紀美子平：2910mであり、前穂高標高：3090m、奥穂高標高：3190mなどである。 紹介するのは、 重太郎新道 の長い急登を避けて、涸沢から登って岳沢から下りる一般的なコースですが、穂高岳山荘の方によると、急登を登る体力があれば逆回りが...
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2019, July 7～8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜，以五嶽獨尊名揚天下的泰山（歷史典故＋遊覽路線＋遊記＋照片）

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泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
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Mar 12, 2022【重機一日遊】走北橫至宜蘭，經梨山、武嶺下埔里，再走台三線回桃園｜16小時的半圈環島

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這週六沒有加班，友人統尼揪騎車，從桃園出發，經過大溪由北橫公路、明池下宜蘭大同，再走台7甲至梨山，然後接台8線至大禹嶺，再由台14甲至武嶺，下去南投埔里。然後再走台21線至天冷、東勢，最後再接台3線回桃園。總距離約500公里，差不多已經是環島半週，早上7點多出門，騎到晚上12點剛好回到桃園。 抵達羅浮溫泉公園，等友人統尼從楊梅過來會合，先去咖啡買一杯咖啡醒腦。 羅浮地區早期有溫泉露頭，後續因為地形關係已不復見，這幾年桃園市政府跟當地居民合力開發，於2017年8月，成功挖掘出第一口溫泉井，每日出水量約110噸、水溫40度，並設置1大1小泡腳池。之後羅浮二號井也完成，每日出水量約300噸、水溫43度。 羅浮 泰雅溫泉公園 附近有「 義興吊橋 」、「 水圳古道 」等景點可以順便走走，此外這裡也是「 羅馬公路 」的入口，東起桃園復興羅浮，西至新竹關西馬武督的 羅馬公路 ，全長33.8公里，是頗受自行車愛好者歡迎的路線。 桃園羅浮溫泉是屬於跟宜蘭礁溪一樣的碳酸氫鈉泉，泉色乳白略為透明，無臭無味，洗後光滑柔細不黏膩，具有有助養顏美容，美白軟化膚質的效果，又稱「美人湯」。 羅浮溫泉屬於低溫溫泉，湧到地表時泉溫約為 37℃，原始水溫不太熱，所以泡腳池的水溫幾乎都是使用後方的溫泉加熱設備進行加熱。 低溫溫泉係指溫泉泉溫在35℃至49℃之間。 北橫公路上已經可見盛開的櫻花 休息後繼續往宜蘭大同的方向前進！ 抵達蘭陽溪上游的 家源橋 ，在這裡稍作休息 蘭陽溪 ，又名宜蘭濁水溪，位於台灣東北部 蘭陽平原 ，屬於中央管河川，是宜蘭縣最主要的河川。主流全長73公里，上游河段名為耶克糾溪，發源於宜蘭縣、台中市交界處的南湖北山。向西北流至米磨登附近，匯集馬當溪、米磨登溪後，始稱蘭陽溪。 此後河道大致沿東北方向，在貫穿大同鄉全境並從牛鬥附近進入蘭陽平原後，依序流經三星鄉、員山鄉、五結鄉、宜蘭市及壯圍鄉，並在入海口不遠處的噶瑪蘭大橋附近，與最重要的兩大支流－宜蘭河及冬山河匯合後注入太平洋。 沿著台7甲線蜿蜒的山路環山而上，經過多處高麗菜田，中午來到了 南山部落 ，在街上找了一間便當店吃午餐休息。上次經過南山村，是幾年前來爬 志佳陽大山 的事了！ 海拔1200公尺的「 南山部落 」，位於宜蘭縣大同鄉，是宜蘭縣內海拔最高的 泰雅族部落 ，是宜蘭通往梨山、武陵農場的中繼站，也是登山客前往 南湖大山 、 雪山...
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Jul 2025【台中中區】瓦庫燒肉 WOW COOL YAKINIKU｜台中車站附近的紅磚老宅燒肉餐廳

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在台中市中區車水馬龍的大馬路旁，有一棟外形顯眼，已有90年歷史的紅磚老宅改建的「 瓦庫燒肉 」日式燒肉餐廳座落於此。週末晚上帶老母前往這家店用餐。「 瓦庫燒肉 」以其獨特的百年老宅建築、高品質的肉品選擇及精緻的用餐氛圍，在競爭激烈的台中燒肉市場中獨樹一格，成為許多饕客與網紅的口袋名單。 瓦庫燒肉 最引人入勝的魅力，無疑是其由百年老宅改建而成的用餐環境。經營者慧眼獨具，在翻修時並未抹去歲月的痕跡，反而細心保留了原始的木造樑柱、斑駁古樸的紅磚牆，以及屋頂上極具代表性的鬼瓦。這些充滿時間感的元素，與新融入的日式木格窗櫺、榻榻米座位區巧妙結合，營造出既懷舊又典雅的氛圍。 瓦庫燒肉 特別主打日本A5和牛、澳洲和牛等多種高級牛肉。菜單設計以雙人及三人套餐為主，方便消費者品嚐多樣化的肉品部位。套餐內容豐富，除了各式牛肉，也包含伊比利豬、松阪豬、櫻桃鴨和秘醬雞腿肉等選擇，滿足不同口味的需求。店家強調肉品多以原味呈現，讓顧客能品嚐到食材本身的鮮甜，同時也提供燒肉醬、檸檬汁與海鹽等調味料讓客人自行搭配。 除了固定的建築魅力與美食，瓦庫燒肉更以其「善變」的季節性裝飾聞名。店家總是不惜重金，隨著節慶變換店外的佈置，尤其在聖誕節期間，華麗的燈飾與童話般的場景，將整棟老宅妝點成夢幻的聖誕村，不僅吸引用餐的客人，更成為台中市區爭相拍照打卡的熱門景點，為這座老建築增添了活潑的生命力。 真實感想： 用餐環境不錯、停車很方便（大馬路對面就有付費停車場），美中不足的是，肉品表現一般，但沒有如預期中的好（不差但也不令人感到驚艷）。以價格和CP值來說，算是價格有點偏高，肉品則是中規中矩的水準吧。 瓦庫燒肉的外觀在街道上顯得相當亮眼 用餐環境算是安靜舒適 今天點的是「極致和牛」雙人套餐，用餐費用含服務費大約五張小朋友 前菜 沙拉 也菜拼盤 雞肉火鍋，湯頭還不錯 和牛肉品的部分是有專人代烤的 日式燒肉店都會提供的肉品配料 這片肉吞下的口感相當不錯 這個牛排部位的口感我個人比較不喜歡 餐後甜點提供的雪花冰也是相當不錯的
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July 2024【新北萬里】富士坪古道上大草原，接鹿堀坪古道訪頭前溪瀑布，再循鹿堀坪越嶺古道、富士坪山腰古道，經大尖茶行遺址Ｐ形走

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富士坪古道 ，原名為「 富士古道 」，又稱 大尖古道 ，是早期先民為了放牧，往來溪底分校與富士坪草原之間的便道，沿途有先民遺址及土地公祠。 這個週末天氣不錯，起床比較早，決定去陽明山走個半天的路線。原本是有計畫要從富士坪古道上 磺嘴山 ，但天氣實在太熱，不想走毫無遮蔭的路線，於是臨時改變主意，走個O型路線繞一圈，途中順路造訪 頭前溪瀑布 。 上午10點左右，自溪底分校出發，以散步的步調前進，途中從橫向岔路順訪大尖茶行遺址，然後原路返回，約一個小時後，經過石棚土地公，取右上往富士坪草原前進。 石棚土地公之前有幾處橫向叉路，可走往其他古道，岔路口都設有指示牌，如果不清楚路線，最好是沿著寬敞好走的富士古道主稜線行走。 繼續往上走15分鐘後，出樹林即進入 富士坪草原 ，草原附近的山徑四通八達，東南可經富士古道至 溪底分校 ，東可接 鹿堀坪古道 、 鹿堀坪山腰古道 ，西北可往大尖山、磺嘴山及擎天崗，西可接瑞泉古道，古道路網相當豐富。 草原這裡還有一座海拔640公尺的 富士坪山 ，在山頂休息10分鐘後，出發續行往 頭前溪瀑布 ！沿著鹿堀坪古道緩下坡，途中經過一處過溪，約行40分鐘後，抵達頭前溪瀑布。抵達瀑布之前，會經過 鹿堀坪山 的岔路，登頂大約需要半小時，但天氣實在太熱，今天決定不登頂。 鹿堀坪古道 是一條具有深厚歷史底蘊的越嶺道路，連接著萬里、臺北士林、關渡和內湖地區。這條道路是清末時期最後一條被開闢的官道之一，也是淡基橫斷古道的東段之一，同時也是早年先民牧牛的路徑。 小休息後續行古道，往下游的古道入口前進，沿途溪水淙淙，風光明媚。快接近古道入口時，出現了一些取水的水管，還難得碰見觀光客。走了20分鐘後，山徑接上一段水圳路，續行往前不久後，即可看見 鹿堀坪越嶺古道 的指標。 古道的路口處附近，有一棟古老的石頭厝，看起來還有人在居住的樣子。下午1點15分左右，進入 鹿堀坪越嶺古道 途，途中銜接 富士坪山腰古道 ，經大尖茶行遺址，回到溪底分校，完成一個P字形的路線，路程約10公里，今天全程大約花了將近五個小時。 交通路線： 由故宮前沿至善路前進，楓林橋右轉經 風櫃嘴 後，續行「 北28鄉道 」萬溪產業道路，經靈泉寺後左轉過溪底五號橋，約5分鐘，在北28道路9.8K處，看見設有 富士坪古道 路標，由此左轉往上，即可抵達大坪國小溪底分校，活動中心旁有停車格可停車。 本日健行路線： ...
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【筆記】使用 TensorFlow Keras 訓練圖像分類模型，透過 Streamlit 將模型部署為網路應用 ，並集成到 Android 應用程式上

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這裡記錄一下這幾天學習利用  Tensorflow Keras 和現有的圖像資料集，訓練一個簡單的圖像分類（ Image Classification ）模型，並透過 Streamlit 和 GitHub ，將模型部署到網路服務上來測試，接著將模型轉換為適用於行動裝置的 TFLite 模型，並集成到 Android 應用程式上的過程。另外也直接透過 TFLite Model Maker  庫來訓練 TFLite 模型，並比較兩者的預測準確度。 註：TensorFlow Lite Model Maker 庫可以簡化將 TensorFlow 神經網路模型適配和轉換為特定輸入資料的過程。 我使用 這篇文章 裡面的 Intel Image Classification  圖像資料集來進行學習和測試。它包含了 建築物（buildings）、森林（forest）、冰河（glacier）、山岳（mountain）、海洋（sea）、街道（street） 等六種類型的圖像，總共有 14,000 多張訓練圖像、3000 多張驗證圖像，以及 7000 多張測試圖像，可以用來訓練出一個簡單的圖像分類模型。 下載完後照片資料集後，將 seg_train、seg_pred、seg_test 這三個資料和裡面的照片，上傳到 Google Drive 上，然後開啟一個 Colab 筆記本來編輯。因為 Python 3.10 版本在使用 TFLite Model Maker 套件時，會有已知的問題，所以我將筆記本中的 Python 執行環境設定為 3.9 版本。這裡是我的  Python 3.9 Playground 筆記本 （ 可以作為一個starter樣板 ） 這個starter樣板的內容如下： 然後建立一個 image_pred.py 文件，並上傳到 Google Drive 雲端硬碟上，以下是這個 Python 腳本的完整內容： 這個腳本利用 深度學習（Deep Learning） 來訓練並產生圖像分類模型（Image Classification Model）。 這裡使用 Keras 的卷積函數Conv2D()，來實現一個簡單的 卷積神經網路 （Convolutional Neural Network, CNN），然後 在 Int...
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