Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART①】從名古屋搭車至長野|在北阿爾卑斯山麓的文藝小鎮信濃大町散步、品嚐美味的炸豬排定食和咖啡

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今年10月下旬,趁著深秋季節,請了兩天特休假,飛往日本中部北陸地區,探訪兩處幾年前就想去的地方。其中一處是位於 新潟縣 和 長野縣 交界處的日本百名山【 雨飾山(Mt. Amakazari) 】,10月中下旬的紅葉全盛期,是造訪這座 日本百名山 的最佳時間點,且因爲海拔高度只有兩千公尺左右,相比三千公尺級的 北阿爾卑斯山脈 ,這裡的積雪時間略晚一些。即使到了10月下旬,只要沒有強烈冷氣團,沒有雪季登山裝備也還是能夠登頂。 另一處則是少為人知的 秋季限定路線 ,黑部峽谷【 下ノ廊下 】(下之廊下),這個地方除非是登山客,不然連一般日本人都不太普遍聽過。 下之廊下 位於 黑部大峽谷 的北部地區,因為靠近 日北海 ,冬季這裡是豪雪地帶,只有從每年9月下旬登山道的積雪完全融化後,到11月上旬左右,山區再次降雪之前,大約一個月左右的時間可以通行。 據聞2022年因融雪較慢,能通行的時間只有短短兩週,而今年則是融雪較早,9月中旬就全面開通了。前陣子9月來日本爬山時,原本就有計畫要來這裡,不過後來因為一些原因,就提前返國了。最終等到10月下旬的深秋,也盼到了連續幾日都是好天氣的日子,終於如願前來造訪! 每年10月下旬至11月上旬,是 下ノ廊下 的紅葉最盛期,也是登山客最多、最混雜的時期。其壯闊的峽谷絕景、險峻的斷崖峭壁、遠方覆上初雪的山岳景致、迷人的三段紅葉、還有途中有著被稱為「 秘湯中的秘湯 」的【 阿曾原溫泉 】,加上 一年之中只有極短時間可通行的條件 ,使得黑部峽谷【 下ノ廊下 】成為喜愛山岳之人無不嚮往造訪的山岳秘境。 黑部峽谷自古就是人跡罕至的秘境而廣為人知,江戶時代也因加賀藩的國境警備和森林管理而禁止進入,僅黑部奧山廻御用之役人在此巡邏。明治時代以後對外開放,黑部也成為眾多登山家的目標。其中,冠松次郎因致力探索峽谷而有「黑部之父」的稱號。 黑部峽谷以黑部湖(黑部水壩)為境,可分為 下之廊下 、 上之廊下 ,以及 奧之廊下 。「廊下」是山岳用語,意指「 絕壁之間的深谷 」,而「下之廊下」相當於黑部峽谷的心臟地帶,花崗岩岩壁間的激流從下游起形成白龍峽、十字峽、S字峽等景點。 由於行走於距離河面數十至上百公尺的斷崖峭壁間,許多區間寬度又十分窄小,是有點危險的路線, 每年都有人在這裡不慎摔死 (今年也不例外)。 日本國土地理院地圖(下之廊下) 據說今年秋天日本的下雨天數特別多

Apr 2023【台中市和平區】大雪山540林道單車行|巨人之手~林道7K處折返|有之和牛鍋物放題(松竹店)

大雪山540林道雪山坑林道)位於台中縣和平鄉桃山部落雪山坑,屬林務局東勢林管處的雙崎造林中心區,從台中出發導航巨人之手,到了苗栗卓蘭後,走140縣道進入桃山部落,過了紅色的雪山橋後右轉即為大雪山540林道巨人之手大約位在林道2.3K處。

桃山部落原名雪山坑,位於台中市和平區達觀村,緊鄰大安溪流域中游,依傍於雪山坑山腳下,早期就以自然風光幽美,盛產桃子、桶柑、甜柿著稱,民國80年曾有雪山花園農場在此興建,佔地遼闊,設施齊全,帶動了全村觀光的榮景,其後花園因故關閉,加上921地震,遂使雪山坑成了與世隔絕的世外桃源。

去年9月就曾來過大雪山540林道,當時只有開車到巨人之手那邊,散步看一看就回家了。知道這條林道在過了巨人之手後,到終點大約9K之前,還有一段路可以走,而且在8.85K處還可以順登永安山東南峰(看別人的紀錄,約半小時可登頂),興起了改天再來一探究竟的念頭。

本日趁放假回台中,傍晚跟友人有約用餐,下午有點空閑時間,於是決定前往雪山坑林道,利用單車探路一下。大約下午一點半抵達巨人之手,把車停在附近山蘇森林入口處的空地,然後騎上單車出發。

騎了半小時後,來到林道4K處的紅色鐵柵欄,從這裡開始禁止汽機車,只能靠步行或單車才能進入。其實4K鐵柵欄附近,有幾處空地都可以停車,如果要來大雪山540林道騎車,建議可以直接將車停在4K附近的空地即可,可以少騎1.7K左右的路。

今天跟友人約5點半台中用餐,所以要騎到林道終點,再去爬永安山東南峰,是不可能的任務了,所以今天訂了個折返時間,打算能騎到哪就到哪。繼續往上騎,下午2點半左右,經過林道6K處,在這看到一隻背上有白色條紋的黑色鳥類從眼前一跳而過,大雪山林道果然生態豐富。

在林道6.5K附近,看見一處應該已廢棄的工寮,此時開始下起了一點毛毛雨,繼續往前騎了一會兒,下午2點40左右,來到林道7K處,此處海拔大約1330公尺,休息喝水時,看見一位步行的山友從上方走下來,他說他走到8K就折返了。

看了一下眼前的爬坡路,再算了一下時間,心想現在折返回到停車處大約下午3點,再開車回台中市區大約一個半小時,還不知道路上會不會塞車,且毛毛雨也開始下了,於是決定今天就騎到這裡為止吧。

一路暢快地滑下山,只花了15分鐘,就從林道7K處回到巨人之手,這個景點現在還是滿多人會來的,今天就看見不少騎機車來這邊拍照的。回台中市區後,傍晚和友人到北屯區的有之和牛鍋物放題松竹店用餐(門口有少數幾個停車位,旁邊全聯前面的停車場,用餐可折抵一小時)。我們選了價位最高的吃到飽方案(裡面有日本和牛),平均一人花費大約2100元。

吃完的心得是,來這裡果然就是吃粗飽的,雖然肉類多為美國牛及澳洲牛(也有日本A5和牛可以加價單點),但是肉質還算可以,至於海鮮類的東西,建議可以直接略過,如果是想來吃海鮮吃到飽,那這裡的海鮮品質,可能不會讓你太滿意。差不多的價位,如果想吃海鮮,建議可以去吃深紅汕頭鍋物才是正解。

大雪山540林道騎車(巨人之手~林道7K處折返)單車+健行航跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/642a7b208ff49121a4194c8a





雪山坑林道的路況其實很好,如果沒有柵欄管制,開車上來完全不是問題


優美的林相


廢棄的小房舍


4K柵欄前方不遠處的入口,在這個入口前方的轉彎處,可以停放4、5輛車



林道4K處的紅色鐵柵欄






一隻動物從眼前一閃而過(好像是藍腹鷴),隨即消失在樹叢之中



雪山坑林道6K處





林道6.5K處有一間廢棄工寮



雪山坑林道的林相以肖楠及紅檜為主,沿著林道之字型緩升,路況佳坡度不大,在這裡騎車相當不錯



雪山坑林道7K處



下午3點5分回到巨人之手,從7K處一路滑下山,只用了15分鐘


到此一遊



















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