【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

May 21, 2022【淡蘭古道】淡蘭中路O型未竟:崩山坑古道+北勢溪古道+闊瀨古道+雙坪產業道路24.5k一日健行

這週末和前同事Tim、丹尼夫妻檔前往淡蘭古道中路健行,這次的計畫是從崩山坑古道進入,走到泰平的料角坑,然後接著走北勢溪古道闊瀨古道枋山坑古道中坑古道,以O型路線的方式走一圈回到登山口。海拔高度大概介於100公尺到600公尺左右,從淡蘭古道中路地圖指南看來,全程應該8到9小時可以走完。

因為比較晚出發,加上同行人員裡面有新手,所以也沒期望能在時間內走完預定路程,想說就邊走邊打算吧,因此一路上都是慢慢走。中午12點15分,抵達風口鞍部,這裡也是我上次獨自來走崩山坑古道時,折返的地點。小休息後繼續往泰平的方向前進,鞍部往泰平的路上,一路都是緩下坡,走起來愜意輕鬆,途中有一處過溪點,指標寫著可以循著後寮仔嶺越嶺保甲路登上東柑腳山,此外途中也能看見冰河時期的孑遺植物-雙扇蕨

崩山坑古道走到最後會經過一處農地,然後繼續沿著產業道路走,經過料腳坑5號民宅、料腳坑4號民宅,下午1點10分,經過料腳坑3號民宅,這裡有公車站牌,今天柑仔店沒有營業,此時飄起小雨,我們於是在柑仔店前的屋簷下,一邊躲雨一邊煮泡麵吃。

我們花了40分鐘休息吃午餐後,接近下午2點,才再次啟程。從料腳坑3號柑仔店前方,循著雙泰產業道路走往北勢溪古道入口,路程約2.4公里。走了大約5分鐘後,迎面而來的是壽山宮的牌樓,根據雙溪鄉的社會文化變遷書中所述,壽山宮建於清咸豐10年(1860年)是雙溪地區年代最久的廟宇

壽山宮旁邊是壽山宮假日市集,不過今天明明是假日,市集卻一個人影都沒看到,我想也許是走淡蘭古道的遊客不多,當地農民也懶得出來擺攤了吧!市集旁有一座泰平第二古老的福德祠-溪尾寮宮下福德祠。其門聯為「永保民添福,興莊德正神」,祂和鯉魚山福德祠剛好位於溪的兩側。

下午2點半抵達北勢溪古道入口,此處有一間料角坑17號民宅,山徑沿者北勢溪溪畔前行,中間有幾處支流匯入北勢溪,因此沿途有多處木橋。古道沿著溪岸而行,可觀賞北勢溪谷優美的景色,路徑清晰、少有起伏,淙淙流水聲一路相伴,又有綠潭碧波映入眼簾,山光水色,景致怡人,走來輕鬆愉快!

據說北勢溪古道以往也是附近村莊的小孩到泰平國小上學的必經之路,但是每當大雨後支流水勢也隨之暴漲而變得不易通行,因此在古道沿途建立了三座石橋。不過,三座石橋最終仍然被大自然的力量摧毀,現在僅剩中正橋殘留部分石橋,後來以杉木便橋串起古道。根據中正橋旁的石碑得知,此橋是建於民國55年,那是我還沒出生的年代。

沿著北勢溪畔的古道大約走了50分鐘左右,抵達北勢溪古道的出口,這裡有指標寫著「往三水潭小土地公廟800公尺」,循著產業道路走,過了一座跨越灣潭溪的水泥多孔橋後,即抵達百年土地公廟「雙溪口福德宮(三水潭小土地公廟)」。看了一下時間,此時已經是下午3點40分了。

這個土地公廟有兩間,古樸的石砌老廟在面水的前方,有裝飾的水泥貼磚新廟則坐落在後方,舊新廟前後並列,面對著三水潭。此外這裡也是個三岔路口,可以分別前往北勢溪古道灣潭古道(可走往宜蘭外澳)、和闊瀨古道。我們今天的行程是由此走往闊瀨古道。

北勢溪古道、闊瀨古道和灣潭古道皆是沿著北勢溪灣潭溪修築,以往這三條古道都屬於「坪雙古道」的一段,彼此前後銜接,曾是淡蘭古道的支線之一。沿途路徑雖偶有起伏,但大致都是平緩好走的路,只有闊瀨古道因地勢關係,雜草挾道,古道狹窄濕滑且有部份崩塌,所以需要小心注意踏點,若是連日下雨過後,良心建議不要去走闊瀨古道,要是腳步沒踩穩,一不小心摔下北勢溪谷,那可是會很慘!

鷺鶿岫(ㄒㄧㄡˋ)」和「闊瀨」是坪林連接闊瀨古道的兩個地區,可於闊瀨銜接枋山坑古道中坑古道抵達柑腳城,是早年沿線居民前往雙溪買賣的必經之路。早年產業道路未開闢前,闊瀨山區的農民都是挑農產品由今天的闊瀨古道走往「闊瀨國小」附近,再爬一座山頭後進入石底(平溪舊稱)販賣,然後再購買民生必需品挑回家。

在古地公廟休息10分鐘左右,向土地公打過招呼後,我們便繼續循產業道路走往闊瀨古道,經過坪林鄉漁光村鷺鷥岫3號民宅後,就是闊瀨古道的入口。我看見民宅主人在門口正在處理生雞肉,過了民宅後,往闊瀨古道必須往左上走,因山徑不明確,我一時沒注意到,循著石階往下走,幸好走沒幾步民宅主人就大聲吆喝,要我們要往上走才對。

闊瀨古道是一條人煙稀少的原始林道,闊瀨古道有分兩段,從鷺鷥岫3號民宅旁進入闊瀨古道第一段後,沿著北勢溪畔,大約走半小時的山徑,就會銜接上產業道路,路旁有一支中崙幹22號電線桿。續行一小段產業道路後,會再看到指標進入第二段闊瀨古道。走完第二段闊瀨古道後,就會抵達闊瀨吊橋,也就是位於坪林區坪雙路三段的「英速魔法學院」闊瀨校區附近。

闊瀨的「」指的是石灘上的水流,而「」意味自然寬闊。北勢溪流至闊瀨,因河道彎曲而水流減緩,河道變得寬廣,礫石大量堆積,河岸旁石灘上的水流也成為闊瀨最具特色的景致之一。

若按照今天的原定計畫,走完闊瀨古道,再沿著產業道路走一小段路,就會接上枋山坑古道,然後再接中坑古道,最後就會抵達出發點柑林威惠廟,路程總共大約6公里。

不過因為剛才走闊瀨古道第一段時,天色已經開始變暗,樹林裡雜草叢生,加上有些路段山徑較狹窄且溼滑,旁邊就是北勢溪的溪谷,天色暗下來後,風險會大幅提升,雖然我和Tim都有帶頭燈,但是丹尼夫妻沒有準備頭燈,考量到安全第一,所以走完闊瀨古道第一段,接上產業道路後,我看了一下導航,剛好可以走雙坪產業道路(北42)回到威惠廟,於是建議大家放棄走古道,改走寬敞安全的產業道路。

下午4點半過後,我們沿著雙坪產業道路,往柑腳村前進,一開始是蜿蜒的急爬升,產業道路上還佈滿了青胎,一看就是平時不會有車子開到這裡。我打開手機看了一下導航,距離威惠廟路程有18公里,步行時間大約要3小時多,心想按這時間來算,摸黑走是逃不掉了,不過產業道路平坦寬闊,應該也會有幾盞路燈,倒也無需太擔心。

下午5點30分,經過思源橋福德宮,正納悶丹尼夫妻怎麼沒跟上來,沒多久丹尼走過來說他老婆不想走了,他覺得與其大家這樣慢慢走,他決定自己先跑下山,然後開車上來載我們。丹尼請我和Tim幫忙看著他老婆,雖然路程尚有接近16公里,步行時間大約要3個半小時,但我知道丹尼平時有在練跑步,所以也不特別擔心。

之後我們三人仍然慢慢沿著雙坪產業道路往威惠廟走下山,隨著太陽下山,整個山區一眨眼就變得漆黑,產業道路上的路燈也是寥寥無幾,我們一邊擔心丹尼的安全,一邊開著玩笑。晚上8點多抵達一間路旁的小土地公廟,丹尼的老婆聯繫上他,他說剩下1.5公里就會到威惠廟了,於是我們三人就決定在這裡等他。

晚上8點20分,丹尼那輛塞滿露營道具的車終於出現在土地公廟前,一行人趕緊上車,離開這漆黑的產業道路。雖然今天沒有如預定計畫走完O型全程,但是今天的古道+產業道路健行,也足足走了24.5公里,雖然是輕裝不覺得怎麼累,但也忘了上次一天之內走這麼遠是什麼時候的事了!

[淡蘭中路]崩山坑古道+北勢溪古道+闊瀨古道+雙坪產業道路~24.5K健行足跡https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6288dfaf6d27bd677d2e8ae9




今天早上將近10點才抵達柑林威惠廟,到了廟前的空地停車,看見丹尼夫妻兩人早已抵達,放著兩張露營椅坐在廟前空地等我們。我把Tim稍早幫我買的麵包拿出來啃了幾口,喝完一瓶提神飲料,上完廁所後便整裝出發!


崩山坑古道登山口位於崩山一號橋右側,沿著崩山坑溪步入古道,伴著潺潺溪水聲,及綠草青青的梯田,風光十分明媚,之後山徑進入原始森林之中,一片翠綠蒼鬱,林相十分優美。

沿途經過古厝遺址、有應公廟、大埤古道及外柑腳山的叉路,循著稜線腰繞一段後,抵達風口鞍部,鞍部亦是柑腳山、東柑腳山、保成坑的叉路。過鞍部後,續行的古道路徑變得寬大平坦,經小溪、古老的石砌拱橋後,沿著溪岸小徑步出古道,抵達終點泰平里料角坑



沿途是熟悉的古道景色



崩山坑古道,又名「柑腳泰平古道」、「柑泰古道」或「泰平古道」,在公路還未開闢前,是新北市雙溪區柑腳與泰平居民採買物資、採煤礦、嫁聚迎親的往來道路,也是淡蘭古道中路重要的一段,全長約6.4公里。



我跟Tim走在前面,丹尼夫妻緊跟在後


丹尼夫妻





抵達岔路口,稍作休息等待丹尼夫妻跟上




越過小溪


抵達風口鞍部!不遠處是兩座不知名的山頭,更遠處則是五分山


據傳民國60年(1971年)暑假時,有三位台北師專畢業生被分發至雙溪泰平村的泰平國小任教,當時還沒有雙泰產業道路,他們只能由雙溪步行前往泰平。報到當天,他們走到鞍部時,已是汗流浹背,氣喘呼呼,深感在此偏遠地區任教極為辛苦且前途茫茫,感到心灰意冷,次日便返回縣政府教育局提出辭呈,於是這裡就被當地人戲稱為「辭職嶺」。


上次某一天下午,獨自來走崩山坑古道時,就是在這裡折返


續行往泰平



在北勢溪古道可以看到的淡蘭古道代表植物是「雙扇蕨」。這種侏羅紀恐龍時代就出現的植物,俗稱破傘蕨,多群聚出現,從料角坑進出古道時,可留意駁坎邊,是不是有比巴掌還大的對稱蕨類。

看似一大片多葉對稱的雙扇蕨,其實是二叉分支的孑遺植物,只有一葉,二叉分支是2億至4億年前蕨類普遍的特徵,現僅存於亞洲少數國家,因而成為淡蘭古道的主要標誌。


過了風口鞍部後,一路都是平緩的下坡,走來輕鬆愜意!





途中經過一座古色古香的石砌拱橋






途中經過一處涉溪岔路口,過溪後有山徑可前往東柑腳山







崩山坑古道的盡頭來到了一處農地




出現了淡蘭古道系統的雙扇蕨路標


經過料腳坑5號民宅



料腳坑4號民宅



仙人掌花





路線接回產業道路,路旁的水溝可以清洗鞋子




經過料腳坑3號民宅,這裡有一間柑仔店,,門口還有懷舊的投幣式公共電話,可惜柑仔店今天沒有營業。


我們在民宅的屋簷下躲雨順便煮開水吃午餐,雖說是午餐,其實也就是泡麵和麵包而已


接近下午2點,吃完午餐後,繼續循產業道路走往北勢溪古道


從料腳坑3號民宅前方的產業道路,繼續走往北勢溪古道入口,距離大約2.4公里



從這裡也可以前往虎豹潭步道




經過淡蘭古道中路途中的壽山宮



壽山宮這裡也有一個公車站牌,只是新北的公車班次很少,如果要靠公共交通來走但蘭古道的話,得事先查詢規劃好公車時間和路線。


經過壽山宮旁邊的泰平(壽山宮)假日農夫市集

自2015年開始,泰平社區發展協會在壽山宮廟腳下舉辦「假日農夫市集」,當地農民常將多種的野菜、木耳、椴木香菇等蔬果,販賣給路過的登山客,並發展出良心商店的模式。不曉得是天氣不好,還是近年來走淡蘭古道的人少了,今天經過假日市集,卻一家商店都沒開,宛如空城一般。


壽山宮假日市集旁的溪尾寮宮下福德祠,是泰平第二古老的福德祠



不遠處溪谷有座看來有點歷史的水泥橋橫跨溪流,該橋名為和平橋,是以前往來溪尾寮、藤寮坑之用。橋的另一頭有和平橋建橋石碑。


古老石橋與溪谷之美




循著指標往北勢溪古道入口走


優美的北勢溪溪谷景致


沿著產業道路走,過了料角坑六合橋及幾戶民宅後,會遇到一岔路,岔路口有養蜂。這裡是通往北勢溪古道的岔路。





來到了北勢溪古道的入口


北勢溪古道的入口處有一間民宅,門牌為料腳坑26號


北勢溪古道位於台北縣雙溪鄉泰平地區的料角坑,因古道沿著北勢溪的上游河岸而行,所以被稱為「北勢溪古道」。

北勢溪發源於雙溪與宜蘭頭城接壤的山區,流經雙溪、坪林、石碇,至新店龜山,與南勢溪匯流成為新店溪, 流向台北盆地,最後注入淡水河。



淡蘭古道中路-北勢溪古道途中的中正橋


目前中正橋僅存部分的石橋,其他部分已經被洪水沖毀,後來改用杉木便橋修復重建


根據中正橋旁的石碑得知,此橋是建於民國55年



北勢溪古道的山徑順北勢溪而走,整體來說是平坦好走的路線。一旁就是有溪流、又在樹蔭內,夏天是不錯的避暑去處!


位於坪林雙溪之界的北勢溪古道,是一條適合夏日行走的清涼消暑路線。


北勢溪古道比鄰著北勢溪






北勢溪古道途中的支流,溪水很清涼






續行北勢溪古道


途中的倒木




北勢溪一景,青山碧水相映




下午3點半左右,抵達北勢溪古道的出口


接著沿產業道路走往三水潭小土地公廟







過了這座跨越灣潭溪的水泥多孔橋之後,便會抵達雙溪口福德宮


下午3點40分左右,抵達雙溪口福德宮,在此小休憩。

在水泥磚造的福德宮前方,有一座具有百年歷史,於大正時代石砌的小土地公祠,這石砌小土地公祠其實才是福德宮原址,是早年先民孤身在山林鄉野開拓的信仰寄託。原本石砌小廟裡的土地公,已經移靈到後面的新廟,門聯j為「福鎮雙溪在,神忠正右存」。


三水潭,其實應是台語發音的「雙水潭」,是兩條溪的匯流處,也稱雙溪口,這同時也是北勢溪古道灣潭古道的交會處,雙溪口福德宮正好就位在中心。

幾年前,建築師劉憲宗與藍天登山隊、崇光社區大學合作,進行淡蘭古道小土地公廟調查發現,全台小土地公廟約有1000多座,以淡蘭古道250座最多,其中又以雙溪82座最多,推測此帶早年先民來往非常活躍。此外,山徑邊偶爾發現的梯田駁坎,也是早年開墾的遺跡。




北勢溪與其支流灣潭溪在此交會,形成水潭,被稱為「三水潭」, 或稱「雙溪口」。雙溪口是北勢溪古道灣潭古道的交會處。這兩條古道都以溪潭美景而著名。兩條古道各自沿著北勢溪、灣潭溪,分別通往雙溪鄉的料角坑及灣潭。


離開雙溪口福德宮後,出發前往闊瀨古道







經過黑龍潭營地







古道途中難得經過一間商店




過了前方的民宅後,往左上走進入山徑,即是闊瀨古道的入口。闊瀨古道、灣潭古道、北勢溪古道都屬於「坪雙古道」的一段,彼此前後銜接,往昔曾是淡蘭古道的支線之一。


下午4點左右,進入闊瀨古道山徑





古道離開山徑,接上產業道路


因為天色已晚,基於安全考量,我們決定不再走古道,改走產業道路下山!



下午5點左右,接上了看起來比較正常的產業道路,查了一下導航,從這裡走回威惠廟,尚有18公里的路程。



途中看到一隻不知是什麼的鳥類正在逛大街






坪林思源橋








華燈初上?



雙坪產業道路14K處




傍晚6點左右,經過英速魔法學院闊瀨校區


在臺北縣近郊坪林鄉水源保護區內有一所風景優美的「英速魔法學院」,而這「英速魔法學院闊瀨校區」是由民國74年(1985年)廢校的「闊瀨國小」所修建而成的。

這裡有豐富的自然景觀、潺潺的流水與跨越北勢溪谷的「闊瀨吊橋」,要說起這山區裡面美麗的英速魔法學院就要從那古老的「闊瀨國小」之蛻變說起。


闊瀨國小位於坪林及雙溪兩鄉的邊界,創立於日據時代大正元年(1911年),原是一所山區的迷你小學,1985年8月由於人口外流學生人數減少而廢校,校舍由坪林國小代管至今,闊瀨校區旁邊有一條石階可通往下方的「闊瀨吊橋」。闊瀨吊橋是坪林鄉最古老的吊橋之一,於2004年重新修繕,吊橋長約40公尺,跨越北勢溪溪谷,但今天經過此地時,有告示寫著吊橋以損毀,禁止遊客前往,所以無緣一睹。

英速魔法學院闊瀨校區位於台北縣坪林鄉楣子寮19號,坪雙公路(北42)的14K處,由國道5號下坪林交流道後經過坪林行控中心右轉,再經坪雙公路(北42)往闊瀨方向車行約30分鐘就可到達。對外開放時間只有週六、日的8點至17點,上課時間不對外開放。


英速魔法學院闊瀨校區的不遠處,有一間闊瀨派出所



續行產業道路,路旁有個枋山坑福德宮的牌子,可是卻沒看見廟在哪裡,此時天色也差不多要暗下來了。


又走了一小段路之後,經過闊瀨福德宮,整條產業道路黑漆漆一片,產業道路上,竟然連螢火蟲都看得到,可見闊瀨山區的環境真的很好。因為也不太想走了,我們索性就在廟前休息,因為肚子有點餓了,所以煮開水吃了一包沖泡飯。廟的對面有幾戶民宅,可是屋內沒有燈光,看起來應該是沒有人在。


之後有繼續走了幾公里,晚上8點左右,抵達另外一座小土地公廟,此時丹尼說他剩下1.5公里就到威惠廟了,於是我們也決定不再走了,畢竟開車上來到這邊,也不需要多少時間了,就在有燈光的土地公廟前等待丹尼來載我們吧。


淡蘭古道沿途經常都有福德正神保佑往來的旅人


下午8點20分,全村的希望-丹尼終於出現了!我們趕緊搭上車,離開這漆黑不見人影的產業道路。


晚上8點45分,抵達柑林威惠廟,到洗手間小解後,我們便各自開車回家。


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