「淡蘭古道」是清朝時期臺灣北部「淡水廳」（大台北地區）至東部「噶瑪蘭廳」（宜蘭）間往來的山區交通路徑，不論是漢人的土地拓墾、米糖茶的生產、西方宗教傳入凱達格蘭族與噶瑪蘭族等，這些歷史事件均是當時的人們透過一步一步的行走，穿山越嶺，其範圍現今橫跨臺北、新北、基隆及宜蘭四個行政區域。
在數百年的時間軸上，因先民不同的需求與目的，而逐漸演變出不同的路徑，形成今日錯綜且綿密的路網。目前淡蘭百年山徑初步可分為北（官道）、中（民道）、南（茶道）三大路網，各有其歷史背景，也是過去區域發展差異性的展現。其中北路代表歷史官道；中路是生活民道；而南路則是產業商道。
兩百多年來，走在淡蘭古道上的，有漢人與原住民，也有洋人、日本人，更難得的是它同時也是候鳥的航道、昆蟲的蝶道――人、生態、文化在此交會。淡蘭古道如今被指定為國家級綠道，民眾在臺灣就能享受像國外長距離步道的健行體驗，除了歷史人文，古道上更有生態與山海美景等著你來發掘，不論是新手或是探險家，都能在淡蘭古道上找到適合自己的路段，體驗獨特的淡蘭魅力。
淡蘭道橫跨現今北台灣的四個行政區（新北市、基隆市、台北市、宜蘭縣），其路網分有北、中、南三大路徑：
淡蘭北路：以瑞芳為起點，經瑞芳、猴硐、雙溪、貢寮到宜蘭大里、石城；從軍事防守、傳遞公文到成為交通要道，為發展最早的歷史古道。淡蘭官道「馬偕之路」具代表性，尤其馬偕來台傳教在2020年將屆滿150年，具國際性價值。
淡蘭中路：以暖暖為起點，經平溪（十分）至雙溪（柑腳、泰平）到宜蘭外澳；先民為生存、耕山開闢的生活民道，承載著從拓墾到族群械鬥及和解的庶民記憶。沿途可見梯田駁坎及石砌土地公廟等先民信仰寄託。
淡蘭南路：以六張犁為起點，經深坑、石碇經坪林到宜蘭礁溪；從官方消極緩議闢便道，經民間累積百年的茶葉經濟力，推促官方終於在1885年闢道通宜蘭及設兵駐防。「淡」「蘭」間路線最短，為茶商往來路線。
淡蘭中路為生活民道，較無官方的歷史記錄，僅從現有史料記載「蘭入山孔道」及「黃總大坪」古徑以及聚落拓墾、農產種植及運銷的過程來探究，建構出淡蘭中路之路徑。
現今分為「暖東舊道」及「蘭入山孔道」二大古徑。
「暖東舊道」路線：
暖暖火車站→暖東峽谷步道→暖東舊道→五分山步道→運煤道→番仔坑步道→平湖西步道→平湖東步道→大坑山稜線步道→上內平林步道
「蘭入山孔道」路線：
中坑古道→枋山坑古道→闊瀨古道→崩山坑古道→北勢溪古道→灣潭古道→烏山越嶺古道→坪溪古道→石空古道
今天走訪淡蘭中路的「崩山坑古道」，崩山坑古道位於新北市雙溪區，又稱「柑腳－泰平古道」、「柑泰古道」或「泰平古道」。民國70年代，雙泰產業道路尚未開通前，崩山坑古道是雙溪區的柑腳、泰平兩聚落互相聯絡的山路，聚落村民採買物資、嫁娶迎親都仰賴古道往來。
十九世紀，清朝總兵黃廷泰率人翻過重山，發現一處適合農耕的綠野平疇，在此開墾形成聚落，便是泰平舊名「大坪」由來。這裡是翡翠水庫保護區北勢溪最上游水源地，地處邊陲，從泰平沿崩山坑古道至柑腳，遠比從泰平到雙溪來得近，對泰平居民而言，柑腳成了對外聯繫的重要節點。
早年柑腳盛產煤礦，繁榮一時，泰平居民會用扁擔挑農產，到柑腳信仰中心威惠廟廟埕周邊的市集販售。公路通車後，古道隨之荒廢，直至2017年起，由台灣千里步道協會帶領志工，開啟手作修復的第一哩路。
2020年，淡蘭手作步道活動規劃五梯次的新北市手作步道工作假期，號召志工夥伴們參與，分別自雙溪的柑腳、大埤、泰平等地走進崩山坑古道，一同感受山村古道風情，體會古人動手修復步道的智慧與技巧。以尊重自然、友善環境的手作方式，透過志工參與、眾人合力，使用簡單的工具、就地取材，進行步道的維護及修復。
崩山坑古道登山口位於崩山一號橋右側小徑，沿著崩山坑溪步入古道，伴著潺潺溪水聲，及綠草青青的梯田，風光十分明媚，爾後進入幽幽的原始森林之中，一片翠綠蒼鬱，林相十分優美，途經古厝地、有應公廟、大埤古道及外柑腳山的叉路，循著稜線腰繞一段後，會抵達風口鞍部，鞍部亦是柑腳山、東柑腳山、保成坑的叉路，續行古道路徑變得寬大平坦，經小溪、古老的石砌拱橋後，沿著溪岸小徑步出古道，抵達終點泰平里料角坑。
今天中午起床，打算去走個2～3小時左右的小步道，想到昨天看書上介紹的崩山坑古道似乎還不錯，處理完一些雜事後，買了一杯咖啡便從林口開車出發，直奔雙溪區柑腳的「柑林威惠廟」。
早年柑腳以種茶為主，威惠廟前廣場成為當時茶商聚集收購茶葉的地方，加上豬肉攤、柑仔店、豆腐鋪等店舖林立，是精華商業區，柑腳漸成為淡蘭中路之間的中繼站，往南可接大坪，往北與十分寮聯繫，往東則可至頂雙溪，甚至到了礦業興盛時期，有台車道可通柑腳至頂雙溪，柑腳成為周圍村落重要對外連接的樞紐，而威惠廟也成為居民信仰中心。
威惠廟背倚柑腳城山，滿山碧綠的相思樹為背景，將廟宇簷瓦襯托的更輝碧瑰麗。 廟內的新匾額落款寫著「建廟一百三十八週年誌念」（民國93年立）， 顯示這原是一間建於同治七年（1868年）的古廟。不過目前廟宇的建築已全更新，所以從外觀看不出來百年古廟的感覺。
今天路上本來想找間小吃店簡單吃個午餐，但是下了國道後，都沒有看到賣吃的店家，就這樣空腹直接上路了。到了威惠廟時，天空已經在飄著小雨，跟上次去走金字碑古道時一模一樣的天氣。
在威惠廟前停好車，帶上一把摺疊傘，步行前往崩山坑古道登山口。威惠廟附近還有一間「柑林國小」，這所學校創建於日據時期大正八年（1919年），礦業榮盛時期，學生曾達九百人，但如今據說全校學生只剩下三十幾名。
從威惠廟出發，得先走一公里的產業道路，才會抵達位於「崩山一號橋」旁的登山口，途中還會經過一處早期的礦坑。登山口旁邊有一座聚合宮土地公廟，聚和宮又稱「崩山坑福德宮」，歷史已有90幾年，廟簷下方有刻字「明治辛亥年立」， 明治辛亥年是西元1911年。 這一年是日本明治天皇在位的最後一年，也是滿清帝國的最後一年。
大約下午兩點左右從登山口出發，因為下雨天山徑溼滑不可能趕路，加上出發時間太晚，所以今天的古道之行，沒有打算要走完全程，而是計畫走到下午三點半左右就折返，盡量在下午五點左右返回登山口，避免摸黑造成不必要的風險。
崩山坑古道屬於原始的山徑，出發後一路沿溪上行，途中會經過古厝地、土地公廟及石砌拱橋等遺跡，但是下雨天石頭路面很溼滑，不建議在下雨天前來。今天一路上都沒有碰到半個人影，撐著傘慢慢往上走，聽著溪水聲與蟲鳴鳥叫，感受山林裡的寧靜。
下午3點20分左右，抵達崩山坑古道的最高點「風口鞍部」，繼續往前就是一路下坡，可以走到古道終點泰平村，但是因為沒有交通接駁，加上時間也差不多了，所以今天就走到這裡原路折返，回程意外碰見一隻水牛。最後，於下午4點25分回到登山口，健行全程大約耗時2個半小時，
淡蘭中路「崩山坑古道」健行足跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/624021271bfc0e55a5c4dd4b
里程：6.4公里，雙向進出
海拔：150～559公尺
難易度：低
推薦點：古厝地、土地公廟及石砌拱橋遺跡、雙扇蕨
健行時間：單程3.5小時
最佳訪期：全年皆宜，唯石頭濕滑，建議避開下雨
交通資訊
崩山坑古道登山口（崩山一號橋）：
公車780、781、F812：自雙溪火車站搭乘，於長源/威惠廟站下車。轉進崩山坑產業道路約900公尺，步行約20分鐘至崩山一號橋，即抵達崩山坑古道登山口。
料角坑1號民宅：
1. 新北市新巴士F811虎豹潭線：雙溪火車站搭乘，於「太平8鄰(雜貨店」」站下車（每日往返4班次）。
2. 新北市新巴士F815雙溪～灣潭：雙溪火車站搭乘，「太平8鄰(雜貨店)」站下車（每日往返各三班次），即抵達料角坑1號民宅。
附近住宿
山明水舍民宿
地址：新北市雙溪區田寮9號
電話：02-24933969
價格：NT$ 3200~4800
總房間數：3
一路可順遊
阿丹姐無菜單料理
地址：新北市雙溪區227號
電話：02-24932552、0921-428065
營業時間：每週六、日 10：30、15：00
備註：團客需事先預訂，散客可現場湊桌或另外單點，費用另計
泰平假日農夫市集
地址：新北市雙溪區溪尾寮45號（壽山宮山腳下）
時間：每週六、日 及國定假日09：00、12：00
經過厚雨農莊、封閉的礦坑口後，抵達民國78年6月竣工的「崩山坑一號橋」。過橋右邊便是登山口。
崩山坑古道登山口，那些樹幹據說是為了防止牛隻離開範圍
過橋左邊有個建於西元1911年的百年土地公廟「聚合宮」。
崩山坑古道一開始是沿溪而行的山徑
古厝遺址
經過古厝後，山勢開始有比較明顯的上坡。
途中經過「有應公廟」，據說是個陰廟。
沿途皆是這種覆滿青苔，具有古道風味的石頭階段。
穿越過一處竹林。
途中會經過大埤古道叉路，左往東山（外柑腳山）、大埤古道、雙溪小築、三叉坑；直行柑腳山、泰平國小。
起霧的山徑，有種朦朧之美。
塗中有個指示牌，右上為柑腳山叉路，不取續往前直行。
抵達風口鞍部，這裡風確實很大，夏天來應該很涼爽，不過此時下著小雨，令人感到一絲寒意。
風口鞍部是個三岔路口，今天因為時間跟路線的關係，只能走到這裡就折返。
左前往泰平國小，右往黃德公祠、北42鄉道約21K處，中間路徑往保成坑古道。
依循原路折返下山。
午後的小雨，已經讓步道行程小溪流，下山時特別溼滑。
下山時，在登山口附近碰到一頭雙溪A5黑毛和牛
下午4點25分回到登山口，全程來回用了大約2個半小時。
回程的產業道路也是非常溼滑。
無事返回威惠廟，雨勢已經愈來愈大。
這邊還有一個中坑古道的指示牌，可以串起中坑古道、枋山坑古道、闊瀨古道、北勢溪古道，以及崩山坑古道O型連走，時間大約需要8到9小時，下回有機會再來走一次好了。
純樸而寧靜的山村聚落景色。
