【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Jan, 2023【台中和平】谷關七雄第七位|陡上不輸波津加山,還可順遊瀑布的唐麻丹山步道健行(裡冷登山口來回)

谷關七雄老么的唐麻丹山(標高1,305公尺),雖然是谷關七雄中,高度相對較低的一座,但走起來卻也不算輕鬆,而且還是唯一可以順訪瀑布的步道。如果從裡冷登山口上山,一路陡上直到0.9K涼亭,其陡上程度不輸給波津加山,只是距離比較短一些。

唐麻丹山登山步道位於大甲溪南岸,與對岸的東卯山遙遙相望,登頂可俯瞰大甲溪裡冷溪流域,步道還可以順訪蝴蝶谷瀑布,在谷關七雄裡面,也算是頗有人氣的一座山。

唐麻丹山新舊路線連成一環狀步道,可視個人的腳程和體力,選擇不同的健走路線,若是建腳級的山友,還可以選擇八仙山縱走唐麻丹山的方式(就是岳界所稱的八唐縱走),來一次連走兩座谷關七雄的山頭,它是七雄裡最精典、最具挑戰性的路線。

唐麻丹山有兩處登山口,一個在裡冷部落裡面(裡冷溪林道起點附近),一個在松鶴部落。裡冷線一路陡上至山頂,松鶴線則多為平緩好走的林道。不過裡冷登山口路好開停車免費,松鶴登山口是私人土地,路窄不好開還要100元停車費。

欲前往唐麻丹山裡冷登山口,可以導航谷關谷野會館,進入裡冷部落前,會先經過一座紅色的裡冷橋,之後沿著部落裡的道路續行,快抵達谷野會館之前,左手邊會有一座同心橋,橋的兩頭都有不少停車位可停車,過同心橋後,就可以看見裡冷溪林道的起點,繼續往前步行一小段,就能看到路旁的登山口了。

今天中午12點半才抵達裡冷部落,在同心橋旁邊停好車後輕裝出發,一路上沒有遇到太多人,下午2點左右抵達山頂,費時一個半小時,好像跟松鶴線起登所需時間差不多。本想順遊蝴蝶谷瀑布,但後來時間上有點晚了,就沒有走去瀑布了。

下午3點左右回到登山口,今天來爬唐麻丹山,全程用了2小時25分鐘。

唐麻丹山裡冷線健行航跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/63ce322ff4f54f09b42f8986




































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