八仙山，位於台中縣平鄉，八仙山國家森林遊樂區內，屬行政院農委會林務局東勢林區管理處管轄。山頂標高2366M，為雪山山脈白姑大山向西延伸之山頭，也是中部中級山「
谷關七雄」之首，亦為舊版小百岳之一，編號045號。其山頂寬闊但沒有展望，有顆二等三角點（No.1547），原本另有一棵山字森林三角點。日據時期此山因標高約八千日尺，原打算命名為「八千山」，日語發音八千近似八仙，所以後來改用較為典雅的「八仙山」來命名。攀登八仙山其實還可以順訪「
佳保台山」，此山海拔1406公尺，位於台中縣和平鄉谷關，山頂有三等三角點（No.6406），佳保台山為八仙山向北延伸之支稜，剛好位於八仙山登山步道1.6k叉路旁約7分鐘路程，但很可惜此次我們並沒有順道前往。
八仙山早在日據時代即被選為「
台灣八景」之一，由「佳保台」可乘纜車空中俯視八仙山全景；當年因盛產紅檜、肖楠、扁柏；因此與阿里山、太平山並稱「
台灣三大林場」。昔日峰頂有瞭望台，展望絕佳，可遠眺日月潭、守城大山、有勝山等。八仙山是台灣過去重要林場之一，因此步道上留有許多伐木遺跡，平整的林道即是當年連輸木材的鐵道。
八仙山傳統路線的登山口位於森林遊樂區內的「靜海寺」旁，到山頂的三角點落差將近1,400m，路程只有短短的6K，陡峭山路令人難忘。而另一登山路線可由松鶴部落起登，可省去八仙山森林遊樂區的入園費用，唯此登山路線山徑原始，至山頂的高度落差約1,650m，單程短短8K，來回含休息時間需近9個小時，是具有挑戰性的登山路線，松鶴線最終會接到傳統步道的3K處，再由此攻八仙山。步道沿途大多是走在二葉松林中，不容易曬到太陽，空氣也出奇的好，植被由常綠闊葉林進入四季變化明顯的針闊葉混合林，四季景色繽紛多變。路徑上佈滿柔軟的落葉和松針，彷彿走在天然的地毯上，行走間不時還可以聞到檜木的香味，是一條健行的好路線。若有時間和體力，還可進行八仙山連稜東八仙山O型走，以及八仙山唐麻丹山連稜大O型走，惟沿途都沒有水源，必需自備足夠的飲用水上山。
山友們把環繞谷關（大甲溪谷）的七座主要山峰，命名為「
谷關七雄」，谷關七雄的排名是以整座山的爬升高度來排名，八仙山主峰海拔2,366公尺，爬升高度為1366m（森林遊樂區起登），所以被選為股關七雄之首。
【谷關七雄老大】八仙山 H2366M
【谷關七雄老二】馬崙山 H2305M
【谷關七雄老三】屋我尾山H1796M
【谷關七雄老四】波津加山H1772M
【谷關七雄老五】東卯山 H1690M
【谷關七雄老六】白毛山 H1522M
【谷關七雄老么】唐馬丹山H1305M
由松鶴部落攀登八仙山的登山口請走台8線，過了路標29K處，就會看到一座鮮明的紅色拱橋，那是2007年落成的松鶴橋，過橋後左轉，經博愛國小直行到底，右轉沿堤防邊大馬路上行約300公尺後，遇丁字路口左轉下，過水泥狹橋後右轉，約200公尺後左轉進入廢林道，路旁圓形白水塔旁及前方空地都可停車，白鐵水塔就是登山口林道。今天一早從台中往豐原集合出發，早上九點半左右抵達松鶴部落停車場，一行共十二人，整裝完畢準備出發。
這裡是連接松鶴社區與谷關八仙山森林遊樂區的步道，亦是昔日八仙山森林鐵道的遺跡。講到松鶴社區，大家常聯想到這是省道台8線上一個曾飽受水患與土石流所苦的泰雅部落，事實上，這也是八仙山森林鐵道當中極重要的久良栖車站所在地。即使40多年過去了，當地仍然保持著相當完整的車站站體與林業聚落，甚至還有曾在八仙山林場工作的耆老定居於此。
大正六年（西元1917年），日本人為伐木需要開始舖築運材鐵路，沿途設有佳保台、久良梄、白鹿、麻竹坑、馬鞍寮、水底寮等七個驛站。而其中七個驛站，目前僅存久良梄。被雪山山脈、中央山脈、八仙山所環繞的山間聚落久良栖，海拔約700公尺，年均溫22˚C，是個氣候宜人的好所在。久良栖其實就是「松鶴部落」在日治時期的名字，日據時代，德芙蘭部落被稱為「久良栖」社， 譯音為「古拉斯」，據說是以開山頭目的名字命名。頭目叫「Kurasu Watan」（くらすクラス），Kurasu日語譯音轉成漢字就是「久良栖」。直到民國50幾年時，一位鄉長有感於此地盛產松樹， 且常有鶴來棲息，遂逕自改名為「松鶴」。
在此由指標「往台電上線1.5K」方向起登，樹幹上有一張小小告示牌，寫著來回約550～650分鐘。一開始都是之字形緩坡跟枕木步道，走起來非常輕鬆。八仙山跟我之前去爬過的
水社大山相比，難度稍微要高一些（水社大山來回約11公里，爬升約1,276公尺，當時含休息時間共走6小時左右）
上午9:50抵達第一個電塔，不休息續行。
下方可見「松鶴部落」，松鶴以前又稱「古拉斯」、「久良栖」部落，早期為泰雅族原住民聚落，「德芙蘭」是松鶴泰雅族人之地名，意為水源豐沛土地肥沃、適合人居住的地方，光復後因大甲溪常見很多白鷺鷥在覓食，遠望有如白鶴在飛舞，故更名為「松鶴」。座落於大甲溪畔的松鶴社區，屬於河階地形，目前村落內有原住民、閩南、客家、外省籍等多元族群居住，松鶴社區林場巷有一整排檜木板屋（林務局員工宿舍）是日據時代台灣三大林場之一的「八仙山」林場，保持最完整的歷史見證。
昔日八仙山林場的木材運至松鶴後，由松鶴車站轉運至山下的東勢、新社與豐原，而松鶴地區也因而成了一座林場社區。現在來到松鶴，貫穿部落的「林場巷」其實便是從前的森林鐵道，而昔日的宿舍區保存尚稱完整，是松鶴部落的文化遊覽重點。
上午10:10抵達第二座電塔，在此休息五分鐘。
眺望對面的「東卯山」，隱約可見三片微波反射板。
中午12:30抵達3.5K處的涼亭，在此休息吃泡麵當午餐。在涼亭前方有一個展望點，立於展望點處，可遠眺東卯山及橫嶺山、稍來山一帶，而俯瞰山下，還可以看到大甲溪畔的松鶴部落。
在涼亭休息到下午1:10，然後背起背包上路。
過了涼亭沒多久看到一旁立有警告牌，上面寫著「小心懸崖」，但基本上安全無虞。
在3.5K處懸崖旁可以展望溪谷及群山景觀。
4K木樁
還剩1.7K就到山頂了！
欣賞壯觀的雲海和遠處的山景。
4.5K木樁，過了這裡之後開始轉為陡上一直到5K處，先之字再順支稜而行，中途有兩處約50公尺的超陡坡，平均坡度高達65度及50度
在4.7 K附近又經過一處展望點，這裡的展望比3.5 K那裡的更好，可說是全程展望最佳的一處了，除了可遠眺鳶嘴稍來稜脈，再往上走還可以看到白姑大山及雪山西稜一帶，高山雲海的景致盡收眼底！
5K木樁
下午2:15抵達5.3K處的流籠頭，過了這個流籠站，距離山頂就只剩0.5 K而已了，先一段緩下到鞍部後再往右上坡。
距離山頂只剩下0.7K
5.5K木樁
過了這四階木梯就到達山頂了！
下午2:30抵達山頂，山頂非常寬廣！
八仙山山頂的基石（No.1547）
山頂就位在步道6K終點處。
八仙山登頂紀念照～
山頂的涼亭，涼亭後方有一小徑，布條上著「八仙山西稜」探路起點，不知是往哪的路？
在山頂休息20分鐘後，下午2:50啟程下山。
欣賞美麗壯觀的雲海～
上山時一路陡上將近1,700m的高度落差，下山的困難可想而知，最好趁著天黑之前下山，否則會更加的困難。
下山只有一路陡下，真的不輕鬆啊！
回程摸黑了一小段，下午5:50回到登山口停車場，喝完飲料之後便啟程返回台中！
