【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Apr 24, 2022【桃園蘆竹】桃園四月雪|輕鬆好走的羊稠森林步道油桐花盛開

羊稠森林步道跟五酒桶山在桃園蘆竹都是知名的登山步道,在這四月雪紛飛的季節,正是暢遊羊稠森林步道,漫步白色花毯、品味桐花飛雪的最佳時節。羊稠步道曾經是牧羊人放牧的主要道路,有興建羊廄(台語唸作「稠」),步道也因此得名,此區域便被稱做羊稠坑。不過,昔日的放牧景象早已不復見,現在只有登山客的身影,穿梭在這寂靜的山野步道。

羊稠森林步道生態豐富,除了每年六月的甲蟲季,還有機會在這裡看到穿山甲、鳳蝶、台灣藍鵲等生物。同時這條步道也獲得了「台灣百大必訪步道」之美譽。步道最高點的海拔約245公尺,總共有五個入口,一般遊客最常走的是東、西兩端的入口,西端入口在蘆竹區中山路,東端入口,則是蘆竹區六福路上。

用Google地圖導航「羊稠坑步道」即可抵達位於南崁國民小學附近的「羊稠巷」登山口,如果是開車或騎車,從大馬路轉入小巷子後,開到底有一戶民宅,民宅院子有四個車位可以停車(一旁有寫停車100元,自行將錢放入鐵桶即可)

羊稠森林步道主線會沿著丘陵走過七分山、八分山、尖山、九分山以及羊稠坑山等等,全程除了有幾個多階階梯之外,其餘都是坡度平緩的路程,四月底、五月初前來,除了可欣賞滿山桐花開的美景外,還可以遙望高鐵入山洞,是一條老少咸宜的親子步道,來回大約兩小時以內可完成。

羊稠森林步道的三大景點

  1. 六月份甲蟲季,還會有志工導覽,記得先到社區粉專羊稠俱樂部預約。 
  2. 可眺望高鐵進山洞。
  3. 陸海空眺望臺:看高鐵進洞、台灣海峽與船隻、桃園機場與飛機。

桃園蘆竹_羊稠坑森林步道健行航跡https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6264fb04ab78152d4847b7da











疫情期間,進入步道需要戴口罩



步道全程只有一開始這段階梯比較辛苦而已,之後都是緩坡,非常輕鬆好走。


爬上階梯後,會抵達一個休憩平台。



















天氣好時,可以一覽桃園地區的美景。





這裡就是可以觀看高鐵行駛的好地方。


據說這裡如果算好時間,可以同時看到輪船、高鐵、飛機的海陸空三種交通工具的畫面。







步道的最高點為海拔225公尺的羊稠坑山,看看此畫面雖然距離高鐵鐵道還是有段距離,但視野極佳,可以無遮蔽物的俯瞰高鐵橫越過中山高速公路急駛而過的景色,也是很不錯的,走在步道上常常都會聽到高鐵行駛過的聲音。


山頂腹地寬敞,可以休息用餐,近幾年也有新建一個公共廁所給民眾使用。









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