【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Mar 13, 2022【新北林口】太平濱海步道(懷舊古道)Taiping Coastal Trail

位於新北市林口區的「太平濱海步道」,以林口台地西北邊與八里區交界之山麓沿線,涵蓋太平嶺地區及濱海南灣頭,過去是由「保甲路」改建,村民會帶著魚、蚵、竹筍等農產漁獲,通往新莊、林口從事買賣生意。

民國94年,八里焚化廠與太平里居民、林口區公所利用焚化廠回饋金進行推動全國首創的社區總體營造,於民國97年正式啟用太平濱海步道。

全長約2.5公里,整條步道所鋪設石階約8千階,沿途保留原有植栽及自然生態,路上更設有植物解說牌,讓遊客能夠認識在地原生植物。

太平濱海步道有多處進出口,分別是北79線道3公里處、八里垃圾焚化廠旁步道口、台15線步道口、黃家古厝步道口、普濟寺旁叉路進入的步道口(南灣頭),通常較多人選擇途逕,一是從海邊的南灣頭(約位於台15線西濱公路13.7K處)往上走到太平嶺,再走下山,可謂「先苦後甘」;另一種「先甘後苦」的方式,則是從太平嶺(有免費大停車場,位於北79區道3K處)往下走,再走回太平嶺。

今天下午由林口出發,找到後湖路往北走,途中左轉北79鄉道,大約靠近3公里的位置,右轉進入小徑,隨即來到一處寬敞的停車空地,這裡就是目的地太平嶺。今天的行程由太平嶺先往下走到普濟寺,再沿著西濱公路往北走一小段,然後從另一頭的登山口往上走回太平嶺,全程耗時約70分鐘。步道大部分都有遮蔭,沿途還能將八里焚化廠、台北港、八里市區、淡水河、觀音山等景緻盡收眼簾,是一條休閒等級的懷舊古道。

景重點特色:

  1. 森林系兼海洋系景點,山海美景一次滿足
  2. 順遊南灣頭步道,不費功夫也能輕鬆完成兩條步道

林口太平濱海步道健行足跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/622db5bca7eb5f58766f6ced





















































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