Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Oct, 2021【桃園復興】雪霧鬧部落的中級山～復興三尖之夫婦山健行

夫婦山位於桃園市復興區，屬拉拉山山稜西延之山峰，北有西布喬溪，南有拉拉溪，西有大漢溪，三面環繞，山勢盛氣凌人，夫婦山實為兩座緊鄰的尖峰所組成，較矮的是「婦山」（海拔1780M，無基點），較高的是主峰「夫山」（海拔1870M，有一顆編號1534的二等三角點基石），遠望好似夫婦相對得名，在雲端依偎永不分離，遠望極為顯眼，與復興尖及那結山併稱為「復興三尖」。

登夫婦山全程都在中級山的雜樹林中，以腳程好的登山友而言，夫婦山落差不到400公尺，算是好走的中級山，就復興三尖而言，也是最容易爬的一座，陡升的步道有原始自然的林相，以及充滿落葉、肥厚土質的彈性步道，除了陡升、陡下較辛苦，仍是非常值得一走。

沿途的展望點可眺望南插天山、北插天山、廬培山、夫婦山西峰、李棟山等，天氣好時，連遠處的南湖大山、中央尖山、大霸尖山都能看見。而婦山腹地小無展望，夫山頂則展望佳，可遠眺西丘斯山、拉拉山、內鳥嘴山、外鳥嘴山、那結山，遙望大桃園地區。

註：「復興三尖」是指位於桃園縣復興鄉境內三座尖山，這三座山的山勢雖然不在塔魔巴尖的主稜上，但它們的山頂，均呈尖峭狀的三座中級山，分別是：

老大：夫婦山 (海拔1870公尺，二等山角點--No.1534)

老二：復興尖山 (海拔1851公尺，三等三角點--No.6231)

老三：那結山 (海拔1520公尺，二等山角點--No.1532)

夫婦山健行航跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6157febcb97d3e50d862a192


前陣子騎車到雪霧鬧部落，知道伊萬農場旁就是夫婦山的登山口，於是決定找一天來去爬夫婦山。這個週末天氣不錯，剛好又比較早起，二話不說就出發了。中午12點抵達伊萬農場登山口，看到很多人在農場裡頭露營，雪霧鬧部落裡頭，有很多露營區，是個遠離城市喧囂，親近自然的好地方。

將車停好後即刻起登


非露營客不能進入農場


夫婦山登山口就在伊萬農場露營區大門前左側上坡路，一開始是繞著農場的圍籬到對面去。夫婦山步道雖然林相原始，但路跡算是清楚，且沿途都有前人綁布條在樹上作為指引，不太會有迷路的風險



雪霧鬧海拔約1400公尺，比平地的溫度低很多，涼爽舒適，非常適合登山



中級山的特色之一，就是途中隨處可見巨大的的樹木



原始的林相




途中有很多布條作為指引，不用擔心會迷路



盤根錯節




拉繩輔助陡上


慢慢走50分鐘即抵達婦山，海拔1780公尺，無基石




過了婦山，一路下坡後，來到鞍部，從這裡開始陡上170公尺


過了鞍部後會出現更多拉繩區，登頂夫山途中，遇到大約10位登頂後下山的山友



獨立的樹，孤立在山崖邊


途中回望婦山


步道上出現一顆巨大的倒木


崩塌處改為腰繞上山，陡上段有繩索輔助，感謝熱心山友維護步道


起登後大約用了80分鐘，下午1點20分，抵達夫婦山的夫山，正名就是夫婦山，海拔高度1870公尺，有一顆編號1534的二等三角點基石


夫婦山登頂紀念照


從夫婦山山頂雖可縱走至拉拉山，但需要安排交通接駁，所以今天就走到這裡為止


山頂無遮蔭、天氣好時展望應該不錯



在山頂休息10分鐘後出發下山






下午2點再次經過婦山






走在這種原始林中非常舒服


原始森林裡有許多棵巨大的樹木，枝繁葉茂，大樹伸出的臂彎是蕨類植物的溫床




下午2點35分返回伊萬農場露營區，今天的夫婦山健行全程大約花了2.5小時


對面山頭有建築物那邊是蘋果農莊



前往蘋果農莊去吃個下午茶，非住宿客進場會收100塊清及費，不過可以折抵餐廳消費




蘋果農場也有露營區








吃完下午茶後便下山，結束今天的雪霧鬧部落一日遊



位置： 336台灣桃園市復興區夫婦山

熱門文章

2019 Aug 16～18【福建南平】中國世界遺產～福建武夷山遊記。登天遊峰、臨九曲溪、品大紅袍

圖片
都市人需要一座寧靜的小城，來釋放内心的焦慮，透過短暫的旅行，來紓解平時累積的壓力。在旅行中，透過實地走訪異國城市，透過人與人之間的交流，甚至是品嚐當地的美食佳餚，來認識不同國家、不同地區的歷史和文化，豐富自己的人生經驗，寫下自己的故事，這不就是旅行的意義嗎？ 2019年夏天，藉著一次到蘇州出差的機會，和在上海出差的同事相約，找個週末，搭一趟高鐵，來武夷山品一壺大紅袍，感受當地的茶文化，靜享怡然自得。 中國旅遊對我的吸引力，除了每個地區獨具特色的道地中華料理之外，最大的魅力應該是那壯麗的山河，以及有故事的歷史古蹟。而距離上海不遠，且最有名的 黃山 、 泰山 這些風景名勝，之前來大陸出差時都去過了，剩下的山嶽景勝地，距離上海又不遠的，就當屬福建南平的「 武夷山 」莫屬了。 武夷山位於福建省北部，是世界文化與自然遺產雙重遺產地，曾被《 孤星旅遊指南 》評為「 全球十大最幸福地方 」之一。 武夷山還具有豐富的歷史文化遺產，道教傳說、懸棺文化讓這裡的山水更多了一分靈秀之氣。  武夷山 亦稱 武彝山 ，武夷山脈北段東南麓，是著名的旅遊勝地。主要景區範圍約70平方公里，平均海拔為350公尺，屬於典型的 丹霞地貌 ，億萬年大自然的鬼斧神工，形成了碧水丹峰的美景，共有36峰布列在武夷溪兩岸。溪水清碧，浪環九曲，乘竹筏游溪，可兼覽山水之勝。1999年武夷山被聯合國教科文組織批准列入《 世界遺產名錄 》，成為世界文化與自然「雙遺產」。 相傳西元前4600年，彭祖和他的一對雙胞胎的兒子彭武、彭夷隱居福建名山碧水之間，住於幔亭峰下，茹芝飲瀑，遁跡養生， 教人開墾荒地，種植糧食棉花、花果、茶葉，挖井取水。成為福建彭氏始祖。後人便將此山用彭武、彭夷命名為武夷山，福建武夷山脈，毗鄰江西省，主峰 黃崗山 （海拔2158米） ，是福建省第一高峰。 武夷山景區內，雖無特別的高峰，但奇景甚多，特別是武彝溪兩岸，除了有自然天成的石峰澗水外，還有船形懸棺此一人文景觀。當年 徐霞客 先是乘船沿溪而游，記敘了武夷山中36峰中之大部分山峰。其記以溪水回曲為線索，幾乎每曲都有不同景觀，然後登陸從山中行，對山中寺廟以及飛瀑林木都一一歷。 武夷山具有桂林之秀，黃山之奇，華山之險，泰山之雄，居五嶽之首，堪稱天下第一山。1986年，時任中國作家協會主...
閱讀完整內容

2019, July 7～8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜，以五嶽獨尊名揚天下的泰山（歷史典故＋遊覽路線＋遊記＋照片）

圖片
泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
閱讀完整內容

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

圖片
最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開 ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾天...
閱讀完整內容

Sep 2025【苗栗大湖】關刀山脈｜出關古道（聖關段）登關刀山（薑麻園起登O繞一圈）

圖片
九月底教師節三連休最後一天，南下到苗栗健行，順便回台中一趟。之前看到苗栗大湖有個出關古道還不錯，登山口位在薑麻園休閒農業園區，薑黃是這裡的特產，登山口附近也有一些餐廳和民宿。薑麻園遊客中心提供旅客休憩，走完步道後可在此享用暖呼呼的薑茶，而遊客中心也有販售小農特產，協助地方產業發展。 三連休最後一天，國道一號南下沒有塞車，下午一點左右抵達 薑麻園休閒農業園區 ，跟攤販買了一瓶寶礦力帶上山。登山口這裡有個滿大的停車場，雖然有牌子寫要收費，但是我問旁邊的攤販，他們說不需要繳費。 出關古道 早期為隘勇線，也是過去通往大湖、三義、銅鑼、公館等地區的重要道路，由出磺坑連結至 關刀山。 海拔889公尺的 關刀山（Guandaoshan） ，又稱為草排山或插旗崠，為台灣小百岳之一（編號第36號），也是出關古道上的最高點，其山形因狀似古代兵器「關刀」的刀背而得名。山頂設有三等三角點，天氣好時可遠眺 馬拉邦山 、 大安溪 及 大甲溪 ，以及苗栗平原和台中市的景色。 關刀山脈 是雪山山脈向西延伸的一條支脈，盤踞在苗栗縣的中部地區，範圍涵蓋大湖鄉、三義鄉、銅鑼鄉與公館鄉。山脈的走向大致為東北至西南，成為後龍溪與大安溪兩大水系的分水嶺。 出關古道可以說是穿越關刀山脈的歷史路徑。古道的核心路段，特別是「聖關段」，正是沿著關刀山脈的稜線而建，最終登上關刀山主峰。 出關古道 ，全長約20公里，但隨著時代變遷與公路的開通，許多路段已經荒廢或被柏油路取代。目前，經過地方政府與健行愛好者的努力，已修復其中幾個經典路段，讓現代人有機會親身體驗這條充滿歷史風情的山徑。 目前較熱門之路段以 薑麻園 為中心，可分為北段 十份崠古道 與南段 出關古道（聖關段） 。春夏之際可賞雪白油桐花，秋、冬季則可感受山林雲霧漫漫的景致，到訪薑麻園還可來上一杯暖入人心的薑茶，四季皆有不同美景與趣味。 出關古道 的林相和山徑，其實比較沒有古道的感覺，個人覺得更像是郊山吧！出關古道的海拔高度介於572~889公尺之間，山徑主要為泥土路、石板路、水泥路，可原路來回，也可以O型走一圈，原路來回慢慢走2小時內可以走完，O型的話慢慢走大約3至4小時可以走完。 來到苗栗大湖，您可以透過攀登「 出關古道（聖關段） 」，親身感受先民走過的足跡，並登上關刀山之巔，將關刀山脈壯麗的稜線風光盡收眼底。這是一趟結合了歷史人文與自然美景的深度旅程。 今天出...
閱讀完整內容

Oct 2025【新竹尖石】魯壁山～東穗山～竹60鄉道O形健行｜入門中級山｜原始林相頗優美

圖片
中秋連假請了三天特休，連放九天假，今天下午，本來想去新竹走另一個10幾公里的健行路線，可惜太晚出門，看了時間不太適合，下快速道路後，臨時改變導航路線，想起前陣子去 芝生毛台山 時，開車經過某個轉彎處，眼角餘光瞄到的 魯壁山 登山口。 於是決定就來去走一趟 魯壁山、東穗山O型路線 好了！這雖是個 中級山 路線，不過距離才6公里不到，可以算是入門級別的路線，而且從 東穗山 半山腰的岔路口下山後就接上竹60鄉道了，就算是走到天色暗了也不用擔心。 魯壁山 位於新竹縣尖石鄉，海拔約1589公尺，其名稱來自泰雅語「Lupi」，意為「可以歇息的草地」。這座山是銜接宇羅縱走的起點，也是一條廣受歡迎的入門級中級山路線。步道大多行走在舒適柔軟的松針地毯上，被高聳的杜鵑林、松木林、杉木林所環抱，林相優美且氛圍靜謐。 出發前在超商買了一個麵包當午餐，便驅車直奔新竹尖石，下午2點半左右抵達魯壁山登山口，U字型彎道的登山口旁就是個小停車場，加上今天不是假日，所以車位完全不是問題。停好車後下午2點40分左右待上兩瓶水起登。 魯壁山 的登山步道是有官方維護的，一開始都是枕木階梯，且才走兩分鐘就看到有個休息的木椅，走起來也相當輕鬆！如果沒有要連走東穗山的話，原路往返魯壁山，大概只要不到20分鐘，跟遛狗走到附近的超商一樣輕鬆！ 從魯壁山往東穗山的山徑則較為原始且多樣，包含陡峭的拉繩路段、需要手腳並用的樹根盤根錯節地形，以及部分路段行走在稜線上，頗具挑戰性，屬於中級山中稍微有難度的路線。山頂設有三等三角點，但被樹林環繞，展望不佳。 魯壁山沿途的林相應該是杜鵑林，彎曲有型的樹幹相當優美，且因為屬於中海拔，即便台灣初秋的平地依舊酷熱，這裡走起來卻是相當涼爽，總算可以感受到些微的秋日氣息。 漫步走了大約20分鐘，不知不覺就抵達 魯壁山 山頂，山頂無基點，海拔高度1589公尺。因為周遭樹木太茂密，只有一點點視野，不休息續行。 前行往 東穗山 的山徑，林相整體來說都差不多，但感覺比剛才稍微原始一些！不過沿途幾乎都可見到布條，有些落差較大的地點，也都有架繩輔助，所以其實也沒什麼危險的。 下午3點40分左右，來到了下往東穗山登山口，以及登頂東穗山的岔路口，從這裡到東穗山，大約要爬升180公尺左右，是全程唯一小累的路段。 續行爬升20分鐘後，終於在下午4點抵達 東穗山 山頂，東穗山海拔高度1724公尺，又稱玉峰山，山頂...
閱讀完整內容

Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...
閱讀完整內容

Jan 2025【苗栗泰安】泰安警光山莊泡湯＆沐藏料理所X海龍王｜彰化板前料理 ♨️🍁🥢🍲

圖片
泰安溫泉 據說是西元1908年，由泰雅族人追趕獵物時偶然發現的，而 泰安警光山莊 的溫泉，更是泰安溫泉的源頭，因此號稱是泰安第一湯。 這個擁 有百年歷史的泰安溫泉源頭 ，從鳥嘴山溪畔的山壁中湧出的溫泉，純天然沒有經過加工，溫泉泉質是乳白微透明的弱鹼性「 氯化物碳酸鹽泉 」，平均水溫約46度左右，在日治時期可是警察的療養所，後來才對外開放。 泰安警光山莊 目前隸屬於苗栗縣警察局，除了男女分開的裸湯浴池外，還有住宿的服務，原則上限警職人員及其他協助警政業務的人員使用，但如果有空房，則一般民眾也可以使用。 溫泉大眾池則是一般民眾都可以享受，且泡湯只要100元，CP值非常高！大眾池有分男湯和女湯，空間寬敞，可以容納多人，適合喜歡和其他人一起泡湯的旅客。 個人湯屋的空間雖然不大，設備也比較簡單，但至少價格還算實惠，兩小時只要800元，適合想要享受私人時光，或安靜泡湯放鬆的旅客。湯屋有提供毛巾和沐浴用品。 如果有來這附近爬山，下山後泡個溫泉洗去汗水和疲憊，真是人生一大享受！ 泰安警光山莊 從日治時期的專屬療養所，到光復後的警民招待所，再到今日對外開放的溫泉飯店，泰安溫泉從封閉走向開放，也逐漸成為大眾喜愛的溫泉勝地。 泰安警光山莊附近有許多溫泉旅館，以下是一些選擇： 水雲餐廳溫泉民宿 ：就在警光山莊旁邊，擁有6間別具特色的房間，每間皆有湯屋，泉質為碳酸 氫鈉溫泉水（俗稱美人湯），從房間窗戶遠眺可欣賞層 巒疊翠，以及一旁潺潺流過的汶水溪，提供旅人獨一無 二的靜美假期。 泰安觀止溫泉會館 ：高級飯店提供極簡風住宿，附設現代化餐廳、戶外泳池和湯屋。Google地圖 湯之美溫泉會館 ：高級溫泉旅館，提供附有冷熱水浴缸的低調客房，並設有一間餐廳。Google地圖 瑪懷舒溫泉館 ：放鬆身心的溫泉會館提供簡約的餐廳、咖啡廳，以及附泡澡浴缸的休閒客房。 騰龍溫泉山莊 ：保有河流沿岸最原始之森林原貌，紅色木屋在綠樹中掩映，點綴出人間仙境。 深秋某天回台中，再次抽空跑來泰安警光山莊泡湯 泰安第一湯的稱號，當之無愧 走廊走到底是男女分開的大眾浴池 北坑溪古道隘勇線 ，承載著一段台灣歷史的傷痕與美麗。它不僅是健行路線，更是深入了解日治時期原住民抗日歷史以及自然生態的絕佳途徑。 隘勇線指的是日治時期，為了控制原住民部落、鎮壓反抗、以及掠奪山林資源（例如樟腦），而修築的道路和警備系統。北坑溪古道就是其中一條...
閱讀完整內容

Sep 2024 晚夏的黑部源流4泊5日山旅 PART ①【溪流登攀＆溫泉三昧】赤木沢～五郎沢～祖父沢遡行＆雲ノ平～高天原～裏銀座縱走（旅途的開始）

圖片
今年晚夏的山旅，我前往日本北阿爾卑斯山脈黑部源流域進行為期五天四夜的溪流登攀＋登山縱走行程。黑部川源流附近一帶的山域，雖然過去幾年已造訪過數次，不過這回卻是第一次在日本進行 溪流登攀 （日本叫「 沢登り 」，2023年秋天，獨自去走過的 伊藤新道 ，雖然也有溯溪元素，不過嚴格來講更像是 溪流健行 ，而非溪流登攀）。這次的山旅，也是在我特愛的黑部山區，讓我對 黑部源流 山域有了更進一步的認識。 此行也順路造訪了五年前就計畫要去，但是因爲颱風而沒能去成的「 雲ノ平 」，以及有「 日本第一遠的溫泉 」之稱的秘湯「 高天原溫泉 」泡湯。然後還走了去年因為天氣惡劣而沒能走的「 裏銀座縱走路線 」下山，完成這趟縱橫黑部源流域，總距離50幾公里的溪流登攀和登山旅行。 黑部川 （日語：黒部川／くろべがわ）是日本富山縣東部的一級河川，為黑部川水系的本流，它被列為富山縣的七大河流之一，其他六條河流分別是片貝川、早月川、常願寺川、神通川、莊川和小矢部川。 黑部川 大部分蜿蜒於深山內，形成十分陡峭的黑部峽谷，如果想親身感受黑部峽谷的壯闊，走一趟 下ノ廊下 和 水平步道 ，絕對是畢生難忘的體驗。 下圖為黑部川水系流域的示意圖，從海拔2924米的 鷲羽岳 降下的的最初的一滴水，流經 奧ノ廊下 、 上ノ廊下 、 下ノ廊下 ，並匯聚了黑部山區眾多支流的溪水後，向北奔流而下，然後流入富山灣，最後進入日本海。 下圖是這趟山旅所進行的 溪流登攀（沢登り） 的區域，包括 赤木沢 、 五郎沢 、 祖父沢 等黑部川支流，主要位於黑部川的上游源頭，尤其是赤木沢，更有著「 日本第一美溪 」的稱號。 黑部源流…這幾個字對登山者來說有著特殊的魔力。人跡罕至的秘境，峽谷綿延的 上ノ廊下 ，激流沖刷岩石的 下ノ廊下 ，源頭的雲ノ平瑞士庭園等。在這黑部源流的一隅，一條溫柔的小溪緩緩流入。赤木沢與黑部川本流交匯處的絕美景色，展現了大自然鬼斧神工的美麗，在陽光照耀下的溪流和深潭，呈現出豐富的色彩變化，其美景宛如天國一般。 下圖是我這趟五天四夜的山旅，所行經過的整個路線（使用 YAMAP 紀錄），從富山縣的 折立登山口 入山，溯行黑部源流域的多個溪流（黑部川上游的支流），並順訪 雲ノ平 和 高天原溫泉 後，再走 裏銀座縱走路 ，由高瀨湖下山，總距離約53.6公里（不過在 Sports Tracker 上面的紀錄卻是63.3公里...
閱讀完整內容

Jul 2025【台中中區】瓦庫燒肉 WOW COOL YAKINIKU｜台中車站附近的紅磚老宅燒肉餐廳

圖片
在台中市中區車水馬龍的大馬路旁，有一棟外形顯眼，已有90年歷史的紅磚老宅改建的「 瓦庫燒肉 」日式燒肉餐廳座落於此。週末晚上帶老母前往這家店用餐。「 瓦庫燒肉 」以其獨特的百年老宅建築、高品質的肉品選擇及精緻的用餐氛圍，在競爭激烈的台中燒肉市場中獨樹一格，成為許多饕客與網紅的口袋名單。 瓦庫燒肉 最引人入勝的魅力，無疑是其由百年老宅改建而成的用餐環境。經營者慧眼獨具，在翻修時並未抹去歲月的痕跡，反而細心保留了原始的木造樑柱、斑駁古樸的紅磚牆，以及屋頂上極具代表性的鬼瓦。這些充滿時間感的元素，與新融入的日式木格窗櫺、榻榻米座位區巧妙結合，營造出既懷舊又典雅的氛圍。 瓦庫燒肉 特別主打日本A5和牛、澳洲和牛等多種高級牛肉。菜單設計以雙人及三人套餐為主，方便消費者品嚐多樣化的肉品部位。套餐內容豐富，除了各式牛肉，也包含伊比利豬、松阪豬、櫻桃鴨和秘醬雞腿肉等選擇，滿足不同口味的需求。店家強調肉品多以原味呈現，讓顧客能品嚐到食材本身的鮮甜，同時也提供燒肉醬、檸檬汁與海鹽等調味料讓客人自行搭配。 除了固定的建築魅力與美食，瓦庫燒肉更以其「善變」的季節性裝飾聞名。店家總是不惜重金，隨著節慶變換店外的佈置，尤其在聖誕節期間，華麗的燈飾與童話般的場景，將整棟老宅妝點成夢幻的聖誕村，不僅吸引用餐的客人，更成為台中市區爭相拍照打卡的熱門景點，為這座老建築增添了活潑的生命力。 真實感想： 用餐環境不錯、停車很方便（大馬路對面就有付費停車場），美中不足的是，肉品表現一般，但沒有如預期中的好（不差但也不令人感到驚艷）。以價格和CP值來說，算是價格有點偏高，肉品則是中規中矩的水準吧。 瓦庫燒肉的外觀在街道上顯得相當亮眼 用餐環境算是安靜舒適 今天點的是「極致和牛」雙人套餐，用餐費用含服務費大約五張小朋友 前菜 沙拉 也菜拼盤 雞肉火鍋，湯頭還不錯 和牛肉品的部分是有專人代烤的 日式燒肉店都會提供的肉品配料 這片肉吞下的口感相當不錯 這個牛排部位的口感我個人比較不喜歡 餐後甜點提供的雪花冰也是相當不錯的
閱讀完整內容

Oct 2025【新竹五峰】羅山林道露營＆油霞縱走（油羅山縱走霞山）｜路途遙遠小白兔勿試

圖片
油羅山 ，海拔高度1764公尺，位於新竹縣五峰鄉，登山口位於 羅山林道 （ 林道裡有多處登山口，一般都是從第一登山口起登 ），山頂無展望，有二等三角點（No 1555）及森林三角點基石。雖然海拔高度不算高，但是從登山口到山頂，需爬升600公尺的落差，對體能來說小具挑戰！可原路來回，也可以走O形一圈，全線漫步於原始森林中，山頂無展望，唯樹林空隙隱約可遠眺 大霸群峰 與 霞山 稜線。 霞山 ，一個美麗的山名，海拔高度2167公尺，位於五峰鄉與尖石鄉的交界處，是新竹縣群山之地圖中心，以縱深難行聞名。山頂有二等三角點基石（No 1554）。 霞山有多條登山路線可前往 ，例如從 屯野生台山 登上 錦屏山 再前往霞山，或是先登上 麥巴來山 再前往霞山，據說也有 霞喀羅古道 的路線。但不管怎麼走，想要一天之內摸到霞山的三角點，都是路途陡長且遙遠，往返至少要12小時以上，因此 霞山 可說是台灣中級山裡，以硬斗聞名的山頭之一。 這次和丹尼來走的「 油霞縱走 」，即為造訪霞山的其中一條路線，由羅山林道北線登頂 油羅山 後，再縱走至霞山，單程至少需要300分鐘，屬於一日累積爬升超過2000公尺的健腳行程，若無充分的體力準備，切勿輕易來挑戰。 要知道六天的 奇萊東稜 縱走行程，總爬升也就4000多公尺，然後單攻聖品 西巒大山 ，累積爬升也就1700公尺左右，而更辛辣的 志佳陽大山 ，累積爬升也就1900公尺左右， 霞山 雖不是百岳，卻是一點也不容小覷！ 從霞山還可以續行至「 霞山東南峰 」，路程約30分鐘，有山字森林三角點，不過今天時間有限沒有順路過去。而岳界著名的「 油霞麥縱走 」，即是從霞山繼續縱走至 麥巴來山 （海拔高度2113公尺，三等三角點 No 6284），再下至農改場五峰工作站的環狀路線。 這條縱走路線，全程約30幾公里，步程約需15~16小時，且 需要二地接駁 ，在登山社群中，被冠上「 從雞叫走到鬼叫 」這個極具畫面感的形容詞，意指需要摸黑出發，直到深夜時分才能結束，是非常經典的中級山縱走路線。 這趟 油霞縱走 下來，覺得 油霞麥縱走 對我們來講應該也還算OK，就是油霞縱走再加3到4小時的路程，只不過要清晨摸黑出發就是了！但最大的問題是下山後還要從五峰工作站走回羅山林道登山口，這段路車程就要半小時，如果沒有安排接駁，下山後再走這段路可能會直接crash閃退吧...LOL 油...
閱讀完整內容

文章列表

Contact

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *