【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Jul 17, 2021【桃園復興】北橫山上的桃花源,一處還未被污染的人間仙境。Sbunaw 雪霧鬧部落

最近因為疫情關係,週末只要出門,都會選擇前往人煙稀少的地方。前陣子最常開車沿著北橫公路前往宜蘭,然後再走雪隧回來。目前週末國道五號因為暫時停止的高乘載管制,所以下午出發,繞一圈回到林口,大約5個小時內就能搞定,既能避開人群,又能到山上欣賞美景。

雖然北橫已經走了許多次,但以往每次經過北橫31K附近的雪霧隧道時,都只是匆匆而過。雖然如此,每次都還是會注意到雪霧鬧部落的指示牌。光看這美麗的名子,就足以讓人在心中產生無限遐想,而那裡的景色正如部落的名字,經常雲霧繚繞,彷如世外桃源。不過因為疫情關係,之前幾次開車經過,都有管制無法進入。

今日和友人前往北橫騎車,經過隧道時,看見管制站已撤除,於是建議友人一同前往探訪這個被群山環繞的秘境。

北橫公路全名為北部橫貫公路,經公路總局編制為台七線,北橫公路開通於1966年,前身為日治時代的「角板山三星警備道」,1963年根據舊道拓寬,3年後完工開通。西起於桃園市大溪,經復興區到宜蘭縣大同鄉,全長約129公里,沿途行經泰雅族為主之原鄉部落,由於穿越大漢溪與蘭陽溪上游,且行經明池森林風景區,景色多變之外更時常雲霧環繞。

西半部的慈湖陵寢、角板山公園、羅馬公路、拉拉山,以及東段的明池森林遊樂區,整段也經過數個泰雅族部落,像是比亞外(Piyawai)、雪霧鬧(Sbunaw)、高義蘭(Kagilan)以及巴陵(Bulon),除了人文之外,發源於武陵四秀,品田山北麓的大漢溪,將整個雪山山脈切隔成許多S型的縱谷地形,山高水深,也增添北橫公路的壯麗景色。

海拔1170公尺的四陵是北橫全段的最高點,此後將跨越桃園與宜蘭縣界,明池國家森林遊樂區則是僅次於四陵的次高點。

雪霧鬧部落位於桃園縣復興鄉境內,屬於高義村東北部,大漢溪東岸支流西布喬溪南岸的夫婦山山腰,海拔大約1500米左右的泰雅族聚落。居住在此地與外界隔絕,頗有避世桃源之況味。

日治時期舊稱為色霧鬧(Sbunaw),原本是泰雅族語,意指「多霧的地方」,而老一輩的說法是,早期族人在這裡種植花生特別豐美,因此當地族人也以母語「bunao」,花生來直呼地名。

部落居民多來自現今的三光部落玉峰溪一帶,部落裡僅有一家雜貨店「利民商店」,目前約20多戶住戶,以種植水蜜桃為主。這裡種植的水蜜桃,被稱為「夫婦山水蜜桃」,據說是復興鄉水蜜桃中的極品,早在產季前就被預訂一空。

因為超過一般千公尺海拔的雪線,只要冬季水氣充足就有機會降雪,所以這裡每逢冬、春寒流來襲之際,偶爾會降下瑞雪,因此族人決定將「色霧鬧」改為「雪霧鬧」,讓雲霧和瑞雪美景更符合部落的名字。除了水密桃盛產季節,以及假日來登夫婦山的遊客以外,這裡一直少有旅客造訪,故能保持其部落純淨原始的風貌。

從大溪沿著熟悉的北橫公路(台7線)行經羅浮後,到了北橫31k處會看到「雪霧隧道」,隧道旁的叉路即是前往「雪霧鬧部落」的唯一路徑(道路禁行甲類大客車)。雪霧鬧部落因地勢高、溫差大,部落景色相當原始自然,且氣候適宜,可謂真正的世外桃源。

當地也盛產甜柿、水蜜桃、琵琶等水果,從六月到隔年四月,水蜜桃、甜柿、柑橘等水果輪番上陣,行家說雪霧鬧的水蜜桃不亞於鄰近大名鼎鼎的拉拉山。部落裡有摩亞、蘋果、松野、伊萬等農場,可以在那邊露營,是夏天避暑的好地方。

此外,山上展望絕佳,也是欣賞夕陽、彩霞、日出、雲瀑與百萬燈火夜景的好地方。如果要去攀登復興三尖之一的「夫婦山(海拔1870m,二等三角點No.1534),就是從雪霧鬧部落的伊萬農場那邊起登。

從雪霧隧道左側山徑進入,沿著蜿蜒的產業道路下坡陡降,從海拔500米一路陡下至海拔300米的雪霧鬧大橋,沿路峽谷景緻優美,緊鄰懸崖峭壁,溪谷被山巒圍繞,景色實在美不勝收。

雪霧鬧大橋是進出雪霧鬧部落唯一的聯絡橋樑,橋高超過30公尺,其跨越大漢溪河谷,橋頭邊可見雪霧鬧吊橋遺址,早期沒有水泥橋時就是依靠該吊橋聯絡兩岸,而水泥橋新建後吊橋即被拆除。站在橋上可以欣賞下方壯觀的大漢溪溪谷,其山巒、絕壁、溪流交織成的壯闊美景,是雪霧鬧送給遊客的見面禮。

過了雪霧鬧大橋後,就是沿著「之」字型的山路陡升,一直往山上的部落前進。前往部落沿途沒有任何店家,非常偏僻,因此行經北橫若沒特別留意,很少人會發現這個地方。上山途中會經過雲霧農場和雪霧鬧教會的岔路口,路口有一個深綠色的指示牌,往右上山可以沿著夫婦山產業道路前往伊萬農場,那裡也是「夫婦山」的登山口(位於北橫雪霧鬧產業道路最高點路底,距離雪霧隧道約13公里)

往左下去則是前往部落教會及養鱒魚場,如果繼續沿著教會旁的產業道路往裡面走,就可以抵達西布橋溪,西布橋溪是雪霧鬧部落唯一的溪流,幾年前部落還組成護溪隊來保護這美麗的溪谷,如果沿著溪布橋溪往上游走,就能抵達顯為人知的雪霧鬧神木群。今天我們在岔路口選擇往右上山,先去探訪夫婦山登山口。

夫婦山為「復興三尖」之首,北臨西布喬溪,南面拉拉溪,西倚大漢溪,三面環繞,山勢盛氣凌人,北面峭壁直瀉千丈河谷,峰頭尖峭。是雪山山脈主脊巴博庫魯山西稜至拉拉山稜西南延伸的二尖禿山峰,山形獨特遠從雪山及南湖大山都可以清楚的辨識它;而兩座緊鄰的尖峰,遠望好似夫婦相對得名,在雲端依偎永不分離。

上山途中偶爾可以看見南插天山及形狀特別顯眼的夫婦山,遠方山坡上還能看見有部落,那是卡維蘭(高義蘭)部落。沿途還會經過竹林,不過產業道路修建得很好,開車騎車都沒有問題,但是來這個地方,我認為騎車比開車還要舒服,因為這裡沒有人煙,只有清新的空氣,和鳥鳴聲在山谷間迴盪。

一路往上騎,最後來到了「伊萬農場」,這裡假日好像謝絕非露營的訪客入內,不過現在疫情期間,露營場也是沒有開放的,農場入口旁就是是「夫婦山」的登山口,問了當地人,來回一趟大約要4小時左右,今天沒有機會爬,改天有時間一定會來探訪夫婦山。

從雪霧鬧部落返程後,回到羅浮,轉進羅馬公路騎到關西,去吃了有名的臭豆腐跟牛肉捲餅,因為現在不能內用,友人帶我到一個叫清水國小旁邊的涼亭用餐,用完餐翻過一座小山,到了楊梅然後再沿著省道騎回林口,今天早上9點左右從大溪會合出發,傍晚回到林口,全程大約7個小時。

交通資訊:

1. 北橫公路(台7線)→ 羅浮 → 31.1K「雪霧隧道」

2. 雪霧隧道 → 左轉下坡進入『雪霧鬧產業道路』→ 過溪底水泥大橋後上坡 

3. 進入「雪霧鬧部落」














































幾個禮拜之後,俺又再次造訪了雪霧鬧部落...

這幾天連日都是午後雷陣雨,週末下午評估了一下,雖然下著毛毛雨,但應該沒啥大問題,所以下午才臨時出發。這次主要只是想去上回沒有去的教堂跟鱒魚養殖場看看,因為路程沒有很遠,所以時間上沒什麼問題。



剛下過雨的山景真是美



雨後的大漢溪,溪流的水量和顏色跟上次完全不同



進入雪霧鬧部落


在這個岔路口,往左走,就是前往教堂跟養鱒場的路





愈往裡面走,產業道路會愈來愈窄,基本上就是一輛車的寬度,所以如果開車前來,遇到要會車的情況,會很麻煩!




產業道路的盡頭就是養鱒場了,這裡的河水清澈有清涼,水量充足,養鱒場據說有24年歷史。這裡除了鱒魚,好像有鱘龍魚,可以跟他們買魚,但是這裡沒有餐廳,需要帶回家自己料理




返程,很幸運沒有下大雨













過了這個大橋,也準備離開雪霧鬧了!
再見!下次一定會找時間來爬夫婦山



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