Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application｜藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化：實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓（LIVE DEMO）

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最近在做一些實驗性質的東西，記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡，雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心，但我們對它所使用的串流技術很感興趣，因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我：「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎？」，因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號，加上當時有其他事情在搞，所以隨口開玩笑回說：“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏（雖然不知道他們負責搞應用的有幾人），啊我如果一個人可以幹贏他們200人，那我還在這幹嘛？？？（笑）” 也記得更久以前，當我們還在研究那個眼鏡時，常聽到像是：『 他們不知道用了什麼黑科技 』，這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話，而我也是不以為然。坦白講，以前每次只要聽到某SW嘴砲部經理（暫且以H稱之），沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上，當做無知的遮羞布，我就會感到倒胃口！同樣身為RD，我只覺得  Shame on you！（打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言，還有職場霸凌，這些你他媽都頂級專業戶，除此之外沒啥洨用了！） 一件理論上可以做到的事情，外行人的認知被信息差，不懂加上沒實作能力去驗證，就什麼都變成黑科技了（多黑？比巴西黑鮑魚還黑嗎？）。反重力技術說不定也非啥黑科技，只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技，講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡，然後把軟體技能和硬體規格點滿，再加上極致優化後的成果罷了！ 某SW嘴砲部經理有多會帶風向？光是我印象比較深刻、跟現任or前同事有關的的就有三件，約莫兩年多前，有次我私底下跟他討論公事（已經忘了討論啥了）時，那廝跟我說：『 唉～你看像SDA那些老人，我可不想要以後變成跟他們一樣 』（我心想：你他媽的就只是一個打嘴炮的貨色而已，在那看不起別人，啊你是又多高尚？）。 還有更久的事，疫情發生前以前，當年我們SW處長（離職前好像升協理了，人稱J大），從這部門離開跳巢到另一間陸資企業，且帶了一批人一起走，那段時間有次我跟嘴砲部經理在公司用餐閒聊時，他跟我說：『 誒～有人說J大是現代吳三桂，你怎麼看？ 』，我問他此話怎麼說？他說：『因為這個蘋果的產品供應鏈目前清一色台廠，他把陸資引...

Oct 2026【台北木柵】新光路登山口～猴山岳～炮子崙瀑布～阿柔洋O繞

本週末前往木柵的猴山岳步道散步，因為睡醒太晚，途中又去吃午餐，所以下午4點才抵達登山口，不過還是按照原定計劃，預計走猴山岳下炮子崙瀑布，然後再翻過一座小山接新光路二段，最後返回登山口，形成一個簡單的O繞路線。猴山岳也可以從指南宮那邊起登，不過今天要走的環狀路線，從更上方的新光路登山口出發才是正解。

從這邊出發後大概不用20分鐘就能抵達猴山岳前峰了，這裡腹地小寬敞，且展望相當不錯，可以看見觀音山那個方向的群山，也看到有一條山徑是從指南宮上來的。續行25分鐘左右經過一處岔路口，續行可往二格山，取左下往炮子崙瀑布前進。

往下走10分鐘後，會經過一處鐵皮屋民宅，好像有在販賣食物、飲品的樣子，門口還有很多登山隊的布條，這時看到一位阿伯迎面走來，發紅龜粿給遇到的登山客，我也沾光獲得紅龜粿一片。估計這位老伯應該是林家草厝的主人吧，跟老伯道謝後繼續往前走。

繼續往前走幾步後就會看到堪稱是台版合掌屋的「林家草厝」，那用石頭建照的屋舍牆壁，以及用茅草堆起的屋頂，像極了日本白川鄉合掌屋，後方還有一小片農田，以及一顆壯觀的大樹，比起住在水泥都市叢林，我其實更羨慕這種簡單的山居生活。

繼續走15分鐘左右，經過一處民宅，這裡有山徑可以下去炮子崙瀑布（四龍瀑布），但是有一處拉繩陡下需要注意，下雨天不是很建議走這裡。下午5點18分抵達炮子崙瀑布，瀑布水量少少的，因為時間已晚，隨便拍個照後便繼續啟程趕路。

出炮子崙瀑布步道後，取左走一小段柏油路，然後在前方一個公車站牌處取左進入茶山古道，雖說是古道，但現在都是階梯路，已經沒有古道的氛圍了。沿著階梯走上去後，又經過一處古厝民宅，看起來沒有人在的樣子。

續行，經過農夫市集，然後在炮子崙幹9A電線竿附近取左而上，再次進入山徑，入口有一處民宅，看見幾位住戶在門口聊天，還有一隻小黑狗警覺的一直對我叫，這時已經是下午5點50分。在這個季節，郊山步道大約傍晚6店點就會全黑了，往前走進去後都是農家的耕作地，看了離線地圖，原定路線會從這裡爬升50公尺左右翻過一座小山，然後就會接上新光路二段，預計頂多只需30分鐘吧，如果天還亮這幾乎是沒問題的路線！

但是今天走到一處竹林時，天色已經幾乎全黑，今天沒帶頭燈出門，沿途也完全沒看到布條，我靠手機微弱的燈光，在漆黑的竹林中繞了一會兒仍找不到路徑，最後決定順著離線地圖的軌跡原路折返，不繼續做無謂了嘗試了（ps. 如果沒有離線地圖軌跡，天色又全黑了，在這個竹林幾乎非常容易會迷路）。

快返回民宅時，遇到一位應該是民宅主人的老伯跟老婆婆，推著農用工具車，看起來是要去巡查農地的樣子，老婆婆看起來相當健朗，說話聲音還很宏亮，她用台語問我說「你怎麼這個時間在這裡」，我跟她說明了原因，她好心地建議我走車道下山去深坑比較安全。跟老婆婆道謝後，沿著車道下山走往阿柔洋。然後走了一大段車道，再走一段完全沒人的山路返回新光路登山口，抵達登山口時已經接近晚上8點了。

最後這個陰錯陽差的大O繞，走了15公里，花了將近4小時的時間，雖然小驚無險，但再次體認到，秋天果然還是不宜太晚才上山呀。

猴山岳～炮子崙瀑布O繞健行足跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6ad4b251c0ff7a683d32ff13


今天下午4點左右，從猴山岳新光路登山口出發








這裡的岩壁頗濕滑，要注意


更長的拉繩陡上岩壁路段


拉繩上去後不久就抵達觀景點了


旁邊有下往指南宮的山徑


猴山岳前峰的展望極佳



從猴山岳遠眺觀音山



續行往猴山岳主峰前進





輕鬆抵達猴山岳主峰（海拔522公尺）





經過岔路口，取左往炮子崙瀑布




經過一處茶園



茶園旁有一處農舍，好像有在販售食物、飲品的樣子





林家草厝，仿佛像是台版合掌屋



從當地老伯伯那裡分到一片紅龜粿




經過一處耕作地



這棵大樹相當壯觀



岔路取右行




經過一處民宅



怡人的鄉村景色


從這裡可下去炮子崙瀑布


這個拉繩處要注意


抵達炮子崙瀑布（四龍瀑布）





出步道接上柏油路


前方公車站牌那邊取左進入茶山古道









再次經過一處民宅


民宅前方的景色


這是農夫市集，不過已經收攤了






已逐漸夜幕低垂


才接近傍晚6點，山上已經快要伸手不見五指了


最後決定走柏油路下山到阿柔洋，然後再走山路車道上山回去新光路登山口


途中經過一處土地公廟


夜晚走在106乙道路上，這個地方應該幾乎是叫不到計程車，本來想隨機攔幾位騎士問他說『給你300元，載我回10分鐘車程的猴山岳登山口要嗎？』，但後來想想還是算了，畢竟腳還能走，也沒特別趕時間，就當夜晚的運動吧。


最後繼續走了一小時山路，終於回到猴山岳新光路登山口


回程途中在中和的某家路邊的店，享用了美味的干貝粥！



位置： 222台灣新北市深坑區阿柔里猴山岳

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Jan 2025【苗栗三義】富貴牡丹（三義館）人文藝術餐廳｜預約制｜在美術館裡吃無菜單料理

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Dec 2024【苗栗泰安】水雲餐廳溫泉民宿♨️🥢⛰️｜水雲三星之橫龍山～騰龍山健行｜台中西嶼龍新鮮海鮮古早味餐廳

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12月某個週末回台中，前一晚順路到苗栗縣 泰安溫泉 住宿一晚，選了位在警光山莊旁邊的「 水雲餐廳溫泉民宿 」住宿，民宿位於橫龍山、鳥嘴山與虎山之間的 汶水溪谷 之中，旁邊就是「 泰安警光山莊 」，而警光山莊是泰安溫泉的源頭，所以這裡的溫泉可以說是相當純正的。 水雲餐廳溫泉民宿 的客房乾凈整齊，每個房間都面對汶水溪，早上可以一邊泡湯一邊欣賞美麗的溪谷風光和山景。 民宿採客房內泡溫泉，沒有公共浴場 （如果想用公共浴場，也可以去旁邊的警光山莊泡湯）。店家說溫泉水是直接接溫泉管線，在12月冬季，放滿熱水下去泡湯溫度剛剛好，不用再另外放冷水。 來住宿的話，會附美味的西式早餐（晚餐好像也可以另外預訂），退房時間是早上11點，早上吃完早餐還可以泡湯享受一下。簡而言之，這裡水質好，環境清幽，雖然附近沒有商店，但其實15分鐘車程就有萊爾富超商，也不會非常不方便。 不過來這個地方，就是享受溫泉、享受寧靜、享受大自然，太吵雜的商業設施反而顯得多餘。然後這附近有許多登山步道，隔天早上退房都可以順便去健行，其中最有名的就是 水雲三星 的 虎山 、 鳥嘴山 、 橫龍山 。 位在苗栗泰安溫泉旁的「虎山」、「鳥嘴山（上島山）」、「橫龍山」，形成虎、鳳、 龍三獸磐據的態勢，故有「 水雲三星 」的稱號。 水雲三星 中，我認為 橫龍山最值得去走 ，沿著 橫龍產業道路 開到底，即可抵達橫龍山登山口，產業道路的路旁有空地，可停少數幾輛小客車。天氣好的話，從產業道路這裡，就能欣賞到非常壯觀的雲海景觀！或者也可以繼續開到 橫龍古道 的登山口，那邊登山口前方的空地大約可停四、五輛小客車。 我今天是停在橫龍山登山口附近，先走10分鐘抵達橫龍山，在後再接橫龍古道，續行至 騰龍山 ，然後下山，從1號救援牌那邊走下山至橫龍古道登山口，再踢產業道路回到停車處，這樣剛好一個小O型，這個路線從3號救援牌之後才有小小的爬升，其餘路段都滿平坦好走，全程慢慢走大約兩小時左右即可走完。 橫龍山~騰龍山O型走： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/675d1f07af5cfe0bacc7b0e2 請注意，到了 阿水泊露營區 的入口後，再往上開馬上有個岔路，這裡必需 走有舖設水泥的右方岔路 上去才對，左方岔路入口的護欄上面，不知道是哪個87用筆亂寫橫龍山，還畫一個箭頭誤導...
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May 2026【桃園龜山】虎頭山O型路線＆楓樹坑生態步道｜三分山、五分山、王公坑山、虎頭山、楓樹坑山

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位於桃園市近郊的 虎頭山 ，為桃園市區最高山，雖然名列 台灣小百岳 ，但卻是屬於都會型的郊山。虎頭山的由來，據說是從遠處眺望，山勢地形的延伸，似老虎的背脊，形狀有如猛虎之姿，故又有「 虎嶼山 」之稱。 虎頭山步道由豐富的步道路網構成，步道設施完善，安全好走，不用舟車勞頓就能親近山林。虎頭山步道不僅是桃園自然瑰寶，更是人文與風景交織的絕佳地點。無論是想來場午後散步，還是深入探索桃園的在地文化，虎頭山步道都是個不錯的地方。 虎頭山公園的範圍夠大，雖然名字有「山」的 三分山 、 五分山 並無基點，但仍然可以完成一個O形路線（稱為 虎頭山公園 後山）。今天午後的虎頭山環狀散步，距離約8.4公里，全程大約三小時可輕鬆走完。 虎頭山O型隨便走健行足跡： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6a1c128d713ee81321fbd564 今天循著停車場後方這個往「通天宮」的指標出發 經過最後一處民宅 進入不像是官方步道的原始山徑 續行一小段有蜘蛛網的山徑後 會來到了一處墓園。。。心裡納悶這是什麼鬼地方，正想拿出離線地圖來看時，眼角餘光突然瞄到對面有兩位民眾的身影，這時才明白前面那邊才是正確的步道 從墓園前面繞過去， 便接上石階步道，這裏開始看見不少民眾，看來是剛才我一開始就從錯的地方走上來，如果從這個階梯往下走，應該就能抵達正確的起登點吧（噗） 步道上的木樁標示著3號生態解說步道 如果沿著石階往下走，應該會抵達剛才的停車場 往三分山的方向走 步道輕鬆好走，坡度也不大 續行往五分山前進 抵達五分山（海拔218公尺），山頂為水泥平台，左右各有一條水泥步道循稜而走，左路才是主稜。不休息續行！ 這裡有岔路，右邊可通往逸仙園 有一張虎頭山步道路線示意圖 走人工步道沒什麼意思，改走土路山徑 眼前出現涼亭 老人俱樂部 涼亭這裡就是王公坑山，海拔245公尺 往地圖上虎頭山的方向續行一段下坡山徑後，會接上柏油路，沿著柏油路一直走好像可以到環保公園，我看右邊有山徑，想說走走看好了，看地圖上虎頭山的方向，走柏油路或山徑都是可以的 走沒多久，左側沒有路，右側前方出現一道有上鎖的鐵門，高約2米半，外面則是車道 我看地圖上往 虎頭山 的方向是要出鐵門外再往左走，可是這鐵門卻鎖住了 不過下一秒人就到鐵門外了～我也不知發生了什麼事？ 沿著車道...
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May 2026【新北林口】老公崎步道＋新林步道O型連走｜原始森林、溪谷、板根與挑戰性兼具的郊山步道

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五月下旬某天下午，來走了一趟在林口待了10幾年，卻連一次也沒有走過的 老公崎步道＋新林步道 。其實也不是沒有聽過這裡，只是覺得這大概就是個很輕鬆就走完的步道，可能也練不到腳力和體力，所以一直沒有特別前往這裡。今天來走了一趟才知道，原來在熱鬧繁華的林口台地，竟然藏有這樣一條隱身在都市叢林裡的山徑，不僅可以小練體力，更不失原始山林的感覺！ 這兩條步道都位於 新北市林口區 的台地邊緣，藏身在都市住宅區與高速公路交界處的溪谷中。它們最迷人的地方在於具有中級山般的原始森林感，且兩條步道還可以完美串聯成一個8公里左右的「 O型環狀路線 」，對於真正喜歡山林的人，如果只有三小時左右的時間，又想要進入山林享受寧靜，在林口附近，除了觀音山風景區， 老公崎步道 和 新林步道 ，絕對是非常推薦的地點。 如果只有一小時左右，那麼單走老公崎步道也是不錯的選擇，這條步道全長約3公里，林相主要圍繞著近郊的溪谷與林蔭，整體坡度起伏不大，走起來非常清幽舒適。沿途會經過小溪流，並由志工與地方修建了福神橋、善友橋等設施，溪水潺潺，自然生態極為豐富，且同樣可以構成一個小O型路線。 這條步道的中心點是「 老公崎土地公廟 」，周邊設有涼亭與攔砂壩，是極佳的休息點。而步道上的標誌是一棵巨大的「 板根神木 」（今天經過附近時已經天黑了，沒有注意到神木在哪裡QQ），這在低海拔台地邊緣非常罕見，粗壯的板根貼著地表延伸，是造訪老公崎必拍的打卡點。 與老公崎步道相銜接的 新林步道 ，則是由當地志工（新林步道發展協會）一磚一木慢慢修築而成，共分為五個路段，每個路段各有不同的景色。 相較於老公崎步道， 新林步道 的起伏較大，部分路段設較為陡峭（如「 好漢坡 」），沿途配有輔助繩索，走起來相對需要一點腳力與專注度。這條步道最著名的一點，就是能在茂密的樹林縫隙間，遠眺國道一號與五楊高架橋上滾滾車流。這種隱身在叢林中觀看現代交通建設的強烈對比，非常獨特且有趣（ 從義工大橋那邊走好漢坡上去，可以比較快抵達 ）。 新林步道沿途種植大量油桐樹，每年 4、5 月桐花季時，這裡會變成漂亮的雪白世界。新林宮附近的觀景台視野極佳，高度剛好與油桐樹梢平行，非常適合就近賞花。尤其推薦大O型連走，可以同時體驗溪谷、大板根、手工木橋與遠眺高架橋的樂趣。相當適合新手入門與夏日避暑健行。 建議出發點： 仁愛公園（林口區仁愛路一段），附近路旁好停車。 推薦的...
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【美國加州】此生必去超美風景！加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路 ，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅...
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Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application｜藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化：實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓（LIVE DEMO）

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Aug 2026【南投信義】郡大林道 19K 造訪郡大神木群的千年紅檜（望鄉山神木群）

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幾年前曾耳聞位於位於南投縣信義鄉 郡大林道 19.3K 林道支線深處有片神秘的 郡大神木群 （也稱 望鄉山神木群 ），這裡並非大眾化的那種國家森林遊樂區步道，而是充滿中級山林相的原始山徑路線。要造訪郡大神木群，最輕鬆的方式就是從郡大林道進去（另外也可以從東埔五大水桶起登，一路陡上到海拔2710公尺的山頭，再下切至2400公尺的溪谷），但是郡大林道在2024年因為地震與颱風坍塌而封閉，直到2026年7月底才重新開放。 郡大神木群路線上能看見的的神木，多數均為 台灣紅檜（Beniki） ，典型的特徵為樹皮薄且呈紅褐色縱裂，多數伴隨心材腐朽中空現象。也有 台灣黃檜 （Hinoki） ，也稱 台灣扁柏 ，另外還有 台灣香杉（又稱巒大杉） 。這些樹種都是台灣的珍貴一級木，在你我以粒子/能量的形式誕生並短暫駐足於這個世界的數百年到數千年以前，祂們就已經存在這片土地上。造訪這些神木群，對我來說，除了感受這些巨木的生命力，當然這也要要感謝那些早期探勘路線的人士，以及相關單位的開放，才讓一般山友得以親近並目睹這些台灣土地上珍貴的自然資源。 因為這次的行程，搭乘專門的接駁車前往較方便省事，所以這次是跟早年登山時就參加過的商業團一同前往。司機張大哥正好以前曾一起走過 阿溪縱走 的山友，看到他的第一眼覺得好像有點面熟，但稍微老了一些所以也不是很確定。後來在車上閒聊幾句後，聽出是有在爬山的人，然後我問他是不是姓張，他告訴我名字，原來真是同一人。 而此行的領隊卓哥，竟然也是15年前，當時剛畢業在當替代役，偶爾假日有在帶團爬山時，曾經跟我去過 北大武山 的隊員之一，只是我今天一時沒有認出來。後來卓哥主動提起，我才有點印象。只能說登山這圈子一點也不大，很容易就會遇到曾經一起爬過山的人（笑）。 當年放假時，為了賺那少少的幾千塊零花錢，我可以帶團從台中到屏東去爬北大武山，下山回台中休息一天後，隔天帶另一團再去爬北大武。當年這種憨勁跟熱情，早已隨著歲月流逝消失殆盡。現在起碼要給我5倍的錢我才願意做這種事吧！我聽司機張大哥說，10年前那時候協作一天2千塊，現在一天要6千，商業團的登山費用愈來愈高昂，其實都是貴在人事成本。 今天我們一行8人，含司機共9人，早上接近6點從台中出發（以前回台中，要嘛開車要嘛騎機車走西濱，幾乎沒有在台中搭過捷運，這次為了登山搭高鐵回台中，在高鐵站看到台中捷運方向指標，走到捷運站...
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Sep 2026【新北石門】青山瀑布步道＆尖山湖步道O繞

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9月某個週末前往新北石門的 青山瀑布 散步，這條健行路線之前是封閉的狀態，不久前才重新開放，目前是輕鬆好走的熱門景區且鬆鬆好走，週末會有不少民眾特地前往。 青山瀑布 位於新北市石門老梅溪上游，過去稱「 尖山湖瀑布 」，沿途皆有綠蔭遮蔽，與溪水一路相伴，由登山口起登，大約半小時路程，即可見到青山瀑布～這條路線簡單好走，老少咸宜，卻有著絕佳的瀑布風景，是一條直得推薦的優質健行路線。 今天下午4點才由 青山瀑布步道 入口出發，步道入口有販售香腸和飲品的在地攤販。走沒多久，沿途陸續碰到許多遊客正要下山，不過這只是個輕鬆的散步路線，且這陣子天氣都很好，步道不會太濕滑，所以這個時間出發，對我來說也不是問題。 輕鬆走了半小時後抵達青山瀑布，還有一些遊客在此休息享受負離子，小休息一會兒後，繼續沿著尖山湖步道的方向前進，預計走個O型路線回到出發點。離開瀑布後，開始一路爬坡，午後的陽光非常舒服，途中經過一座小橋，橋下有溪水可戲水。下午5點左右抵達爬升的最高點，這裡有一座涼亭，展望還算不錯。 過了涼亭後，之後就是一路下坡，途中經過尖山湖紀念碑，石碑上刻著「 海軍將領戰死之地 」，續行一段下坡石階路後，下午5點10分抵達尖山湖步道登山口。接著繼續踢柏油路回到 青山瀑布步道入口 。途中可以欣賞「 百年石砌梯田 」鄉村景色以及遠處的美麗山景。下午5點半返回，跟登山口的攤販買了一隻香腸跟石花凍消暑後，輕鬆愉快地踏上歸途。 新北石門區的自然風光 這裡是青山瀑布步道的登山口 一開始是這樣平坦好走的步道 取左往青山瀑布 看見有一些民眾在溪邊戲水消暑 這邊好像有岔路可以前往另一處老梅瀑布 續行往青山瀑布 抵達青山瀑布，下方設有觀瀑平台，可以來此享受負離子 青山瀑布全景 附近地上看見一隻小傢伙，真擔心牠會不會下一秒就被踩爆了 離開瀑布後，續行尖山湖步道 經過一處小溪，上方有一座小橋，過橋之後可以到溪邊戲水 尖山湖步道最高點的涼亭 涼亭這裡的展望還不錯 過涼亭不久後有岔路，入口處可見登山布條，看起來是冷門路徑 往尖山湖紀念碑前進 尖山湖步道沿途都相當好走 尖山湖紀念碑，這裡是海軍將領戰死之地 尖山湖步道入口處，這裡取左沿著水泥路走即可回到青山瀑布 秋意漸濃 路旁看見有點古錐的東西 百年石砌梯田 途中可以欣賞這樣的山景，令人感到心曠神怡 途中經過一處展望良好的觀景台 返回青山瀑布步道入口 買一杯石花凍消暑解渴...
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2012 アルプスの夏：飛騨・北阿爾卑斯山脈南部の焼岳／槍・穂高連峰／表銀座単独縦走記錄。Day1、Day2 台北～富山～高山～上高地～小梨平露營場～焼岳北峰

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台灣三千公尺以上的高山共有258座以上，而在日本超過三千公尺的高山僅有27座，除了最高的 富士山 （劍峰，標高3776公尺）之外，其他大都分佈在本州中部的 飛騨山脈 （北アルプス） 、 木曽山脈 （中央アルプス） ，以及 赤石山脈 （南アルプス） ；以川字形並列的三條山脈，素有 日本的屋脊 之稱，更被歐美山岳人士譽為「 日本アルプス （ 日本阿爾卑斯山脈） 」，用以比擬其山脈上的積雪及景色足以媲美歐洲的阿爾卑斯山。 北アルプス（北阿爾卑斯山脈） 南北長達150公里 ，橫跨 長野、岐阜、富山、新瀉 四個縣，號稱日本的屋脊，是日本早期登山運動的發源地之一，也是許多登山愛好者憧憬路線的首選，三千公尺以上高峰密集程度為日本之最！ 北阿爾卑斯山域擁有綜合性且完整性高的攀岩峭壁，陡峭的岩稜及岩壁構成了險惡的垂直山谷，特別是北穗高岳的西面、飛騨周邊有著垂直斷面的瀑布谷，俗稱 攀岩者的墳場 。這裡也是攀岩者至高無上的攀爬標的，所以被開拓了許多不同的攀登路線。 日本北、中、南三個阿爾卑斯山脈的簡單位置示意圖 註：在台灣我們所謂的「 百岳 」是指海拔3000公尺以上的高山，是台灣登山界前輩四大天王所定，而在日本則有「 百名山 」，是依據日本登山家兼作家「 森田久彌氏 」在1964年7月的著作而來。日本的高山不多，標高3000公尺以上又被列為百名山的只有12座；山岳的高度並不是被列入百名山的依據，其排序也不是依高度，而是依緯度從北到南排序。 国土地理院発行の「 日本の山岳標高一覧表 」「 山岳標高ベスト100 」 1. 富士山（ふじさん） （山梨、静岡）　標高３７７６ｍ 2. 北岳（きただけ） （山梨）　標高３１９２ｍ 3. 奥穂高岳（おくほだかだけ） （長野、岐阜）　標高３１９０ｍ 4. 間ノ岳（あいのだけ） （山梨、静岡）　標高３１８９ｍ 5. 槍ガ岳（やりがだけ） （長野）　標高３１８０ｍ 6. 東岳（ひがしだけ） （悪沢岳わるさわだけ）（静岡）　標高３１４１ｍ 7. 赤石岳（あかいしだけ） （長野、静岡）　標高３１２０ｍ 8. 涸沢岳（からさわだけ） （長野、岐阜）　標高３１１０ｍ 9. 北穂高岳（きたほだかだけ） （長野、岐阜）　標高３１０６ｍ 10. 大喰岳（おおばみだけ） （長野、岐阜）　標高３１０１ｍ ...
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Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開 ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾天...
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