Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下｜日本北阿爾卑斯山秘境健行＋野營＋秘湯溫泉 DAY 1（黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉）

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天，昨天在信濃大町悠閒度過了半天，今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分，要從信濃大町車站前，乘坐第一班巴士前往 扇沢 ，但是旅館客房太溫暖，不小心睡過頭，等到自然醒時，看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭，但是今天的路程有點遠，得走上20公里，加上紅葉季節，如果太晚抵達露營場，可能會找不到位置紮營，所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用，只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節，最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム （ 黑部水壩 ）的巴士是早上7點30分發車，所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間，大概早上6點40分左右，從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢，整理好背包後，將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡，然後走路到車站前面，叫一輛計程車前往 扇沢 （車資大約8000日幣上下）。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山，都已經覆上了新雪，預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ，買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票（1,800日幣），然後將登山計畫書投遞進箱子裡，走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節，車站二樓裡面，整整四排的排隊區，已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點，是觀光客很喜歡造訪的地方，只是一般觀光客不會曉得，站在黑部水壩頂部欣賞放水時，在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處，竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧（YAMAP） 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート｜公式サイト アルピコ交通｜路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー｜関西電力 2021年の番組～最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道（後編） 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く｜旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年｜「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

May 2026【桃園龜山】老少鹹宜的虎頭山O型路線隨便走走｜三分山、五分山、王公坑山、虎頭山

位於桃園市近郊的虎頭山，為桃園市區最高山，雖然名列台灣小百岳，但卻是屬於都會型的郊山。虎頭山的由來，據說是從遠處眺望，山勢地形的延伸，似老虎的背脊，形狀有如猛虎之姿，故又有「虎嶼山」之稱。

虎頭山步道由豐富的步道路網構成，步道設施完善，安全好走，不用舟車勞頓就能親近山林。虎頭山步道不僅是桃園自然瑰寶，更是人文與風景交織的絕佳地點。無論是想來場午後散步，還是深入探索桃園的在地文化，虎頭山步道都是個不錯的地方。

虎頭山公園的範圍夠大，雖然名字有「山」的三分山、五分山並無基點，但仍然可以完成一個O形路線（稱為虎頭山公園後山）。今天午後的虎頭山環狀散步，距離約8.4公里，全程大約三小時可走完。

虎頭山O型隨便走健行足跡：https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/6a1c128d713ee81321fbd564

今天循著停車場後方這個往「通天宮」的指標出發


經過最後一處民宅



進入不像是官方步道的原始山徑


續行一小段有蜘蛛網的山徑後


會來到了一處墓園。。。心裡納悶這是什麼鬼地方，正想拿出離線地圖來看時，眼角餘光突然瞄到對面有兩位民眾的身影，這時才明白前面那邊才是正確的步道


從墓園前面繞過去， 便接上石階步道，這裏開始看見不少民眾，看來是剛才我一開始就從錯的地方走上來，如果從這個階梯往下走，應該就能抵達正確的起登點吧（噗）


步道上的木樁標示著3號生態解說步道


如果沿著石階往下走，應該會抵達剛才的停車場



往三分山的方向走


步道輕鬆好走，坡度也不大



續行往五分山前進





抵達五分山（海拔218公尺），山頂為水泥平台，左右各有一條水泥步道循稜而走，左路才是主稜。不休息續行！






這裡有岔路，右邊可通往逸仙園



有一張虎頭山步道路線示意圖


走人工步道沒什麼意思，改走土路山徑



眼前出現涼亭


老人俱樂部


涼亭這裡就是王公坑山，海拔245公尺





往地圖上虎頭山的方向續行一段下坡山徑後，會接上柏油路，沿著柏油路一直走好像可以到環保公園，我看右邊有山徑，想說走走看好了，看地圖上虎頭山的方向，走柏油路或山徑都是可以的


走沒多久，左側沒有路，右側前方出現一道有上鎖的鐵門，高約2米半，外面則是車道


我看地圖上往虎頭山的方向是要出鐵門外再往左走，可是這鐵門卻鎖住了


不過下一秒人就到鐵門外了～我也不知發生了什麼事？


沿著車道往下坡走，會接到大馬路，然後繼續向右走約10分鐘，就會抵達虎頭山基點的入口



虎頭山（海拔251公尺）本是一片起伏的丘陵地，並沒有很突出的山頭，這顆三等三角點基石的位置，更是遠在虎頭山公園主要的步道範圍之外，而基石的後方則是一座墓碑


土地界標


本來我想從基點這邊，沿著離線地圖上之前下載的，前人不知在何年何月走過的軌跡，續行至楓樹坑百年榕樹那邊，但是往前走沒多遠，就出現茂密的芒草阻路（如下圖），一開始我看還免強還能走，便強行向前走一小段，隨後出現了沒有帶開山刀，根本不可能繼續往前的路況，沒辦法只好回頭...QQ


下圖紅色打叉處，是芒草和雜草擋路，完全無法前進的地方


回頭後我發現才走這麼一小段芒草路，小拇指就被割傷了，看來回頭是正確的決定


回到柏油路（紅色告示牌這裡就是虎頭山基石的入口，進去大約三分鐘即可抵達基石）


原路走山徑返回王公坑山的老人俱樂部涼亭，欣賞一下蘭花




來到王公坑山東峰，海拔243公尺


有民眾在這裡擺攤賣咖啡，一杯150有點貴



小狗勾




買了一杯嚐嚐，雖然不難喝，但個人覺得沒有150元的價值


經過虎頭山驛站，這裡有水龍頭可用



經過一處觀景點，展望還不錯




經過一處高壓電塔


虎頭山東南峰


續行


經過一座小涼亭




這個六號亭的方向不知道是往哪邊（不取）


續行產業道路







從這裡進入山徑



岔路取右上



再次接上有遊客在行走的步道






山徑接上產業道路


從這邊沿著階梯往下走


這裡景色還不錯




步道旁的小溪溝



這個春天紅茶專門店好像已經沒有在營業的樣子，步道要從大門口旁邊的階梯往上走


進去看一下


空空蕩蕩的，看起來是沒有在營業的狀態


往三聖宮的方向前進





山徑接上柏油路，沿著這條路往下走，就可以回到停車場了


經過三聖宮



這裡風景還不錯




夕陽西下



這裡是經國梅園


接近傍晚時分抵達停車場，跟入口處的攤販買盒鳳梨帶回家吃，還頗甜的！



位置： 330台灣桃園市桃園區龜山里公園路42號虎頭山公園

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泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
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May 2026【新北鶯歌】環台北天際線（第八段）從鶯歌到樹林｜鶯歌石山、石灰坑山、青龍嶺、大同山

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週末下午到鶯歌來走 環大台北天際線（第八段） ，從鶯歌走到樹林，全程約16公里左右，累積爬升＆累積下降約600多公尺，一般需要5至6小時。環台北天際線第八段從鶯歌到樹林（又稱「 鶯樹縱走 」或「 大棟山縱走 」），沿途經多座山頭，是展望極佳的 半日郊山健行 路線。 今天下午2點左右，從鶯歌 山林公園 起登，走鶯歌石步道登上 鶯歌石山 。鶯歌石山海拔163公尺，無名水泥基石坎在岩頂。鶯歌的地名正是以「 鶯歌石 」而得名，這是鶯歌重要的地標， 鶯歌石步道 是欣賞這塊巨石的必經之路，循著人工階梯環繞著鶯歌石而上，沿途欣賞石壁上的岩洞，景觀奇特，大概15分鐘的步程，很快就能抵達鶯歌石。 從鶯歌石山可以續行 光明山稜線步道 ，下午3點40分抵達 百年大榕樹平台 ，上週來走 大湖坑步道 時來過，今天多了一個賣甜品的餐車，買一碗綠豆湯消暑後，續行上週走過的一段路，經 望湖山、石灰坑山 ，出民和街後，再續行一段柏油路，路上遇到兩位騎車雙載的底迪，問我哪裡可以看到板橋、台北的夜景，因為他們是往大榕樹平台的方向騎，我想他們可能是要去哪邊吧，就跟他的說沿著柏油路往前騎就會到了。不過後來想想那邊應該是看不到板橋跟台北的夜景才是。 沿著柏油路走往 大棟山405高地 的途中，會經過一處岔路，取右下可以經由 牛埔山 ，下山至山佳火車站，路程大約一個半小時，途中山徑會接上德和街。不過今天不走這條路，今天後段的行程是要經由 大棟山、秋壇山、青龍嶺、大同山 ，下山至 樹林火車站 。 續行經過一家之前去用餐過的 TREE TOP KAFFA 樹頂上 咖啡店，還有一間尚未去過的 霖咖啡 ，然後經過一間 五路財神廟 （有廁所，可以擦汗洗臉），以及 普世禪寺 ，下午5點左右抵達 大棟山405高地 ，今天的展望比較沒有那麼好，看到有民眾在這邊擺攤賣酸梅等小零食。 從攤販和路人閒聊的對話中可以聽出生意不是很好，不過想也當然，這些小零嘴平地的超商就能買到了，像我這種徒步上來這裡的，背包裡或多或少都有自備零食，而開車上來這種郊山的，一下子就能回到山下了，根本沒有理由在這裡買零食。我覺得擺攤的民眾可能思路不對，你應該考慮賣其他有利基市場的食物或飲品，或者應該選擇去其他地方擺攤才對。 今天抵達這裡的時間跟預計的差不多，這個季節，大概還有2小時左右才會天黑，時間非常餘裕，可以慢慢從這裡走往下走到 樹林車站 。這段由大棟山到...
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2019.6.15～16【中國安徽省黃山市】登黃山，天下無山｜黃山兩天一夜自助旅行

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黃山風景區 位於中國安徽省南部黃山市境內，南北長約40公里，東西寬約30公里，山脈面積1200平方公里，核心景區面積約160平方公里，東鄰浙江，南連江西，北與宣城、池州兩市接壤，是 長江 與 錢塘江 兩大水系的分水嶺。 黄山市古稱徽州，它既是徽商故里，又是徽文化的重要發祥地，新安畫派、新安醫學、徽派建築、徽州四雕、徽派盆景影響深遠，徽劇更為京劇的前身，徽菜也是中國八大菜系之一。 黃山市境內最大的特色，就是群山林立，有深山、山谷，也有盆地、平原，又加上溪流環繞，水秀山靈，猶如一幅風景優美的畫圖。古今多少文人墨客，一遊此地後大為驚豔，進而留下許多膾炙人口的作品來讚揚黃山市。黃山市與黃山風景區並不是同一個旅遊地的概念，一般搭飛機或高鐵、火車只能到達黃山市，還要再轉乘巴士才能抵達黃山風景區。 黃山主體以花崗岩構成，1000米以上的山峰共有77個，其中命名的有72個山峰。黃山的三大主峰都在1800米以上，最高峰為海拔1864米的「 蓮花峰 」，海拔1860米的「 光明頂 」，然後是險峻的「 天都峰 」，海拔1810米。 明朝旅行家、地理學家徐霞客兩次登臨黃山，讚嘆說：「 五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽 」。徐霞客評黃山有「泰岱之雄偉、華山之險峻、衡岳之煙雲、匡廬之飛瀑、雁盪之巧石、峨嵋之清秀」。由此可見「 天下第一奇山 」之美譽絕非浪得虛名。 黃山古稱黟山，據史書記載，中華民族的祖先黃帝曾率手下大臣容成子、浮丘公來此煉丹，並最終在此得道升天。唐天寶六年（西元747年），篤信道教的唐玄宗依此傳說，崇敬先祖黃帝，而改黟山之名為黃山，意為“黃帝之山”。 唐朝詩仙李白，亦曾創作《送溫處士歸黃山白鵝峰舊居》，寫到「仙人煉玉處，羽化留餘蹤」並以「回溪十六度，碧嶂盡晴空。他日還相訪，乘橋躡彩虹」作結。為此仙山奇幻的氛圍及無限的傳奇下了絕美的註解，並勾勒出黃山千變萬化，處處充滿驚喜之景致。 第一次來黃山的遊客，行程主要都是以黃山風景區為主，如果時間比較多，除了爬黃山之外，還可以順遊周邊黟縣的宏村、西遞、塔川等景點，是最經典的走，若時間非常多或是第二次造訪，則可以將績溪、歙縣、休寧等城市納入行程。 【黃山最佳旅遊時間】 3～5月、9～10月：黃山的春秋季節氣候宜人，不冷也不熱，遊人也並不如暑期多，景點基本全都開放，是遊覽黃山的最佳季節。 6～8月：夏...
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Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試｜雨後很爛很濕滑｜二傳低底盤車勿輕易嘗試

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最近喜歡上林道健行，不同於登山，去林道健行不需要花費太多時間跟體力，又可達到放鬆身心的效果，有些林道甚至開車就能直接到終點，而台灣的林道又特別多 （請參考： 臺灣81條林道大公開 ） ，所以讓我產生了慢慢走訪不同林道的興致。 前陣子已經把烏來的 西坑林道 、 桶後林道 、 內洞林道 這三個比較著名的林道都走過了，這幾個林道到登山口的路況都很好，即使一般轎車進去也沒問題。前陣子偶然看到影音平台上別人發佈的 蓬萊林道 紀錄影片，引發了我的好奇心。 蓬萊林道 位於苗栗南庄鄉蓬萊村，『 蓬萊 』在日據時代原是風光明媚的原始山林，四周盡是檜木、櫸木、樟木，日籍行政長官至此巡察，直稱此地為蓬來仙境，這也是蓬萊地名的由來。 蓬萊林道 屬中港溪集水區範圍，與 大坪林道 、 大湳林道 ，為南庄事業區三條重要林道。蓬萊林道的入口個位於124縣道上的 蓬萊派出所 旁產業道路，起點為南庄事業15林班，路途主經15-18林班，終點於19林班內，為該區域中主要經營作業道路。 林道的前半段，主要以水泥產業道路為主，二輪傳動車要開到5.9K的岔路口，應該也沒啥問題。目前蓬萊林道可通行總長為7.5公里，Off Road路段起點的岔路口大約在林道5.9公里的轉彎處。 蓬萊林道的爬升，從起點蓬萊派出所（標高約378m），到終點平台（標高約1271m），這7.5K的路程，爬升落差約900m，爬升角度多在10%～15%左右，尤其中間路段特別的陡峭！ 蓬萊林道沿途皆為承租造林地，以柳杉林為主，景觀非常優美，加上柳杉茂密，不易遭受日曬，相對來說在夏天是不錯的健行地點。鄰近還有 蓬萊溪護魚步道 ，也是不錯的健行去處，只是假日觀光客應該比較多。 最近揪友人跑了一趟蓬萊林道，在這裡做個簡單的記錄，給之後想去的人作為參考。本來下山時，還刻意把行車記錄器記憶卡拔出來，想保留當天的行車影像做個紀錄，無奈那張垃圾記憶卡容量太小，回家後接上電腦看，最早的只剩開始開車下山後的影像了，上山時的影像，已經完全被覆蓋掉了。看來這段有驚無險的回憶，只能讓它保留在記憶中了。 蓬萊林道感想： 一般車輛都可以開到土地公廟，甚至到5.9K岔路口應該也沒問題，但如果想要開到最高點平台，建議還是要用四傳的，而低底盤車更不要輕易嘗試。 建議不要在下過雨後上來，因為泥土被大雨沖刷後，加上前車輾過的痕跡，會使部分爬坡路面形成很深的爛泥坑，建議選出發前幾天...
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【美國加州】此生必去超美風景！加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路 ，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅...
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2019 Aug 16～18【福建南平】中國世界遺產～福建武夷山遊記。登天遊峰、臨九曲溪、品大紅袍

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都市人需要一座寧靜的小城，來釋放内心的焦慮，透過短暫的旅行，來紓解平時累積的壓力。在旅行中，透過實地走訪異國城市，透過人與人之間的交流，甚至是品嚐當地的美食佳餚，來認識不同國家、不同地區的歷史和文化，豐富自己的人生經驗，寫下自己的故事，這不就是旅行的意義嗎？ 2019年夏天，藉著一次到蘇州出差的機會，和在上海出差的同事相約，找個週末，搭一趟高鐵，來武夷山品一壺大紅袍，感受當地的茶文化，靜享怡然自得。 中國旅遊對我的吸引力，除了每個地區獨具特色的道地中華料理之外，最大的魅力應該是那壯麗的山河，以及有故事的歷史古蹟。而距離上海不遠，且最有名的 黃山 、 泰山 這些風景名勝，之前來大陸出差時都去過了，剩下的山嶽景勝地，距離上海又不遠的，就當屬福建南平的「 武夷山 」莫屬了。 武夷山位於福建省北部，是世界文化與自然遺產雙重遺產地，曾被《 孤星旅遊指南 》評為「 全球十大最幸福地方 」之一。 武夷山還具有豐富的歷史文化遺產，道教傳說、懸棺文化讓這裡的山水更多了一分靈秀之氣。  武夷山 亦稱 武彝山 ，武夷山脈北段東南麓，是著名的旅遊勝地。主要景區範圍約70平方公里，平均海拔為350公尺，屬於典型的 丹霞地貌 ，億萬年大自然的鬼斧神工，形成了碧水丹峰的美景，共有36峰布列在武夷溪兩岸。溪水清碧，浪環九曲，乘竹筏游溪，可兼覽山水之勝。1999年武夷山被聯合國教科文組織批准列入《 世界遺產名錄 》，成為世界文化與自然「雙遺產」。 相傳西元前4600年，彭祖和他的一對雙胞胎的兒子彭武、彭夷隱居福建名山碧水之間，住於幔亭峰下，茹芝飲瀑，遁跡養生， 教人開墾荒地，種植糧食棉花、花果、茶葉，挖井取水。成為福建彭氏始祖。後人便將此山用彭武、彭夷命名為武夷山，福建武夷山脈，毗鄰江西省，主峰 黃崗山 （海拔2158米） ，是福建省第一高峰。 武夷山景區內，雖無特別的高峰，但奇景甚多，特別是武彝溪兩岸，除了有自然天成的石峰澗水外，還有船形懸棺此一人文景觀。當年 徐霞客 先是乘船沿溪而游，記敘了武夷山中36峰中之大部分山峰。其記以溪水回曲為線索，幾乎每曲都有不同景觀，然後登陸從山中行，對山中寺廟以及飛瀑林木都一一歷。 武夷山具有桂林之秀，黃山之奇，華山之險，泰山之雄，居五嶽之首，堪稱天下第一山。1986年，時任中國作家協會主...
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2018, Aug 18【頭城】龜山島賞鯨追豚＋環繞龜山島、【南澳】探訪神秘的澳花瀑布

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宜蘭的海岸線約有100公里長，在這條海岸線上，只有頭尾才有比較具規模的旅遊景點。 頭指的是頭城，也是這次搭船出海的烏石港所在地。尾指的是蘇澳，有 南方澳漁港、豆腐岬、觀音海岸 等景點，再往南還有南澳。 宜蘭賞鯨的季節大約是每年的4月份到11月份，比起花蓮的賞鯨船，宜蘭賞鯨的特色是途中會經過龜山島，遊客可以選擇環搭配繞龜山島或是登島的方案（行程票價每人約750～1300元左右）。龜山島是台灣附屬島嶼中，非常具有代表性的島嶼，它的周邊海域擁有許多得天獨厚的天然資源。 雖說是賞鯨，其實出海追逐的大部分都是海豚，要看到鯨魚的機會並不是很多，但因為海豚也屬於鯨類，所以一般來說都叫賞鯨豚。 一大清早5點起床，走國5直奔宜蘭頭城烏石港。 賞鯨船是從宜蘭頭城的烏石港出發，集合的地點就在新建的烏石港遊客中心。蘭陽博物館也在附近，若有時間也可以一併排入你的行程！ 烏石港的賞鯨船業者很多，可以先在網路上貨比三家，但一般來說票價都不會差太多。 烏石港是一座多功能的港口，兼具漁業與觀光業，大型的貨櫃輪則往蘇澳港去。 船艙有分上下層，這裡是上層。 右邊的建築物是漁會大樓，今天買票跟集合就是在那裡。從碼頭出發到龜山島大約半小時的航程，繞島大約半小時，賞鯨約15分鐘，所以賞鯨＋繞島的行程，總共大約兩個多小時！ 一般來說，只要是天氣好的日子出海，都有很大的機會可以看見海豚！加上有些比較好的賞鯨船，會裝載海底探魚機，而船隻之間有都會互相傳遞信息，所以只要有一艘船發現鯨豚的蹤跡，其他船隻也都會知道。 以前走國五經過頭城路段時，都能看見龜山島出現在遠方，今天終於有機會近距離欣賞它，令人感到興奮！這趟行程，本來想順便登龜山島＋爬401高地，但朋友因故無法走路太久，所以今天只選擇賞鯨＋繞島的行程。 接近龜山島時，導覽員會跟遊客解說龜山島的歷史、地理環境及景觀特色。 由龜尾往龜首前進，因為龜山島的地理位置正扼住整個蘭陽平原，自古以來便是軍事要塞，在還未開放的年代裡，有國軍駐守在上，峭壁上可見軍事碉堡。 龜山島是宜蘭人的精神象徵，相傳在清朝（西元1820年）年間即有閩南移民，至今有100多年的生活史蹟。過去島上的居民以捕漁為生，但是由於...
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2018, June 11~16【泰北♡清萊】Travel to Chiang Rai, Northern Thailand (4th visit to Thailand)

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端午節前夕，請了五天特休假，再次來到泰國北部清萊旅行！ 🇹🇭 🐸🐵🐝 抵達曼谷機場後，開車一路往北，將近八百公里的路程，來到了蘭納王朝-清萊。 清萊是蘭納王朝興建的第一個首都，在蘭納王朝上有舉足輕重的地位，17世紀時曾被緬甸佔領，後來才歸還泰國，成為現今泰國最北的城府。帶著蘭納王朝的血統，泰北清萊及清邁的方言，與泰國南部的官話不同，比較接近於寮國與雲南傣族的語言，至今仍廣泛使用於泰北地區。而蘭納也有自已的文字系統，其文字則是改編自佛教巴利文，稱為Tham，字母和泰文大不相同。 佛教不但是古時人民重要的精神支持，也是平民受教育的唯一可能，而現在泰北寺廟裡的經文，仍以蘭納文字書寫。 蘭納地區的民俗節日以潑水節 (Songkran) 和水燈節 (Loi Kratong) 最為知名。潑水節也是泰國的新年，於每年的4月13~15日舉行，人們互相潑水以賀新年新希望。而泰北的水燈節更結合了天燈節 (Yi Peng)，慶典活動更為熱鬧，水燈節於每年的11月左右舉行，人們施放蠟燭隨水漂流，或是讓天燈隨風而逝，可去除一年的厄運，帶來上天的祝福。 這次來到泰國，去了一些寺廟、逛了傳統市集，去了富有原始景色的叢林健行，造訪了 Khun Korn Waterfall、Pu Kaeng Waterfall 兩個瀑布。接著繼續一路向北，到了泰國最北點－美塞（Mae Sai）。 最後也去了傳說中的金三角（Golden Triangle）。金三角曾經是世界上生產最多鴉片、海洛英等毒品的地方，過去不少大毒販都集中在這裡，毒品交易多不勝數。直至近年，泰國政府全面禁毒，積極打壓不法分子，金三角地區終於不再種植罌粟花，改為種植稻米、水果和蔬菜。如今的金三角已經不再與毒品有關係，而變成遠近馳名的觀光區。 接下來，再往山上開車約一個半小時，到了盛產茶葉的中國雲南族村莊-美斯樂（Doi Mae Salong），在這裡品嚐了正港的雲南豬腳🐷、饅頭，以及高山烏龍茶🍵 旅途中，品嚐了好多美味又便宜的泰式料理（連路邊攤的CP值都超高），也喝了不少好喝的咖啡☕ ，還首次在泰國享受了天然溫泉♨️，下次要去清邁看大象🐘🐘🌲 The City of Chiang Rai was founded in 1262 by the first king of Lanna - King Meng ...
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【險峻柔美。黑色奇萊】2011 May 7~8 初夏漫步奇萊北峰

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繼去年底的 奇萊主峰行 後，今年初夏五月我又回到了奇萊山區，這次是來完成上次沒有走到的奇萊北峰。此行的團員有七男二女共九人，加上另外三位中山醫登山社的山友一起走，所以一共是12人。5/7週六凌晨三點多從中部集合搭乘九人座出發，到了埔里時天色已亮，於路旁的便利商店休息吃過早餐後繼續上路，來到松雪樓時大約是早上7點，在此整理裝備準備出發。 這次的行程與上次前來攀登奇萊主峰不同，上次是重裝走到海拔較低的成功山屋，第二天走較長的路輕裝攻頂，而這次則改為第一天重裝直接上稜線山屋附近紮營，第二天輕裝上奇萊北峰，可說是先苦後甘唄～ 在台灣只要提到「奇萊山」，幾乎無人不知，不論登不登山，人們或多或少都知道一些有關奇萊山的傳聞。而一般所謂的「奇萊山」，是泛指奇萊主山北峰、奇萊主山、奇萊南峰及奇萊裡山等，所謂「奇萊連峰」週邊的山區。這片奇萊山區包括中橫以南，能高越嶺保線道以北的中央山脈主脊，就這段中央山脈而言，在地形上，分脈繁多；稜線曲折，予人錯綜複雜的感覺。就地理上，則是大甲溪、濁水溪和立霧溪、木瓜溪等台灣東西部主要河川的分水嶺。 要攀登奇萊山區，必須瞭解其地理特性。由於地形特殊，夏季海風從太平洋溯立霧溪、塔次基里溪谷而上，同時西南季風由西部吹來，這兩股氣流在中央山脈的合歡、奇萊和能高山區交會，鋒面打轉使得整個山區常受陰雨天侯所籠罩。到了冬季北風南下，峰頂積雪特別深厚難行。既使在春秋季節，奇萊稜線晨間仍寒氣逼人，中午時分，在空曠的大草原上，又因陽光直射曝曬令人燥熱難耐，到了下午則雲霧湧起影響視野。因此，攀登奇萊特應注意其四季分明的氣候特性，尤其夏天多颱風，以往發生山難，幾乎都在夏季。 當天的天氣非常好，從松雪樓前方就能看見遠處壯觀的奇萊北峰。奇萊北峰標高3607公尺，一等三角點，是中央山脈第八高峰，山岳界稱之為“一怪”，與五嶽三尖並列，威名遠播，早期的登山者都以登上奇萊北峰為莫大榮耀。奇萊主峰標高3559公尺，三等三角點，一般都由南稜繞行登頂，由主峰頂往北峰眺望可見其稜線綠色草原坡和白色板岩互相穿插，延伸到奇萊北峰。 奇萊北峰，亦可稱奇萊主山北峰，位於台灣花蓮縣，海拔高度3607公尺，隸屬太魯閣國家公園管轄，因北、西、南三面為斷崖，因此在台灣百岳名山之中被選為「十峻」之一，有一等三角點，山行如插天戟挺拔尖銳、陡峭奇特，...
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2D & 3D Mobile Game Engines for iOS and Android Platform

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If you want to jump into making killer game for a mobile device, then you don’t want to spend time writing your own engine. Here are a few top picks for 2D and 3D mobile game engines for Apple iOS and Android platform. (include open source and commercial license): Cocos2D Cocos2D is an development framework for building 2D games and other graphical applications in Python. Cocos2D-iPhone offers more of the same, but focused at the iPhone and Objective C! It’s open source and makes it really easy to develop 2D games for the iPhone. There’s built-in support for physics (using Chipmunk ), sprites, parallax scrolling, iPhone touch and accelerator support, texture compression, and, of course, a lot more. As you can tell from the name, Cocos2D is designed for 2D games, that being said, although the engine is in a 2D world, the engine includes a growing collection of high quality 3D special effects. Cocos2D has been used in many games on the iPhone app store, you can visit the offi...
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