2017 May 29 ~ June 4【泰國 素叻他尼 Surat Thani Thailand 🌊⛵️✈️👭】Ratchaprapa Dam, Koh Samui, Khao Sok National Park

圖片
My first trip to Surat Thani Thailand!

Ratchaprapa Dam is located in South Thailand and I highly recommend it as a destination if you are nature-loving traveller and considering traveling in Thailand.
We had wonderful two night stay at Keree Warin Resort which was a raft house accommodation on the lake. This lake is big, as I think it took around 30 minutes of travel by long tail boat to reach our resort.
We spent our time enjoying the breath-takingly beautiful views, swimming and canoeing around the vicinity of the raft house.It's really a great place to relax and have some quiet time in beautiful surrounding.


















June 4~5 埔里、日月潭、猫囒山單車二日遊

本來週五晚上要回台中的,不過臨時跟朋友商量好,趁著端午節難得的週末假日,騎單車來去之前一直想去的日月潭貓闌山好了!打電話去之前住過位在埔里的「琴圃簡食民宿」確認還有房間,於是週末的計畫就臨時確定了。行程規劃是,週六從斗六騎到埔里,在埔里住一晚,隔天再從埔里上日月潭和貓蘭山。


週六早上七點手機響起~

本人:「喂~」
郭某:「欸~你起來了沒啊?」
本人:「起來了啊!」
郭某:「什麼?!我看你應該是昨晚沒睡吧!」
本人:「被你猜中了,科科」
郭某:「ㄜ...你幹嘛不睡?」
本人:「沒有啦~因為前天睡太久,所以昨天睡不著」
郭某:「你確定你這樣子有辦法騎到埔里嗎?...」
本人:「放心啦,可以!」
郭某:「好吧!那我等一下過去你家找你」
本人:「OK」

於是早上九點多在斗六吃過早餐後便出發!


一下子就到了南投名間,在大馬路口的速食店稍微休息一下~此時睡意已經開始出現,加上今天的太陽大到誇張,沿途不停地流汗,加上昨夜整晚沒睡,因此其到這邊疲倦感已經開始浮現~


離開名間後,頂著烈日當頭,不知道騎了多久,終於在將近午餐時間抵達水里市區,在市區的一家自助餐店簡單用過午餐之後,趴在桌上小睡了20分鐘左右,繼續上路。走131線道的山路往魚池和埔里的方向前進,整晚沒睡又騎連續的爬坡路真的是很累啊!


途中經過明潭水庫,明潭與明湖水庫位於水里鄉與魚池鄉交界處的水里溪河谷中,從水里走131線道可到達,其位於車埕北邊2K,於明潭水庫旁有兩處充滿魅力的秘密景點,分別是古隧道與水橋。明潭水庫是國內最大的抽蓄水力發電廠,建造工程是先利用日月潭沖下的水建造上、下人工湖泊,再利用兩湖泊間約380公尺的落差,進行水力抽蓄發電,不僅可調整尖、離峰時間的供電量,更形成了「水落橋出」、「三潭印月」等特殊景觀。


水庫旁就是車埕車站,車埕是集集線鐵道的終點站


車埕車站是集集支線鐵路的終點站,素有「最美麗的小站」雅稱,火車站建於日治時代,後重建為水泥建築,在921地震時毀損,經日月潭國家風景區管理處以原木重建,始有今日風貌。這美麗的小站原本在日據時代,木業全盛時期,這裡可以說相當熱鬧,可是隨著產業蕭條,人口外移使得車埕只剩下現在七百多人的小村落。


當日在這邊似乎有什麼表演的活動


車埕為一處緊鄰明潭抽蓄電廠的純樸小村落,也是南投觀光鐵道集集支線的終點站,早期曾因興建大觀一廠及鉅工電廠和木材產業而繁榮一時,現以鐵道文化、木材產業文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,結合政府和地方產業成為具有古蹟的懷舊與人文氣息的提昇為特色,變成一處兼具遊憩與教育功能的旅遊區。


早期的車埕,是人力台車的轉運站,由於地勢平坦寬廣,所以經常會有上百台的輕便車在當地停放,於是有人遂稱當地為 「車場」(台語),後來因為音同而被人改稱為 「車埕」至今。


西元1919年,日人在日月潭興建水力發電廠,為了要運送發電工程所需的設備及原料,於是興建集集線鐵道,車埕是集集線鐵道的終點站,在日月潭電廠興建期間,大量的工程人員進駐車埕,曾經讓當地繁華一時,接著,50年代台灣林業鉅子孫海先生的振昌木業公司也在車埕設廠,使得車埕成為南投木材的主要集散地,當時人車絡繹不絕、熱鬧非常,使得水里車埕一帶有 「小台北」之稱。


車埕車站一景~







在車埕車站這邊只待了15分鐘左右,便啟程離開繼續趕路~


不知騎了多久,在途中看到一處涼亭,於是在這邊短暫休息~


繼續上路後,不知又騎了多久,在路旁看到一間賣挫冰的店,於是停下來休息吃個冰,雖然一份要50元有點貴,但還不錯吃!嗑完一盤挫冰之後,總算稍微讓我有了一點重生的感覺~


之後來到了位在魚池「三育基督學院」旁邊的這間「秘密花園民宿」喝下午茶,其實這家民宿的入口位於路旁一個不起眼的地方,被花草樹叢給遮蔽,不注意看有可能會錯過。









在此享受短暫的下午茶時光~


這裡的貓一點都不怕生,有些看到人會自動走過來磨蹭,有些會直望著相機讓你拍照





這是民宿裡面的餐廳~


民宿裡養的可愛喵喵~




秘密花園民宿的老闆名叫吳宗憲,二十歲左右退伍到高雄工作一段日子,27歲那年結婚,因為舅舅移民巴西,他三十多歲帶著老婆到巴西奮鬥,希望創造巴西夢。無奈人生地不熟,加上適應不良,因為對故鄉有濃烈情感,為了考量兩位女兒教育,八年之後,全家又搬回台灣,他們來到埔里老婆母校「三育基督學院」工作,三年近四十歲前夕,他決定辭了工作,築自己的夢。


不假他人之手,從草圖、施工到完成,甚至是民宿區內園區裡的整頓規劃,全都是由吳老闆一手完成,可說是完成了人生中最具意義的不可能任務,巧妙的結合了自然景觀及建築藝術的可能性,大量的採用玻璃建材,利用其所呈現之透視性來引發更多的視覺奇蹟,獨具創意的規劃設計,也讓「秘密花園民宿」的裡裡外外及每個角落,隨處都隱藏著驚喜。


南投「秘密花園民宿」
地址:南投縣魚池鄉魚池村瓊文巷39號(三育基督神學院旁)
電話:049-2897801


院子裡的仙人掌~




南投縣魚池鄉三育基督學院位在台21線上57K處是個美麗的神學院,園區佔地五十餘公頃,鄰近山明水秀的日月潭及九族文化村等風景名勝地區僅十分鐘車程。


三育學院裡面有寬廣的草原和適當的綠蔭,構成了一幅閒適恬淡的優美畫面!可惜的是今天沒有對外開放,所以無緣進去一窺究竟ˊˋ


離開了魚池,繼續騎了很長的一段路,然後終於在傍晚時分抵達今天要住宿的地方「琴圃簡食民宿」,這次住的房間與上次跟另一個朋友來騎武嶺時所住的是同一間,殺價後兩人房住一個晚上是1千元。


民宿設備雖然很簡單,但環境衛生算是不錯了!


這是三樓的大廳~當天民宿2樓和3樓的房間幾乎都被住滿了,能訂到空房真是幸運啊。晚上到埔里街上去吃了小籠包和酸辣湯(因為太晚出門,有名的店都收攤了),之後在市區繞了幾圈之後便返回民宿,洗完澡看了一下電視大約12點便回房睡覺。


由於前一晚沒有睡覺,在極度疲倦的情況下,當天晚上睡的非常好。隔天早上約10點左右起床,吃過早餐整理完之後大約11點離開民宿,沿著台21線往日月潭出發~


日月潭水社碼頭一景~


日月潭水社碼頭一景~


由於才剛吃過早餐沒多久,因此決定不在日月潭這裡用餐,而先直接騎上貓蘭山。貓囒山步道入口就在台21線里程63公里處,有路標相當顯眼(距離水社碼頭很近)。步道全長約4.6公里,其中到茶葉改良場約為3.3公里,茶葉改良場到氣象站約為1.3公里。沿著產業道路上去,車輛可以直接開到茶葉改良場那邊,但目前已不對外開放,茶改場入口處有鐵門擋住,只能在此遠眺日月潭的湖光景色!


日月潭貓蘭山登山步道起點~因為是產業道路,所以單車或汽車都可以直接上去。猫囒山步道入口位於明潭國中旁之台21公路,沿途環境清幽、視野展望極佳,可欣賞滿山遍谷的阿薩姆紅茶園、柳杉及日月潭全景,登頂時更可遠眺九份二山及集集大山。


猫囒山步道導覽~猫囒山的山頂,是欣賞日月潭全景、日出,遠眺魚池鄉山景的絕佳地點!


茶葉改良廠就位在步道1.45K處,輕輕鬆鬆一下就到了!


從茶葉改良場這邊遠眺日月潭~


也有不少民眾直接開車上來


聽說是因為最近幾年有太多導遊帶大陸客到這邊,造成人家的不便所以才關閉對外開放。位在日月潭猫囒山上的行政院農業委員會茶葉改良場魚池分場,從日據時代就擔負著魚池地區的茶葉品種改良重任,我們今日得以品嚐到這麼優質的茶,可都得歸功於這些茶葉改良的研究單位呢!




雖然茶葉改良場不給進入,但是如果是騎單車上來,要上「猫囒山」真正的山頂,也就是氣象觀測站那裡,是沒問題的!從茶葉改良場下方不遠處有一處階梯步道,沿著階梯步道走上去一小段路(單車必須用手抬),就可接產業道路,再延著產業道路一直騎上去,就能到達猫囒山的山頂啦~


從茶改場到氣象觀測站是具有運動量的林蔭步道,2公里路程有鍚蘭橄欖樹步道、筆直台灣杉林,一路蟲鳴鳥啼,登頂後則可以遠眺九份二山和集集大山!附帶一提,茶改場的海拔高度約為850公尺,氣象站則是1020公尺,1.3公里的路程要爬坡將近200公尺,有點小難度喔!



雖然景色宜人,但路旁卻設有「小心虎頭蜂」的警告標示~


從產業道路往氣象觀測站的路途雖然不算長,但一路上都還挺陡的!奮鬥了許久,大約拐了5、6個彎之後,終於看到氣象站出現在眼前。台灣四大高山氣象站之一終於到啦!日月潭氣象站在平日是可以進入參觀的,海拔高度1020M~

(註:台灣四大高山氣象站:玉山、阿里山、陽明山竹子湖、日月潭)


辛辛苦苦騎上山頂,拍張到此一遊肯定是不能少的呀!猫囒山海拔1020公尺





猫囒山步道是值得一遊之處,只要時間充裕,山頂的日月潭美景可是別處看不到的呢。從猫囒山的山頂可以遠眺水里以及國姓地區的許多小百岳山頭。下次單車行的目標應該就是集集大山唄!




在氣象觀測站休息了一會兒後,打電話給友人郭某,郭某說他騎到一半但不想上來了,於是我便啟程下山,從氣象站滑下山的坡度和速度跟武嶺那邊似乎有的比,沿途都要不停按著前後煞車。下去之後,跟路旁的商人買了一盒日月潭紅茶回家品嚐~


之後沿著環潭公路從水里那邊下去,決定到水里之後再吃午餐!


日月潭環潭公路一景



日月潭一景~


這位大叔真悠閒,在日月潭垂釣~



離開之前再拍一張到此一遊!




頂著曬死人不償命的烈日,從日月潭一路下滑到了水里後,先去「二坪枝仔冰」買冰棒吃,嗑了三枝冰棒後,才讓快要中暑的感覺消失了一點!


然後到水里鄉公所附近的牛肉麵店去吃午餐~叫了一碗牛肉麵80元


吃完午餐後,便啟程一路騎回斗六,回到斗六大約是下午5點多,結束了這趟超累的單車行 XD

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