【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

Aug, 2023【新北三峽】雨中的熊空林道散步|有如置身熱帶雨林,說這裡是秘境也不為過(至3.1K處折返)

週六中午起床,看預報天氣似乎不太穩定,想去爬山又怕突然下雨很麻煩,乾脆來去走個短程的古道散步一下。看了Google導航,國道一號整條紅色,本來想去走四分子古道,只好作罷,改選國道2號接國道3號能去的地方。我想起去年8月曾走過的紅河谷越嶺古道,該越嶺古道,可以從烏來走到三峽熊空這裡(不過當時只走了一小段),而這邊附近的熊空林道還沒有去過,查了導航剛好沒塞車,於是臨時決定去熊空林道散步。

要前往熊空林道健行,Google導航「熊空橋」即可抵達,這裡就是林道的起點,熊空橋附近路旁有空位都可以停車。站在熊空橋上,可以欣賞秀麗的溪谷景色,過橋之後就是林道的起點。

熊空林道以前是大加煤礦的台車軌道,沿溪而行的路徑緩緩而上,海拔高度介於400至900公尺,位於三峽熊空地區,大致上在逐鹿山熊空山加九嶺竹坑山之間的溪谷。前面2K的林道為水泥舖裝路面,一路緩上坡,但下過雨後路面較溼滑,下雨過後來走,還是需要注意安全。

林道2K終點處,有一樹枝橫擋在路中央,步行的話跨過即可。後續的原始山徑沿著熊空溪支流而行,沿途林相優美,溪水潺潺,不過路面變的狹窄且溼滑,偶爾有一些裸露的岩石,也有一些小崩蹋,已經是交通工具完全無法通行的路況。

沿著山徑繼續走1K左右,會來到一處空地,看起來可以搭好幾頂大帳篷,旁邊就是熊空溪的支流,水量不大,溪水清澈透明,可以戲水消暑。

今天下午2點50分,從熊空橋出發,走到林道3K處的溪邊營地,大約花了50分鐘。從這個營地再往前走,路況更加原始,山徑變得更小,且有數次需跨越小溪流,我繼續往前走了一會兒,大約走到3.1K左右,眼前出現長滿茂密的雜草的山坡,山徑變得小條,看了離線地圖,陡上的山徑接上竹坑山稜線,可以走到竹坑山,不過這個時間已經不可能再往前了。

剛好在這時候開始下起雨來,看了時間也快下午4點,決定今天的散步就到此為止吧!下午4點40分回到熊空橋,稍早停在熊空橋附近的許多車輛,已經都離開了,稍微清潔整理後,啟程回家。

今天這趟將近兩個小時的健行,來回大約6.3公里,爬升落差只有200公尺左右,路上只遇到一群10人左右的團體,一對夫妻,還有看見一頂帳篷駐紮在3K處的營地,應該是要在此過夜的。

三峽熊空林道健行足跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/64d748d85121493b6528c27f

前往熊空橋的途中,路旁就能看見美麗的溪谷景色





過了熊空橋,就是熊空林道的起點



民國105年9月完工的熊空橋



熊空林道的前2K都有水泥鋪設,但只要下雨仍舊是很溼滑,不建議下過雨後前來



這建築物應該是以前的檢查哨吧?





路旁又出現一間水泥屋


經過加九嶺登山口,取右邊岔路而上,可至加九嶺




過了林道2K之後的山徑,大概就像是這個樣子



經過一處小瀑布



熊空溪支流的原始景色十分優美



沿途也有一些地方可以下去溪邊戲水




林道3K空曠處附近的溪流景致





需要過溪的地方


林道3K之後的路況大致如此



再次過溪


順著陡上的山徑,可以通往竹坑山,不過今天太晚了,且開始下起雨來,只能到此折返









返回熊空橋


優美的熊空溪溪谷景色




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