【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

2018, Aug 18【頭城】龜山島賞鯨追豚+環繞龜山島、【南澳】探訪神秘的澳花瀑布

宜蘭的海岸線約有100公里長,在這條海岸線上,只有頭尾才有比較具規模的旅遊景點。
頭指的是頭城,也是這次搭船出海的烏石港所在地。尾指的是蘇澳,有南方澳漁港、豆腐岬、觀音海岸等景點,再往南還有南澳。

宜蘭賞鯨的季節大約是每年的4月份到11月份,比起花蓮的賞鯨船,宜蘭賞鯨的特色是途中會經過龜山島,遊客可以選擇環搭配繞龜山島或是登島的方案(行程票價每人約750~1300元左右)。龜山島是台灣附屬島嶼中,非常具有代表性的島嶼,它的周邊海域擁有許多得天獨厚的天然資源。

雖說是賞鯨,其實出海追逐的大部分都是海豚,要看到鯨魚的機會並不是很多,但因為海豚也屬於鯨類,所以一般來說都叫賞鯨豚。




一大清早5點起床,走國5直奔宜蘭頭城烏石港。


賞鯨船是從宜蘭頭城的烏石港出發,集合的地點就在新建的烏石港遊客中心。蘭陽博物館也在附近,若有時間也可以一併排入你的行程!


烏石港的賞鯨船業者很多,可以先在網路上貨比三家,但一般來說票價都不會差太多。


烏石港是一座多功能的港口,兼具漁業與觀光業,大型的貨櫃輪則往蘇澳港去。




船艙有分上下層,這裡是上層。


右邊的建築物是漁會大樓,今天買票跟集合就是在那裡。從碼頭出發到龜山島大約半小時的航程,繞島大約半小時,賞鯨約15分鐘,所以賞鯨+繞島的行程,總共大約兩個多小時!





一般來說,只要是天氣好的日子出海,都有很大的機會可以看見海豚!加上有些比較好的賞鯨船,會裝載海底探魚機,而船隻之間有都會互相傳遞信息,所以只要有一艘船發現鯨豚的蹤跡,其他船隻也都會知道。


以前走國五經過頭城路段時,都能看見龜山島出現在遠方,今天終於有機會近距離欣賞它,令人感到興奮!這趟行程,本來想順便登龜山島+爬401高地,但朋友因故無法走路太久,所以今天只選擇賞鯨+繞島的行程。


接近龜山島時,導覽員會跟遊客解說龜山島的歷史、地理環境及景觀特色。
由龜尾往龜首前進,因為龜山島的地理位置正扼住整個蘭陽平原,自古以來便是軍事要塞,在還未開放的年代裡,有國軍駐守在上,峭壁上可見軍事碉堡。


龜山島是宜蘭人的精神象徵,相傳在清朝(西元1820年)年間即有閩南移民,至今有100多年的生活史蹟。過去島上的居民以捕漁為生,但是由於建港不易,漁業發展受限,島上居民生活相當困苦,於是在民國66年集體遷移至頭城大溪里仁澤新村(後來改為龜山里)。
同年,龜山島成為軍事管制區。民國89年8月1日正式開放觀光,由本處負責觀光建段與經營,開創龜山島的新紀元


龜首的前面,海平面上可以清楚看到淡藍色的海水,這就是龜山八景之一的『海底溫泉』。在龜山島的東部海域中,可以見到白色氣泡從海裡湧出,這是一種後火山噴氣作用,也是世界上少數幾處奇觀,還可以聞到濃濃的硫磺味。



蘭陽有八景,龜山島也有八景:龜山朝日、龜島磺煙、海底溫泉湧上流、眼鏡洞鐘乳石觀奇、龜卵觀奇、龜岩巉壁、神龜戴帽、靈龜擺尾。有的可以從海上望見,有的則必須登島。


繞島之後不久,導覽員用廣播告知前方發現海豚的蹤跡,而且還是一大群海豚一起出現!於是大家開始迅速地往船首與甲板四週移動。


海豚出現啦!可以看到船隻周圍的海面上都有海豚的蹤影。


海豚和鯨魚都是屬於鯨類,生活在水中的哺乳動物,具有和陸上哺乳動物相同的生理特徵,胎生、用肺呼吸。 


龜山島海域常見的鯨類有:飛旋海豚、瓶鼻海豚、小虎鯨、偽虎鯨,其他還曾發現十餘種鯨豚。




從另一個角度欣賞龜山島,真的就像是一隻浮在海上的大烏龜。龜頭會噴氣、龜尾會擺動,更使人相信它是一隻活的靈龜。島上豐富的自然資源與生態環境,還可發展成為自然教室。


龜山島屹立在太平洋,為宜蘭縣天然地標,位於台灣東北角近海約10公里的海面上,島嶼面積計2.80平方公里,東西長3.3公里,南北長約1.7公里,海岸線總長約10公里,因外貌酷似浮龜而得名,為目前台灣唯一確定的活火山島嶼。


宜蘭縣內只要無山丘阻擋之處都可以看到龜山島,全台灣最為特殊醒目的地標之一,龜山島海域為台灣三大漁場之一,是鯨、豚迴遊必經之路。不僅如此,龜山島還被視為蘭陽平原的守護神,是宜蘭縣民共同信仰圖騰。


賞鯨豚行程結束後,船隻即將開往龜山島的碼頭。





龜山島的碼頭。有些遊客有預約登島的行程,就是從這邊登島,待登島的遊客都上岸後,我們則是直接搭船回烏石港碼頭。




早上10點多回到烏石港。下次來安排個登龜山島401高地之旅吧!




午餐到頭城老街去吃小吃。









吃完午餐,離開頭城之後,繼續開車往花蓮前進。途中經過澳花村,於是順路去探訪一下神秘的「澳花瀑布」。


澳花瀑布位於宜蘭縣南澳鄉澳花村,緊臨花蓮縣的和平村的和平溪下游,約在泰雅族澳花聚落約2公里處,是宜蘭南澳一帶知名的瀑布,也是一處隱藏於谷中的秘境。 


出了澳花隧道後,立即右轉接和平路進入澳花村,


通往瀑布道路為顛簸碎石路面,但沿路上都會有指標,一般轎車開進去也不會有問題!


車輛可以停放在澳花溪產業道路旁,再從溪邊道路進入,通過一座水泥造的水管橋後,再走上一段山谷小徑約15~20分鐘,即可輕鬆到達澳花瀑布!


沿途上的自然生態也相當豐富!




抵達澳花瀑布,可以繼續往瀑布的方向走到更裡面!




瀑布正下方,是個清澈的小水潭。有幾個外國妞正在戲水!



瀑布的水很涼爽,但不會冰冷。鬼月夏天來這裡玩水很舒服!






到此一遊!








正要離開澳花瀑布時,竟然開始下起雨來了!



發現了什麼有趣的植物?




繼續沿著蘇花公路往花蓮前進!


傍晚抵達花蓮吉安鄉。今天住在吉安山腳下的民宿!




在街上買了一些晚餐帶回民宿用餐。用完餐,早早就上床休息了!


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