【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

2018, Jan 14【高雄】旗津半日遊&不老溫泉度假村泡湯&南橫公路梅山口賞梅花

旗津區是臺灣高雄市的一個市轄區,位於市區西南部的旗津島上,與鼓山區、前鎮區及小港區隔高雄港相望。位於南海的東沙群島及南沙群島的太平島及中洲島亦劃歸本區代管。 原本旗津島是一個沙洲半島,南部與台灣本島相連,1967年因高雄港第二港口的興建而被截斷。

















藏身中央山脈南端,南橫公路的西段起點,坐擁荖濃溪美景的不老溫泉至今還帶著原始質樸的色彩,不老溫泉位於六龜鄉,六龜鄉處處溫泉,自然風景資源豐富,六龜這個地名來源與六龜大橋下的石頭很有關係,在現在六龜大橋下的河床邊,有6座巨石突立在河岸壁,雨季溪水常常在大雨後暴漲,但不管水漲的多高,這6座石頭都穩穩的屹立水中,遠遠望去,很像在水中載浮載沉的6隻烏龜,因而得名。

早期稱為「新同溫泉」的六龜不老溫泉,源自於老濃溪的支流不老溪溪谷,溪谷裡終年有冒自地層裡的熱水,此水水質清澈,居民引水洗沐之後,發現皮膚相當滑順,貌似返老還童,因此稱此溪為「不老溪」,後來有業者自山上引流上游溫泉並在平地搭蓋提供遊客泡湯和住宿的地方,是六龜地區發展最早的地區之一。不老溫泉與寶來溫泉相似,都是屬於泉水清澈、無硫磺味的弱鹼性碳酸泉,泉水維持在45度左右,不僅可以沐浴也可以飲用;不老溫泉區除了可以泡湯度假,還有登山健行歩道、瀑布遊憩區,是相當受歡迎的溫泉勝地。

















南部橫貫公路,俗稱南橫公路,簡稱南橫,為台灣的三條橫貫公路建設之一。在編號上屬於省道台20線,但一般僅稱台20線的山區段為南橫公路。 南橫公路的前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」,起點台南玉井,終點台東海端,為台灣南部一條橫貫中央山脈的重要公路,最高點大關山隧道(海拔2722公尺),而大關山隧道同時也是台東縣與高雄市的交界處。因受莫拉克風災影響,目前南橫公路台20線西段有限制通行至108.5K(梅山口),108.5K~153K(梅山口~埡口~向陽森林遊樂區)受損嚴重,現屬封閉管制路段,除施工車輛外其他車種禁止進入。

梅山口 梅山口原為一布農族的部落,位於南橫公路西段荖濃溪東岸的山腰,為南橫公路精華的路段之一,玉山國家公園梅山遊客中心、梅山原生種植物園、布農展示館、有著貓頭鷹造型外觀的梅山派出所、梅山露營區、梅山青年活動中心等都設在這裡。南橫貫通以後,梅山山莊在此設立,當地遂逐漸發展成橫貫路上的補給驛站,山水風光也漸為外人發掘。區內廣植梅樹,每到冬季梅花盛開時節,滿山遍野的白花與陣陣梅花花香,足叫人留連忘返;梅樹最集中的地方在梅山吊橋周圍。
































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