【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

2017, Oct 29【桃園大溪】週末輕鬆走~打鐵寮古道&白石山

大溪曾經是淡水河上游大嵙崁溪流域的茶葉、樟腦、木材貨物集散地,因此與鄰近鄉鎮聚落往來頻繁; 其後,公路興起,河運衰落,大溪沒落,人口外流;因為城鎮落沒,土地開發需求減少,古道得以倖存至今。 近年來,在大溪鎮公所積極規劃下,幾條古道陸續重見天日,並豎立明確的指標,於是旅人可以按圖索驥,於大溪近郊探訪這些先民古道以尋奇探幽。

大溪數條古道中,以打鐵寮古道最為特別,因緊鄰慈湖陵寢,早年長期受到軍事管制,人煙稀少,卻也因此得以保留原始林完整的風貌。打鐵寮古道的步道皆是以就地取材的石版階梯,走在沿著溪畔的古道,聽著潺潺的溪水聲,還有油桐花、相思樹與山杜鵑陪伴,有時還可看見在樹上跳躍的鳥兒,走來令人心曠神怡。徜徉於古道林蔭間,或賞雪白桐花,或觀看舞蝶翩翩,腳步輕快,心情愜意。

打鐵寮古道是昔日大溪三層地區通往復興鄉巴陵的一條古道,也是桃園大漢溪畔七條古道中最美最特殊的一條(另六條為角板山古道、御成路古道、齋明寺古道、尾寮崎古道、小角仔崎古道道、大艽芎古道)。因緊鄰慈湖陵寢,早年長期受到軍事管制,人煙稀少,卻也因此得以保留原始古樸的風貌。

在古道入口處的太平橋及濟安橋是建於日據時代的橋樑,而在進入白石山之前有一條岔路可到達東興橋,也就是在日據時期大正年間所興建的糯米古橋,至今依舊保存得非常完整。古道沿途有濃綠的林蔭,潺潺的流水,風景非常優美,每年桐花時節亦是大溪著名的賞桐勝地。

關於打鐵寮古道名稱的由來有兩種說法。一說是因為古道入口原有一家打鐵舖,提供入山採樟腦的腦丁所需要的鐵器。另一種說法是,早期山區原木由此運至平地,伐木工人將木料順著陡坡滑下,木料撞擊山壁伐出類似打鐵的聲響,因此稱此地為打鐵寮。

【如何前往】
從大溪出發,走台七線, 約三公里,可抵達三層。 從三層派出所旁的巷子進入,鄉間小路,道狹路窄, 會車不易,約六百公尺,至路底。路底民宅有私人收費停車場,約可停十餘部汽車(單次收費50元)。


































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