Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

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今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天,昨天在信濃大町悠閒度過了半天,今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分,要從信濃大町車站前,乘坐第一班巴士前往 扇沢 ,但是旅館客房太溫暖,不小心睡過頭,等到自然醒時,看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭,但是今天的路程有點遠,得走上20公里,加上紅葉季節,如果太晚抵達露營場,可能會找不到位置紮營,所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用,只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節,最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム ( 黑部水壩 )的巴士是早上7點30分發車,所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間,大概早上6點40分左右,從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢,整理好背包後,將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡,然後走路到車站前面,叫一輛計程車前往 扇沢 (車資大約8000日幣上下)。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山,都已經覆上了新雪,預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ,買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票(1,800日幣),然後將登山計畫書投遞進箱子裡,走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節,車站二樓裡面,整整四排的排隊區,已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點,是觀光客很喜歡造訪的地方,只是一般觀光客不會曉得,站在黑部水壩頂部欣賞放水時,在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處,竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧(YAMAP) 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート|公式サイト アルピコ交通|路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー|関西電力 2021年の番組~最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道(後編) 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く|旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 黒部源流と大峡谷( 圖片來源 ) 雖然排隊人潮很多,但是早上7點半準時檢票上車,群眾也非常有秩序和效率的往前進,似乎連一點時間也沒有耽誤到就準時發車了,日...

登山界福音:大霸北稜步道入園申請12/1開放

大霸北稜步道一般係指由鎮西堡神木群經馬洋山、南馬洋山、馬洋池、中霸坪、大霸尖山、中霸坪、九九山莊、馬達拉溪登山口、大鹿林道東線至觀霧遊憩區的路線,本路線過南馬洋山之後(馬洋池之前),始進入雪霸國家公園園區(生態保護區)範圍內,先前並未開放申請。考量登山界普遍期望,且大鹿林道東線經常坍方封閉,雪霸處為提供民眾登大霸尖山另一條路線選擇,經與新光及鎮西堡部落討論後,規劃開放大霸北稜步道路線,預計管制路線為進入生態保護區後之路段。因配合入園申請系統修改時間,預計於今(101)年12月1月正式開放大霸北稜線入園申請。雪霸處亦會逐步進行步道改善工程,相關路況及開放作業訊息請隨時留意雪霸處網站公告。

雪霸處林青處長表示,由大霸北稜線前往大霸尖山的難度,較傳統以大鹿林道東線0.3K為起點的路線困難,除坡度較陡外,部分路段需穿越箭竹林,建議有意挑戰此路線之民眾,可聘用新光及鎮西堡部落當地良好之嚮導,並結伴同行,以提高登山活動之安全性。雪霸處另提醒山友,攀登大霸北稜線除辦理入園證外,亦需於秀巒檢查哨申辦入山證,雪霸處後續亦會於檢查哨設置入園證投遞箱,請山友配合於該處投遞入園證,以利入園人數之掌握及統計。

大霸尖山是雪霸國家公園最重要的兩座山之一,位於苗栗縣,風景秀麗,且設施安全完善,是登山熱門路線。大霸尖山3,492公尺,有「世紀奇峰」之譽,山容壯麗,與中央尖山、達芬尖山合稱為「台灣三尖」。大霸尖山素有二十世紀奇峰之稱,大約在1927年登山界才首度攀登攻頂成功。位於新竹縣尖石鄉與苗栗縣泰安鄉間之大霸尖山、中霸尖山、東霸尖山 、小霸尖山與伊澤山同屬雪山地塊。大霸尖山山型奇特,遠望如橡木酒桶,根據淡水廳誌稱其為熬酒桶山,為泰雅族心目中的聖山。

大成報 (2012-11-28 11:06)

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