Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅⑤ 在大雪飄落的雪國,追尋秘湯之宿與極上美食(福島~被時光遺忘下的江戶原風景,日本三大茅葺聚落大內宿)

圖片
清晨的陽光穿過窗櫺,灑落在榻榻米上,為房間增添了一抹溫暖的光輝。窗外,白雪皚皚的山脈在晴朗的天空下閃閃發光,預示著美好的一天。我起身走到窗邊,深深吸了一口清新的冬日空氣,心中充滿了對即將到來的一天以及仙峽閣旅館美味早餐的期待。 旅館的餐廳瀰漫著舒適的氛圍。我坐在窗邊的座位上,渴望一邊欣賞迷人的雪景,一邊享用我的早餐。一個擺盤精美的早餐托盤送到了面前,上面擺滿了各種誘人的菜餚。 我的目光首先被一碗晶瑩剔透的白米飯吸引,它的香氣瀰漫在空氣中。旁邊是一份色彩繽紛的沙拉,新鮮的蔬菜搭配玉米粒,令人食慾大增。烤鮭魚散發著陣陣香味,魚皮烤得酥脆可口。溫泉蛋浸泡在清淡的高湯中,看起來既美味又暖胃。 其他幾道小菜也讓這份早餐更加豐富:燉菠菜、裙帶菜炒蒟蒻、山藥泥佐醬油,以及醃梅子和醃黃瓜。最後,一小杯香甜的芒果優格為這頓早餐畫上了完美的句點。 這份早餐不僅美味,而且營養均衡,為我在這個冬季仙境中探索一天提供了滿滿的能量。我細細品味著每一道菜餚,感受著旅館的用心和款待,心中充滿了感激之情,感謝這美好的一天有如此美好的開始。 飯後早晨,我踏出旅館的暖簾,迎接我的是一片銀白色的世界。蘆之牧溫泉街靜靜地沉睡在會津深山的懷抱中,厚厚的積雪覆蓋著屋頂、街道和樹木,彷彿時間也凍結在這一刻。 呼出的氣息在冰冷的空氣中凝結成白霧,我沿著溫泉街漫步,腳步聲在寂靜的早晨顯得格外清晰。偶爾,可以聽見屋簷上融雪滴落的聲音,或是遠處傳來的幾聲鳥鳴,更增添了這份寧靜的氛圍。 阿賀川靜靜地流淌在山谷間,河面上覆蓋著薄薄的冰層,在陽光的照射下閃閃發光。河岸邊的樹木披上了雪白的冬衣,枝椏交錯,形成一道道優美的弧線。溫泉旅館的屋頂冒著裊裊炊煙,為這寒冷的冬日增添了一絲溫暖。 漫步在空無一人的溫泉街上,我彷彿置身於一個與世隔絕的世外桃源。這份寂靜,這份純淨,洗滌了我的心靈,讓我感受到久違的平靜與祥和。 凛冬將群山染成了素雅的銀白,積雪在山坡上鋪陳開來,厚薄錯落,像是誰不經意間揮灑的筆墨,濃淡相宜。裸露的枝枒,在寒風中輕輕搖曳,仿佛在低聲訴說著冬日的故事。遠處的山巒,在霧氣的籠罩下,若隱若現,宛如仙境一般,讓人心生嚮往。 蘆之牧溫泉的冬日,沒有喧囂,沒有繁華,只有那份獨特的靜謐與安詳,像一首悠揚的樂曲,在山谷間輕輕回蕩,令人陶醉其中,忘卻了塵世的煩惱。 這山,這雪,這寧靜的溫泉小鎮,這氤氳的霧氣,交織成一幅絕美的冬日畫卷,...

2018, Sep 21【嘉義。阿里山】特富野古道健行。鐵道、迷霧、森林(Tefuye Historical Trail)

特富野古道位在嘉義縣阿里山鄉達邦村,早期為阿里山地區鄒族人到玉山一帶出草、狩獵的重要通道。日據時期日人開發阿里山地區豐富的森林資源,為延伸至東埔、塔塔加一帶,於特富野古道東段鋪設鐵路軌道,以利運輸木材。 1971 年間政府禁止伐木,鐵道不再有火車行駛, 2001 年嘉義林區管理處將古道整建成登山健行步道。

道由東端新中橫公路的自忠循著阿里山森林鐵路水山支線舊鐵道西行再下降至特富野,或由特富野進入上行至自忠,全長約 6.32 公里,單程步行時間約 3 至 4 小時。自海拔 1,100 公尺的特富野至海拔 2,300 公尺的自忠,沿途穿越中高海拔林相,四季景觀變化多樣,生態資源豐富,極適合登山健行和自然觀察。

日治時期,臺灣總督府開發阿里山地區的森林資源,鋪設運材鐵道,本線嘉義至現今的沼平車站於 1914 年正式通車,但沿線森林資源自 1910 年已陸續開發,必須再向周邊延伸發展,所以延伸鋪設 2 條林場線即塔山線及水山線。其中水山線自沼平車站向南經過自忠到達新高口,長約 10.7 公里,由自忠段延伸之水山支線運材鐵路即利用特富野古道鋪設而成,全長約 5.2 公里。

自忠自古以來即為玉山與阿里山銜接的關卡,日治期時舊稱「兒玉」,是為了紀念當時的第四任總督兒玉源太郎,後來先總統蔣公巡視阿里山時,認為這個地方的景觀與抗日名將張自忠殉職處景觀相似,遂以其名代之。特富野古道東側入口現已撤離的自忠派出所就是伐木時期自忠車站的遺址,而山水支線鐵道從派出所後面開始往山裡延伸,當年林場支線經由這些材丁車將深山的林木集中至新高口或自忠等地後,再以大型運材車接運至阿里山沼平車站。

日治時期特富野古道即是當時著名的日本人類學家鳥居龍藏及森丑之助攀登玉山的路線,也是當時登山人士攀登臺灣最高峰玉山的主要途徑。 1941 年日本政府為擴大阿里山森林資源的開發,將古道東段鋪設鐵軌成為阿里山森林鐵路水山線,以運輸砍伐下來的檜木。 1971 年 間 臺灣禁伐天然林,森林火車停駛、鐵道廢棄, 2001 年林務局嘉義林區管理處重新整建特富野古道, 原水山線路段 較平緩,沿線仍保留多處軌道及木棧橋,甚至避難用的防空洞 ,走在其間猶如回到伐木時期,看著滿載東埔、塔塔加一帶珍貴林木的火車,正行駛在木棧橋的鐵軌上往沼平車站前進。

特富野古道的植物景觀四季有不同的樣貌,中高海拔路段春季 輪番綻放 大朵粉白 的森氏杜鵑及小巧可愛的埔里杜鵑,熱鬧非凡;炎夏季節,臺灣原生種的紫花鳳仙花,用它紫色小花後方一條細長、捲曲的管子吊在半空中,因此又稱「吊船花」。 秋冬季節的步道除了鋪上金黃嫣紅的落葉外,部份路段還可遠望臺 18 線公路邊坡上,變色葉樹種展現一年當中最華麗的風采。

除了豐富的植物生態,特富野古道也是極佳的賞鳥步道,鳥鳴聲沿途陪伴,在這裡常能觀察到金翼白眉、白耳畫眉、酒紅朱雀、黃腹琉璃、栗背林鴝等高山鳥類,甚至可以巧遇黑長尾雉、藍腹鷴悠閒地在步道上散步。


這次中秋節前夕,載了幾位山友來單攻玉山,因為山友們凌晨1點就出發攻頂了,載他們到登山口後,我便回到東埔山莊,將車停在外面,在車上過夜睡覺。隔天早上醒來後,趁著等待山友下山的空擋,去走了一趟位於塔塔加附近的特富野古道,從新中橫公啦96.5K附近的自忠登山口進入,因為時間的關係,花了一個半小時走到3.6k左右就原路折返了,不過還是充分享受了山林芬多精,以及鐵道之美景!



特富野古道目前總長6.32km,一端入口在台18的自忠廢棄檢查哨旁,一端入口在距離達邦特富野山莊2公里處,特富野古道自忠入口海拔高度大約2,142m,3.7k處海拔高度大約2,243m,達邦端高度大約1800m,高度落差大約400m。

因此,特富野古道大致可以分成兩段:一段是非常輕鬆的自忠入口開始起算的3.7km,一路平緩,上下落差不到100m,這段3.7km保有過去阿里山水山線鐵道,鐵道兩旁都是柳杉人工林,也是最為大家稱道的特富野古道美景。另外一段,就是達邦端的2.6km,這段上下落差400m,沿路是原始林相。

由於台18線交通便利,一般遊客前往特富野古道,大都是從台18線自忠登山口(廢棄檢查哨)進入,根據耗費的時間及難易度,可以分為三種走法:

第一種是最輕鬆、最普遍的走法:自忠登山口進入後,走到3.7k就折返。 這段路只走最平緩、最漂亮的一段,享受山林芬多精,欣賞鐵道美景。

第二種是走特富野古道6.32k全程: 這走法,一方面享受前3.7km美景,一方面挑戰後半段2.6k原始林相的400m落差,也是很普遍的走法。

第三種則是走特富野古道,另外加碼自忠山(標高2606m)、東水山(標高2611m,有些山友會再順走北霞山)、梯子板山(標高1860m)等3座山。前兩座山的入口都在特富野古道前3.7km,所以都有近400m的落差,雖然景色並沒有太特殊,還是有不少山友當作挑戰路線。




錄影監視中,山老鼠請勿盜砍樹木










特富野古道前3.7K都是這樣的柳杉人工林相~


這裡的鐵道已經不再具有運輸的作用,但卻能令人增添思古幽情~


特富野古道的前3.7km是阿里山鐵道的水山線,水山線原本有5.2k,目前還保留的鐵道痕跡約3.5k左右。




特富野古道2.7K處,是前往東水山的登山口!


路跡看起來還算清楚~













特富野古道果然是很熱門的步道,連今天是非假日,都有不少遊覽車載遊客前來踏青!







下午1點半左右,準備踏上歸途~










熱門文章

July 2024【台北士林】陽明山彼端的原始秘境|颱風後的鹿角坑生態保護區|循著疊石指引造訪楓林瀑布

Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅② 在大雪飄落的雪國,追尋秘湯之宿與極上美食(仙台~品嚐極上米澤牛&奧羽的百年藥湯-鎌先溫泉)

Jan 2025【苗栗三義】富貴牡丹(三義館)人文藝術餐廳|預約制|在美術館裡吃無菜單料理

Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅⑤ 在大雪飄落的雪國,追尋秘湯之宿與極上美食(福島~被時光遺忘下的江戶原風景,日本三大茅葺聚落大內宿)

Jan 2025【苗栗泰安】泰安警光山莊泡湯&彰化CP值極高的日本料理|沐藏料理所X海龍王|彰化板前料理 ♨️🍁🥢🍲

Feb 2023【台中和平】裡冷林道Off Road單車野營~順登谷關七雄之首八仙山!單車+野營+登山,三個願望一次滿足

May 2023【雲林古坑】 負離子濃度達都市40倍/漫步木馬古道/順訪雲嶺之丘/山合苑喝咖啡/秋田犬

日本の登山の歷史

Sep, 2021【苗栗南庄】蓬萊林道Off Road小試|雨後很爛很濕滑|二傳低底盤車勿輕易嘗試

Mar 2025【桃園楊梅】福人登山步道輕鬆行:探索綠意盎然的自然步道

文章列表

Contact

名稱

以電子郵件傳送 *

訊息 *